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威朗
2022款 Pro GS 追風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    1
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀的造型是讓我特別滿意的,它的車(chē)型有著專屬的色彩和外觀套件,格柵,后視鏡,車(chē)頂,側(cè)窗以及專屬踏板都讓它變得酷酷的,辨識(shí)度也非常高,平時(shí)開(kāi)著它感覺(jué)很拉風(fēng)。
缺點(diǎn):因?yàn)槟壳安砰_(kāi)300km,提了車(chē)之后的話,開(kāi)的非常少。才開(kāi)始油耗在十升,這個(gè)不能接受,大家都說(shuō)美系車(chē)油耗高,才開(kāi)始提了車(chē),之后的話,油耗器非常高,但是跑了兩趟高速來(lái)回目前的話,表上面顯示在八升左右,目前還能夠接受。有一次跑高速就才吃了一個(gè)胎,噪聲非常大,特別是在.100碼以上。如果說(shuō)有老年人睡覺(jué)和小朋友睡覺(jué)的話,坐在車(chē)上的話,滋味挺難受的。效果的話,在這個(gè)速度上來(lái)之后的話,不是特別理想,在市區(qū)里面的話,代步還可以。
外觀:給大家拍一下,我新車(chē)上完牌貼完太陽(yáng)膜之后的照片。絕對(duì)的實(shí)拍實(shí)拍。讓老鐵們幫忙鑒賞一下。這個(gè)白色真的特別亮叫什么極光白。側(cè)身的腰線真的很運(yùn)動(dòng)。還有他的。運(yùn)動(dòng)套件也是非常好的。
內(nèi)飾:太次了,塑料制品,味道淹眼睛,有刺激!在車(chē)?yán)镒粫?huì)兒,眼睛就會(huì)流淚!中控屏質(zhì)量很差!死機(jī)儀表中控:太差了!那中控大屏,特別低級(jí)!死機(jī)嚴(yán)重,智能語(yǔ)音一點(diǎn)也不智能!聽(tīng)不懂正常的搜索導(dǎo)航!我考過(guò)了國(guó)家普通話二級(jí)甲等,它不能識(shí)別很多語(yǔ)音文字!太差了!提車(chē)不到24小時(shí),死機(jī)八次!導(dǎo)航時(shí)候死機(jī)!時(shí)間滯后!無(wú)法修復(fù)!和改進(jìn)!
空間:座位不是真皮,是麂皮,俗稱翻毛皮,就是人造的,麂屬于國(guó)家保護(hù)動(dòng)物,不能用在車(chē)上的!別賣(mài)車(chē)的忽悠你。。
配置:即使是買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)這么久了,還是會(huì)覺(jué)得當(dāng)初的優(yōu)惠幅度太小了。所以性價(jià)比還是覺(jué)得沒(méi)有那么高,但是車(chē)子的其他方面做得確實(shí)比較優(yōu)秀,一分價(jià)錢(qián)一分貨,所以我比較喜歡這臺(tái)車(chē)子。
動(dòng)力:動(dòng)力是亮點(diǎn),1.5T+CVT的動(dòng)力總成,既能滿足年輕人對(duì)動(dòng)力的需求,又有換擋的平順性,深踩油門(mén)的話也有明顯的推背感,日常超車(chē)毫無(wú)壓力,可以說(shuō)是A級(jí)車(chē)的價(jià)格,B級(jí)車(chē)的動(dòng)力了。
操控: 操控我覺(jué)得是挺輕松的,方向盤(pán)上面有很多的便捷按鈕可以直接使用的,上面音樂(lè)的切換或者是音量的加減都可以直接使用的,方向盤(pán)也是比較輕盈的那種,轉(zhuǎn)向也很靈敏,指哪去哪,單雙手開(kāi)車(chē)我覺(jué)得都是挺簡(jiǎn)單的。
油耗:油耗八個(gè)多不到九個(gè)吧,和預(yù)想的差不多,當(dāng)人了要是經(jīng)常地板油可能會(huì)更高。不過(guò)最近的油價(jià)是瘋漲個(gè)不停啊,95的有塊多了,200塊錢(qián)的油沒(méi)跑幾天就又快到加的時(shí)候了。
舒適:前排空間足夠,后排空間也足夠大,座椅也很舒適
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