一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動(dòng)力方面，在動(dòng)力這一方面真的很給力，我是比較年輕的，二十來(lái)歲，比較追求速度動(dòng)力這一方面，它是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，184p的馬力，在動(dòng)力上非常強(qiáng)勁的，CVT無(wú)級(jí)變速箱行駛的時(shí)候也不會(huì)聽(tīng)到異響和頓挫，在這方面非常好，速度不僅上的去，整體的穩(wěn)定性也非常強(qiáng)，低速行駛的時(shí)候車(chē)速非常穩(wěn)定，不會(huì)時(shí)快時(shí)慢，高速行駛的時(shí)候車(chē)子的爆棚運(yùn)動(dòng)性能就能展現(xiàn)出來(lái)了，一腳油門(mén)下去能完美的體驗(yàn)到它的強(qiáng)力推背感，提速非常快，反應(yīng)靈敏，提速的時(shí)候也沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況，還是非常不錯(cuò)的動(dòng)力這一方面。
缺點(diǎn)：剛到手沒(méi)多久，目前唯一覺(jué)得美中不足的地方就是空間方面，如果再大點(diǎn)就好了，目前也夠用。
外觀：什么是顏值擔(dān)當(dāng)就是好看。流線型非常的好。而且搭配了一個(gè)黑色的輪轂。非常的時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得吧，還是比較簡(jiǎn)約的，保留了別克的傳統(tǒng)簡(jiǎn)約風(fēng)格，一體式的中控，非常有握感的方向盤(pán)，還有可開(kāi)啟全景天窗，皮和翻毛混搭材質(zhì)的座椅簡(jiǎn)直不要太舒適，座椅還有加熱的功能，馬上就要到天氣冷的時(shí)候了，到時(shí)候可以試試這個(gè)功能咧，液晶中控屏反應(yīng)靈敏不卡頓，整體內(nèi)飾還是比較滿意。
空間：乘坐空間:車(chē)外形尺寸不大，但是內(nèi)部可算是別有洞天，前排自然不必說(shuō)，200斤的胖子也坐得下（我才170cm）；后排地板比較平整，中間隆起不高，腿部空間也闊綽，而且后排還有三個(gè)頭枕，因此后面坐仨壯漢基本不是事儲(chǔ)物空間:考慮日后自駕游出行的問(wèn)題，那后備箱空間肯定是不能太小的。威朗Pro GS版的后備箱容積大的有點(diǎn)夸張，而且還支持座椅46比例放倒，不僅裝的多，車(chē)內(nèi)取物也方便
配置：性?xún)r(jià)比很高，什么配置都有，該有的應(yīng)有盡有，而且現(xiàn)在價(jià)格的優(yōu)惠力度很大，送的東西還是挺多的，同價(jià)位應(yīng)該沒(méi)有哪個(gè)車(chē)可以比得上這個(gè)了吧我覺(jué)得，所以還是挺值得入手的，沖沖沖！
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)，威郎GS這個(gè)車(chē)的話，基本上在這個(gè)級(jí)別我也對(duì)比了好多思域軒逸之類(lèi)的動(dòng)力，真的是同級(jí)第一了，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹的馬力，真的動(dòng)力是隨叫隨到，而且你有明顯的推背感，當(dāng)然，這是只是在試駕的時(shí)候感受的，真當(dāng)這個(gè)車(chē)提到手之后，也沒(méi)有去深踩過(guò)油門(mén)，當(dāng)然，動(dòng)力絕對(duì)是夠用的，所以說(shuō)匹配上cvt的變速箱平順性非常好，而且油耗的話還是比較經(jīng)濟(jì)的，大概七點(diǎn)多吧，目前的話還是能接受的
操控：
CVT無(wú)級(jí)變速箱最大的特點(diǎn)就是線性平滑了，就算加速或者急減速時(shí)也都不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的感覺(jué)，而且威朗所給出的輔助型操控配置也很全面，儀表盤(pán)上甚至還能看到周?chē)渌?chē)的動(dòng)態(tài)信息，這樣的車(chē)子開(kāi)著肯定會(huì)更愜意。
油耗：買(mǎi)之前就有了思想準(zhǔn)備，美系車(chē)肯定油耗要相對(duì)來(lái)說(shuō)高一點(diǎn)，我買(mǎi)的是1.5T版本的，平常上下班開(kāi)著，油耗大約穩(wěn)定在七個(gè)油左右，沒(méi)有特別的高，能夠接受，現(xiàn)在的車(chē)還是比較省油的了。
舒適：美式大沙發(fā)，不管是前排還是后排，對(duì)腿部的支撐非常的到位，行駛過(guò)程中，基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和呼呼的風(fēng)噪，靜音效果非常好，底盤(pán)不軟不硬，對(duì)車(chē)身的支撐性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的顏值，第一眼就喜歡上了。藍(lán)色是我喜歡的，線條流暢，尾翼運(yùn)動(dòng)十足，還有就是雙10寸大屏幕，體驗(yàn)不錯(cuò)，功能強(qiáng)大。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該是后排的空間吧，前排的空間還是挺不錯(cuò)的，坐進(jìn)去不會(huì)感覺(jué)很擁擠，但是后排的空間感覺(jué)有點(diǎn)擠，腿不能伸很開(kāi)，感覺(jué)挺壓抑的，這是我比較不滿意的地方吧，其他就沒(méi)有。
外觀：到了4S店，一進(jìn)屋就看到一款藍(lán)色的威朗Pro擺在那里，因?yàn)榈昀锏钠渌?chē)型基本都是以白色黑色為主，所以顯的這臺(tái)藍(lán)色特別耀眼。外觀顏值太帥了，比在網(wǎng)上看圖片還要驚艷，出廠之前就做了原廠的運(yùn)動(dòng)黑化處理，前面的網(wǎng)格比較動(dòng)感激進(jìn)，性感的小尾翼，不錯(cuò)，省得后期改裝了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量隔音吸音材料，打造安靜的駕乘體驗(yàn)，靜音這一塊還是不錯(cuò)的，要是在吵鬧的集市關(guān)上窗戶就能達(dá)到與世隔絕的效果，大雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，屏幕比較清晰，可以carplay導(dǎo)航的時(shí)候很方便，手機(jī)互聯(lián)還是很齊全的，內(nèi)飾算不上豪華，也不是很差，很多地方采用軟包，看起來(lái)摸起來(lái)也不是塑料感很強(qiáng)那種。
空間：我本人一米八一的身高開(kāi)車(chē)，后邊也可以做個(gè)一米八還剩三拳的一個(gè)空間。儲(chǔ)物空間:后備箱也夠大，480升可以能放好多東西哦！哇塞！哇塞！
