一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這臺(tái)車(chē)的油耗了，我的上一臺(tái)車(chē)平均耗油都在8以上，這臺(tái)車(chē)平均耗油基本控制在7.5一下，可以說(shuō)在油耗控制上面還是做的很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有一臺(tái)車(chē)是完美的，就看適不適合你而已，這臺(tái)車(chē)我喜歡它的操控和動(dòng)力，也喜歡它帥氣的外觀和科技感十足的內(nèi)飾。但我也不否認(rèn)它有一些缺陷，比如隔音性能不夠好，比如后排的地板不是平整的。另外后排坐墊也確實(shí)稍微有一些硬，沒(méi)有前排那么舒服。
外觀：外觀的戰(zhàn)斗感非常強(qiáng)，頭燈，后視鏡以及車(chē)頂和運(yùn)動(dòng)包圍都是黑色的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看上去還以為是改裝車(chē)，辨識(shí)度特別的高。進(jìn)氣格柵上有別克家族式的飛翼飾條，顯得流暢又優(yōu)雅。整車(chē)的外觀制作工藝也相當(dāng)棒，美系車(chē)的特點(diǎn)就是油漆硬度高，一般的小刮擦不容易出現(xiàn)劃痕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不是很豪華，但做工確實(shí)棒，而且在設(shè)計(jì)風(fēng)格上也是極其的前衛(wèi)。有現(xiàn)在最流行的雙聯(lián)屏儀表，還有一般SUV車(chē)上才會(huì)配備的全景大天窗。另外座椅的設(shè)計(jì)我也是非常的滿意，包裹感十足，標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型座椅。翻毛皮材質(zhì)摩擦力相當(dāng)強(qiáng)，即使在激烈過(guò)彎的狀態(tài)下，駕駛員的身體也不會(huì)太多搖晃。
空間：雖然這車(chē)看起來(lái)是挺小的，但是空間卻出奇的大，特別是后排。上一次我和以前同學(xué)出去吃飯，坐滿了也不會(huì)感覺(jué)到擠，感覺(jué)游刃有余呢。
配置：性價(jià)比的話，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，畢竟優(yōu)惠了3萬(wàn)，哈哈，確實(shí)也是看中了這個(gè)優(yōu)惠才入手的。
動(dòng)力：動(dòng)力性能絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，畢竟是184匹馬力嘛，雖然說(shuō)CVT變速箱更加偏家用一點(diǎn)，但百公里加7.7秒的加速成績(jī)，足以傲視這個(gè)級(jí)別的所有對(duì)手了，稱得上是一個(gè)鋼炮。而且在很低的轉(zhuǎn)速就能輸出最大的扭矩，相對(duì)于自吸車(chē)型最大的優(yōu)勢(shì)，保證了起步時(shí)的動(dòng)力順暢程度�，F(xiàn)在城市內(nèi)擁堵特別的嚴(yán)重，起步時(shí)的動(dòng)力反應(yīng)直接決定著這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)舒不舒服，威朗PRO GS在每個(gè)紅綠燈都能第一個(gè)沖出去。
操控：
平時(shí)這款威朗PROGS開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還不錯(cuò)，底盤(pán)比較扎實(shí)吧，過(guò)彎的時(shí)候還是比較穩(wěn)定的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有什么虛位，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向是比較靈敏的，而且很輕盈的方向盤(pán)，指哪去哪，它的方向盤(pán)上面還有很多的便捷功能可以使用呢，就例如切換音樂(lè)啊，音量的加減啊，都是可以在方向盤(pán)上面完成的，輔助功能挺多的，讓我操控這個(gè)車(chē)會(huì)更加的方便。
油耗：剛開(kāi)始接觸的時(shí)候，對(duì)這臺(tái)車(chē)的掌握不是很熟悉，再加上新車(chē)的原因，油耗確實(shí)高了一些。大概跑了500公里左右，油耗就已經(jīng)穩(wěn)定了，目前始終在7.5升左右。當(dāng)然根據(jù)路況的不同也會(huì)有明顯的變化，這個(gè)大家都能理解，總的來(lái)說(shuō)油耗方面還是比較滿意的。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，座椅屬于那種還是挺軟的，但是又不是那種軟踏踏的座椅，就是副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，讓我覺(jué)得頂配車(chē)型了還沒(méi)有，這就有點(diǎn)不太好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一臺(tái)車(chē)來(lái)講，外觀和內(nèi)飾其實(shí)都是輔助，真正的重點(diǎn)是三大件，也就是底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱。這三方面威朗PRO GS都相當(dāng)完美，1.5T的引擎能迸發(fā)出184匹的澎湃動(dòng)力，說(shuō)出去挺嚇人的。CVT變速箱兼顧了動(dòng)力以及油耗，而且它還是鋼鏈傳動(dòng)的，耐用性和可靠性是完全不用擔(dān)心的。最后就是我最喜歡的底盤(pán)調(diào)教，太扎實(shí)了，在過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性不次于跑車(chē)。后懸掛配備的瓦特連桿更是讓它在出彎的時(shí)候，完全沒(méi)有甩尾的現(xiàn)象，相當(dāng)穩(wěn)健。
