一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年前能提到車(chē)，看上威朗PRO很長(zhǎng)時(shí)間，猶豫很久，終于在年前把車(chē)提了，南陽(yáng)三個(gè)店，現(xiàn)車(chē)沒(méi)有，等了很長(zhǎng)時(shí)間終于調(diào)了一臺(tái)新車(chē)，圓了年前開(kāi)車(chē)的沒(méi)夢(mèng)，另外喜歡的是他的超大雙聯(lián)屏，科技感十足，買(mǎi)這個(gè)車(chē)多半也是因?yàn)樗@個(gè)屏看著很驚艷。
缺點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)車(chē)，我沒(méi)有特別特別不滿意的點(diǎn)，但有一個(gè)點(diǎn)我不太喜歡，就是他的這個(gè)雙連屏，我覺(jué)得沒(méi)有那么有必要，我個(gè)人比較喜歡傳統(tǒng)的儀表盤(pán)，但這個(gè)東西也是蘿卜青菜各有所愛(ài)，有些人就很喜歡這個(gè)雙連屏。
外觀：外觀顏值咋也算是再喜歡的了威朗PROGS在同級(jí)無(wú)論在車(chē)身線條還是在整車(chē)的運(yùn)動(dòng)套件相當(dāng)具有在同級(jí)相當(dāng)大的吸引 整車(chē)年輕化 在年輕選擇里具有相當(dāng)大沖擊
內(nèi)飾：門(mén)板上面是厚的仿皮和硬塑料，觸感還是比較扎實(shí)的。儀表和中控是連屏的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)比起普通的那種方正屏要好，我也比較喜歡。車(chē)內(nèi)也有很多GS版本的元素。
空間：這個(gè)車(chē)它的宣傳點(diǎn)是同級(jí)最大后排吧，然后我自己買(mǎi)了以后，確實(shí)，它的后排空間還是比較大的，做起來(lái)也比較舒服，然后它的后備箱空間儲(chǔ)物空間也比較大，放幾個(gè)行李箱不成問(wèn)題，家里人也看了，也比較滿意
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，配置高，該有的配置都有了，安全剎車(chē)、車(chē)輛、人識(shí)別都很到位，還有提醒，前后雷達(dá)都有很貼心，前面還有座椅加熱，很舒服，2分鐘左右就暖和了。還有3天過(guò)新年，給自己新年禮物，謝謝爸媽，謝謝自己，加油2022！
動(dòng)力：動(dòng)力非常的充沛，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是挺猛的，不管是什么時(shí)候開(kāi)，都能夠感覺(jué)到非常的順暢一點(diǎn)，都不會(huì)有拖泥帶水的感覺(jué)，前段時(shí)間回老家跑高速的情況下，速度超過(guò)100之后很給力的，經(jīng)過(guò)那種坡道，一腳油門(mén)下去，很快就能夠通過(guò)了。
操控：
威朗這輛車(chē)應(yīng)該說(shuō)是不管是誰(shuí)開(kāi)都會(huì)覺(jué)得挺輕松挺自在的，車(chē)內(nèi)的按鍵設(shè)計(jì)的都清晰可見(jiàn)，伸手就能摸到，位置的排放也很合理，方向盤(pán)的手感很好，沒(méi)有很重的感覺(jué)，很輕盈，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松，單手就可以操作。
油耗：這個(gè)車(chē)的油耗不算高，畢竟車(chē)子都是輕量化設(shè)計(jì)而且也不大，平時(shí)我上班在市區(qū)開(kāi)開(kāi)，油耗基本就控制在7—8油左右。有時(shí)候用力踩油門(mén)，再加上現(xiàn)在冬天開(kāi)空調(diào)，油耗會(huì)高一點(diǎn)，平時(shí)的駕駛習(xí)慣也是會(huì)影響油耗的。還有就是路況方面，如果經(jīng)常堵車(chē)，油耗自然會(huì)高。油耗也是因人而異的，我的綜合下來(lái)不是很高，還是挺滿意的。
舒適：座椅坐墊適中，不會(huì)偏軟也不偏硬，彈性很足，座椅也有一定的包裹性，坐起來(lái)還是挺舒服的。
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