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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1893公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是動(dòng)力了,最大184匹馬力。在一臺(tái)a級(jí)車(chē)上這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)稱(chēng)得上澎湃。標(biāo)準(zhǔn)的大馬拉小車(chē),無(wú)論是跑高速還是市區(qū)內(nèi),真的沒(méi)什么對(duì)手。
缺點(diǎn):可能就是前幾天車(chē)子過(guò)減速帶有點(diǎn)快的事吧,就感覺(jué)車(chē)輛的減震效果不是很好一樣的,這點(diǎn)是自己親身體會(huì)到的,下次開(kāi)車(chē)的時(shí)候,特別是在陌生路段的時(shí)候,一定一定要注意馬上上面的環(huán)境,不然吃虧的還是自己。
外觀:買(mǎi)這輛車(chē)就是看好他的外觀好看運(yùn)動(dòng)前臉黑色中網(wǎng)格柵,熏黑的輪轂黑色卡鉗 還有一個(gè)原廠的小鴨尾,在配上這個(gè)藍(lán)色的車(chē)身盡顯運(yùn)動(dòng)與激情!外觀是最吸引人的地方,通用的設(shè)計(jì)師是不是也開(kāi)竅了,把外觀設(shè)計(jì)的符合當(dāng)前國(guó)情,好的外觀能夠吸引眼球,在路上也有回頭率。車(chē)燈設(shè)計(jì):前大燈是LED光源在配上透鏡 ,照射距離遠(yuǎn)路面寬 ,夜間開(kāi)車(chē)一點(diǎn)都不用擔(dān)心行車(chē)安全 ,后尾燈當(dāng)時(shí)介紹的說(shuō)是什么光幕科技 ,亮度高不刺眼識(shí)別度高 后車(chē)很容易辨別保持安全距離。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是為了迎合外觀設(shè)計(jì)的元素吧。里面也有很大部分的內(nèi)飾都是黑色色調(diào)為主的。這樣的設(shè)計(jì),難道是為了突出它運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)嗎?不過(guò),也是這款車(chē)其實(shí)主打的也是操控,動(dòng)力,運(yùn)動(dòng)元素等。黑色的內(nèi)飾,再加上紅色元素的點(diǎn)綴,更加明顯的提升了車(chē)輛內(nèi)飾的整體等級(jí)。改變了內(nèi)部沉悶,或者看一種顏色,讓人眼睛不舒服的感覺(jué)。車(chē)輛材質(zhì)用手摸起來(lái),還是覺(jué)得很舒服的,很多部分也是皮質(zhì)包裹起來(lái)的,這樣也是很好的。
空間:空間方面還是比較寬裕的,我屬于身材嬌小的類(lèi)型,座進(jìn)去主駕駛室是需要再靠前調(diào)節(jié)座椅的,主駕駛室的中控部分空間感覺(jué)比之前老款別克車(chē)都要寬松一些,不知道是不是黑色內(nèi)飾顯得,我感覺(jué)特別有安全感的內(nèi)飾空間。而且中控扶手部分等,好大的儲(chǔ)物空間哦,對(duì)于我這樣把車(chē)子當(dāng)做“第二個(gè)家”的女司機(jī)而言,我可以備份好多補(bǔ)妝用的化妝品,口罩等等。后備箱空間也是特別大的,我一般都是自己購(gòu)買(mǎi)一個(gè)儲(chǔ)物箱放我備用的鞋子之類(lèi)的,所以后備箱空間完全夠用了!出去玩的24吋小行李箱放進(jìn)去也是毫不費(fèi)力的。整體的空間我還是特別滿(mǎn)意的。
配置:性?xún)r(jià)比很高,在有限的預(yù)算里面如果選擇轎車(chē)還是很推薦威朗的,外觀比較好看,加上動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀,整體的空間算是可以滿(mǎn)足日常使用。這幾點(diǎn)算起來(lái)威朗倒是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
動(dòng)力:得益于發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力以及和變速箱良好的匹配,動(dòng)力線性表現(xiàn)的很好,提速感覺(jué)也是很迅捷,變速箱是CVT的所以換擋平順性還好,而且看資料是鋼鏈?zhǔn)降腃VT,在這個(gè)價(jià)位兼顧了平順和品質(zhì)。不管是起步,還是中段加速,表現(xiàn)都很優(yōu)秀。
操控: 方向盤(pán)不是很重,也不是太輕,有點(diǎn)像老寶馬3系的調(diào)教
油耗:目前開(kāi)了560公里,感覺(jué)油耗比想象的要低,因?yàn)橐婚_(kāi)始覺(jué)得動(dòng)力好的油車(chē),耗高點(diǎn)正常的,但是開(kāi)下來(lái)卻發(fā)現(xiàn)油耗并不高,加一箱油300多,我現(xiàn)在第一箱油跑了560公里,油表顯示還能再跑100多公里,估計(jì)跑下來(lái)5毛一公里左右。
舒適:懸掛確實(shí)有點(diǎn)硬,尤其是后排,前幾天帶著父母出去玩的時(shí)候,通過(guò)減速帶的時(shí)候速度有點(diǎn)快,父母坐在后排震動(dòng)特別明顯,當(dāng)時(shí)老爸就給我訓(xùn)了,哈哈。其他方面表現(xiàn)都可以,配置比較全面,座椅的面料也是相當(dāng)舒服,天窗尺寸也挺大的。
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