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威朗
2022款 Pro GS 追風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀和動(dòng)力了!運(yùn)動(dòng)轎跑的感覺(jué)!很適合我們這種年輕人!跑起來(lái)動(dòng)力強(qiáng)勁,而且很有fu!很有面子!
缺點(diǎn):人物完人,當(dāng)然了,車(chē)子也沒(méi)有什么完美的車(chē)子,這一款車(chē)子也是有缺點(diǎn)的。我感覺(jué)是他的個(gè)隔音這一方面控制的還是不是特別的完美的。尤其是跑高速的情況下,像是輪胎的噪音還有這個(gè)風(fēng)的聲音都是有一些的,尤其是中后段速度特別高的時(shí)候其他的方面就是新車(chē)這個(gè)通病了,我感覺(jué)都是有異味兒的,老婆也是特意在網(wǎng)上買(mǎi)空氣清新劑通風(fēng)扇,為了在太陽(yáng)底下也曬了幾天,才慢慢的把這個(gè)味道給消除掉了。
外觀:我相信很多人看家轎車(chē)都是被這款車(chē)的外觀吸引,第一眼就能看上的那種感覺(jué)。很靚麗大氣,顏值不輸其他品牌車(chē)。
內(nèi)飾:這臺(tái)威朗,車(chē)的內(nèi)飾真的是特別的運(yùn)動(dòng)感。特別是他的GS掛檔檔桿,真的特別的運(yùn)動(dòng)+時(shí)尚。而且這個(gè)車(chē)我買(mǎi)的是白色的外觀。配上黑紅內(nèi)飾座椅整體感覺(jué)內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感就立馬出來(lái)了。瞬間感覺(jué)我的車(chē)上了一個(gè)逼格!后續(xù)我再給車(chē)的內(nèi)飾買(mǎi)一些運(yùn)動(dòng)的套件。還有一些帥氣的玩偶就更完美了。哈哈,說(shuō)實(shí)話,這臺(tái)車(chē)真的深得我心。我很是喜歡。真心話,這臺(tái)車(chē)真的像對(duì)我量身定做的一樣。
空間:前后排空間十足,前排坐好,后排可以蹺二郎腿,整車(chē)儲(chǔ)物空間也豐富,特別是有個(gè)很大的后備箱。全家出去玩,也不會(huì)因?yàn)闁|西帶不下而煩惱。
配置:性價(jià)比要說(shuō)威朗的性價(jià)比還可以吧,總體來(lái)說(shuō)威朗的價(jià)格和配置在這個(gè)價(jià)位上很合適了。很符合家庭用車(chē),經(jīng)濟(jì)使用價(jià)位還不高。而且在行駛過(guò)程它的輔助系統(tǒng)駕駛系統(tǒng)上面也都比較豐富,各個(gè)方面表現(xiàn)都很出色。整車(chē)的配置也蠻高的:一鍵啟動(dòng),天窗,導(dǎo)航,真皮座椅,安吉星,還有制動(dòng)安全系統(tǒng)等,油耗也不太高。記得當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候,第一眼就相中了這款威朗車(chē)型,他的外觀,配置,價(jià)格,等我覺(jué)得都符合我的用車(chē)需求。當(dāng)時(shí)價(jià)位也不高。在同價(jià)位同級(jí)別里威朗的性價(jià)比是比較滿意的,威朗ProGS值得推薦哦。
動(dòng)力:184馬力和250牛米,動(dòng)力是真的很棒,輕踩油門(mén)都會(huì)有推背感,即使在車(chē)內(nèi)坐滿五個(gè)人的時(shí)候,也沒(méi)有感受出動(dòng)力有啥疲倦。因?yàn)椴捎玫氖荂VT變速箱,在整個(gè)提速過(guò)程中并沒(méi)有感受到頓挫來(lái)。
操控: 車(chē)子的電子功能還挺多,比如定速巡航和發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停,我覺(jué)得都是蠻實(shí)用的功能。但是最可惜的就是沒(méi)有倒車(chē)影像,需要后期加裝。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)手感還是很適中的,也不算是很輕,我覺(jué)得使用起來(lái)太輕便也不太好。方向盤(pán)上面也有比較多的操控鍵,平常開(kāi)車(chē)可以不離開(kāi)方向盤(pán)進(jìn)行操控。底盤(pán)穩(wěn)定性:雖然是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比較明顯的一款車(chē),但是底盤(pán)還是調(diào)教的還是比較接近家用轎車(chē),穩(wěn)定性很好,也偏軟,有著不錯(cuò)的舒適性和穩(wěn)定性。
油耗:嗯 本來(lái)覺(jué)得1 5t的油耗也得八個(gè)油左右吧 ,實(shí)際跑了兩趟高速 也就7 6個(gè)油那樣 ,因?yàn)榕苁袇^(qū)的比較多 。
舒適:威朗單論舒適性還是很好的,座椅的軟硬程度還有支撐性都挺不錯(cuò)的,長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)不會(huì)覺(jué)得太累。懸掛減震效果挺舒服,風(fēng)噪還好能接受,胎噪有點(diǎn)大,開(kāi)車(chē)不開(kāi)音樂(lè)不太行,不過(guò)我開(kāi)過(guò)我哥們的菲斯塔之后,我就覺(jué)得,威朗的胎噪好小?照{(diào)的溫度也挺適宜的,后排還有出風(fēng)口,這樣車(chē)?yán)锏臏囟染投家粯恿恕?/span>
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