配置：能用這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到一個(gè)這么完美配置的車(chē)，性?xún)r(jià)比方面還是比較高的，價(jià)格也不是很高，現(xiàn)在的價(jià)格優(yōu)惠力度也很大，還是挺值得入手的，除了后排會(huì)小一點(diǎn)，但是緊湊型的車(chē)擠一擠也沒(méi)有什么大問(wèn)題。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)車(chē)上把動(dòng)力發(fā)揮的淋漓盡致，真的不要太給力，低速行駛的時(shí)候速度非常均勻，不會(huì)時(shí)快時(shí)慢，而且在跑高速的時(shí)候，一腳油門(mén)下去就馬上得到了推背感的十足反饋，提速的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況，這也是非常給力的，在高速上面任意穿梭，想超哪個(gè)車(chē)就超哪個(gè)車(chē)，非常帶感。
操控：
操控的簡(jiǎn)單便捷，方向盤(pán)是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向很好轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，方向盤(pán)上面還有很多的便捷按鈕，可以直接使用的，例如音樂(lè)的切換啊，或者是音量的加減，都可以輕松在方向盤(pán)上面完成，車(chē)子的運(yùn)行性還是挺好的，控制還是比較簡(jiǎn)單，容易上手。
油耗：在市區(qū)和開(kāi)發(fā)區(qū)目前跑了573公里綜合油耗6.8升，可能是新車(chē)的原因，感覺(jué)還是不錯(cuò)的，我開(kāi)車(chē)比較猛。經(jīng)常地板油。掛完牌子后就先去了我們的開(kāi)發(fā)區(qū)帶著家人孩子轉(zhuǎn)了一圈，試了一下動(dòng)力，感覺(jué)還是非常的給力的，然后顯示油耗開(kāi)發(fā)區(qū)五個(gè)多，純市區(qū)七個(gè)多這一塊，應(yīng)該是新車(chē)的原因還沒(méi)有磨合好，有點(diǎn)費(fèi)油。但是應(yīng)該跑一段時(shí)間以后，做完首保以后會(huì)再下來(lái)一點(diǎn)
舒適：隔音做得很好啊，開(kāi)車(chē)的時(shí)候都聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)噪音，什么胎噪風(fēng)噪都沒(méi)有，還是挺好的，給到我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，而且顛簸路段的優(yōu)化也是做得很棒，過(guò)顛簸路段也不會(huì)感覺(jué)到不舒服，非常平順，座椅很柔軟，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)太過(guò)于疲憊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程573公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是這輛車(chē)的外觀，外觀大氣上檔次，整車(chē)看起來(lái)很符合年輕人的審美觀點(diǎn)，前臉是飛翼式的格柵貫穿展翼式大燈 ，大燈設(shè)計(jì)的很霸氣，整個(gè)車(chē)看起來(lái)很時(shí)尚 ，這個(gè)車(chē)身的寬度還是比較寬的 ，黑色的格柵，網(wǎng)格與高度車(chē)身的線條非常流暢，讓整個(gè)車(chē)型顯得非常的運(yùn)動(dòng) ，這輛車(chē)的外觀是屬于那種比較有運(yùn)動(dòng)型的車(chē)型 ，后面的設(shè)計(jì)是小鴨嘴的一個(gè)設(shè)計(jì) ，看著很可愛(ài)。整個(gè)一個(gè)運(yùn)動(dòng)款的車(chē)型，比較符合年輕人的氣質(zhì) 。這也正是我買(mǎi)這個(gè)車(chē)的一個(gè)主要的原因 ，開(kāi)著這輛車(chē)，帶著女朋友出去兜風(fēng)，簡(jiǎn)直是爽極啦 。還比較有面，面子里子都有了。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候并沒(méi)有享受到太大的優(yōu)惠，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的保值率在眾多合資品牌中也同樣不占優(yōu)勢(shì)；同時(shí)車(chē)內(nèi)的做工品質(zhì)也比較一般。
外觀：全新威朗的外觀依然秉持著圓潤(rùn)飽滿的車(chē)身造型，再加上硬朗的腰線以及GS車(chē)型專(zhuān)屬的色彩和運(yùn)動(dòng)外觀套件使得它的外觀營(yíng)造了動(dòng)感時(shí)尚的視覺(jué)效果，還有就是黑化后的格柵看著也更酷了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，座椅顏色非常的好，使用了黑色，就算是暴曬之后也不會(huì)變色。大連屏，大連屏，最滿意的就是這一塊兒了
空間：空間方面表現(xiàn)能力還是挺不錯(cuò)的，緊湊型的車(chē)我是沒(méi)有想到居然空間可以這大，坐滿人都不會(huì)感覺(jué)很擁擠，還要很大的空間可以舒展開(kāi)來(lái)，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做得也是非常到位的，腿部可以隨意伸展，然后頭部的空間充足，不會(huì)感覺(jué)有壓抑感，空間還是挺不錯(cuò)的這個(gè)設(shè)計(jì)。
配置：反正買(mǎi)這個(gè)車(chē)的預(yù)算還剩了不少。我是想著本身第一輛車(chē)不要買(mǎi)太好的。但是這個(gè)車(chē)花到這個(gè)價(jià)位，能給到我這么多的東西，還是非常的值。沒(méi)想到一開(kāi)始，不是特別關(guān)注的車(chē)。最后能買(mǎi)到它，也是一個(gè)緣分吧！
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)是很不錯(cuò)的，起步很快，絲毫不會(huì)拖泥帶水，感覺(jué)它的動(dòng)力和提速都是非常的好的，開(kāi)起來(lái)還是挺好的，感完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足，節(jié)假日出去郊游，起步的話還是比較喜歡那種干脆利落的，動(dòng)力足夠用，加速的表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，正常加油就有積極的動(dòng)力響應(yīng)，路況下動(dòng)力方面都發(fā)揮得很不錯(cuò)，踩多少有多少動(dòng)力心里都比較有數(shù)，車(chē)輛動(dòng)力的表現(xiàn)沒(méi)有很大壓力。
操控：
方向盤(pán)的手感很好，轉(zhuǎn)向很輕，一點(diǎn)也不會(huì)感到沉，操作簡(jiǎn)單輕便，就算是過(guò)山路也是毫無(wú)壓力的，不會(huì)感到飄，因?yàn)榈妆P(pán)重，很穩(wěn)。無(wú)論是有顛婆路段或泥濘道路都沒(méi)有任何問(wèn)題。操作一點(diǎn)不費(fèi)勁。倒車(chē)影像攝像頭很清晰，看得很清楚，屬于高清攝像頭，行駛過(guò)程中沒(méi)有任何顧慮。
