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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2015款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：絕對(duì)是外觀和內(nèi)飾。別克威朗在緊湊級(jí)市場(chǎng)里絕對(duì)在外觀和內(nèi)飾上可稱標(biāo)桿。外觀大氣，從前臉看上去絕對(duì)給人震撼的感覺(jué)，某度自稱是奢侈寬體轎跑，但犧牲了頭部空間，而對(duì)于威朗來(lái)說(shuō)，可稱做是不犧牲頭部空間的寬體轎跑，進(jìn)氣格柵和超大車標(biāo)以及鐮刀式的日行燈使前臉成為靚麗的主角。車尾鴨屁股很潮流，簡(jiǎn)潔大方，20T更是給足面子。內(nèi)飾不用說(shuō)，360°環(huán)抱式中控讓人不得不說(shuō)別克是個(gè)良心車企，用料做工都可以讓人稱贊。唯一可以吐槽的就是中控大屏內(nèi)容不夠豐富。
缺點(diǎn)：車窗不帶一鍵開(kāi)啟和關(guān)閉功能，遙控鑰匙不帶關(guān)窗功能，給日常用車帶來(lái)了一定的不便。還有就是起步略慢，稍有頓挫。其次就是前后車門(mén)用料不同，可能是為了節(jié)省成本吧，但是確實(shí)感覺(jué)到了無(wú)奸不商的終極定義了。
外觀：外觀在上面已經(jīng)說(shuō)了，很好看，適合我們年青一代，最重要的是適合我們年青一代的單身狗、單身狗、單身狗（這個(gè)事情非常重要），希望解救我的她早日座上副駕駛-等你�。。�
內(nèi)飾：選擇威朗的一大原因就是內(nèi)飾，突破了雙離合變速箱的層層阻力，只因?yàn)閮?nèi)飾。本來(lái)的大眾神車速騰是我的首選，可是內(nèi)飾太老氣，沒(méi)辦法，不得我的歡心。
空間：同級(jí)別中從參數(shù)來(lái)講，除了408之外威朗就是NO1了，但是怎么也除了不了，還是NO2吧。本人178cm前排空間很夠用，后排也有很好的空間表現(xiàn)，時(shí)常載著同事上下班做四個(gè)人的時(shí)候有些擠，做三個(gè)人很松快，并且中間位置腳下沒(méi)有大眾那樣的硬傷�？傮w不錯(cuò)。
配置：除了價(jià)格，性價(jià)比非常高。不除了價(jià)格，在提加點(diǎn)錢(qián)就可以拿到很多中級(jí)車的低配版了，一同事提的蒙迪歐低配版，常說(shuō)加兩萬(wàn)蒙迪歐�？墒俏覜](méi)有...總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)充沛，1.5T給人很大信心，不過(guò)現(xiàn)在還沒(méi)過(guò)磨合期，只敢偶爾猛加速一下，推背感確實(shí)很強(qiáng)。這套動(dòng)力系統(tǒng)也很常見(jiàn)，昂科威，新君越同樣使用了1.5T+雙離合變速箱，想想昂科威那么大的身軀都可以滿足日常駕駛，就可以知道威朗的動(dòng)力有多么充沛了。不多變速箱一直是大伙吐槽的對(duì)象，起步頓挫、起步頓挫、起步頓挫（重要的事情說(shuō)san遍）不過(guò)。。。我覺(jué)得還好，畢竟我是新手，第一輛車，沒(méi)有那么多的用車體驗(yàn)，頓挫最好的治愈辦法就是加油�。。」�，不喜勿噴。
操控：
沒(méi)得說(shuō)，威朗的行車品質(zhì)還是值得讓人點(diǎn)贊的，轉(zhuǎn)向輕盈，指向明確，沒(méi)有虛位。剎車靈敏，很線性，不想某些車設(shè)計(jì)的那種踩到三分之一才有感覺(jué)。油門(mén)輸出應(yīng)該是變速箱的原因了，低速的時(shí)候不夠線性，特別的20km/h左右的時(shí)候，感覺(jué)油門(mén)很無(wú)力，需要深踩一下之后才會(huì)有加速的反饋。
油耗：剛提車跑高速油耗讓我驚呆了平均4L，讓我受寵若驚，不過(guò)現(xiàn)在在市區(qū)開(kāi)油耗就沒(méi)那么多驚喜了，現(xiàn)在是8.0L不知道還會(huì)不會(huì)漲，等下次在做補(bǔ)充。
舒適：很好，座椅雖然不是真皮座椅，沒(méi)有中間的翻毛皮，但是我覺(jué)得織布的絕對(duì)性價(jià)比高過(guò)翻毛皮的，透氣舒適，非常不錯(cuò)，不夠被座套給禁錮了，本來(lái)不打算裝的，可是新車啊，不裝心疼。后排很少座，偶爾一體驗(yàn)一下感覺(jué)還是不錯(cuò)的。底盤(pán)的調(diào)教呢，偏硬一點(diǎn)，很清晰的能夠感覺(jué)到路面帶給的行駛感，但絕對(duì)沒(méi)有強(qiáng)烈的顛簸的感覺(jué)，總體很不錯(cuò)。
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