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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀好,車(chē)頭,車(chē)頭采用的高端轎跑的俯沖式設(shè)計(jì),看上去就有家族式的前臉,特別接地氣,LED大燈15秒伴你回家,延展式的大燈整體視野上拉長(zhǎng)了車(chē)頭的寬度,即運(yùn)動(dòng)又大氣,LED大燈棱角分明,不但顯示出了高超的設(shè)計(jì)理念,還彰顯著別具一格的風(fēng)格。車(chē)側(cè),沿用別克高端車(chē)獨(dú)具匠心的雙峰設(shè)計(jì),當(dāng)光線折射到車(chē)身,整體特別大氣和有立體感,開(kāi)在路上特別吸引眼球,特別拉風(fēng),回頭率百分百的感覺(jué),有點(diǎn)初戀般的感覺(jué),讓你絕對(duì)賞心悅目,。車(chē)尾,纖細(xì)鋒利的尾燈設(shè)計(jì)絕對(duì)的立體動(dòng)感,同時(shí)還提升了空氣動(dòng)力學(xué),我的白色的小威朗,在漆黑的夜晚中一眼就能被認(rèn)出來(lái),具有絕佳的辨識(shí)度。
缺點(diǎn):威朗pro這款車(chē)買(mǎi)來(lái)也有一個(gè)多月了,在平常的駕駛過(guò)程中,讓我最接受不了的就是他的加速噪音非常大,尤其是現(xiàn)在冬天早上開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候,冷車(chē)啟動(dòng)在發(fā)動(dòng)起來(lái)以后加速的時(shí)候特噪音大,就跟開(kāi)拖拉機(jī)一樣,嗡嗡響,實(shí)在是讓我接受不了,因?yàn)槲覍?duì)這個(gè)聲音還是比較敏感的,所以說(shuō)噪音這一塊兒,如果說(shuō)廠家能再改進(jìn)一點(diǎn),他會(huì)更好。還有一個(gè)小缺點(diǎn),就是整車(chē)的一個(gè)寬度,總體來(lái)說(shuō)的話,他還沒(méi)有英朗寬,英朗還基本上帶個(gè)一米八,但是這款車(chē)只有一米七六,所以說(shuō)如果說(shuō)寬度再稍微寬一點(diǎn)的話,那就更好了,整車(chē)的視覺(jué)能更大氣。
外觀:這款車(chē)的外觀仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智 有的說(shuō)好看 有的說(shuō)不好看 但是這款車(chē)設(shè)計(jì)方面確實(shí)比較偏運(yùn)動(dòng)化 看起來(lái)不太大氣 但是車(chē)看起來(lái)是比較潮流時(shí)尚的 我自己看起來(lái)還是比較喜歡的
內(nèi)飾:那是整體設(shè)計(jì)的風(fēng)格 還是比較喜歡的 特別是這款雙連屏 感覺(jué)科技感比較強(qiáng) 那是配上這種棕色的內(nèi)飾 顯得比較上檔次異味異響:說(shuō)實(shí)話 這款車(chē)的異味兒算不上小 可能是我提車(chē)的時(shí)候 太陽(yáng)暴曬的原因手感材質(zhì):整體做工還算精細(xì) 內(nèi)飾也都是軟包的
空間:空間是蠻大的,就是滿員5個(gè)人坐也不會(huì)有擁擠感,二排空間還可以翹個(gè)二郎腿也是寬余的。然后家庭日聚餐后排坐三個(gè)人也不會(huì)有擁擠感。
配置:可以說(shuō)性價(jià)比很高,價(jià)格低的情況下配置也不縮水。
動(dòng)力:這款車(chē)型是搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),CVT鋼鏈?zhǔn)阶兯傧洹R粏?dòng)那猛勁是不得了的。很強(qiáng)勁的,動(dòng)力不但強(qiáng)勁還很平穩(wěn)的,就算動(dòng)力是很強(qiáng)勁的,我們這些女司機(jī)也不會(huì)飆車(chē)的,畢竟比較安全第一,只能是給油他就會(huì)有,開(kāi)起來(lái)很爽。
操控:
操控方面也很好,開(kāi)起來(lái)不但靈活,還很穩(wěn)很有安全感,簡(jiǎn)直駕控自如,方向不易跑偏,方向盤(pán)比較靈,在需要拐彎兒的時(shí)候,沒(méi)有虛位,好在方向盤(pán)輕重很合適,轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)確沒(méi)有誤差,運(yùn)作平穩(wěn),動(dòng)力輸出也平順,極速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有傾斜感,而且沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的問(wèn)題。都給我一種比較順暢的感覺(jué),簡(jiǎn)單容易上手的操控,新手也很容易駕馭的哦。
油耗:開(kāi)了不到兩千公里,油耗也不高,在我可以接受的范圍之內(nèi),再有就是自己開(kāi)的自然吸氣的車(chē)油耗也沒(méi)有那么的低,自己的公里數(shù)也沒(méi)有那么的大,不像經(jīng)常一年跑兩三萬(wàn)的那么多,所以還滿意
舒適:這款車(chē)的舒適度還可以走輕微的顛簸路段 后排基本上感覺(jué)不到 做你的支撐也比較好 軟硬適中空調(diào)效果:這款車(chē)調(diào)制冷效果還是比較快的 而且后排還配有空調(diào)出風(fēng)口 前后一共有四個(gè)USB接口 用起來(lái)比較方便
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