油耗：現(xiàn)在的平均油耗保持在6.9個(gè)油百公里左右吧，還是比較低的這個(gè)油耗，我用的地方就是上下班的時(shí)候用一下子，其他地方用的少，所以在市區(qū)通勤，這么多紅綠燈和堵車(chē)的情況能保持在這個(gè)油耗已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了這個(gè)控制油耗的方面，給我節(jié)省了很多錢(qián)，還是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的哈。
舒適：威朗的隔音效果做的也是非常棒的，行駛的過(guò)程中是聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)聲音的，給到我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，還是非常不錯(cuò)的，畢竟誰(shuí)也不喜歡開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)到煩人的噪音，減震也很柔軟，顛簸道路的優(yōu)化很給力啊，過(guò)那些比較難走的顛簸路段會(huì)比較平順，不會(huì)說(shuō)跟著車(chē)子扭來(lái)扭去啊，在駕駛的體驗(yàn)感上也很舒適，平順的過(guò)那些路段家人也很滿意，家里人有些成員會(huì)暈車(chē)啊，這個(gè)優(yōu)化在這方面就很到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的空間了，真的非常給力，雖然說(shuō)它是緊湊型的車(chē)，但是在空間的變現(xiàn)能力上面表現(xiàn)的非常好，不管是前排還是后排的空間都很大，坐滿人也不會(huì)很擁擠，這點(diǎn)我還是非常滿意的，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做得也很棒，整個(gè)車(chē)坐進(jìn)去也沒(méi)有壓抑感，后備箱的空間也是非常大的，這點(diǎn)我也非常滿意。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)選擇這款車(chē)也很符合我年輕人的一輛車(chē)，主要還是相中了這輛車(chē)的外觀，比較符合我的一個(gè)審美觀點(diǎn) ，提車(chē)過(guò)程很滿意 。 這輛車(chē)無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，我都非常喜歡 ，非要說(shuō)出來(lái)點(diǎn)什么不滿意的地方，那就是這個(gè)車(chē)的油耗，油耗比起我之前的那個(gè)車(chē)的油耗要有點(diǎn)高，平時(shí)都是在上下班的路上開(kāi)，路程不算遠(yuǎn)，就是紅綠燈有點(diǎn)多，城市路段跑不起來(lái)導(dǎo)致的油耗有點(diǎn)高，對(duì)這個(gè)車(chē)的油耗還是很期待的，應(yīng)該不會(huì)很高，后續(xù)跑跑長(zhǎng)途看是什么效果，回頭再來(lái)追評(píng)這個(gè)車(chē)的具體油耗。
外觀：轎跑風(fēng)格車(chē)型，搭配熏黑輪轂和紅色卡鉗，運(yùn)動(dòng)套件結(jié)合，動(dòng)感時(shí)尚潮流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾保留了別克原本的簡(jiǎn)約風(fēng)格，一體式的中控，看上去就很高級(jí)，清晰顯示不卡頓，空調(diào)的按鈕回彈快，手感十足，方向盤(pán)的握感也是很好，主駕駛位置電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，前排座椅還有加熱的功能，還支持carplay的功能，對(duì)于我這種蘋(píng)果用戶來(lái)說(shuō)也是很方便啊，除了內(nèi)飾有點(diǎn)異味意外，我倒是沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。
空間：緊湊型的車(chē)，不過(guò)它的空間表現(xiàn)能力還是挺不錯(cuò)的，前排的會(huì)比較大一些，其實(shí)我感覺(jué)前排幾乎都是一樣的，都差不多大，它的后排表現(xiàn)能力也不錯(cuò)，不會(huì)說(shuō)很擁擠，坐滿人也沒(méi)有擁擠感，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做得也非常到位，也不會(huì)說(shuō)有壓抑感啊，或者是腿伸不開(kāi)啊這些問(wèn)題，空間能力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的哈。
配置：其實(shí)吧，這個(gè)價(jià)格也不會(huì)很高，我覺(jué)得還是挺劃算的，畢竟什么配置都有，對(duì)于性?xún)r(jià)比方面，還是比較高，現(xiàn)在的價(jià)格優(yōu)惠力度也很大，入手還是挺推薦的，性能給力，空間也夠用，外觀的顏值辨識(shí)度也很高，在我的眼里，是一個(gè)無(wú)可挑剔的車(chē)子啦。
動(dòng)力：這車(chē)動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，車(chē)開(kāi)起來(lái)非常扎實(shí)，過(guò)彎也很有信心，1.5T的渦輪液壓的發(fā)動(dòng)機(jī)最高輸出184馬力，超車(chē)很隨意，感覺(jué)操控很好，很喜歡。
操控：
跑了兩次高速，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重沒(méi)有飄飄的感覺(jué)，美系車(chē)底盤(pán)穩(wěn)重。配有360倒車(chē)影像，我老婆有時(shí)候開(kāi)，倒車(chē)停車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。
油耗：百公里加速7.7秒，保證了不錯(cuò)的加速性，又降低了油耗，油耗宣傳和買(mǎi)車(chē)時(shí)的介紹都只有6升左右，實(shí)際油耗6個(gè)多不到7。
舒適：我們這車(chē)坐著非常舒適，開(kāi)高速的時(shí)候就感覺(jué)非常舒服，車(chē)身很穩(wěn)座椅很舒服的，座椅的規(guī)劃也比較合理，坐著感覺(jué)仍是挺舒服的，那種柔軟度讓我覺(jué)得很舒適，座椅方面的質(zhì)量也挺不錯(cuò)，駕馭起來(lái)也會(huì)非常的輕松，操控的時(shí)候整體比較輕松一些，整體帶給人的感受也會(huì)更加的輕盈一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1193公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車(chē)的舒適性，駕駛的的時(shí)候是聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)聲音的，這點(diǎn)我非常滿意，因?yàn)槲冶緛?lái)就喜歡一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，剛好威朗可以給到我這種完美的體驗(yàn)，而且它的減震是非常柔軟的，過(guò)那些顛簸路段的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到不舒服，很平穩(wěn)的就開(kāi)過(guò)去了，有些人會(huì)暈車(chē)，這個(gè)優(yōu)化的這么好，暈車(chē)的問(wèn)題就可以輕松解決了，還是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方說(shuō)句實(shí)話還是沒(méi)有，不過(guò)提車(chē)回來(lái)的時(shí)候呢，內(nèi)飾里面會(huì)有一股異味，這是挺不好的，聞著感覺(jué)很刺鼻，每次開(kāi)車(chē)前都要噴一點(diǎn)空氣清晰劑才可以緩解掉一點(diǎn)味道，就讓我感覺(jué)它的內(nèi)飾用料很差勁啊，還是希望以后可以改善一下這方面的問(wèn)題，其他都沒(méi)有什么大問(wèn)題的。
