一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一眼完全被外觀吸引,感覺(jué)很年輕,很適合自己!動(dòng)力也絕對(duì)帶勁,馬力夠大!符合我的口味!
缺點(diǎn):吐槽的地方也有,你想想,你聽(tīng)著音樂(lè),開(kāi)著車,和心愛(ài)的人在聊天的時(shí)候。突然,前面有個(gè)坑,你又來(lái)不及踩剎車,一下子就開(kāi)過(guò)去了,讓你們?cè)谲嚴(yán)锩嬗蟹N要拋出去的感覺(jué),是一種怎樣的感覺(jué)?赡芤彩俏宜俣瓤炝艘稽c(diǎn)吧,反正就是感覺(jué)它的減震配置不怎么好。
外觀:這個(gè)車的外觀一眼就把我給吸引了大燈做得特別的細(xì)膩,都是這種LED的設(shè)計(jì),整個(gè)的線條都是上揚(yáng)似的一看就特別有力量特別有沖勁。尤其晚上。這個(gè)大燈自動(dòng)開(kāi)啟特別的亮,照射范圍也很廣,后面的大燈都是那種小燈珠的很精致。并且顏色也是我喜歡的這種很炫的藍(lán)色。開(kāi)著他感覺(jué)跟開(kāi)著一款小跑車沒(méi)有什么區(qū)別,在路上回頭率也是非常高的。這個(gè)車的做工用料細(xì)節(jié)都是非常講究,感覺(jué)花了十幾萬(wàn),就像買了一款30多萬(wàn)的車一樣。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾一直是我最愛(ài)的內(nèi)飾,因?yàn)槲蚁矚g運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。但是買這款車的時(shí)候,吸引我的是它門邊的黃色內(nèi)飾和黑色座椅的搭配。感覺(jué)特別洋氣,顯得內(nèi)飾也沒(méi)有那么呆板。內(nèi)飾的材料從方向盤座椅包括嗯中控,嗯都做得很細(xì)致,手感還是不錯(cuò)的。這個(gè)價(jià)位買到這樣的大聯(lián)屏我完全沒(méi)有想到。屏幕中有很多有趣的內(nèi)容,還可以手機(jī)互聯(lián),聽(tīng)網(wǎng)易云音樂(lè)特別方便。
空間:軸距2米7,A級(jí)車中算是大的了,帶來(lái)了很優(yōu)秀的后排腿部空間。車內(nèi)的儲(chǔ)物格也比較多。但最讓我滿意的是它的后備箱空間,內(nèi)部很平整,整體的深度也比較大。而且后排座椅還可以比例放倒,輕松應(yīng)對(duì)載人和載貨的雙重需求。甚至我的公路自行車,在放倒后排之后都能輕松的容納。而且內(nèi)部還設(shè)計(jì)了一個(gè)小的照明燈,非常的人性化。
配置:【性價(jià)比】跟威朗同一個(gè)級(jí)別的車也看過(guò)幾款,價(jià)格方面也做過(guò)對(duì)比,最后還是敵不過(guò)威朗的外觀,而且價(jià)格優(yōu)惠也很有優(yōu)勢(shì)。從從訂車到提車,心情都是愉快的。銷售顧問(wèn)一直都是站在客戶的立場(chǎng)幫我申請(qǐng)最大優(yōu)惠,還送我一個(gè)大禮包:6次基礎(chǔ)保養(yǎng);2幅漆;續(xù)保券3張,每次可抵用一張100元面額;原廠行車記錄儀;原廠藍(lán)牙耳機(jī);個(gè)人覺(jué)得能買到自己喜歡的車那才叫性價(jià)比高。不知道你們認(rèn)不認(rèn)同。
動(dòng)力:哇塞,說(shuō)到動(dòng)力,這個(gè)真的值得說(shuō)說(shuō)。1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱+184匹馬力,駕駛起來(lái)總體感覺(jué)非常平順。加速超車上坡都不會(huì)有頓挫,而且動(dòng)力非常強(qiáng)大。所以說(shuō)動(dòng)力真的很給力很哇塞。
操控:
超控性真的超棒,威朗ProGS這款車在別克車型當(dāng)中算是比較好開(kāi)的一臺(tái)了,底盤調(diào)教也很舒適也很運(yùn)動(dòng),變速箱邏輯也很棒,似乎知道駕駛員在想什么,給油就走,指哪打哪,超車也是輕輕松松的,對(duì)于新手司機(jī)也很友好。
油耗:之前沒(méi)有接觸過(guò)美系車,但聽(tīng)說(shuō)過(guò)美系車油耗高的傳聞,所以買車的時(shí)候也是挺糾結(jié)的,查閱了網(wǎng)友的口碑,也上網(wǎng)查閱了這套動(dòng)力總成的資料。發(fā)現(xiàn)都挺不錯(cuò)的,也就毅然下手了,這段時(shí)間用起來(lái)沒(méi)讓我失望,百公里油耗不到8升,作為一臺(tái)偏運(yùn)動(dòng)定位的車來(lái)說(shuō),成績(jī)是比較不錯(cuò)的。
舒適:這輛車的舒適性也能接受,主要就是底盤扎實(shí),過(guò)濾震動(dòng)的表現(xiàn)不錯(cuò),再有就是座椅很舒服,屬于偏于豪華方面的設(shè)計(jì),坐在上面會(huì)覺(jué)得很放松而且整個(gè)身體都有包裹感,電動(dòng)座椅,前后空調(diào)出風(fēng)口,這些也都算是標(biāo)配了。
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