一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗Pro是帶我走入有車(chē)一族新生活的人生第一輛座駕，年輕的我能夠拿下這臺(tái)車(chē)還是蠻知足的，要說(shuō)對(duì)它有什么最滿意的方面我覺(jué)得應(yīng)該有很多吧，比如我挺喜歡這款車(chē)的外形設(shè)計(jì)，顏值比較高，屬于年輕時(shí)尚的一款車(chē)，空間也還可以啊，現(xiàn)在基本上就我自己用，即便以后成家立業(yè)了使用也沒(méi)問(wèn)題，現(xiàn)在手頭并不是特別寬裕，在力所能及的范圍之內(nèi)不依靠父母的支持能夠自己買(mǎi)下這輛車(chē)我覺(jué)得性價(jià)比還可以吧，畢竟是自己一手打拼出來(lái)的。
缺點(diǎn)：威朗Pro GS版本全車(chē)都非常的有運(yùn)動(dòng)包圍的氣息，運(yùn)動(dòng)感覺(jué)十足，唯一遺憾的地方就是前排副駕是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，我的朋友身高都各不相同，每次都得再去調(diào)節(jié)。
外觀：威朗pro的外觀偏年輕化，我個(gè)人是比較喜歡的，前臉的設(shè)計(jì)有那么點(diǎn)通用大哥凱迪拉克的意思,尾部設(shè)計(jì)了小鴨尾，有點(diǎn)轎跑的感覺(jué)，外觀整體看上去很有活力，這也比較符合我這種有活力的年青年人的形象氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有外觀那么夸張，就顯得很有內(nèi)涵，因?yàn)橥獗磉^(guò)于夸張，內(nèi)部的中和沒(méi)喲覺(jué)得車(chē)子很不穩(wěn)重，而且材質(zhì)很耐臟，但是用料不是很好，異味較重，經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的除味，結(jié)果并不滿意。
空間：前排的空間十分充足，我自己的個(gè)子并不是很高，也不是身軀比較龐大的人，所以對(duì)于車(chē)子的空間需求并沒(méi)有很高，但是朋友乘坐副駕駛的時(shí)候，可以看出腳部空間十分充足，就算是手打開(kāi)也沒(méi)有覺(jué)得伸手就到頭了，頭部的空間也很充足，沒(méi)有很強(qiáng)的壓迫感，總體來(lái)看車(chē)子的內(nèi)部空間很大，
配置：很慶幸自己拿下了威朗pro這臺(tái)車(chē)，這段時(shí)間我可是感受到了有車(chē)的幸福生活，雖然買(mǎi)下它花了很多積蓄，但是能夠有這么好的生活我覺(jué)得也值了，它的性價(jià)比可以。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)提速確實(shí)很快，剛?cè)サ昀锟窜?chē)的時(shí)候，老公還專(zhuān)門(mén)試駕了，店里人員把這個(gè)車(chē)的性能展示的讓我老公也就沒(méi)有理由看別的車(chē)子了，試駕完就買(mǎi)了它。雖說(shuō)是為了孩子買(mǎi)的這個(gè)車(chē)，但是夏天的時(shí)候，偶爾也得進(jìn)山玩玩吧，爬坡不行的話，那還不得氣人了。
操控：
車(chē)子底盤(pán)是比較低的，所以行駛的時(shí)候也會(huì)感覺(jué)相對(duì)較穩(wěn)，在不平坦的路段的時(shí)候，車(chē)身的晃動(dòng)可以說(shuō)很小，車(chē)子轉(zhuǎn)向的時(shí)候，車(chē)身也傾斜控制的很完美，轉(zhuǎn)方向盤(pán)的時(shí)候，車(chē)子的反應(yīng)也很快，而且方向盤(pán)很輕，單手操作也十分輕松。
油耗：油耗我覺(jué)得還行，因?yàn)榛旧隙际俏夷芙邮艿臄?shù)值，所以我就覺(jué)得還可以，他本身的表現(xiàn)也算是慢慢的趨于穩(wěn)定的狀態(tài)。
舒適：坐在車(chē)?yán)锩�，這個(gè)噪音控制的話非常安靜，然后這個(gè)空調(diào)這塊的話也是沒(méi)什么問(wèn)題的
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