外觀：外觀的顏值是比較高的，而且辨識(shí)度也很高，蜂窩狀的中網(wǎng)，還有銳利的大燈，GS的英文在中網(wǎng)那里點(diǎn)綴了這車(chē)顯得運(yùn)動(dòng)風(fēng)爆棚，整體的車(chē)身線條凹凸有致，棱角分明，一眼過(guò)去就知道是別克的威朗GS，前唇有點(diǎn)突出，車(chē)尾帶一點(diǎn)小尾翼，很有轎跑的感覺(jué)啊。
內(nèi)飾：非常高大上的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，完全可以不輸任何的豪華品牌，除了支持常規(guī)的CarPlayCarLife之外（畢竟現(xiàn)在的年輕人都非常喜歡的功能，不管什么手機(jī)都能用，著實(shí)很方便），最大的亮點(diǎn)是它竟然能夠在導(dǎo)航狀態(tài)下進(jìn)行連續(xù)語(yǔ)音對(duì)話還可以自定義喚醒詞，這也是我意料之外的，賺了，哈哈！
空間：雖然威朗車(chē)看起來(lái)啊，整車(chē)好像沒(méi)那么大，但是做進(jìn)去之后啊，感覺(jué)這個(gè)車(chē)的空間真的非常夠用，兩米七的軸距坐上去之后，腿部空間大概有倆拳左右，本人身高一米七五，感覺(jué)空間還是蠻夠用的，后排的話，而且凸起比較低，如果說(shuō)坐三個(gè)成年人的話，稍微會(huì)有一點(diǎn)擁擠，但是完全也可以做得開(kāi)，并且后排也配了中央頭枕，做起來(lái)整體的舒適度還是非常不錯(cuò)的，這里尤其說(shuō)一點(diǎn)哈，整車(chē)的車(chē)長(zhǎng)四米七左右，但是后備箱的容積相對(duì)而言是比較大的，而且在這個(gè)空間的表現(xiàn)上，可以容納六個(gè)大的行李箱，深度還是非常不錯(cuò)的儲(chǔ)物能力，感覺(jué)還是相當(dāng)OK的
配置：跟銷(xiāo)售聊聊優(yōu)惠政策，雖然是剛上市，但廠家有一些活動(dòng)，還是很有誠(chéng)意的，4S店也給了一些優(yōu)惠政策，雖然不像其他別克車(chē)優(yōu)惠那么大，但我覺(jué)得還可以，畢竟這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到一臺(tái)1.5T四缸的車(chē)，其實(shí)還是很有性?xún)r(jià)比的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上給到的滿足很大，提速的時(shí)候反應(yīng)很迅速，一踩油門(mén)就能感覺(jué)到很強(qiáng)烈的推背感，提速的時(shí)候也沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況，還是比較穩(wěn)定的，在等紅綠燈的時(shí)候，一到綠燈一腳油門(mén)下去，直接甩別人幾米。
操控：
操控還可以吧，方向盤(pán)比較輕，而且這個(gè)車(chē)本來(lái)操控性就挺好的，轉(zhuǎn)向很靈敏指哪去哪，有主動(dòng)剎車(chē)輔助，還有車(chē)道保持輔助系統(tǒng)和偏離道路預(yù)警，在操控上面還是挺簡(jiǎn)單的，有這些輔助功能的加持，大大的減少了駕駛的難度，安全上也有很好的保障，還是非常不錯(cuò)的我覺(jué)得，單雙手開(kāi)都可以很輕松的駕駛，操控難度簡(jiǎn)易。
油耗：才買(mǎi)來(lái)沒(méi)多久，油耗這個(gè)問(wèn)題也不好過(guò)多評(píng)價(jià)，希望在之后的駕駛中能有一個(gè)好的表現(xiàn)。
舒適：本身懸架就偏舒適，城市路況起伏顛簸較小，再配上原廠的馬牌輪胎，那叫個(gè)完美～空調(diào)效果:我怕熱在公司是出了名的，一冒汗就容易上脾氣，還好IT公司空調(diào)都比較好用。藍(lán)藍(lán)的空調(diào)效率也很高，青島入秋“秋老虎”很厲害的，特別是中午大太陽(yáng)曬完了，一進(jìn)車(chē)?yán)镌餆犭y忍，打開(kāi)空調(diào)大概也就1-2分鐘就出涼風(fēng)了，對(duì)我來(lái)說(shuō)不僅是為降溫，也是為抑躁，預(yù)防“路怒癥”座椅舒適性:座椅的舒適性也是我覺(jué)得選擇藍(lán)藍(lán)的原因之一，我本人比較瘦，屁股上肉少，所以偏硬的座椅我享受不了；而平時(shí)由于工作原因久坐成疾，腰不太好，座椅要是太軟支撐不住后背的話也不行。藍(lán)藍(lán)的座椅不軟不硬，兩側(cè)又有側(cè)翼來(lái)包裹住身軀，再找一個(gè)合適的角度，嘿～要是拆下來(lái)方便的話我就搬到辦公室里去！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗pro的外表是我一眼就相中的，有點(diǎn)那種一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)，騷藍(lán)色的外表加上黑乎乎的輪轂，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。本身我就比較喜歡那種液晶屏類(lèi)的儀表盤(pán)，這種科技感比較足，威朗pro搭配的10.25雙聯(lián)屏我一眼就看中，大氣十足，沒(méi)有那種機(jī)械儀表的廉價(jià)感，而且用起來(lái)十分的方便快捷。而且這輛車(chē)是一輛活力四射充滿活力的車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出比較強(qiáng)悍，動(dòng)力非常的足，再加上外觀有點(diǎn)轎跑的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)就十分的帶勁。雖然說(shuō)內(nèi)部空間不如B級(jí)車(chē)那么的大，但是也相當(dāng)不錯(cuò)了，家庭用足夠了，即使體型較大的成人坐在后排也不算擁擠。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要還是它的動(dòng)力，外觀滿滿的戰(zhàn)斗氣息，但是從提車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)只能說(shuō)一般，高速超車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)吃力，變速箱的調(diào)校也不是非常的激進(jìn)，1.5T的排量在市區(qū)只能說(shuō)是夠用了，總感覺(jué)它的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的外觀有點(diǎn)格格不入。沒(méi)辦法，誰(shuí)叫咱預(yù)算有限呢！呵呵！
