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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體而言，我對威朗的造型設計是肯定的，雖然沒有日本車那種運動家的既視感，但是卻在保留了美系車沉穩(wěn)大氣的一貫風格下，引入了溜背的全新思想，車身流線造型很動感
缺點：動力有點弱
外觀：快背式車頂動感十足風阻系數(shù)低
內飾：通用的內飾設計語言我是相當認可的，冷色調的氛圍燈，毫不吝嗇的真皮包裹（這里我必須強調一下，很多車型的配置都號稱自己是真皮，但是真的差距很大）包圍駕駛者的中控儀表盤，不得不說，美系老板車的感覺，在威朗上體現(xiàn)的淋漓精致
空間：運動版車型要的是操控又不是商務車
配置：優(yōu)惠2萬到現(xiàn)在感覺性價比好事比較不錯 對比凌度外觀和內飾配置上分不止多了一點點
動力：自動擋動力弱 換成手動擋動力還湊合 主要是手上銀子不足
操控：
指向精準
油耗：7.6還是比較理想
舒適：美系車的厚重感還是有的 城市道路開起來還是非常穩(wěn) 高速更穩(wěn)
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內飾高大上，空間。安全配置
缺點：動力小了點，要是有1.8的就完美了，變速箱山，40以內有頓挫，不過在接受范圍內，輪轂小了點，
外觀：好看
內飾：用料足但看不見的地方就差點了，手套箱，油門下面，還有后廚窗那里，做工還行吧
空間：本人182前排座椅調好無壓力，后排座3個正常體重的，無壓力，中間隆起較小，后背箱平整夠大，但開口小了點
配置：性價比不是太高，主要還是動力弱了點，前排電動座椅和加熱還是挺舒服的
動力：1.5動力小了點，起步一個肉啊，在磨合期又不好地板油
操控：
轉向指哪打哪，路感清晰，連續(xù)坑洼路面，有點跳，轉彎支撐好
油耗：油耗還行，磨合期
舒適：真皮座椅中間是絨的二個字舒服，躁音控制到位，太靜了
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購買時間2016年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2016年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.49萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內飾有點越級的感覺，漂亮的沒得說。
缺點：提車時，就發(fā)現(xiàn)怠速副駕駛位置噠噠噠的響聲，從發(fā)動機艙傳來的，也就是大家都知道的威朗的噠噠噠通病。當時就跟4S提出來了，4兒子說正常。不想跟他廢話，直接拿出論壇里的證據(jù)給他看。我告訴他：這不是說你的車有問題，這個不關乎質量，但是和舒適性相關，那聲音吵得人難受，而且現(xiàn)在這個問題能解決，論壇里就有例子。銷售又領我去車間找老師傅檢查了一下，也說沒問題。當時感覺銷售有點緊張，他明顯是知道威朗的這個通病的，看我發(fā)現(xiàn)了，怕影響我不提車了。我說：并不是說讓你現(xiàn)在就解決，也不是說因為這個我不買你車了，只是你們要正視這個問題，很簡單，你跟通用廠家要配件，給我也按上，能緩解一下，聽著沒那么大就行了，你要不給解決，我只能到車質網(wǎng)或者廠家去投訴，到時候你還得給解決。這個問題我以前就知道，也關注很長時間了，看到好幾例解決了的，所以才下決心買威朗。所以給他們機會去改。接著就去交了全款提了車。最后離開前，銷售說他們已經(jīng)跟廠家反映了，想跟廠家要一批配件過來，等配件到了會通知我。目前我還不清楚，他這是敷衍我還是真的。對4S說話有陰影了，假話太多。提車兩周了，還沒打電話讓我去，再等等，不行就投訴。不過話說回來，最近開車可能沒注意，沒聽到再有噠噠噠聲了，改天在刻意聽一下有沒有。反正現(xiàn)在加速時發(fā)動機嗡嗡的聲音較大，跑起來就好多了，總的來說隔音還是不錯的。起碼比我試駕的標致408自豪那個胎躁小很多（正是因為胎躁pass掉408的，那個大，哄哄的耳朵太難受）。
