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購買時間2022年02月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是這個車型的一個外觀設(shè)計和他動力系統(tǒng)以及他的一個車機互聯(lián)系統(tǒng)，因為身邊有很多朋友是開別克的，然后我們就剛開始萌生買車的想法，就看到別克新上市這款車，然后各方面也比加了同級別品牌的一個車系，先在網(wǎng)上看吧，然后決定到實體店展車看看展車，第一眼就被藍色外觀給吸引了，特別顯大氣以及潮流。
缺點：我這個是頂配，沒有雙電動座椅，前排調(diào)節(jié)方向也少，在乘坐舒適性上肯定是有所犧牲的。
外觀：我開的這一款是一個運動版本的別克威朗Pro GS 看起來也更加運動年輕，最主要的是非常的帥
內(nèi)飾：屏幕尺寸大，顯示效果好，搭配部分實體的控制面板，功能使用起來很順手。只是設(shè)計上感覺一般，沒有全景影像也讓我有些耿耿于懷。
空間：這輛車它的空間表現(xiàn)力還好，算得上是數(shù)一數(shù)二的大空間車子，而且比其他車更吸引我的是它后備箱的大小也特別的寬敞，這一點很重要，這個也是讓我這個車子很喜歡，覺得入手它很重要。
配置：我這個頂配版本，價格在合資品牌中算是非常實惠的。而且威朗動力性能強、用料厚道，外觀內(nèi)飾設(shè)計又非常驚艷，我覺得沒什么遺憾了。
動力：馬力很足，高達184匹，無級變速箱，起步就帶著飛馳感覺，速度很充沛，畢竟配置的是渦輪增壓的發(fā)動機，就算排量只有1.5也足夠使用了，城區(qū)里面代步開剛好，要是上個高速，猛踩油門也是能輕而易舉的到120邁。
操控：
談操控對我來說有點難度了，只能說一下自己的感受吧。方向盤轉(zhuǎn)動的圈數(shù)較少，轉(zhuǎn)彎半徑也挺小的，另外就是方向特別準(zhǔn)，在市區(qū)內(nèi)開真的是指哪打哪，一點都不會覺得方向盤有虛位。底盤比較硬，有的時候會覺得有點顛簸，但在跑高速的時候特別穩(wěn)。有很多輔助功能都挺實用的，比如定速巡航和車道偏離預(yù)警，安全性挺高的。
油耗：這車子的油耗不算高了，數(shù)據(jù)一致很穩(wěn)定的，百公里最高的時候也就是不到八個的樣子，我自己開車勻速一下，數(shù)據(jù)就七個多點，我覺得等我好好保養(yǎng)以后，這個數(shù)據(jù)就很不錯了，但是這車子的油箱蓋兒挺土的，一點也不符合車子的氣質(zhì)。
舒適：舒適性挺不錯的，因為我這個是個高配的，座椅的樣式，材質(zhì)，還有坐上去的感覺都很舒適，比全真皮座椅坐上去舒服多了，冬天坐上，座椅不涼，而且還帶前排座椅加熱，乘坐上沒有問題，還有就是他的底盤，行走在顛簸路段也不會非常顛，濾震方面也很不錯
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