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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格14.32萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是整車的靜謐性了,關(guān)上車窗的時(shí)候,感覺瞬間遠(yuǎn)離了城市的喧囂,心情也會(huì)跟著平靜下來,輪胎有點(diǎn)挑路,鋪裝差的路面,胎噪會(huì)提高不少。2:音響效果不錯(cuò),前提是得有好點(diǎn)的音源,坐在前排和后排聽到的效果差別是很大的,可能是因?yàn)楹髾n那沒有喇叭導(dǎo)致的,一般10多萬的車,貌似那個(gè)地方都有的。3:安全氣囊配備的比較多,在極端情況下還是很有好處的
缺點(diǎn):后門的做工明顯差于前門,不用點(diǎn)力氣可能都關(guān)不上。(開著車窗,關(guān)起來并不需要太大力氣,但聲音不太好聽,顯得車門太輕飄) A級(jí)車嘛,不要求太高,也可能是前門做工太厚道,超出A級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)了呢。。。
外觀:車頭很漂亮,尤其是大燈里的那抹藍(lán)! 腰線也個(gè)性,溜背造型設(shè)計(jì)的也可以。就是感覺屁股設(shè)計(jì)的不好看(個(gè)人觀點(diǎn)),顯得太單調(diào),可能跟尾燈的設(shè)計(jì)有關(guān)系。整車側(cè)面看起來是最漂亮的。
內(nèi)飾:中控設(shè)計(jì)的很不錯(cuò),尤其是那條縫線設(shè)計(jì),雖然是偽縫線。做工也不錯(cuò)。后門板用的是硬塑料而不像前門那樣用的軟材質(zhì)。
空間:空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的。前排按自己的正常坐姿調(diào)好,后排依然顯得很寬敞,至少翹個(gè)二郎腿還是可以的,后排中間地臺(tái)隆起不高,中間坐人的話,座椅會(huì)感覺有點(diǎn)硬,還沒頭枕,舒適欠佳。后備箱空間可以說算是A級(jí)中比較大的,家用很合適。
配置:一般吧,這個(gè)車優(yōu)惠到2--2.5W還比較合適。
動(dòng)力:總體來說還是可以的,畢竟是1.5L自然吸氣的,家用車又不暴力駕駛,還是那句話,只要舍得給油,動(dòng)力還是不錯(cuò)的。有一點(diǎn)必須要說的就是,開空調(diào)起步的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和聲音倒是上來了,可車不走啊,還以為車的變速箱壞了呢,多尷尬。 PS:印象中 下雨天,開空調(diào)是動(dòng)力最不好的時(shí)候。6AT的變速箱平順性還是很不錯(cuò)的,在滑行減速到30公里每小時(shí)的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)一下小小的頓挫,個(gè)人覺得應(yīng)該是,速度高的時(shí)候滑行,為了節(jié)油會(huì)停止供油,但降到一定的速度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)為了保持轉(zhuǎn)速會(huì)重新啟動(dòng)噴油程序,才導(dǎo)致的那一下頓挫。冷車啟動(dòng)的時(shí)候,特別是天氣冷的時(shí)候,換擋不積極和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,應(yīng)該是行車電腦設(shè)定用來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的,水溫上來以后就沒這個(gè)問題了.
操控: 指向算比較精確的,方向盤稍微有點(diǎn)重(注意是 稍微。_啟運(yùn)動(dòng)模式以后,會(huì)很輕盈,動(dòng)力也上來了,會(huì)感覺到整車的跟隨性相當(dāng)高。
油耗:現(xiàn)在4500公里,顯示的綜合油耗會(huì)8.9L,市區(qū)比較多些,之前一度開到11L多,還是不開空調(diào) 不怎么堵車 外加不很踩油門 暴力駕駛的油耗,遇到下雨天又堵車,每5公里的油耗會(huì)顯示到15L,回老家?guī)滋耍纸杞o親戚跑了一次500多公里,不算長的長途,才下降到8.9L,我的最佳駕駛記錄是每百公里5.6L,說明這車還是比較省油的。
舒適:座椅的包裹性還算可以,但肩部太窄,座椅的厚度不夠,沒有腰部支撐。后排的座椅長度夠長,乘坐舒適性不錯(cuò)。后懸掛略硬,過減速帶會(huì)感到很明顯的顛簸,要是斜著通過,左右搖晃很大,但整車對(duì)于路面大的顛簸處理的還是很好。
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