一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，我感覺(jué)就是這款車(chē)型的一個(gè)動(dòng)力了，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)。一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候，在路上跑著我感覺(jué)自己開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手，一腳油門(mén)一腳剎車(chē)的感覺(jué)很好。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子的隔音效果很不錯(cuò)，最重要的是我覺(jué)得它的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常好，車(chē)子后備箱的空間達(dá)到了我的預(yù)期，適合我這種每天出門(mén)要拿一大堆東西的人。感覺(jué)還是原始原味的更好一些，坐著開(kāi)著也要比較的舒服。
外觀：很帥氣，適合年輕人 看著小，里面可不小。 要是能有個(gè)18的輪轂 那真是太滿意了
內(nèi)飾：中控臺(tái)以及門(mén)板都是采用的軟包材質(zhì)的，不像其他品牌都是硬塑料，看上去沒(méi)有質(zhì)感，這一款軟包的話，看上去更高級(jí)一點(diǎn)。
空間：作為一部 A 級(jí)家用轎車(chē)，后排空間一直是比較重要的部分。我身高180cm，坐入威朗 GS Pro 后排，頭部空間為四指，腿部空間有兩拳。中間隆起也沒(méi)有太高，同時(shí)看得出來(lái)別克盡量做窄了不少，這樣后排中間乘客“放腳”的問(wèn)題還是得到了一些解決，后排坐下三個(gè)人也能應(yīng)對(duì)。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)上的儲(chǔ)物箱還是蠻多的，就是都不是很大
配置：老家優(yōu)惠還是可以的，基本達(dá)到滿意了，全辦齊也就11萬(wàn)多，對(duì)于次頂配來(lái)講覺(jué)得挺好啦！購(gòu)車(chē):這款車(chē)置換還有補(bǔ)貼，而且保養(yǎng)給了6次，我在溫州問(wèn)的只給兩次保養(yǎng)?品牌評(píng)價(jià):最后我想說(shuō)下，這次換車(chē)各方面基本都達(dá)到了理想，感謝家人的陪伴，送大家一張好看的頭像吧！
動(dòng)力：動(dòng)力平順性:這車(chē)是鋼鏈 CVT ，整體開(kāi)起來(lái)很柔順，基本感受不到頓挫感，在渦輪介入的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)感覺(jué)，地板油的話推背感很強(qiáng)，過(guò)彎的側(cè)傾抑制還可以， 懸掛有點(diǎn)偏硬，過(guò)比較大的坑的時(shí)候會(huì)很明顯，但是我喜歡路感反饋清晰的車(chē)，也還無(wú)所謂。
操控：
操控這方面還是挺簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)比較輕盈，轉(zhuǎn)向非常好打，而且上面還有很多的便捷按鈕可以直接使用的，大大的降低了的駕駛的難度，主動(dòng)剎車(chē)，倒車(chē)影像，遙控鑰匙，主流的觸控液晶屏這些也都有，不僅看上去科技感十足，而且駕駛操控還是挺容易的。
油耗：油耗這個(gè)車(chē)不算高，起碼比我之前1.5的名爵低多了，跑1500公里綜合油耗6.5，市內(nèi)堵車(chē)的時(shí)候稍微高些開(kāi)空調(diào)油耗:這大夏天的，肯定是全程開(kāi)空調(diào)嘛，6.5說(shuō)明我開(kāi)的還不錯(cuò)了哈哈
舒適：讓車(chē)內(nèi)不會(huì)有太明顯的顛簸，轉(zhuǎn)彎和掉頭的時(shí)候比較穩(wěn)，長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到特別的勞累，能夠擁有這么一輛座駕我是很知足，底盤(pán)離地距離也夠高，自然也舒服多了，空間方面和座椅的柔軟度方面都還是非常不錯(cuò)的，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很舒服，整體表現(xiàn)都挺好，尤其舒適性方面。
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