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威朗
官方指導(dǎo)價：12.89-15.89萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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威朗
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格14.94萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 威朗的操控還是很不錯的，它的方向盤不會讓人覺得過于輕盈，轉(zhuǎn)向并道，車身的跟隨性都很好。過彎時，底盤懸架可以提供充足的支撐，感覺很穩(wěn)。而在配置方面，有自動駐車功能，市區(qū)里面走走停停，紅綠燈多的情況下，操作也能夠很簡單。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格17.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 威朗的操控很靈活，它的方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，同時指向很準(zhǔn)，基本是指哪拐那。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2536公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車的底盤整體感特別強(qiáng)，非常運(yùn)動，而且還能很好的保證車身穩(wěn)定性，CVT變速箱的平順性也很棒。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價格15.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤的指向性非常好，可以給我指哪打哪兒感覺。懸掛比較硬，駕駛員有清晰的路感，確實(shí)會影響到舒適度，但操控樂趣特別的足。底盤和一般的美系車明顯不同，更偏向于德系車的感受。特別的扎實(shí)。輔助功能方面挺齊全的，我最滿意的就是定速巡航了，配合主動剎車以車道偏離預(yù)警，安全性大增，駕駛員也不容易疲勞。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控體驗(yàn)先不說，這款威朗的操控安全性還是很強(qiáng)的，真正做到了駕駛別克就是駕駛放心。車內(nèi)搭載了豐富的行車安全輔助系統(tǒng)，不管是胎壓顯示還是主動剎車系統(tǒng)，威朗均在安全性上做到了盡善盡美，平時駕駛車輛的過程中，駕車自信提升了不少，并且車內(nèi)看去，外部盲區(qū)比較少�？梢哉f威朗的操控體驗(yàn)還是很靈活的，種種配置的加持，也有效保證了行車的安全性。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格17.14萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操控手感在家轎里面應(yīng)該稱得上是比較不錯的了，轉(zhuǎn)動起來的手感非常不錯，一點(diǎn)也不會感覺到費(fèi)力。而油門和剎車的踩踏腳感也異常的舒適，看得出別克的設(shè)計(jì)師還是很厲害的。輔助駕駛方面它的配置也比較完善，倒車影像、定速巡航、自動駐車以及上坡輔助等等一應(yīng)俱全。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 自帶的主動安全配置來說，還是比較豐富的。車的各方面都被調(diào)教的很好了，所以開起來既平順又輕松。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格17.44萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控真不錯，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，打多少轉(zhuǎn)多少，不帶猶豫的，輪胎也牢牢抓住地面，開起來很爽。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價格16.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤在操作上有一定的超控感，軟硬適中老司機(jī)需要磨合一下，新手司機(jī)應(yīng)該覺得比較友好。轉(zhuǎn)彎的流暢度，和加速的反應(yīng)基本靈敏，不延遲不卡頓，倒車影像加大屏幕有加分，更人性化了。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2485公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 威朗小鋼炮加速換擋都很平順CVT的變速器頓挫感幾乎是沒有感覺到，人都是貪心的，如果和君威的9AT一樣變速器就好了，方向盤加上配置電子助力轉(zhuǎn)向很輕松。獨(dú)立懸掛的車型在車輛行駛的過程中更加的穩(wěn)當(dāng)，過減速帶的時候車內(nèi)也沒有太多浮動。油門剎車很靈敏。
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