一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 20T 雙離合精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大內(nèi)飾:A級(jí)車中打滿分動(dòng)力:1.5T,對(duì)標(biāo)大眾1.8T,至今為止還沒(méi)機(jī)會(huì)測(cè)試她的動(dòng)力極限油耗:驚喜,3800公里下來(lái)6L,因高速多,僅供參考。高速大概4.5-4.7,很堵的市區(qū)8-8.5,好于預(yù)期音響:在這個(gè)級(jí)別中音響應(yīng)該是上游水平,隔音效果也很不錯(cuò)。用料扎實(shí):首保時(shí)看到輪拱里都是厚厚的隔音材料,發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋和后備箱蓋也都有厚厚的材料覆蓋。盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能實(shí)用,剎車很軟,線性
缺點(diǎn):便捷性:后備箱只能在車內(nèi)按鍵或用智能鑰匙開(kāi)啟,很不方便車燈:倒車燈只有一個(gè),后霧燈也只有一個(gè),雖有日間行車燈,但無(wú)前霧燈;前大燈鹵素的,晚上不夠亮堂變速箱:深踩油門(mén),動(dòng)力會(huì)有2秒左右的遲滯;市區(qū)行車,偶有頓挫,熟悉車輛脾性后可減少頓挫屏幕映射功能:使用不夠便利,經(jīng)常斷開(kāi)連接,映射手機(jī)導(dǎo)航后無(wú)法用藍(lán)牙播放音樂(lè)價(jià)格應(yīng)該還有下降的空間,如果能降2.5w左右,這個(gè)價(jià)格應(yīng)該是已經(jīng)到底了。
外觀:外觀動(dòng)感,日間行車燈漂亮。車身線條運(yùn)動(dòng),雙排氣管讓人有激情
內(nèi)飾:看過(guò)其他A級(jí)車,同級(jí)最優(yōu),沒(méi)有之一。沒(méi)有試駕前,這輛車吸引我的第一是內(nèi)飾,第二是空間,第三外觀。
空間:我170身高,調(diào)好駕駛位后排2拳多距離,橫向距離也不錯(cuò),后排中間臺(tái)階很低,后排中間乘客體驗(yàn)很好,只是缺了中間的頭枕。后備箱空間日常夠用。有一次拉貨多,直接把后排座椅放倒,當(dāng)小貨車用。
配置:剛上市4個(gè)月訂的車。當(dāng)初買車時(shí)優(yōu)惠1.8W,送2K裝飾,感覺(jué)等等應(yīng)該還有下降的空間。如果能夠降到2-2.5W,估計(jì)會(huì)賣瘋。比速騰,408性價(jià)比高些
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,沒(méi)有出現(xiàn)不夠用的情況,沒(méi)給機(jī)會(huì)測(cè)試她的極限,日常用車動(dòng)力綽綽有余。滿載高速輕輕松松,超車無(wú)壓力。上大坡無(wú)壓力。
操控:
沒(méi)有開(kāi)過(guò)太多的車,感覺(jué)轉(zhuǎn)向虛量很小,路況能很好地給方向盤(pán)反饋,懸架支撐適中,不飄也不顛。
油耗:遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)預(yù)期。市區(qū)綜合8-8.5,可別忘了這是別克。一改之前油耗高的印象。
舒適:翻毛皮座椅舒適,冬天不涼,配合前排座椅加熱,爽歪歪。空間足夠,同級(jí)別車中算是翹楚。音響效果好,噪音控制好。不足之處是后排座椅沒(méi)有頭枕。
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