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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年03月
購買地點四川 成都
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控，外觀巴巴適適的，買車沖著外觀去的，操控，雖然不及蒙迪歐那么流暢，比我開過的某田某本爽多了！
缺點：雖然都比較喜歡，還是有不足的地方，1.底盤，底盤超級低，上一般的馬路牙子都要小心，老家的路才修，第一次回家磕了次，當時那個心情啊，不想形容了！2.異響，看了很多帖子，發(fā)動機里面有異響，我開了3000公里，才發(fā)現(xiàn)有一點，有很多車主用了很多辦法，還是解決不了，沒轍，通病吧！
外觀：外觀不用質疑，大家都喜歡，買這個車就沖外觀去的，特別是雙邊單出，稱得上裝B利器！
內飾：我的是20領先，內飾在我預期中，雖然不是全皮的，但是也能裝裝B
空間：空間足夠，我175CM，主駕駛到車頂還有一拳頭高，后排也可以，當然做三個大胖子有點擠，后備箱大，比其他車都大
配置：總體來說，這款對于家用或者其他的都不錯，性價比高，我人生低一款車，絕不裝B，也不是托，值得信賴！
動力：1.5T的發(fā)動機動力足夠，超車輕松，高速上發(fā)動機在1500的時候可以達到100！雙離合的都這樣，有很多人說別克的發(fā)動機不行，開起來頓挫，確實這樣，但是雙離合的在40碼之前不要猛踩油門，平穩(wěn)操作，過了40碼你是加油，看看還有頓挫感覺嘛！
操控：
方向盤很輕，整個車子穩(wěn)重，大眾的凌渡我也開過，凌渡就像日系車輕飄飄的，ESP穩(wěn)定系統(tǒng)杠杠的，急轉彎和高速轉彎沒得那種要跑偏的感覺
油耗：車目前2880KM.60%的是市區(qū)，40%是高速，目前油耗7.4，比預期的好，首保后應該還會降低！
舒適：舒適度可以，美系車結實穩(wěn)重，性能好，不會有輕飄的感覺！
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購買時間2016年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的。。。我選中了她，她的所有都是我最滿意的。
缺點：要說最不滿意的地方。第一當我松開油門滑行的時候，車速從30降到20的這一段會有非常明顯的拖拽感！很影響駕駛品質！第二左右后視鏡有盲區(qū)，第三拐彎的時候A柱右面擋視線。
外觀：外觀就那樣，車頭看著小，屁股看著還挺大。
內飾：內飾的用料沒話說，比我朋友的凌派強的不是一點點。大多數地方都是軟的。中控的設計同級別領先。
空間：后備箱空間大。儲物空間夠用，后排空間還行。我下面發(fā)了照片，我的身高是175，大家可以對比看一下。在A級車中算不錯的。跟B車差了一大截。
配置：性價比，那當然沒有思域高，但是比凌渡高。現(xiàn)在威朗的這個價格已經優(yōu)惠很大了。我覺得落地156000，買這個很值了。
動力：油門初段跟假的一樣，踩下去都沒什么反應。但是只要稍微有點速度之后，想再加速，那是相當猛。畢竟沒過首保，沒舍得踩地板油，正常駕駛3000以內就夠了，甚至你用3000轉去超大部分的車都夠了。
操控：
極限很高。前幾天用70的速度過了一個大彎，過的我自己都害怕，當時感覺身體都快被甩出去了，車身出現(xiàn)側傾，但是輪胎還有發(fā)出叫聲。看來還沒到極限。
油耗：大夏天的熱死人了，上車必開空調，而且都是跑市區(qū)。路況比較好的時候，7.8個油，路況不好的時候8.5個油�，F(xiàn)在才第二箱油，還是空調加市區(qū)，未來肯定還會降吧。
舒適：懸掛屬于運動調教，當然比較硬了。過坑稍微有點顛。這么說吧，乘坐感受相比于我哥的速派，那確實差了點。
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購買時間2015年08月
購買地點河南 濮陽
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內飾沒的說，第一眼就定了
缺點：雙離合是硬傷，低速降檔的頓挫雖然不明顯，老手可能會很在意
外觀：大型的直瀑式前網和巨大的車標LOGO，溜背的造型，雙菊花，大愛啊，路上等紅燈的時候旁邊的車主都在看我的車，哈哈。
內飾：下決心買它就是因為它高端大氣上檔次的內飾啊，完全高于其他任何15W左右A級車啊，直接迷倒了我。
