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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，這是一款時(shí)尚豪華和潮流運(yùn)動(dòng)結(jié)合的車型。首先要看飛翼式格柵，這個(gè)設(shè)計(jì)是很激進(jìn)的。還有強(qiáng)勁配備了動(dòng)機(jī)和180匹馬力，配備CVT變速箱，百公里加速7.7秒。
缺點(diǎn)：百公里加速時(shí)間只有7.7秒，CVT變速箱絕對(duì)沒(méi)有拖后腿，而且加速的過(guò)程非常線性，舒適度是相當(dāng)高的。但說(shuō)實(shí)話，換擋沒(méi)頓挫也就沒(méi)了駕駛的樂(lè)趣。只能說(shuō)有利有弊吧，具體你喜歡哪一種感受，就看自己的喜好了。
外觀：外觀是吸引我去了解它的最大原因，我把它稱為藍(lán)色的小鋼炮，整體的流線型特別好，很多設(shè)計(jì)都不用我們花錢(qián)再去改裝了，大燈是LED的燈源，讓整車也更加立體，前6后6的倒車?yán)走_(dá)也讓前杠看起來(lái)沒(méi)那么單調(diào)。
內(nèi)飾：車內(nèi)大面積的采用黑色，既精致又簡(jiǎn)潔大氣。
空間：說(shuō)實(shí)話，單從空間表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，威朗的空間屬于中等偏上的水平吧。我還坐過(guò)比威朗空間大的車型，但是感覺(jué)空間利用率上還是威朗是比較贊的。因?yàn)樗娜藱C(jī)工程學(xué)比較好，所以我一個(gè)一米八的個(gè)子坐到里面一點(diǎn)也不擠。至于后排空間，也有可圈可點(diǎn)的地方。正常坐姿完全腿部空間還有很大一部分，坐在里面不會(huì)感到太局促。后備箱方面，我覺(jué)得還比較OK，平時(shí)拉個(gè)行李箱啥的完全不在話下。
配置：選擇威朗ProGS的時(shí)候，主要還是考慮自己的預(yù)算以及這輛車的性價(jià)比，十多萬(wàn)級(jí)別的車子最少改匹配的功能都有，比如倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，高清的流媒體后視鏡等等這一系列的駕駛輔助功能，我認(rèn)為是值得的。
動(dòng)力：之前的威朗我都是有了解過(guò)的，三缸車還1.3t，實(shí)在是沒(méi)辦法去選擇，只能說(shuō)會(huì)比英朗好一點(diǎn)吧，之后價(jià)格都是一降再降的狀態(tài)，但是這新款的威朗pro gs配上了1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，換上了cvt鋼鏈?zhǔn)阶兯傧�，好像說(shuō)其他的CVT變速箱都是鋼帶的，這個(gè)鋼鏈更厲害一點(diǎn)好像是。（可以去試試車，具體我也不太懂哈。）
操控：
威朗ProGS的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的，一輛緊湊型轎車搭配1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我認(rèn)為是很合理的，而且我特地看了下馬力也達(dá)到了184的馬力。我自認(rèn)為這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，特別是起步的時(shí)候，我喜歡性的踩一下油門(mén)，那種推背感一下子就上來(lái)了。然后跑高速的情況下，想超車只需要看看有沒(méi)有條件超，帶點(diǎn)油門(mén)動(dòng)力就源源不斷的在輸出。上次帶送爸媽以及他們朋友去機(jī)場(chǎng)，滿載五個(gè)人，在機(jī)場(chǎng)高速超車都沒(méi)有壓力，動(dòng)力的輸出還是很平穩(wěn)的，家用車能做到這樣，我認(rèn)為威朗ProGS的動(dòng)力是沒(méi)有問(wèn)題的。
油耗：油耗方面，燃油經(jīng)濟(jì)性還挺出色的，目前綜合耗油基本在7.8個(gè)左右的樣子，頻繁在市區(qū)用車也不會(huì)有太大的浮動(dòng)。
舒適：柔軟寬大的座椅坐上去真的舒服，可就是運(yùn)動(dòng)屬性的懸架調(diào)校偏硬一些，遇到些小起伏的路面都容易帶來(lái)明顯的顛簸感。
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