外觀：在外觀方面，別克威朗pro的顏值十分符合我的審美要求。其外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng), 側(cè)面看起來(lái)非常帥氣,并且藍(lán)色的車(chē)身搭配熏黑的車(chē)頂讓整個(gè)車(chē)子都非常的亮眼,視覺(jué)沖擊感非常強(qiáng)。另外采用高亮黑處理的飛翼搭配上熏黑的蜂窩格柵，也讓整個(gè)前臉更加的酷炫。還有熏黑的輪轂處搭配了紅色卡鉗再加上這個(gè)車(chē)的一個(gè)尾翼整臺(tái)車(chē)看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。這樣的外觀組合無(wú)一不在述說(shuō)著年輕，運(yùn)動(dòng)以及時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面算是中規(guī)中矩吧，配色選擇的是全黑色的，這種黑色的比較耐臟，不需要買(mǎi)那種花里胡哨的座椅套。但是內(nèi)飾中有一點(diǎn)我非常的喜歡，內(nèi)部搭配了一個(gè)10.25英寸的雙聯(lián)屏，科技感很足用起來(lái)也很方便，有點(diǎn)趨向于國(guó)產(chǎn)車(chē)內(nèi)部的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比較迎合消費(fèi)者。
空間：前排空間還是不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也有著該有的表現(xiàn)，手套箱跟扶手箱的深度確實(shí)可以，能裝的東西蠻多的。就是這車(chē)的后排會(huì)比較小一點(diǎn)吧，平時(shí)家里人乘坐還可以，要是遇到個(gè)子稍微高一點(diǎn)的就會(huì)覺(jué)得挺難受的，頭頂位置也不錯(cuò)，有點(diǎn)壓抑感吧，不是很實(shí)用的感覺(jué)，簡(jiǎn)單代步出行還可以吧，長(zhǎng)途就不怎么好。
配置：性?xún)r(jià)比方面的話我覺(jué)得就中規(guī)中矩吧，不會(huì)很高也不會(huì)很低，畢竟它的空間方面表現(xiàn)確實(shí)沒(méi)有想象中的這么好，后排確實(shí)有點(diǎn)小了，但是其他地方空間還是可以的，除去這些問(wèn)題，其他的我倒是挑不出毛病，其他做得都是挺完美的，不過(guò)買(mǎi)的時(shí)候，那時(shí)候價(jià)格的優(yōu)惠力度還是挺大的，而且銷(xiāo)售送的東西很多啊，送了幾次保養(yǎng)和很多的贈(zèng)品，后排這個(gè)空間問(wèn)題湊合著用也沒(méi)有太大問(wèn)題，送這么多東西就當(dāng)是彌補(bǔ)這個(gè)不足啦。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面完全夠用，不管是低速行駛還是高速行駛的時(shí)候，都是非常完美的，低速行駛的時(shí)候車(chē)速很平穩(wěn)，不會(huì)時(shí)快時(shí)慢，高速行駛的時(shí)候提速非常快，推背感十足，一腳油門(mén)下去馬上就反饋推背感，源源不斷的動(dòng)力往上涌，提速的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況，這是我最滿意的地方。
操控：
操控我覺(jué)得還是挺簡(jiǎn)單的吧，因?yàn)樗姆较虮P(pán)是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向很好打，而且反應(yīng)靈敏指哪去哪，方向盤(pán)上面也有很多的便捷按鈕在上面可以直接使用的，例如音量加減那些都可以直接使用，定速巡航也可以直接在上面操作來(lái)完成，這個(gè)車(chē)子也不會(huì)很大，操控難度還是挺簡(jiǎn)單的，上手很容易，單雙手都很方便。
油耗：我在市區(qū)通勤比較多，現(xiàn)在上下班使用的話，平均保持在6.8個(gè)油百公里左右，還是比較低的這個(gè)油耗，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，我本來(lái)就不想在用車(chē)這方面花太多的錢(qián)，剛好威朗在油耗控制方面做得很好，可以減少很多的日常生活開(kāi)支這方面的問(wèn)題啊，還是挺不錯(cuò)的在我這里看來(lái)。
舒適：真的很好啊這方面做得，隔音做得是真的棒，行駛的時(shí)候聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)噪音的，什么胎噪風(fēng)噪啊都聽(tīng)不到，很安靜的架勢(shì)環(huán)境，每次接女朋友下班的時(shí)候，女朋友都會(huì)在車(chē)上睡覺(jué)，說(shuō)這個(gè)車(chē)隔音很好，聽(tīng)著一點(diǎn)小音樂(lè)睡覺(jué)還是挺舒服的，而且顛簸道路的優(yōu)化也是非常給力，駛過(guò)那些顛簸路段的時(shí)候，非常平穩(wěn)的就開(kāi)過(guò)去了，一點(diǎn)不舒服的感覺(jué)都沒(méi)有，每次女朋友都說(shuō)睡一覺(jué)感覺(jué)跟在床上睡覺(jué)一樣，非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的動(dòng)力特別棒，對(duì)我這個(gè)開(kāi)車(chē)技術(shù)不咋滴但是性子特別急的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是福利。別看只是1.5T的小排量，給油就竄，一點(diǎn)都不拖泥帶水的，真是水蘿卜就酒嘎嘣脆��！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是提回來(lái)的時(shí)候內(nèi)飾里面有一股異味吧，我反倒覺(jué)得沒(méi)什么，感覺(jué)每個(gè)車(chē)?yán)锩鎽?yīng)該都會(huì)有這個(gè)味道，但是聞多了也會(huì)感覺(jué)不舒服，挺難受的，每次都要噴一點(diǎn)空氣清晰劑來(lái)緩解一下這個(gè)味道，希望以后可以注意一下這個(gè)問(wèn)題吧。
外觀：你就說(shuō)這個(gè)外觀帥不帥，在我家旁邊拍的，這造型，這氣質(zhì)，真哇塞，還選了黑車(chē)頂和小尾翼。大愛(ài)。
內(nèi)飾：這款車(chē)的密封性很好，高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)也很安靜，使用的環(huán)保用料較多，太陽(yáng)暴曬后也沒(méi)有啥味道，黑色的內(nèi)飾，小孩平時(shí)車(chē)上玩也還好，淺色的內(nèi)飾太容易臟了。
