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購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格17.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己比較看重顏值這方面，威朗Pro這輛車子的空間對于我們一家來說還是不錯的，駕駛起來的感受整體來講是比較好的，外觀內飾綜合性價比都不錯，前后排空間夠用，市場上的口碑還是相當不錯的，去到哪里沒有它都會感覺不習慣呢，各個角度看上去都很順眼，整個車子使用起來都不錯，也確實是能達到我想要的效果。
缺點：威朗這臺車的各方面都還比較不錯，駕馭起來有必定的質感，尤其是跑高速，全體感覺比較穩(wěn)，一點也不飄。不過，感覺它的懸架調教有些過于運動，在低速狀態(tài)下，通過減速帶會比較爽性，但通過碎石路面體現就不算那么的優(yōu)異，車內會有必定的震感，盡管不是很明顯，可是感覺這個等級的車了，應該把懸架調教的更舒適才更好。
外觀：外觀的風格絕對的激進，尤其是前臉的設計，很凌厲很夸張的一種效果。并且還有GS的運動標識，蜂窩狀的進氣格柵搭配深灰色的前鏟，也是相當的戰(zhàn)斗。
內飾：內飾做工和用料都不錯，全液晶的大儀表盤也是相當的震撼，但副駕駛的位置沒有座椅電動，檔次感稍差。
空間：這個車整體空間還是得給一個好評，車長不到4米7，車內的空間確實有點意想不到，完全滿足了對象和孩子東西隨便亂放的習慣（當然我簡單收拾了一下，太亂了）如果順道和孩子家長在一塊的話也沒問題，后備箱空間也是綽綽有余，平時裝一些孩子籃球啥的，鞋啥的，還有對象的包什么的也是沒問題，
配置：性能強悍，動力出色，駕駛樂趣特別高，而且還有著不錯的舒適性。雖然不算完美，但在價位中很有競爭力。
動力：油門反應很迅速，剎車腳感不硬不軟，太硬了開車比較累腳，反應速度依舊優(yōu)秀。升檔降檔的時候沒有明顯的頓挫感，比較平順自然。威朗的懸掛對細小顛簸的過濾也很不錯，符合中端車該有的水準，我自己還是比較滿意的。別人都說渦輪增壓的車子會感覺到渦輪遲滯，但是我感覺不到什么，反正一切都感覺挺好的。只要舍得踩油門的話，動力就會立馬飆升上來。不過平時激烈駕駛也很好，基本上都是兼顧家用了，但是動力這種東西可以不用，但是一定要有。
操控：
這方面還是比較可以的 方向盤大小也比較合適 另外這款變速箱重點說一下這是一款CVT的變速箱 這款變速箱整體換擋還是比較平順 沒有感覺到特別的不爽 。
油耗：油耗中規(guī)中矩，目前的綜合油耗為7.7升。和同事的日系和德系車比較多，大家基本相差不大，當然油耗也和路況有很大關系，周末的時候如果到市中心去玩，路況較擁堵，瞬時油耗上漲的會比較多。
舒適：但說實話這個車噪音有點大，當然也可能是我選17寸輪轂的事，平時開起來確實胎噪有點大，座椅舒適度還可以，不是太硬，平時坐著也不累，還有就是減震相對來說有一些硬，雖然說是運動型車，但畢竟它的用途是家用嘛，有的時候過一些減速帶，都稍稍有點顛
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