空間：沒的說，2700的軸距，本人181cm的身高坐在后排輕松加隨意，家人也說空間很大，后備箱真心大，作為一部A+級車來說這個空間很滿意
配置：性價比這個東西看個人的，我覺得這個價位買到這個各方面都很滿意的車，性價比超高。
動力：1.5T的發(fā)動機，動力很足，實測0-100km/h在8S左右，除了降擋的小頓挫需要適應意外，這部車不管高速還是市區(qū)，起步，超車都給我很高的自信
操控：
方向盤轉向精準，電子隨速助力轉向不管低速還是高速都在家是這的掌控之中。雖說后懸是非獨立懸架，但是加了瓦特連桿的后懸對彎道的支撐非常棒，加上TCS的輔助，面對各種急彎，緊急變道等情況應付自如，危險相對也小了。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，油耗8.1L/km，多數在市區(qū)，對于一輛美系車來說油耗超乎我的意料。
舒適：家人說后排很舒服，我就已經滿足了。前排沒有電動座椅對我來說沒有任何影響，基本就是我自己開，調好了也不用動了。
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購買時間2016年03月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1 空間 空間是真心不錯 本人身高180 重180 駕駛位很寬敞不壓抑 座位高度可調節(jié)自己選個合適的高度就OK 滿載很寬敞 當然如果是五個大胖子就不好說了2 油耗 目前1300KM 7.2的油耗不錯了
缺點：其實 也沒啥特別不滿意的 硬要說就是 這個隔音。。其實窗戶隔音很完美。但是發(fā)動機的聲音從車底下進來的 實際靜音效果不是很完美 但是也沒有像有些車黑說的那么吵 就正常吧
外觀：外觀控 選這個車 你猜我給不給五星
內飾：老婆說好就好
空間：完美
配置：心里價位來說 稍為貴了一點點
動力：猛踩油門 變速箱思考人生- - 不過線性加速還不錯 比較符合我的駕駛風格 我要穩(wěn)穩(wěn)的安全
操控：
轉彎簡直完美 舒服舒服
油耗：7.2油耗 我是不拒絕的
舒適：為啥不給五星呢 確實瓦特連桿有點兒硬 沒啥大影響
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購買時間2016年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力及內飾
缺點：沒有
外觀：外觀是買這款車的第一印象，顏值非常的高，年輕人很適合
內飾：用料到位不吝嗇，內飾豪華超b級，也是選擇這臺車的另一個重要標準
空間：家用足夠，后排空間同級別里算長的，后備箱空間也非常大。
配置：總體來說該有的配置都有了，性價比之王，選擇了威朗，就沒后悔過，非常喜歡威朗
動力：動力強勁
操控：
性能強大，起步不肉，只要給油，發(fā)動機響應還是很快的。
油耗：承受范圍內，別克現(xiàn)在優(yōu)化過發(fā)動機了以后，油耗比以前的別克車要低很多。
舒適：都很滿意，座椅的舒適性還是很不錯的
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控內飾和內部空間是我最滿意的
缺點：由于雙離合的變速箱保護，放剎車踏板需2到3秒車子才會動，急的話得踩油門。還有低速變速箱不聰明，有明顯頓挫，不過我能接收，畢竟雙離合的省油嘛！
外觀：運動型的流線造型我喜歡
內飾：這是威朗的最大賣點
空間：前排調整到舒適的位子后，后排還能翹個二郎腿，我175的個子
配置：對于我的價格性價比當然是非常高了！
動力：1.5T起步加速一般，但60往上（中段加速）動力杠杠的
操控：
由于瓦特連桿的作用，轉彎時側傾很小，方向也很精準。
油耗：我是城市路況，現(xiàn)在開空調油耗9到10升，不開8到9升，對于1.35噸的自動擋我能接收
舒適：座椅包裹性和支撐性都不錯，隔音同級別里也不輸競爭品牌
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購買時間2015年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程149公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很喜歡，圓潤不張揚，做工扎實
缺點：不是獨立懸掛
外觀：很滿意，大氣
內飾：手套箱(副駕駛側)-有異響 手套箱(副駕駛側)-設計不合理或不易操作
