一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值：高，高，高（重要的事情說(shuō)三遍�。。。┪覍�(duì)威朗的外觀是一見(jiàn)傾心，尤其是有神的大眼和性感的屁股，配上紅色金屬漆，在4S店展廳燈光下顯得格外漂亮，完全忽略了之前關(guān)注的新英朗；內(nèi)控裝飾：中控簡(jiǎn)潔明快，布局規(guī)整，無(wú)框大屏深的我心。再加上各種配置豐富，科技感十足，油耗喜人，嗯，就是她了！
缺點(diǎn)：1、小縣城，要是價(jià)格能再便宜點(diǎn)，就有性?xún)r(jià)比了；2、后視鏡不能電動(dòng)折疊就算了，關(guān)鍵連手動(dòng)折疊都沒(méi)有，后悔沒(méi)有買(mǎi)后視鏡險(xiǎn)了（了解了下，威朗后視鏡是可以手動(dòng)折疊的，特此更正！）；3、車(chē)子在40碼以?xún)?nèi)有比較明顯的換擋頓挫感；4、車(chē)子行駛過(guò)程中，有噠噠聲，據(jù)說(shuō)是通病。
外觀：女生買(mǎi)車(chē)，基本上是一見(jiàn)鐘情型，好看就入手，外觀是決定買(mǎi)威朗的一大原因。但是1.5L和1.5T外觀還是有所區(qū)別的，少了雙菊花排氣管、鯊魚(yú)鰭和鍍鉻條，看起來(lái)沒(méi)有那么靚麗洋氣了，還在考慮是否在后期加裝鍍鉻條。威朗的日行燈還是不錯(cuò)的，跟君越、昂科威的很像。但是鹵素大燈跟日行燈同時(shí)打開(kāi)，一白一黃，不是很好看。雖然有大燈高度調(diào)節(jié)，但是晚上要是沒(méi)路燈，近光燈的照射范圍還是比較小的。好在威朗大燈裝有透鏡，該氙氣大燈比較方便，后期也考慮換個(gè)氙氣大燈。
內(nèi)飾：大愛(ài)中控，按鍵很規(guī)整，沒(méi)有多余按鈕，看起來(lái)很清爽。1.5L沒(méi)有全黑內(nèi)飾，一開(kāi)始比較介意，看到實(shí)車(chē)后感覺(jué)還是很溫馨，沒(méi)有全黑那么壓抑。坐墊中間的alcantara是高檔用料，坐上去不會(huì)像全皮的那樣涼涼的，還能防滑，但是一點(diǎn)都不耐臟。坐墊沒(méi)到貨的幾天，已經(jīng)隱隱感覺(jué)被褲子蹭得臟臟的了，不太容易打理。
空間：2700的軸距，前后排的座位空間很寬裕，比君威要好很多很多。在保證前面座椅空間的同時(shí)，后備箱空間也很大很平整，這一點(diǎn)從它的“翹屁股”就能看出來(lái)，很滿(mǎn)意。整體空間的大小，非常符合家用車(chē)的特性，家里長(zhǎng)輩都很滿(mǎn)意這一點(diǎn)。
配置：如果能再便宜0.5w-1w，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)就能顯現(xiàn)出來(lái)了。威朗的六氣囊、胎壓等主動(dòng)安全功能標(biāo)配，還是很不錯(cuò)的，關(guān)鍵時(shí)候能發(fā)揮極大的作用。只是像副駕駛手套箱下的黃紙、前后門(mén)的用料不同、后備箱頂部裸露等問(wèn)題，還是讓人隱約覺(jué)得廠(chǎng)家在不容易察覺(jué)的地方有偷工減料的嫌疑。
動(dòng)力：1.3T的車(chē)重配1.5L自然吸氣，你不能奢求它的動(dòng)力能多大，起步不算快，基本上輕輕松開(kāi)剎車(chē)，自動(dòng)啟停關(guān)閉，車(chē)子緩緩前行，再給點(diǎn)油就能往前跑了。我屬于開(kāi)車(chē)比較溫柔的，起步速度感覺(jué)挺安全，油門(mén)下去，后續(xù)動(dòng)力還是可以的，對(duì)我完全夠用。
操控：
指向操作精準(zhǔn)，指哪兒轉(zhuǎn)哪兒，感覺(jué)方向盤(pán)沒(méi)有當(dāng)初試駕1.5T的那么重，不懂是試駕車(chē)的緣故，還是1.5L和1.5T的區(qū)分。油門(mén)不屬于輕輕點(diǎn)油就能跑的那種，一般情況要踩下去1/3左右，動(dòng)力才能線(xiàn)性輸出。還有一點(diǎn)不同的是，威朗剎車(chē)比較高，一開(kāi)始感覺(jué)很不適應(yīng)，但據(jù)說(shuō)這種高度差能有效避免誤踩油門(mén)的情況，慢慢開(kāi)也就應(yīng)該可以適應(yīng)吧。還有一點(diǎn)不同的是，威朗只有電子剎車(chē)，沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)，所以停車(chē)時(shí)基本要拉下電子剎車(chē)，跟手剎一樣使用，不是很習(xí)慣，不懂廠(chǎng)家為何不加個(gè)自動(dòng)駐車(chē)。
油耗：提車(chē)油耗33多，行駛220多公里，降到7.1（小縣城，交通比較順暢），中間去過(guò)一次縣城，油耗上升0.3，后跑了外環(huán)路，油耗又慢慢降下來(lái)了。目前行駛400公里，沒(méi)有急踩剎車(chē)和急加油門(mén)的情況，油耗降到6.8，估計(jì)首保后上高速拉下會(huì)再低點(diǎn)。但是考慮到目前用車(chē)基本上是兩個(gè)人坐，不開(kāi)空調(diào)，估計(jì)載人多了，或使用空調(diào)后，油耗不會(huì)再有明顯的下降，預(yù)期6.5-7.0，算是比較滿(mǎn)意的了，一改別克油老虎的定位。
舒適：跟很多新車(chē)一樣，目前威朗車(chē)內(nèi)味道較大，開(kāi)車(chē)基本都開(kāi)窗，但基本上是車(chē)內(nèi)的真皮味道，還算能接受。坐在車(chē)?yán)�，還是能明顯感覺(jué)威朗的座位偏低，但可以六向電動(dòng)調(diào)節(jié)比較人性化，座位包裹性不錯(cuò)，有轎跑的感覺(jué)，這點(diǎn)我還是比較喜歡的。但是由于整體座位較低，基本上看不到車(chē)頭，只能憑感覺(jué)（我身高164，男友183，均是這種情況），等紅燈的時(shí)候不敢跟車(chē)太近。
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