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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇威朗PRO真的是機(jī)緣巧合，看了一圈的車子，覺得他的性價(jià)比是最高的，我喜歡他的外表，威朗Pro整體看起來車身線條流暢，搭配藍(lán)色的車身不僅時(shí)尚而且運(yùn)動(dòng)范兒十足；內(nèi)飾和座椅整體是深色的但是座椅拼接處的紅色縫合線勾勒出的輪廓又不會(huì)讓我感到有一丁點(diǎn)兒的單調(diào)。并且威朗PRO的人機(jī)智能互聯(lián)系統(tǒng)也非常強(qiáng)大，10.25寸的顯示屏，儀表屏和中控液晶屏豎連在一起，不僅看起來霸氣，用起來也很好操控，只要你說:您好別克，就可以人機(jī)對(duì)話，可以幫您調(diào)節(jié)空調(diào)的風(fēng)量和溫度的高低，并且還可以直接語(yǔ)音導(dǎo)航我想要去的地方，對(duì)于我這種懶病患者，特別的實(shí)用，YYDS。最強(qiáng)大的地方是手機(jī)有個(gè)APP叫i-buick，他可以在手機(jī)上直接遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，冬天給車打火預(yù)熱，夏天打火預(yù)冷，東北人的好程序呀，朋友開得其他品牌都是自己花錢額外安裝的，我這個(gè)可是自帶的，并且軟件是終身免費(fèi)的，我的小藍(lán)就是那樣的。
缺點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車子的細(xì)節(jié)做工還是有著一定的提升空間，不管是外觀還是內(nèi)飾的工藝水平都是比較一般的，所以細(xì)節(jié)看上去還是比較粗糙的，同時(shí)這臺(tái)車子內(nèi)部的味道同樣也是比較大的，除了以上這兩點(diǎn)之外其他地方目前也沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：外觀的話十分的漂亮尤其是藍(lán)色為主色，跑在路上簡(jiǎn)直就是一輛藍(lán)色的小鋼炮，看起來十分的舒服。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)確實(shí)非常漂亮，而且用料和配置也都是比較厚道的，但新車車內(nèi)的味道確實(shí)是比較大一些，同時(shí)要是車內(nèi)的做工能更精致一些的話，整個(gè)車子的內(nèi)飾看起來肯定會(huì)更上檔次一些。
空間：空間挺夠用的，即便威朗Pro僅僅是緊湊型轎車，但在使用上并沒有什么壓力，看前后排之間的空間就知道，而且很到位的一個(gè)地方是，后排中間凸起不大，中間的人坐著不拘謹(jǐn)。
配置：動(dòng)力+外觀+智能互聯(lián)。同級(jí)性價(jià)比最高，總體說來，全新威朗Pro GS更帥的顏值和更具科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，無疑算是升級(jí)得十分到位了，這也是我最滿意的地方。并且，集合了動(dòng)力強(qiáng)和油耗低等特點(diǎn)的1.5T四缸動(dòng)力，也足以成為一大賣點(diǎn)。期待更多威朗pro車友積極評(píng)論，最后一件大事，有沒有車友群�。嘻嘻]
動(dòng)力：1.5四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，起步提速也快，實(shí)際駕駛過程中有明顯的推背感，車子開起來也比較靈活，很輕松，不得勁，不用特意去蔡油門，就能感受到源源不斷的動(dòng)力。
操控：
車輛經(jīng)常跑在顛簸路面上一點(diǎn)沒有感覺出有雜音減振很軟還有車內(nèi)的隔音也是十分的小，無論懸架還有減震底盤還有制動(dòng)都是配合的十分的完美和操作十分的完美很舒適。
油耗：目前來看它的油耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，雖然開的時(shí)間比較短，但是油耗也并不高，我還是挺滿意的。
舒適：因?yàn)橘I了頂配，也配備了全景天窗，不會(huì)讓車暗沉沉的，基本都是挺透亮的，車是比較偏運(yùn)動(dòng)型，懸架自然是比較硬一點(diǎn)，沒有同級(jí)別車卡羅拉軒逸這些舒服，車內(nèi)配備了PM2.5過濾，這個(gè)我挺愛的，有時(shí)候空氣不好，也可以開一開。
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