空間：本人175身高，前排后排完全無壓力，后備箱夠用
配置：還行，年前買車，感覺優(yōu)惠力度不是很大2016年1月底提的車，比較幸運年前提到了車，開了不到兩年的高爾夫6因為種種原因被我年前就賣掉了，虧了不少，車的確是好車，賣的原因也不是因為車不好，舊事不提了，傷心，說威朗吧，1月中旬高爾夫正式賣掉了，想想馬上過年了沒車開確實很不方便，上午賣了高爾夫6中午就去了一汽大眾4S，看了1.4T速騰，找的熟人，價格也合適，可能我太保守，也可能是大眾車還沒開夠就賣掉的原因，覺得高爾夫換速騰是無縫連接，即插即用。。。期間武漢有小型車展，看了看朗逸、408、馬三等，也去了別克4S，主要看英朗和威朗，英朗貌似還是武漢工廠生產的。期間LD一句話讓我考慮是否放棄速騰了：“以前高爾夫，現(xiàn)在又速騰，坐進去的感覺都一樣，有意思嗎？”是啊，為什么不給其他品牌一個機會呢？這里要插一句，可能大家覺得奇怪，一般家庭用車，高爾夫這種兩廂車再升級一般就是B級車了，為啥還是速騰威朗408這種緊湊型呢？哎，又說回到之前，賣掉高爾夫本身就是無奈之舉，又很突然，對新車的要求也很迫切，預算不夠----這就是原因。當考慮放棄速騰以后，去別克試駕了威朗20T頂配，動力確實夠，比我之前1.6高爾夫強，但是駕駛性格使然，覺得威朗1.5L也夠了，也受了車評視頻大咖們個個都說威朗1.5T變速箱問題，這時候LD發(fā)話，之前1.6，現(xiàn)在1.5?上20T！女人的邏輯有時沒有道理的，照辦吧，管他什么雙離合變速箱呢，全國又不只我一人買。買了20T就不后悔了。付了定金，不到兩星期提車了，趕在春節(jié)前提車上牌了。威朗上位，正式取代我家小高6，想想高6也挺好的，眼前就好好對待威朗吧。小插曲，還沒提車銷售就離職了，后來換一個銷售接手，態(tài)度也是很很很一般，說業(yè)績不考核他的，很失望，首保二保都不想去這家店了。廢話說了不少，上圖吧，順便求個威朗認證。問下我之前的高爾夫認證是版主去掉還是更新成威朗認證？不太懂。。。
動力：1.5T足夠日常使用
操控：
基本滿意，剎車距離優(yōu)秀
油耗：很不錯，還沒出磨合期，目前油耗8點左右
舒適：很舒服
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購買時間2015年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀、符合自己風格的內飾、1.5T的缸內直噴發(fā)動機、舒適的底盤.....
缺點：雙離合這個病是非常惱火的，普通模式油耗低，操作不滿意，運動模式還算滿意，就是油耗要高一點，我開了4年多的車了，基本上每天都是100公里以上，月平均4000以上，對于車子各方面的操作還是比較熟的，現(xiàn)在只能慢慢的去習慣自己的車子了，但對于新手的話估計會是罵聲一片！希望能有更大的改進�。。�
外觀：外觀相當漂亮，自己和家人都非常滿意！
內飾：可能我這個人比較容易滿足吧，覺得好可以，但是還有提升的空間！�。�
空間：本人180的身高，前后排空間都相當不錯，家人也挺滿意！
配置：威朗目前的性價比不能說是很高，只是才上市能有1.5W的優(yōu)惠也算將就了，和其德系、日系比起來我還是愿意選擇別克！
動力：市區(qū)跑的話，普通模式將就夠用，省道及超車的時候需要打開運動模式，可能每個人的開車習慣不一樣，我性子要稍急一點，威朗能給我想要的動力！
操控：
整體操控是比較滿意的，我是經常在貴州省內的高速和省道上跑，對于貴州的山路，我覺得威朗還是給了我想要的感覺，底盤調校很滿意，側向支撐起了很大作用，就是感覺操作擋桿有點小別扭，再往中間靠點可能會更好！
油耗：目前為止，油耗是給了我驚喜的，高速最好的時候5.5能跑下來，現(xiàn)在5700公里的綜合油耗是6.7，再溫柔點的話估計能控制在6.5以下！
舒適：舒適性也是比較滿意的，要是有腰部支撐的話就更完美了�。。�
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購買時間2016年08月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格14.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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領最高888元現(xiàn)金紅包