外觀：沒的說，最給威朗提分的兩項外觀和內飾。外觀時尚、流線，顯得車身修長，好看。顏色，最早看上了棕色，后來忽然覺得棕色太俗，看來看去紅色最好看。只是大男人開紅色有點太騷氣，不過可以說這是給老婆買的車。最終訂車時已經(jīng)打定主意，考慮賽道灰和瑪瑙紅，哪個有車提哪個，據(jù)說官方主推的也是這兩個顏色。買車時，銷售說店里這兩個顏色都有現(xiàn)車，對不起了老婆，選一個大家都能開的吧，最終選定賽道灰，官方叫奧丁灰，是一個意思。PS：通用有一點不厚道，15S全系和20T的低配車型全部沒有車窗亮條，要知道，威朗的這個造型，尤其是賽道灰這個顏色，沒有亮條那簡直就是一個檔次低，一個亮條成本才多少，廠家真會簡配。除非廠家故意的，想逼著大家買高配車型。不過，不怕，我們有萬能的某寶，一百多元淘了一套亮條，貼上逼格立馬提升。如果說沒貼亮條之前，只能打70分的話，貼了亮條的威朗外觀直接就是100分！
內飾：沒的說，最給威朗提分的兩項外觀和內飾。中控比老英朗那個好看多了，看了科魯茲和邁銳寶的中控，丑到哭了。真皮座椅選的黑白配的內飾也是超級喜歡，米色內飾超喜歡，很居家。論壇上看到，也有網(wǎng)友專門想要全黑內飾的，這個外觀的主觀感受因人而異，各有所愛。做過408的全黑內飾，稍有壓抑，回到威朗的米色內飾后感覺心情一下舒暢了。
空間：標準的A+級空間，挺好，比408稍小，比速騰稍大，家用足夠了，比正統(tǒng)的A級車好一點。
配置：個人總結：比速騰性價比高，比408性價比低！我是優(yōu)惠2萬提的車，如果能優(yōu)惠2.5萬以上，性價比就凸顯了。
動力：新手，對動力沒什么概念，現(xiàn)在為止自己開夠用。平時慢慢開也不敢開快。好多網(wǎng)友反映威朗起步肉，我用車時發(fā)現(xiàn)一個肉的原因：由于威朗的剎車踏板比油門高不少，一般腳從剎車上移到油門之后，如果是腳后跟位置沒變，和油門接觸的一般是腳尖部位，這時再去踩油門會感覺踩下不少，但是就是不走。其實，從剎車移到油門時，腳后跟跟著往前湊一下，讓腳掌和油門接觸多一點，再踩油門，就感覺勁大一點。大家可以試試。
操控：
新手，對操控也沒什么概念，電動助力方向盤轉起來挺省勁的，挺好。地盤過溝坎也挺舒服。
油耗：目前150公里，全部市區(qū)路，油耗表顯10.4，希望越來越低！
舒適：座椅包裹性挺好，真皮座椅很舒服，尤其是翻毛皮摩擦大，挺舒服。電動調節(jié)座椅，本來是可有可無的，不過威朗有倒是很提升逼格。隔音很不錯，跑起來路躁很小，只不過加速時發(fā)動機聲音有點大。
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購買時間2015年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用說，首先外觀非常的漂亮，我買的是琥珀棕，白天光線好的時候那就是土豪金的顏色。內飾豪華，一點也不像是十幾萬的車，做工精細，中控環(huán)抱式設計看起來非常上檔次，座椅也很舒服，后備箱的空間非常大，裝兩個人都沒問題。動力:1.5T的動力，那就是小野馬桿桿的，在路上想超車就超，但也因為如此，被扣了9分了說多了都是淚。不過威朗的操控那真不是蓋的，打哪跑哪。油耗:現(xiàn)在7.3，按現(xiàn)在的油價也就四毛多。
缺點：就是雙離合堵車會有點頓挫，底盤有點硬，路上的一點顛簸都能在車上感應到。
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購買時間2015年12月
購買地點甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格14.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對1.5T我來說動力強勁，內飾完全B級車水準，空間同級別領先。
