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購買時間2015年12月
購買地點四川 眉山
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣時尚，空間大，內飾豪華有檔次，油耗比預計的要好
缺點：低速的時候變速箱的頓挫確實還是有的，我是新手也能感覺到，等紅燈起步的時候感覺比較明顯，總的來說可以接受，我不是特別在意。
外觀：最開始就說了，外觀大氣時尚，相信很多車友也是看中了外觀才會有進一步了解的想法，對吧。非要挑點毛病的話，4米7的車長實在是看不出來，實車會顯的小，估計是因為頭尾小中間大的原因，不過，天生愛跑嘛，低風阻總要犧牲點什么。
內飾：內飾同價位無出其右，上過我車的人第一句都會是這中控還挺好看的，哈哈，確實，內飾很有豪華感，用料也是很足，基本能摸到的地方都是軟質的，再配上縫線，真是高大上。
空間：剛才說了，空間比較大，同級別里算得上是前幾名了，同事同期提的一臺408，非要比的話確實還是要比408略小那么一點，但是也可以忽略不計了，總之家用，拉上老婆孩子家人一起上路空間也是綽綽有余了。
配置：4線小城市，優(yōu)惠了1.5W，送也只送了些不是很值錢的東西，性價比算不上高，這車我覺得優(yōu)惠在2.5W左右，再加上購置稅減半，就不錯了。但是先買先享受嘛，正好也快過年了，年前把車提了過年也方便，順便還可以回老家裝裝X，哈哈。如果不著急的朋友可以考慮年后再購車了，現(xiàn)在4s就是抓住大家想提年前車的心理，優(yōu)惠已經(jīng)回收了，建議可以等等
動力：20T實際是1.5T，發(fā)動機的參數(shù)還是比較搶眼了，實際駕駛當中低速的時候確實有些頓挫感，尤其是紅燈完了起步到時候，感覺是會慢那么半拍，油門再往下踩就會有闖動感，但是速度起來之后就很順暢了，動力還是很足的，超車什么的還是比較輕松，“天生愛跑”，我個人覺得高速才是威朗的舞臺。
操控：
新手，談操控也談不出什么來，就拿現(xiàn)在的感受來說，方向盤感覺沒什么虛位，轉向很清晰，同事開過也說指向性很好。再有就是過彎的時候很穩(wěn)，側傾的程度控制的非常的不錯，老婆在副駕和后排都做過，告訴我很穩(wěn)。
油耗：油耗大概是從6000公里開始就保持著6.3沒變過了。四線小城市，堵車不嚴重，平日用車基本市區(qū)，每兩周左右跑一次高速，高速來回100多公里，提車至今跑過1次600公里左右的長途高速，大概就是這樣的比例。純市區(qū)的話大概在7個左右，高速基本在4.5左右，最低到過3.2。對于這個油耗相當?shù)臐M意了，大大超出預期，完全不是印象中別克車的表現(xiàn)，現(xiàn)在的油價算下來大概是0.35元/公里。
舒適：整車隔音個人覺得還OK，畢竟是第一輛車，也沒開過什么好車，沒有對比。座椅20T領先是周圍皮，中間布，開始還考慮要換皮，但是拿到真車覺得完全沒必要了，布只有屁股下面和腰的附近，其他都是皮的，整體的效果看著也還不錯，不會顯得低廉。
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