一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來(lái)就想選一款上下班代步的車(chē)子這一款剛好在我的預(yù)算范圍之類(lèi)之前，在網(wǎng)上了解了一下，特別喜歡他的動(dòng)力，還有它的中控的一個(gè)聯(lián)屏，感覺(jué)豪華感滿滿，因?yàn)橹坝虚_(kāi)朋友的車(chē)子，我還是比較在乎動(dòng)力方面，之后到店里試駕了一下，我覺(jué)得他的動(dòng)力比較強(qiáng)勁提速也很快，座椅的乘坐舒適感蠻強(qiáng)的，內(nèi)飾和外觀都比較年輕化，科技感十足，很適合我們年輕人的喜好
缺點(diǎn)：CVT變速箱還是要吐槽一下的，開(kāi)起來(lái)的平順性是不錯(cuò)的，但是能夠感覺(jué)到，想要急加速，推背感還是有點(diǎn)不給力的。
外觀：整體外觀運(yùn)動(dòng)性非常強(qiáng)，這是我最喜歡的一點(diǎn)，有棱有角，整體設(shè)計(jì)非常棒車(chē)燈設(shè)計(jì):前后燈的話設(shè)計(jì)非常漂亮，包括燈光采用的是LED亮度，也是非常強(qiáng)的，并且還帶有自動(dòng)開(kāi)啟，
內(nèi)飾：環(huán)繞式的中控臺(tái)造型和雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)是內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)了，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)確實(shí)有著滿滿的科技感，而且車(chē)內(nèi)的做工也是很到位的，細(xì)節(jié)都處理的非常精致，這樣整體看起來(lái)也不會(huì)有絲毫的廉價(jià)感，還有它的車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能特別齊全，反應(yīng)也足夠靈敏，實(shí)際的使用體驗(yàn)也非常棒。
空間：講真的，這輛車(chē)的后排空間并不是特別大，但是要說(shuō)坐五個(gè)人也能坐開(kāi)，但是肯定不會(huì)特別舒服，好在后排的靠背角度還算OK，然后整體偏軟，也不是特別軟，就是有彈性的那種海綿，后備箱的空間挺可觀的，只是儲(chǔ)物空間比較少
配置：車(chē)子是自己選擇的，相信自己的眼光還是不會(huì)錯(cuò)的，總的性?xún)r(jià)比可以打9分，畢竟也沒(méi)有十全十美的車(chē)子的，外形操控舒適性都是我滿意的，就是偏簡(jiǎn)潔，其余的都很ok，希望這臺(tái)車(chē)能多陪自己幾年，哈哈哈，畢竟換臺(tái)車(chē)也不容易呢！
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)很快，油門(mén)一踩動(dòng)力就來(lái)，很靈活，還是非常滿意的，在這個(gè)價(jià)位1.5T的動(dòng)力不好找。并且威朗pro的這個(gè)1.5T達(dá)到了184匹的馬力，一開(kāi)始覺(jué)得只是銷(xiāo)售顧問(wèn)在吹噓罷了，第一手開(kāi)的時(shí)候?qū)?dòng)力表現(xiàn)還是很意外的。1.5T起步動(dòng)力很猛，并且平順性很好，幾乎感覺(jué)不到換擋，不得不說(shuō)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的很好，平順性是真的好�，F(xiàn)在紅綠燈起步的話，一般沒(méi)人能起得過(guò)我，電動(dòng)車(chē)除外，油門(mén)來(lái)的很快，響應(yīng)還是很靈活的。威朗pro開(kāi)起來(lái)有低吼的感覺(jué)，有點(diǎn)跑車(chē)的感覺(jué)，但是高速后期感覺(jué)動(dòng)力不足。
操控：
這款車(chē)型的方向盤(pán)操控也是比較輕的，他的輪胎配的是一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的胎，跑起來(lái)也不會(huì)有太大的噪音，底盤(pán)這一塊的話也是非常穩(wěn)，相信別克這個(gè)品牌，大家也有一定的了解，一直以來(lái)都是在安全方面做的比較到位的，另外，這款車(chē)型還配了倒車(chē)影像，所以我在倒車(chē)的時(shí)候也不會(huì)有任何的壓力感。
油耗：目前開(kāi)的還比較少，沒(méi)辦法對(duì)比，第一箱油當(dāng)時(shí)沒(méi)有加滿，大概開(kāi)了200多公里，所以也測(cè)不準(zhǔn)，這一箱也還沒(méi)有跳燈，對(duì)于油耗我一直覺(jué)得不要高的離譜都沒(méi)有啥大問(wèn)題。然后自己市區(qū)開(kāi)開(kāi)也很少去關(guān)注油耗漲還是跌，畢竟也差不了幾塊錢(qián)的，所以一直也不糾結(jié)這個(gè)油耗問(wèn)題。
舒適：底盤(pán)屬于比較軟的類(lèi)型，無(wú)論是細(xì)碎的小顛簸路段，還是過(guò)比較大的減速帶的時(shí)候，都能夠感覺(jué)到一些柔軟。座椅舒適性:后排靠背傾斜角度很好，腰部有支撐，座椅軟硬適中，后排的乘坐舒適性還是很好的。有后排出風(fēng)口，2個(gè)USB接口，中央有手枕，還帶有杯托，后排做兩個(gè)人的話，很舒服。后排中間地臺(tái)突起比較低，還配備了中央頭枕，即使坐5個(gè)人也可以的。
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