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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格13.64萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀和動力，外觀流暢動感，年輕有立體感。油耗不算高，主要最近出去的少，看這個車速就知道了，都是在市區(qū)和鄉(xiāng)下之間開的，沒什么可以提速的道路來發(fā)揮；
缺點(diǎn)：最不喜歡的就是降噪方面吧，感覺一般般，而且后排有的時候空間顯得就不是很夠用
外觀：它的外觀層次分明，線條明確。低端大氣上檔次，開出去非常的又漂亮長排面，相信大家的眼光。
內(nèi)飾：車內(nèi)的語音控制非常的方便，中控屏幕也非常大，而且非常流暢，沒有卡頓的現(xiàn)象，車內(nèi)不管是皮質(zhì)包裹，還是塑料硬件，都非常扎實(shí)。
空間：威朗ProGS的軸距達(dá)到了2.7米，前后排的空間還都算不錯，坐進(jìn)第二排膝部還有個一拳半的空間，坐在第二排也不會感覺壓抑，后排中間地板有輕微的凸起，但不會影響后排乘客的乘坐感受。后備箱的容積達(dá)到了480L，看著空間不算小，并且第二排座椅還能做**放倒，能進(jìn)一步拓展后備箱的儲物空間。檔桿的前方有個比較大的手機(jī)儲物格，拿放還都算比較方便，檔桿后方的水杯架兩個還能合成一個整體的儲物盒，儲物空間算是做到了極致。
配置：說起性價比，肯定是花最少的錢買到最好的東西，這個車如果說再優(yōu)惠一點(diǎn)兒就好了。當(dāng)時預(yù)算確實(shí)在10萬以內(nèi)的轎車，買車的時候已經(jīng)超預(yù)算了，但是這個車完全符合我的購車需求，超點(diǎn)就超一點(diǎn)吧。做個分期也能接受。希望以后不會說，特別后悔。
動力：買它之前我也是做了功課的，加上我自己本身也在車行，所以，跟你們說點(diǎn)專業(yè)的，動力優(yōu)秀是因?yàn)榇钶d了1.5T發(fā)動機(jī)，直噴式的渦輪增壓發(fā)動機(jī)給到動力非常迅猛，踩油門會有很明顯的推背感，CVT變速箱，可以模擬7個檔位，換擋平順，沒有絲毫的頓挫感，總之它的超強(qiáng)爆發(fā)力驚艷到我。跑高速:我跑過兩次長途高速，在遇到慢車超車時，這車的動力反應(yīng)真的很優(yōu)秀，踩油門就很輕松的出去了，沒有那種很吃力的踩半天不走情況，相當(dāng)給力。
操控：
像這個價位的車我自己也非常的清楚，談不上什么操控，但是該說不說這個車的方向盤真是非常的輕，對于像老婆這種小白來說。確實(shí)是非常的貼心。他停車不方便，多打幾把方向也非常的輕松。而且指向性也非常好，跑高速我對美系車的底盤還是非常有信心的。
油耗：從看電車轉(zhuǎn)變到油車，就是和油耗有很大的關(guān)系，我朋友說這車正常讓下來油耗就是百公里6.8左右，我們試駕的時候把車的平均油耗已經(jīng)清零了，這樣激烈的駕駛顯示的油耗是7.8升，對于這個排量這個動力的車來說，我覺得這個油耗真心不算高，能讓自己從電車轉(zhuǎn)變成油車，絕對有一定的說服理由的！?
舒適：空調(diào)系統(tǒng)支持PM2.5過濾裝置還有花粉過濾裝置，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，就是沒有自動空調(diào)系統(tǒng)。前后各有兩個USB充電接口。座椅的軟硬程度適中，座椅面是比較寬大的，適合不同體型的人坐上去。
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