一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1171公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全車(chē)沿襲了別克家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，變成家族元素，動(dòng)感車(chē)身，立體型面和細(xì)致的細(xì)節(jié)，做到了完美的融合。這款車(chē)搭載的，通用全新的1.5TCSs系列發(fā)動(dòng)機(jī)，集成28T系列發(fā)動(dòng)機(jī)黑科技,搭載35MPa高壓缸內(nèi)直喊,雙渦管輪增壓器等先進(jìn)技術(shù)。CVT250鋼鍵式無(wú)極變速，傳動(dòng)效率更高,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁、順滑、高效的動(dòng)力體驗(yàn)。1高清全彩雙聯(lián)屏2天窗及安吉星功能3多功能真皮方向盤(pán)4高級(jí)自動(dòng)空調(diào)5座椅功能調(diào)節(jié)6操縱臺(tái)功能區(qū)它的配置也是大大的增加了！我計(jì)較喜歡 車(chē)搭配的10.25寸的雙連屏大屏幕。屏幕不光是屏幕高清，而且功能也齊全。 中控屏主菜單快捷按鍵 時(shí)間顯示 音樂(lè)媒體快捷按鍵 導(dǎo)航地圖信息 導(dǎo)航地圖快捷按鍵 中控屏主菜單按鍵 電話快捷按鍵 中控屏設(shè)置按鍵 中控屏功能展示圖標(biāo) 中控屏關(guān)閉開(kāi)關(guān) 4 GWiFi信號(hào)顯示 音量設(shè)置減小 音量設(shè)置增加 等等等等 真的多的配置 真是增配不加價(jià)��！
缺點(diǎn)：跑高速的時(shí)候風(fēng)噪有點(diǎn)大，而且輪胎的聲音也不低，輪轂尺寸挺大的，又是運(yùn)動(dòng)型號(hào)輪胎，難免出現(xiàn)這種情況，另外后排地板有一個(gè)小的凸起，對(duì)舒適度會(huì)產(chǎn)生一定影響。
外觀：外觀超滿意，是這臺(tái)車(chē)最吸引我的地方，說(shuō)實(shí)話就算其他方面差一點(diǎn)我都能接受，女孩子嘛就是這么感性。每次停好車(chē)之后，總是忍不住回頭看幾眼，太帥氣了，很有那種改裝車(chē)的感覺(jué)。而且整車(chē)很多的位置都是熏黑的設(shè)計(jì)，后視鏡，車(chē)頂，前后杠的飾條，辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾：配置的增加，大大提高了這款車(chē)的性價(jià)比！ 我整理了一下這款威朗pro的配置方面實(shí)用的地方： 1、設(shè)置巡航加速 2、語(yǔ)音控制開(kāi)關(guān) 3、巡航關(guān)閉開(kāi)關(guān) 4、設(shè)置巡航減速 5、藍(lán)牙電話掛斷 6、設(shè)置巡航開(kāi)啟 7、碰撞預(yù)督開(kāi)關(guān) 8、多媒體控制（上一首） 9、多媒體控制 下一首 10、音量設(shè)置增加 11、音量設(shè)置減少 12、行車(chē)電腦項(xiàng)目切換 航時(shí)速等顯示 媒體電話導(dǎo)航） 13、行車(chē)電腦項(xiàng)目切換 耗行車(chē)信息轉(zhuǎn)速等顯示 14、行車(chē)電腦設(shè)置按鍵確認(rèn)按鍵
空間：空間的話個(gè)人覺(jué)得還可以，威朗pro?車(chē)型定位是屬于緊湊型家用轎車(chē)，對(duì)比同級(jí)別車(chē)型應(yīng)該算好的了，這輛車(chē)坐5個(gè)人是完全沒(méi)有什么問(wèn)題，而且車(chē)內(nèi)還有不少的儲(chǔ)物格子，收納一些鑰匙和抽紙水一類(lèi)的很方便。
配置：性價(jià)比這東西仁者見(jiàn)仁了，我覺(jué)得這性能和這外觀值得我的17萬(wàn)，美觀性能又好的車(chē)性價(jià)比方面還可以了
動(dòng)力：經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的駕駛車(chē)子動(dòng)力輸出的很平穩(wěn)，我覺(jué)得動(dòng)力上能滿足我的日常使用。這種動(dòng)力已經(jīng)足夠，底盤(pán)也比較穩(wěn)定，基本去哪都跟得上，質(zhì)量也比較好，安全性好。而且速度也是在瞬間就能很快提升，動(dòng)力儲(chǔ)備也確實(shí)是挺充沛的，感覺(jué)它的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較充足。沒(méi)有絲毫的壓力感，車(chē)子平時(shí)超個(gè)車(chē)還是蠻給力。
操控：
這款車(chē)話，操控是完全沒(méi)有問(wèn)題的，說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得在美系車(chē)的話，它的操控是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，美系車(chē)最主要注重的就是它的安全性能，我買(mǎi)的是GS版，她的輪轂啊，那些我給我的感覺(jué)抓地力也非常的給力，一點(diǎn)都不會(huì)說(shuō)有打滑或者是那種跑偏之類(lèi)的，而且像那種轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也非常精準(zhǔn)，方向盤(pán)大小的話也比較合適嗯，方向盤(pán)的話比較輕，挺好用的，然后，用起來(lái)的話，挺精準(zhǔn)的，我覺(jué)得挺好用的
油耗：從十月份買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，大概行駛了3000公里。表現(xiàn)一直相當(dāng)不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售就一直強(qiáng)調(diào)這款車(chē)油耗低，當(dāng)時(shí)以為是推銷(xiāo)話術(shù)，也沒(méi)有很放在心上，后來(lái)買(mǎi)來(lái)上手來(lái)，發(fā)現(xiàn)確實(shí)是這樣，我一般是開(kāi)車(chē)上下班或者接孩子上下學(xué)，路況不太好，因?yàn)楦叻迤�，老是�?huì)走走停停，經(jīng)常性的剎車(chē)提速，但是到目前為止，油耗也不高，已經(jīng)很劃算很滿意了。最近青島的油價(jià)還挺高的，如果這輛車(chē)是一個(gè)油耗很高的車(chē)子的話，我一定不會(huì)天天開(kāi)著上下班的。它天天陪我上下班，就證明它油耗可以。
舒適：駕車(chē)感覺(jué)非常舒適，很適合我。首先說(shuō)它的動(dòng)力，加速隨叫隨到，換擋平順，整個(gè)開(kāi)車(chē)過(guò)程就感覺(jué)很穩(wěn)，沒(méi)有一下特別快又一下特別慢。讓人很舒適。再一個(gè)座椅，前面駕駛位和前面的玻璃留出了足夠大的空間，讓我腿不會(huì)酸，只要座椅調(diào)整到一個(gè)舒服的高度，腰也不會(huì)酸，駕駛過(guò)程很舒服。再一個(gè)就是內(nèi)飾的雙屏酷聯(lián)，又炫酷又實(shí)用，屏幕很清晰，功能也很強(qiáng)大，種類(lèi)很多，讓我在駕駛的過(guò)程中，感覺(jué)到科技感十足！
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