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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,動(dòng)力,特別是運(yùn)動(dòng)套件,整車(chē)搭配的熏黑運(yùn)動(dòng)套件,戰(zhàn)斗氣息滿(mǎn)滿(mǎn)。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的就是標(biāo)配都沒(méi)有電動(dòng)座椅配置,實(shí)在是太低了,買(mǎi)過(guò)150,000左右的車(chē)子還是手動(dòng)做,你說(shuō)是不是有點(diǎn)兒low?如果能全系都配上倒車(chē)影像,那就比較完美,屏幕有沒(méi)有倒車(chē)影像這個(gè),我覺(jué)得有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。
外觀:外觀感覺(jué)不是特別大氣,但是很運(yùn)動(dòng),一個(gè)人一個(gè)眼光把,我個(gè)人喜歡運(yùn)動(dòng)性能的車(chē),但是外表還是喜歡大氣一些的,威朗給我的感覺(jué)就是線(xiàn)條很重,運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng),本來(lái)外觀糾結(jié)很長(zhǎng)時(shí)間,最后還是妥協(xié)了,因?yàn)槠渌矫娑即騽?dòng)了我。外觀也就不重要了。
內(nèi)飾:那是他的亮點(diǎn)應(yīng)該就是這個(gè)大屏別克里面除了解藥吧,有這么大的屏幕,其次就是微軟了,看著跟豪華車(chē)一樣,非常顯,檔次。
空間:空間方面,很滿(mǎn)意,因?yàn)槲臆?chē)一般就我一個(gè)人開(kāi),前排空間完全夠用,但是我剛買(mǎi)完新車(chē)的時(shí)候家人都想看一看坐一坐,所以那幾天車(chē)?yán)锟偸撬膫(gè)人左右,給我印象最深的是,我的朋友家人每次坐在后排都會(huì)夸兩句,這車(chē)后排空間真挺大,只看外表根本想象不到里面這么大的空間,而且腿部距離,頭部距離都接近于他們開(kāi)的B級(jí)轎車(chē)了。給空間一個(gè)5星好評(píng)。
配置:在性?xún)r(jià)比方面,這臺(tái)車(chē)整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的基本上我想要的配置和動(dòng)力他都給到了,也在我的購(gòu)車(chē)預(yù)算范圍之內(nèi)
動(dòng)力:動(dòng)力也是這款車(chē)的一大升級(jí)點(diǎn),全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱,一腳油門(mén),沒(méi)有頓挫感,加速線(xiàn)性平順,加上完美的運(yùn)動(dòng)套件簡(jiǎn)直就是YYDS
操控: 操控方面,覺(jué)得很強(qiáng)的。積極充沛的動(dòng)力響應(yīng),緊致的懸架底盤(pán),輕巧的轉(zhuǎn)向手感,即使在起伏多彎的山路上也表現(xiàn)的游刃有余,駕駛樂(lè)趣很高。它配有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像,倒車(chē)時(shí)會(huì)很方便的。它還能無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入前排和遠(yuǎn)程啟動(dòng),讓我使用它更加方便。
油耗:提車(chē)一個(gè)月左右的時(shí)間,目前行駛了1000多公里,油耗目前來(lái)說(shuō)是很滿(mǎn)意的,平常上下班路上也算是比較擁堵,油耗大概是在7.5個(gè)油左右,如果是路況較好,或者是跑高速行駛的話(huà),油耗大概是七個(gè)左右,表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),小威在用在油耗這方面真是幫我省了不少錢(qián)。朋友們都說(shuō)還以為別克的車(chē)多費(fèi)油呢?磥(lái)得把這個(gè)觀念改一改了。
舒適:座椅支撐力度夠不會(huì)太軟也沒(méi)有硬,寬度座深也合適,后排裝上兒童座椅之后擠一擠還能坐兩個(gè)人,有天窗夏天應(yīng)該比較好用。
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