一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2648公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是真的很強(qiáng)，通用這臺(tái)全新的1.5T的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的確是擁有著非常從容輕松的動(dòng)力輸出，而且作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型家用轎車(chē)，這臺(tái)車(chē)子也有著非常漂亮的外觀設(shè)計(jì)以及更加出色的駕駛體驗(yàn)，而且車(chē)內(nèi)的空間也是非常有優(yōu)勢(shì)的，對(duì)于一臺(tái)家用轎車(chē)來(lái)講，我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子就已經(jīng)做得足夠優(yōu)秀了。
缺點(diǎn)：我這款頂配版本，在部分功能配置上表現(xiàn)不是太出色，比如沒(méi)有全景影像，沒(méi)有自適應(yīng)巡航，我認(rèn)為不應(yīng)該。
外觀：我喜歡他的一個(gè)顏值，他設(shè)計(jì)在我的審美上，他是這種比較偏于低調(diào)但是又不失大氣，而且的話也整個(gè)外觀也是偏于運(yùn)動(dòng)。熏黑輪轂加黑色卡鉗，然后帶一個(gè)黑色車(chē)頂，非�？�。
內(nèi)飾：第一次見(jiàn)到它的內(nèi)飾時(shí)真的有被驚艷到，環(huán)繞式的中控臺(tái)和雙聯(lián)屏讓整個(gè)座艙看上去超有科技感，而且車(chē)內(nèi)的用料也挺好的，尤其是觸手可及的部位都是觸感比較好的軟質(zhì)或皮質(zhì)材料，只是這輛車(chē)的做工不太到位，細(xì)節(jié)處理的不夠精致，因此整個(gè)內(nèi)飾的檔次感就有所欠缺了。
空間：目前威朗是我一個(gè)人的座駕，肯定不存在空間問(wèn)題，畢竟它的車(chē)身尺寸在同級(jí)別中真不小，前后排的活動(dòng)空間都是非常寬敞的。
配置：我身邊有很多朋友開(kāi)別克，所以說(shuō)我是比較信賴這個(gè)品牌的。覺(jué)得他做工靠譜，造車(chē)技術(shù)比較老練，而且在同價(jià)位同級(jí)別當(dāng)中它的性價(jià)比是非常高的，剛好了也在我預(yù)算之內(nèi)，所以最后還是決定買(mǎi)下這臺(tái)車(chē)，開(kāi)起來(lái)有勁也舒服，油耗也不是很高。
動(dòng)力：我選這臺(tái)車(chē)首先就是看上他的動(dòng)力，百公里加速僅需7.7秒，提速是非�？斓�，踩油門(mén)就來(lái)油，響應(yīng)非常的快，無(wú)論是高速還是低速行進(jìn)，它都能夠提供比較平順的動(dòng)力輸出。美中不足的就是聲音稍微有點(diǎn)大。
操控：
車(chē)頭很小巧，所以轉(zhuǎn)彎并線的時(shí)候很輕松，而且四根懸掛支撐硬朗，開(kāi)在道路上面操控樂(lè)趣還是很強(qiáng)的，而且底盤(pán)的扎實(shí)感符合美國(guó)車(chē)的定位，即使開(kāi)到高速上面高速貼地飛行非常的平穩(wěn)，一點(diǎn)都不會(huì)有發(fā)飄的手感
油耗：現(xiàn)在車(chē)子一共開(kāi)了1000多公里，看到了儀表顯示是9.5個(gè)油，但實(shí)際要比這個(gè)小一些，因?yàn)楝F(xiàn)在每一筆假油和公路里程我都會(huì)記錄，平均算下來(lái)是9.2個(gè)油，雖然可以加92號(hào)的汽油，但是平時(shí)我都是給他加95號(hào)的汽油，平均一公里也就是七八毛錢(qián)的樣子，對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)還是能夠接受的
舒適：平時(shí)這個(gè)車(chē)也是我自己開(kāi)，舒適性我覺(jué)得還行，是這個(gè)車(chē)高配有座椅加熱冷的是讓人接受的，唯一讓我遺憾的就是后排的凸起，滿座的情況下，很不舒服，坐在中間腰受不了。
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