空間：從車(chē)身尺寸來(lái)看的話威朗并沒(méi)有特別之處，但車(chē)內(nèi)的實(shí)際空間確實(shí)挺寬敞的，足以說(shuō)明這輛車(chē)的空間利用率以及空間布局是非常到位的，包括較深的后備箱空間也都非常實(shí)用。
配置：價(jià)格還可以吧我認(rèn)為，不會(huì)很高也不會(huì)很低，中規(guī)中矩，而且它該有的配置都有啊，不像其他車(chē)這么高的價(jià)格有些配置還得加錢(qián)才有，性?xún)r(jià)比還是比較好吧覺(jué)得，起碼現(xiàn)在這個(gè)車(chē)也是性能中的車(chē)型選擇之一，我買(mǎi)的時(shí)候還是挺優(yōu)惠的這個(gè)價(jià)格，還送了很多東西，也送了幾次保養(yǎng)，相比起其他品牌的車(chē)，我還是覺(jué)得這個(gè)更適合吧，還是挺值得入手的。
動(dòng)力：心里想去試駕一下，動(dòng)力如果OK就選它。試駕的感覺(jué)完全超出了我的想象，一臺(tái)1.5T的車(chē)動(dòng)力竟然能做到這么好，銷(xiāo)售說(shuō)百公里加速7.7 秒，我覺(jué)得有可能還會(huì)再快一點(diǎn)。雖然說(shuō)配了一臺(tái)CVT的變速箱，感覺(jué)少了些運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了，畢竟加速會(huì)非常平順，沒(méi)有頓挫感，在市區(qū)走走停停的路況中，會(huì)比較友好。
操控：
也沒(méi)有其他比較專(zhuān)業(yè)的術(shù)語(yǔ)，就感覺(jué)這個(gè)車(chē)挺容易上手的，因?yàn)檐?chē)本來(lái)也不大，方向盤(pán)指向性什么的，都是比較準(zhǔn)。而且底盤(pán)什么也比較穩(wěn)。
油耗：一開(kāi)始會(huì)以為這車(chē)的油耗比一般的合資車(chē)會(huì)高一點(diǎn)，美系車(chē)嘛，大家都知道，但是實(shí)際使用下來(lái)，一箱油能跑的里程數(shù)還是蠻多的，市區(qū)通勤代步也沒(méi)有偏高的感覺(jué)，能維持在7.3L左右的樣子已經(jīng)非常符合我自己的預(yù)期了，自己也是經(jīng)常開(kāi)空調(diào)的一個(gè)人。
舒適：說(shuō)實(shí)話，舒適性來(lái)說(shuō)的話，威朗的確非常不錯(cuò)，為什么這樣說(shuō)，首先是開(kāi)車(chē)的時(shí)候，雙聯(lián)屏的一個(gè)設(shè)計(jì)非常非常的醒目，在開(kāi)車(chē)的途中，舒適度會(huì)大大的提高，并且還支持一些語(yǔ)音識(shí)別，用動(dòng)口的話，基本上不用動(dòng)手，而且在后視鏡上還采用了一個(gè)流媒體后視的一個(gè)效果，這樣的話，在夜晚行車(chē)或雨天行車(chē)的時(shí)候，看得清晰度是非常的高的，后面的形式路況一覽無(wú)余，座椅的舒適度包裹感也是比較強(qiáng)的，美系車(chē)好像一貫的這種座椅包裹就比較好一點(diǎn)，非常的舒服，并且軟硬適中，剛一開(kāi)始做的時(shí)候稍微會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)硬，時(shí)間久了會(huì)更舒服一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1153公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的動(dòng)力方面了，威朗GS真的是一個(gè)性能小鋼炮，雖然說(shuō)它是一個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它能完美的展現(xiàn)出性能，把1.5T的速度駕駛體驗(yàn)提高了很多，低速形式的時(shí)候可能感覺(jué)不到太多，但是一到高速行駛的時(shí)候就可以展現(xiàn)出完美的動(dòng)力了，我在跑高速的時(shí)候，一腳油門(mén)下去就可以感覺(jué)到那完美的推背感反饋，提速的時(shí)候也沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況，很平穩(wěn)得就把速度提上來(lái)了，這體驗(yàn)感非常好，在高速上面任意穿梭，想超哪個(gè)車(chē)就超哪個(gè)車(chē)，我本來(lái)就是一個(gè)比較喜歡性能的人，剛好威朗可以給到我這種完美的滿足。
缺點(diǎn)：最不滿意的無(wú)非就是這車(chē)的后排空間還是小了點(diǎn)，前排倒是沒(méi)啥問(wèn)題你，能調(diào)節(jié)，腿腳空間還是合適的，就是這車(chē)的后排要是遇到個(gè)子稍微大一點(diǎn)的人就感覺(jué)挺擁擠的，頭頂上的位置也不多，挺容易頂?shù)降模老弟?chē)在這點(diǎn)上的表現(xiàn)還是比較一般般吧。
外觀：外觀好看，大氣漂亮上檔次，白色顯得干凈，任何人群都可以駕馭，而且這個(gè)車(chē)不分男女老少。這個(gè)車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度不算很大，行駛起來(lái)更容易操作一些，車(chē)燈設(shè)計(jì)感很符合年輕一代人群，里面采用的是LED的光源，照射出來(lái)的燈光很柔和不刺眼，整個(gè)車(chē)身線條流暢度很強(qiáng)，車(chē)漆顏色很正，單看車(chē)漆的話很高端大氣很精致。襯托的整個(gè)車(chē)身都很高貴。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)確實(shí)是非常漂亮的，聯(lián)屏式的中控車(chē)機(jī)和儀表盤(pán)確實(shí)營(yíng)造出了強(qiáng)烈的科技感，而且整個(gè)車(chē)內(nèi)的用料看著也不錯(cuò)，內(nèi)飾的確會(huì)給人一種眼前一亮的感覺(jué)，但就是做工略微不太到位，偶爾會(huì)有異響問(wèn)題出現(xiàn)，所以這對(duì)于實(shí)際的用車(chē)感受也的確是帶來(lái)了一定的影響。
空間：A 級(jí)別的車(chē)，空間方面肯定毫無(wú)疑問(wèn)，無(wú)論是駕駛室，后排空間還是后備箱都算比較大，沒(méi)有特別擁擠的感覺(jué)，本以為這種小點(diǎn)的車(chē)后排會(huì)有點(diǎn)擁擠，結(jié)果這輛車(chē)的設(shè)計(jì)上還是有點(diǎn)出乎所料，體型較大點(diǎn)的成人坐進(jìn)去也沒(méi)有感覺(jué)到擁擠。后備箱的空間也很大，節(jié)假日周末回趟老家，能夠捎帶很多菜水果之類(lèi)的東西。
配置：這輛車(chē)自身還有很多優(yōu)勢(shì)，整個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)比較年輕化，不會(huì)給家庭方面帶來(lái)太多的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，在使用的過(guò)程中也沒(méi)有啥不靠譜的地方，性?xún)r(jià)比在我看來(lái)的話表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)我沒(méi)買(mǎi)后悔。