缺點：1.油箱加滿，倒車的時候有撞擊聲。2.低速的時候會有頓挫感。
外觀：仁者見仁了，老婆很喜歡。長度和K4 名圖一樣，但是看起來沒它們大，不過我也不喜歡大車。
內飾：看起來很有檔次，B級車的感覺。
空間：2700的軸距，后排坐三個大人也不覺得擁擠，中間沒有凸起。
配置：能優(yōu)惠2萬就高了，感覺20T精英的性價比最高
動力：1.5T的動力很充沛，看數(shù)據(jù)比大眾1.8t低功率的還強，超車無壓力，不足就是急加速要延遲1-2秒。
操控：
沒開過什么好車，感覺操控很不錯。
油耗：跑了2800公里，綜合油耗7.4，感覺還可以。
舒適：噪音控制比較好，座椅比較舒適，包裹性也比較好。低速的時候DCG變速器有頓挫感。
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購買時間2015年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3986公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀和內飾，特別是內飾基本同級別最佳
缺點：天氣冷的時候啟動時發(fā)動機聲音較大。郵箱在加滿油的時候剎車會有晃動的咚咚聲。
外觀：當初第一眼就看中了威朗的外觀，不過可能由于是流線型低風阻的設計，并不顯大
內飾：這個價位基本沒有對手了，包裹式的設計，大屏幕，多功能方向盤，沒話說！
空間：A+的車子里空間算很大的了，特別是后排空間很寬敞，中間的拱起也很低
配置：買的時候算上國家補貼一共現(xiàn)金優(yōu)惠的2萬，我是比較滿意的
動力：起步如果慢慢的踩油門的確肉，但是如果油門踩快點起步基本可以沖到第一位（我指的是踩油門的速度要快加狠，而不是要踩地板油，大概踩到1/2的深度，并且最好在2000轉的時候快放油門再快速踩下去）�；疚胰绻@么起步等過紅綠燈別的車已經(jīng)在很后面了。 這車在前三擋換擋較慢，可能是為了保護變速箱，但是上了三擋換檔非常順暢，提速也很快，但是如果超車猛踩油門的話動力要隔一秒的樣子才輸出，目前最快跑到過165KM，感覺毫不吃力，發(fā)動機游刃有余，兩百KM應該不成問題。
操控：
方向盤極其精準，反正我感覺沒有任何虛位，指哪打哪。
油耗：因為我開車不能算很溫柔，而且每天也就上下班，離我上班的地方也就十幾分鐘，速度根本跑步起來，如果純市區(qū)的話大10個油，跑幾次高速油耗就能降下來
舒適：舒適性還是很滿意的，這車子的特點是速度越慢對顛簸的過濾就越硬，速度一提上來很多顛簸都被過濾得很好。噪音方面，如果路況較好的情況下各方面噪音都比較小，發(fā)動機聲音基本聽不見。但如果路面粗糙，胎噪稍微有點大，可能底盤隔音做的不是很好。另外想吐槽的一點就是后排中間座椅沒有頭枕，不過我的車基本就我和老婆兩個人，也不是很在意
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購買時間2016年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5T的動力絕對夠用了還有空間也是非常滿意的一點
缺點：我覺得目前還沒有讓我不滿意的地方 唯一有點遺憾的是起步確實肉
外觀：很時尚好嗎 特別是屁股 簡直美哭了
內飾：內飾以及做工都很好 用料比較厚道 個人觀點比大眾的內飾好看
空間：空間對于本人來說絕對夠了 1米7的小胖紙不驕不躁 家里也沒有身高體重很大的人所以絕對夠了
配置：總的來說性價比還是很高的 買車也是看個人的喜好的 看對眼了就買 跟娶媳婦似的
動力：除了起步確實肉 其余的都很好 中段超車加速這些都沒有問題
操控：
沒有開過好車 只能說方向有點重其余的都很好 地盤的話只要不是處女座我覺得都OK啊
油耗：非常滿足這個車的油耗 很滿意
舒適：舒適性很好 開了一次長途 四個小時 腰不酸脖子也不疼 隔音方面也很好啊 不開音樂也聽不到什么除了胎噪 聽說這車的玻璃挺厚的
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