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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6137公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的還是它的動力和外觀了，本來打算購買10W以內的車型，后來看了好多車型都不是很滿意，后來聽朋友說別克的威朗不錯，可以去試試，我在網上也查了些關于威朗的配置動力啥的，最終決定到店里看看，第一眼我就被它的外觀所吸引，非常的有年輕的氣息，運動感很強烈，非常符合我們年輕人，試駕以后沒想到它的動力也是非常強勁的，提速非常的快，推背感也很強烈，開起來基本沒有什么頓挫感，在渦輪介入的時候會有一點的感覺，過彎的側傾抑制也是可以的，懸掛也還可以，稍微的有點偏硬，1.5T發(fā)動機全系標配，搭配的是CVT變速箱。在高速上行駛起來超車沒有什么問題。
缺點：這款車我覺得整體還是表現(xiàn)不錯的，在同級別的車里面它真的是佼佼者了，我覺得非常的滿意，但是要是非要說一個缺點的話，我覺得杯架設計位置和充電口設計和前排扶手杯那里有點擋事，充電那里放不下手機，前排的扶手有點短，不過還好，還可以接受吧，每輛車不可能都是那么的完美，多少都會有點缺點，但是首先自己要能接受才行對吧，這個缺點我還是能接受的了！
外觀：外觀必須是滿分，當時買車的時候就是最看好這個車的外觀，外觀不心動，可能也不會打動我，主要是它的黑輪子.黑車頂.小小的尾翼哈哈哈簡直堪稱完美。可以說是為我們年輕人打造的一款跑車，年輕又時尚，走在潮流的最前鋒�！� 運動外觀套件:紅色卡鉗讓我感覺到了跑車的樣式，讓我感到更加喜歡，更加運動，更加時尚。
內飾：威朗Pro的內飾可以說看上去基本都是黑色格調，沒有很鮮艷的感覺。但是威朗Pro的內飾質感很好，用手摸座椅，很柔軟做工也很好，坐下去很Q彈的那種感覺。就算跑長途連續(xù)開三個小時的車，也不會覺得累。再有就是威朗Pro的中控大屏了，這個雙聯(lián)屏的設計很多車是沒有的，看上去科技感還是很足的，特別是它的語音助手，我很喜歡也很編輯，想改變導航位置的時候，直接跟它說就能實現(xiàn)了。
空間：不論前排還是后排，分了兩趟就全部搬完了，畢竟現(xiàn)在就只有我倆早，其他人乘坐也沒有什么太大的壓力，前排空間不錯，腿也基本能伸直，身尺寸在同級別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩，這一點給我?guī)淼鸟{車體驗感就挺不錯，里面有很多小的儲物格，乘坐空間充足，稍微寬敞一點的空間就會讓人感受更好。
配置：我覺得它算是一臺比較具有性價比的車型，選擇它作為家用代步車的話挺合適的，因為同價位里它的配置不低，而且還挺省油的。
動力：威朗的動力表現(xiàn)還是基本令人滿意的，開著它出門感覺比較暢快，一點也不會感覺發(fā)肉。我之前開過朋友的寶來，感覺這臺車的提速感比寶來要強勁一些。滿載的時候動力水平也挺不錯的，這個時候開著它去爬一些比較陡峭的坡道一般也都能夠輕松勝任。開著它代步出行真的是個不錯的選擇。
操控：
操控性非常的好，底盤也比較扎實，變速箱很有邏輯性，稍微開上兩天就順手了，路上大部分的坑洼都能夠完全的過濾掉，很精準，沒有虛位，就算掉頭的時候，超控感也非常強，指向也精確，我真的覺得很放松，后期超車什么的相對來說也都很容，剎車各方面也非常靈敏，轉向也挺輕柔的比較流暢。
油耗：開了不到3000公里，油耗一直挺平穩(wěn)的，沒有因為是新車油耗有太大的浮動，還沒做首保，處于磨合期內，油耗已經低至不到8升。表現(xiàn)讓我非常滿意，可以說是提車之后最讓我欣喜的一件事了，想到會比較省油，但真的沒想到這么低。
舒適：威朗的減震系統(tǒng)給我的感覺是挺高級的，因為開著它經過一些碎石路面的時候，車內基本上沒有什么明顯的震感。隔音水平一般般，低速行駛的時候具備一定的隔音效果。但是當車速達到70的時候，車里面稍微有一點胎噪聲。皮與翻毛材質混搭的座椅摸起來手感還是挺不錯的，實際乘坐起來感覺也非常的舒適，包裹感十分明顯。外后視鏡帶鎖車自動折疊功能，感覺還是比較舒適和實用的。
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