動(dòng)力：因?yàn)槲乙矝](méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，我就感覺(jué)這個(gè)車(chē)提速是挺猛的。就剛開(kāi)始買(mǎi)回去的時(shí)候，油門(mén)我都不敢使勁兒踩�，F(xiàn)在偶爾會(huì)使勁踩踩，就挺上頭。
操控：
多功能方向盤(pán)還有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能搭配定速巡航。駕乘體驗(yàn)十足。聽(tīng)歌，導(dǎo)航，還有流媒體，妥妥的都安排上了，我還有什么不滿意呢。這車(chē)的改裝空間十足，下一步我要考慮下要不要也改裝一下子。
油耗：以后目前整體表現(xiàn)應(yīng)該在7.3吧，目前還可以接受，因?yàn)橹饕褪窃诮紖^(qū)開(kāi)的少一點(diǎn)，可能平常就是上下班這個(gè)代步，然后用的比較多一點(diǎn)，所以說(shuō)經(jīng)常會(huì)堵車(chē)，七點(diǎn)多的油耗，目前感覺(jué)還可以接受，目前還沒(méi)有跑過(guò)高速，如果說(shuō)跑高速的話，我感覺(jué)油耗應(yīng)該會(huì)更低一點(diǎn)
舒適：座椅挺舒適的，遇到小坑和振動(dòng)以后感覺(jué)不明顯過(guò)濾性能還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是顏值了。 當(dāng)時(shí)就被這臺(tái)車(chē)的顏色吸引了，而且非常的年輕時(shí)尚。 而且運(yùn)動(dòng)感十足。 大連屏的高清畫(huà)質(zhì)體感非常的好。動(dòng)力十足。當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力很好。 車(chē)身非常的評(píng)論，整體非常的炫酷，個(gè)性十足。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意，稍微美中不足就是尺寸稍微少了那么一點(diǎn)，當(dāng)然，對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是夠用的，四米七的一個(gè)長(zhǎng)度，也算是可以了，但是如果說(shuō)稍微大一點(diǎn)，我說(shuō)的是外觀尺寸稍微再大一點(diǎn)，那整車(chē)的帥氣程度要加個(gè)兩分
外觀：買(mǎi)它的主要原因就是外觀，醒目的紅色的GS標(biāo)識(shí)，一看就非常的運(yùn)動(dòng)，它的每一個(gè)角度都是越看越喜歡。
內(nèi)飾：我很喜歡這次這款車(chē)的內(nèi)飾顏色，看著很上檔次的感覺(jué)，做工細(xì)致，材質(zhì)柔軟，個(gè)人感覺(jué)還是很符合我的口味的，中控的設(shè)計(jì)看著也非常的精致大氣，讓人看一眼就覺(jué)得非常的舒服好看的類(lèi)型，整體搭配非常的協(xié)調(diào)，沒(méi)有那種很突兀扎眼的設(shè)計(jì)，方向盤(pán)，座椅，操控臺(tái)整體的材質(zhì)觸感也都是不錯(cuò)的，縫線和座椅的色調(diào)搭配我很喜歡，看著很舒服，出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也比較新穎，音響也很好很不錯(cuò)，總之就是非常不錯(cuò)的一款車(chē)，內(nèi)飾很喜歡。
空間：空間吧，其實(shí)前排還是挺可以的，不管是頭部還是腿部的距離細(xì)節(jié)處理都是挺好的，但是后排的空間就不太行了，感覺(jué)很擁擠，腿也不能好好伸展開(kāi)來(lái)，坐在后面感覺(jué)擠擠的，但是后備箱的空間倒是挺大的，希望以后可以把后排的空間增大一點(diǎn)吧。
配置：個(gè)人感覺(jué)威朗普的性?xún)r(jià)比在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的話真的是蠻高的，動(dòng)力夠，內(nèi)飾新穎，互聯(lián)科技配置強(qiáng)外觀，個(gè)性時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，一款車(chē)還要求什么呢？所以說(shuō)，當(dāng)看到這款車(chē)的時(shí)候，就毅然而然的決定要拿下他最后一句，面對(duì)疾風(fēng)吧！
動(dòng)力：威朗用的全新第八代什么“因特耐特”1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)加上鋼鏈?zhǔn)絚vt模擬七速智能變速箱而且提速非常快，應(yīng)該是說(shuō)0—100加速7.7秒的一個(gè)神獸級(jí)別提速，好多網(wǎng)絡(luò)評(píng)車(chē)大佬們都說(shuō)這車(chē)同級(jí)別沒(méi)有對(duì)手款的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)提速非常的給力，感覺(jué)應(yīng)該七秒多差不多，嘎嘎的紅綠燈秒其他車(chē)。
操控：
操控駕駛感受確實(shí)不錯(cuò)，對(duì)比同級(jí)別來(lái)說(shuō)是真的整個(gè)底盤(pán)韌性十足，過(guò)彎變道的支撐力很好，方向盤(pán)指哪去哪，沒(méi)虛位，上方的多功能按鍵也方便自己的設(shè)置跟控制，中控的屏幕觸感還是不錯(cuò)的，清晰度也好，反應(yīng)式挺快的，科技感十足。
油耗：剛提車(chē)不久。百公里油耗市內(nèi)的話，大概在7點(diǎn)多。反正只用來(lái)上下班足夠了。還沒(méi)跑過(guò)高速，據(jù)說(shuō)可以省到3個(gè)油，我也是很期待呢。
舒適：座椅挺軟的，坐著也很舒服，然后它是那種麂皮的座椅。夏天做的時(shí)候，也不是特別熱，冬天的話也暖和和的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：打算買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就沒(méi)事兒在網(wǎng)上逛論壇。一開(kāi)始的時(shí)候，沒(méi)有關(guān)注別克的這款威朗，因?yàn)槟菚r(shí)候還就是剛剛開(kāi)始宣傳，沒(méi)有正式的換代。家里邊有親戚開(kāi)著之前老款的威朗。對(duì)這款車(chē)的評(píng)價(jià)也不是特別的優(yōu)秀。后來(lái)大概在9月中旬的時(shí)候，在網(wǎng)上看這款車(chē)的時(shí)候，突然間感覺(jué)一下get到我的審美點(diǎn)了。后來(lái)就抽空有時(shí)間去了一趟我們這邊兒的線下的店。那時(shí)候就展車(chē)都還沒(méi)來(lái)，后來(lái)就跟銷(xiāo)售顧問(wèn)留了一個(gè)聯(lián)系方式，說(shuō)到時(shí)候到車(chē)之后再聯(lián)系我。大概過(guò)了差不多有五天左右的時(shí)間吧。