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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是配置高，寬敞，內(nèi)飾比較上檔次，速度達(dá)到80碼以上，車穩(wěn)定，操控好。
缺點(diǎn)：最不滿意就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、低檔加速聲音大，油耗大。這車適合跑中高速，勻速80碼以上就5.5個(gè)油左右，在城區(qū)低速、低檔基本就得10個(gè)油。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的噠噠噠聲，讓人很不舒服。剛提車是，怠速聲很小，可以忽略，過(guò)了1000 公里，這種聲音越來(lái)越大，讓人煩躁。低檔加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)出很響的嘶啞聲，要多難聽(tīng)有多難聽(tīng)，爬坡基本就的20個(gè)油以上。
外觀：高端大氣上檔次。尤其是側(cè)看車頭，顯得豐滿厚重，車尾有老英朗的神韻，雖然沒(méi)老英朗那二道白眉，但在相同的位置有二道好似上挑的暗光。不滿意的有二點(diǎn)，一是，前后門用料不一樣。前門厚重踏實(shí)，后門輕飄虛空。二是大燈太暗了，真是螢燭之光。
內(nèi)飾：最滿意就是內(nèi)飾了，用料厚道，做工精細(xì)，不次于有些中級(jí)車。不滿意的是為什么1.5L的內(nèi)飾就是那二種最難看的顏色，1.5T的就有好幾種顏色的，難道真的是看客下菜？再者，后排車門加點(diǎn)軟包，就像前門一樣能增加多少成本？
空間：空間非常大，后排坐三個(gè)大人也不擠，坐四個(gè)人也不成問(wèn)題，后備箱也是很大，很深，感覺(jué)后備箱不用那么深，可以把后排座再往后點(diǎn)，后排更寬敞。
配置：這車優(yōu)點(diǎn)配置高，內(nèi)飾優(yōu)秀，缺點(diǎn)油耗大，全系優(yōu)惠2.5萬(wàn)，性價(jià)比就非常高了。
動(dòng)力：不少人說(shuō)這車肉，其實(shí)就是指起步慢，超車提速慢，根據(jù)我開(kāi)這車的體會(huì)，起步慢，一是舍不得給油。二是沒(méi)掌握技巧。起步時(shí)，先深踩油門，轉(zhuǎn)速起來(lái)后，再迅速抬起腳，然后輕輕踩油門，速度就迅速起來(lái)了。當(dāng)然，這樣做，油耗大，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶啞的聲音要多難聽(tīng)有多難聽(tīng)。我平常都不這樣做，沒(méi)事就慢慢起步，省錢是硬道理。在40碼以上，這車提速還可以，動(dòng)力也不錯(cuò)。這車適合跑中高速。拉4人跑到110，動(dòng)力足。低檔低速，動(dòng)力不好。
操控：
操控很精準(zhǔn)，方向盤力度合適。低速通過(guò)小的坑洼地段顛簸的很厲害，中高速通過(guò)同樣的地段反而顛簸的比較輕。轉(zhuǎn)彎性能優(yōu)秀，80碼轉(zhuǎn)彎傾斜很小，讓人有安全感。
油耗：說(shuō)實(shí)話，如果就在城區(qū)開(kāi)，路比較堵，平均速度20以下，這車的油耗就太大了，至少9到10個(gè)油。如果能跑起速度來(lái)，油耗還是很理想的。我跑了1800公里，油耗是6.8。其中中高速跑了有1100公里，最低油耗是4.1。在城區(qū)跑了700公里，油耗估計(jì)就要9個(gè)。從提車到今天正好一個(gè)月，加了800元錢，跑了1800公里，顯示還可以跑370公里，按照2100公里算一元錢可以跑2.6公里。
舒適：舒適性還可以，座椅比較舒服，尤其是前排的六向電動(dòng)調(diào)節(jié)，太方便了。多媒體也很便利。靜音性只能說(shuō)一般，達(dá)不到別克宣傳的靜音效果。尤其是怠速、低速加油時(shí)，車內(nèi)聲音很大，速度達(dá)到60以上，風(fēng)噪很小，靜音效果明顯好于低速。音響很好。前排中央扶手太窄太短了，手握方向盤時(shí)，胳膊根本不能很舒服的放在上面。
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