一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力，動(dòng)力將近184馬力，提速非�？�，油耗也不是很高，家用正常才7個(gè)多油，另外一方面就是雙聯(lián)屏，10.25寸的大聯(lián)屏幕確實(shí)高端大氣上檔次。而且顯示的信息非常多，在這個(gè)級(jí)別性?xún)r(jià)比是最高的。
缺點(diǎn)：這臺(tái)CVT變速箱的確是沒(méi)有太強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣，如果說(shuō)能把通用的9at變速箱配上，那就更合適一些了，同時(shí)整個(gè)車(chē)子的乘坐舒適度也稍微差一點(diǎn)點(diǎn)，除了以上這些之外，其他地方暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。
外觀：外觀真的是蘿卜青菜各有所愛(ài)，沒(méi)什么亮點(diǎn)，但是不算難看，是真的，車(chē)頭我覺(jué)得設(shè)計(jì)的是最巧妙也是最精致的地方，沒(méi)有特別浮夸的設(shè)計(jì)，越是這種設(shè)計(jì)，越考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的功底，應(yīng)該是個(gè)不會(huì)落后的設(shè)計(jì)，車(chē)位的話(huà)就平平無(wú)奇了，沒(méi)有很多新的設(shè)計(jì)，但是整體而言，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：打開(kāi)車(chē)門(mén)首先映入眼簾的是大雙聯(lián)屏，給人這車(chē)挺有科技感的感覺(jué)，前后排空調(diào)出風(fēng)口都是標(biāo)配。目前進(jìn)入車(chē)內(nèi)并沒(méi)有明顯的異味，夏天在太陽(yáng)底下暴曬不知道異味會(huì)不會(huì)更重些。中控屏每年100G流量是終生贈(zèng)送。并且音樂(lè)和導(dǎo)航都是內(nèi)置的。觸手摸到的前儀表臺(tái)和門(mén)板上大部分都是軟質(zhì)包裹，可以提示一定的檔次感。儀表盤(pán)還有兩種主題調(diào)節(jié)。
空間：我身高170公分，體重160斤左右，算一個(gè)小胖墩。前排座椅滑到合適的位置，我坐后排還有兩拳多的距離，頭部空間一拳多一點(diǎn)，后排空間還是很滿(mǎn)意的，整體乘坐空間還是很充分的�？勘车媒嵌纫策�可以。內(nèi)飾看著也非常豪華,空間也很寬綽且非常實(shí)用。車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)了好多分隔開(kāi)的存儲(chǔ)空間，靈活便捷,適合放小物件，還能顯得整潔。
配置：預(yù)算15萬(wàn)以?xún)?nèi)，這款車(chē)的外形、動(dòng)力、配置、科技感總體都還不錯(cuò)。主要是性?xún)r(jià)比 ，比較實(shí)惠
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就特別在意動(dòng)力方面，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力在差不多價(jià)位的車(chē)子里面還是沒(méi)得話(huà)說(shuō)，184匹馬力提速一級(jí)棒，跑高速爬坡都不用擔(dān)心了，現(xiàn)在回老家也不擔(dān)心山高，車(chē)跑不動(dòng)了
操控：
說(shuō)實(shí)話(huà) 當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候，我就覺(jué)得這款車(chē)挺容易上手的。因?yàn)槲沂鞘辉鲁醪拍玫今{駛證的，十一月月末就去買(mǎi)車(chē)了，如果車(chē)子不好開(kāi)的話(huà)，我也不敢買(mǎi)的，不然我怎么敢一個(gè)人開(kāi)上路��？方向盤(pán)這些特別的輕而且掛檔也特別的舒服。最主要的是它的剎車(chē)特別的靈敏。我輕輕一踩就剎住了，我現(xiàn)在開(kāi)車(chē)，最主要的就是安全開(kāi)威朗這款車(chē)給了我大大的安全感。
油耗：目前的平均油耗基本上都是在八個(gè)多油,車(chē)子的油耗在我的接受范圍內(nèi),因?yàn)檐?chē)子主要是接送孩子上下學(xué),買(mǎi)菜,往市區(qū)里面跑,能夠有這樣的油耗我覺(jué)得是挺不錯(cuò)的了,表現(xiàn)可以了。等有時(shí)間跑跑高速，溜溜車(chē)，降低一下油耗。
舒適：座椅的軟硬度適中，坐上去還算舒服，座椅的寬度合適，并沒(méi)有為了顯得車(chē)內(nèi)空間比較寬而特意縮短座椅的長(zhǎng)度，坐在座椅上膝蓋以上的部分大都可以包裹在坐墊上。車(chē)內(nèi)噪音并不明顯比不上B級(jí)車(chē)的體驗(yàn)，在A級(jí)車(chē)中也算是個(gè)佼佼者。
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