聯(lián)系我說(shuō)車(chē)到了，我就到店里邊兒去看。他們那邊兒到的第一臺(tái)車(chē)就是一臺(tái)藍(lán)色的。我到店之后第一眼就被這個(gè)顏色直接就吸引住了。因?yàn)檫@是我第一輛車(chē)外觀，我不希望比較普通的那種。而且對(duì)車(chē)身的尺寸希望不要太大，在4m7左右就可以。整體看起來(lái)是比較運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。跟我自己內(nèi)心所想的車(chē)是基本上差不多的。然后就和家里邊兒人一塊兒試駕。就是這款新發(fā)動(dòng)機(jī)。我唯一的感覺(jué)就是加速比較快。因?yàn)槲移渌胤揭膊皇翘貏e懂，我也就是看看外觀，看看樣子，看看里面的內(nèi)飾。然后嗯親戚說(shuō)還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)什么的都挺不錯(cuò)的。也換成了四缸的。這就是內(nèi)飾也是比較吸引年輕人嘛，我覺(jué)得�？赡苁畟�(gè)人里面，我估計(jì)九個(gè)人都要被這個(gè)內(nèi)飾所吸引。
缺點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)不滿意的地方，就是這些色版本只有兩個(gè)顏色，一個(gè)光年藍(lán)和一個(gè)太空白色，如果能有更多的顏色可以選擇那就更好了。
外觀：顏值即是戰(zhàn)斗力！那些名貴的跑車(chē)哪個(gè)不好看？藍(lán)藍(lán)雖然不是跑車(chē)，但這造型和曲線也算有那么種躍躍欲試，藍(lán)色車(chē)體，黑色輪轂，紅色卡鉗，要是有機(jī)會(huì)上賽道估計(jì)也不含糊吧！車(chē)燈設(shè)計(jì):前后都是LED燈，前大燈還是帶透鏡的，像那人炯炯有神，肯定不便宜車(chē)身造型:藍(lán)藍(lán)的車(chē)頭和車(chē)尾都比較短小，就像一個(gè)人長(zhǎng)得頭小退也短，身子長(zhǎng)，還好造型很動(dòng)感也很年輕，還有很性感的小尾翼，反正也不去炸街崩路的，要啥自行車(chē)～
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約吧我感覺(jué)，沒(méi)有這么花里胡哨，不過(guò)也是挺滿意的，座椅很柔軟啊，而且真皮的方向盤(pán)握感非常好，還有可開(kāi)啟的天窗，定速巡航功能，中控屏幕和儀表盤(pán)是一體式的，感覺(jué)是聽(tīng)高級(jí)的，而且它的中控屏幕反應(yīng)很靈敏，不會(huì)有卡頓的現(xiàn)象存在，還支持carplay的功能，我是用iPhone的，這就讓我用車(chē)更方便了。
空間：空間我真的算是非常滿意的，在車(chē)內(nèi)左右挪動(dòng)很方便，空間也對(duì)得起自己的尺寸和定位，大部分時(shí)間都是很夠用的，整個(gè)空間配置是非常不錯(cuò)的，不會(huì)讓人覺(jué)得頭部空間有壓抑感，成年人坐久了也不會(huì)感覺(jué)不舒服的，一些大頭部和腿部的空間真的算是比較充足了，這輛車(chē)的儲(chǔ)存空間也非常不錯(cuò)，頭腳部空間都不錯(cuò)，沒(méi)有出現(xiàn)太擁擠的感覺(jué)，基本上每個(gè)可以利用的空間都利用上了，車(chē)上空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用，距離車(chē)頂也有一段距離。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的預(yù)算就是15萬(wàn)左右，畢竟主要還是上下班代步，符合年輕人。別克威朗的性?xún)r(jià)比還是比較的高的，外觀上沒(méi)有任何多余的花里胡哨，所有的運(yùn)動(dòng)套件使用的恰到好處；內(nèi)飾方面做工比較考究，用料也比較環(huán)保，新車(chē)也沒(méi)有太大的異味；動(dòng)力方面可圈可點(diǎn)，對(duì)于上下班代步的我來(lái)說(shuō)足夠用了；配置方面，平常需要用到的配置都有了，還是很人性化的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面做的很好，強(qiáng)勁，起步很快，紅綠燈路口不會(huì)托你后腿，可以滿足年輕人的需求，記得有一次紅綠燈路口4輛車(chē)同時(shí)起步，這輛威朗Pro是第一名，別的車(chē)都在后面陸陸續(xù)續(xù)的跟著，心里感到無(wú)比自豪！加速的同時(shí)也沒(méi)有任何的抖動(dòng)感，行駛過(guò)程中也沒(méi)有開(kāi)出抖動(dòng)的感覺(jué)。我自認(rèn)為這輛車(chē)的動(dòng)力方面還是比較不錯(cuò)的。
操控：
可能是我經(jīng)常敲鍵盤(pán)的原因手比較敏感吧，方向盤(pán)有點(diǎn)沉，倒不是轉(zhuǎn)向不靈敏啥的，反正跟游戲房里的模擬4D體驗(yàn)不太一樣。不過(guò)跑高速時(shí)還是很穩(wěn)的底盤(pán)穩(wěn)定性:車(chē)身嬌小重量輕，但是下盤(pán)很扎實(shí)。市區(qū)道路懸掛偏柔一些，不會(huì)感到很明顯的顛簸，特別是過(guò)彎時(shí)車(chē)身很穩(wěn)健，不會(huì)有左搖右擺的感覺(jué)雨雪泥濘路面:剎車(chē)有點(diǎn)硬，但是制動(dòng)效果很好，輕點(diǎn)就有反應(yīng)，深踩絕對(duì)會(huì)因慣性讓人向前猛然探身子。還沒(méi)到冬天雪天不知?jiǎng)x車(chē)怎么樣，反正下雨天是沒(méi)什么問(wèn)題的，不會(huì)打滑。當(dāng)然，制動(dòng)再好，性子再急在那種情況下也不能作
油耗：油耗這一塊也是我琢磨不透的一個(gè)東西，買(mǎi)車(chē)大概一個(gè)月不到的時(shí)間，沒(méi)有跑過(guò)長(zhǎng)途，差不多都是上下班代步工具用，再說(shuō)了上下班的路程還有很多的紅綠燈，跑不起來(lái)就又該停了，至于油耗這一方面還是比較高的，但是這個(gè)油耗不是我想要表達(dá)的意思，我這邊想著是后續(xù)跑高速路的時(shí)候，再來(lái)評(píng)價(jià)這個(gè)車(chē)的油耗。
舒適：車(chē)子的舒適性也是非常棒的，隔音效果做的非常好，行駛的時(shí)候根本就聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)聲音，低速的時(shí)候一點(diǎn)都沒(méi)有，高速的時(shí)候肯定難免都會(huì)有一點(diǎn)的，但是打開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)音樂(lè)就可以掩蓋掉，所以問(wèn)題不是很大，它優(yōu)化顛簸路段也是挺有一套的，它的減震是比較柔軟的，過(guò)那些顛簸路段的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到不舒服，而且很平順的就可以開(kāi)過(guò)去，一點(diǎn)難受的感覺(jué)都沒(méi)有，舒適性真的是不錯(cuò)。
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