缺點(diǎn)：聲音的隔絕確實(shí)差了一點(diǎn)，好像這種運(yùn)動(dòng)型的車(chē)在這方面都做的不是很好。輪胎是馬牌的MC5，是一款偏運(yùn)動(dòng)化的型號(hào)，抓地能力非常強(qiáng)，排水能力也特別棒，不過(guò)靜音能力確實(shí)一般。但音響的效果還是不錯(cuò)的，上車(chē)之后我喜歡把音響的聲音調(diào)大一點(diǎn)，這時(shí)候所有噪音都與我無(wú)關(guān)，盡情的嗨吧。
外觀：我買(mǎi)車(chē)不太注重外觀，當(dāng)然前期是你要看的過(guò)去啊，看不過(guò)去我還買(mǎi)啥，開(kāi)出去臉都被丟光了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感確實(shí)稍強(qiáng)了一些，但做工還是比較不錯(cuò)的，配置方面也非常的全面。全景天窗，雙連屏的儀表以及后排的空調(diào)出風(fēng)口都有。最大的優(yōu)勢(shì)是后排空間，絕對(duì)給力，另外座椅的面料也比較舒服。
空間：乘坐感受中規(guī)中矩，最滿意的是后備箱的空間，內(nèi)部非常的平整。而且因?yàn)槭欠仟?dú)立式懸掛嘛，所以懸掛不會(huì)占用后備箱的空間。再加上它的后排可以放倒，我的滑雪能輕松放進(jìn)去。
配置：性能非常的拔尖，品質(zhì)也比較靠譜，另外就是駕駛感受確實(shí)棒。雖然算不上完美，但結(jié)合它的價(jià)格來(lái)看，還是很值得推薦的。喜歡運(yùn)動(dòng)型車(chē)的可以著重考慮一下，性價(jià)比確實(shí)不低。
動(dòng)力：動(dòng)力這點(diǎn)上確實(shí)是不錯(cuò)，這款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)優(yōu)秀，而且還是四缸的版本，不再是三缸了。不管你是在市區(qū)行駛，還是出差之類(lèi)的，在動(dòng)力方面都是能夠勝任的，低速行駛的時(shí)候車(chē)速穩(wěn)定不快不慢，高速行駛的時(shí)候一腳油門(mén)下去速度提升非�？斓模瑵M載的情況下呢，你起步也是不肉，滿載爬坡都是沒(méi)有任何的壓力，對(duì)于這個(gè)動(dòng)力，我想說(shuō)在市區(qū)開(kāi)起來(lái)還是挺暢快的，不會(huì)覺(jué)得肉。
操控：
我是覺(jué)得這款車(chē)還挺好開(kāi)的，各方面反正都是能夠滿足的，開(kāi)起來(lái)說(shuō)實(shí)話沒(méi)啥難度，操控起來(lái)力度輕盈駕駛感很好，在底盤(pán)調(diào)教這塊感覺(jué)也很不錯(cuò)，就可以達(dá)到你想要的效果。
油耗：雖然車(chē)子開(kāi)上的時(shí)間不長(zhǎng)，上手還是很容易的，目前車(chē)子開(kāi)的油耗也不高，百公里在7.2個(gè)左右，磨合好了應(yīng)該會(huì)更低。
舒適：喜歡這車(chē)子的空間，前后排做的都挺寬松的，還有就是座椅的材質(zhì)，軟硬適中，車(chē)子隔音做的好，坐在上面舒適感不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2193公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力性能，這毋庸置疑，184匹的馬力不要說(shuō)在同級(jí)別中，就是跟更高級(jí)別的車(chē)比，也是一點(diǎn)都不虛，甚至于還要更強(qiáng)悍。最沒(méi)想到的是油耗，動(dòng)力這么強(qiáng)的一臺(tái)車(chē)，百公里油耗才7升出頭，而且我的駕駛風(fēng)格還是相當(dāng)激進(jìn)，畢竟開(kāi)的就是這樣一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，如果不大腳油門(mén)，怎么對(duì)得起它強(qiáng)悍的動(dòng)力性能。這種駕駛風(fēng)格之下，百公里油耗依舊很經(jīng)濟(jì)，用車(chē)的費(fèi)用相當(dāng)?shù)牡汀?/span>
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，隔音做的不夠好，剎車(chē)有點(diǎn)高，不太習(xí)慣，高配的沒(méi)有全景影像，車(chē)尺寸不夠長(zhǎng)，不夠大氣。準(zhǔn)備去做個(gè)隔音。
外觀：外觀顏值高，車(chē)子設(shè)計(jì)造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，符合年輕人的審美追求。造型飽滿，挺帥氣的。
內(nèi)飾：最喜歡的還是大屏幕，有檔次感，黑色內(nèi)飾比較好打理，如果內(nèi)飾顏色再能豐富點(diǎn)就更好了。
空間：車(chē)內(nèi)的座椅布局非常合理，坐家人乘坐腿部也絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，沒(méi)有什么花里胡哨的小格子，無(wú)論坐哪個(gè)位置都沒(méi)有覺(jué)得擠，可以說(shuō)整體都達(dá)到自己預(yù)期。
配置：我覺(jué)得吧，我一個(gè)比較追求動(dòng)力的人，這個(gè)車(chē)可以完美的滿足我的需求，它的動(dòng)力是真的很給力，而且空間方面也足夠我使用，這個(gè)車(chē)子說(shuō)實(shí)話我還沒(méi)找到有其他的不滿足的問(wèn)題，整體我都挺喜歡的，外觀的顏值也很運(yùn)動(dòng)風(fēng)，很符合這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力，行駛的時(shí)候也不會(huì)聽(tīng)到噪音，顛簸路段的優(yōu)化也很棒，該有的配置都有啊，而且還有可開(kāi)啟的全景天窗，在夜晚的時(shí)候跟愛(ài)人去江邊打開(kāi)天窗看星星也是挺不錯(cuò)的，非常的浪漫哦，現(xiàn)在的價(jià)格優(yōu)惠力度很大，價(jià)格也沒(méi)有很高啊，所以性價(jià)比方面我覺(jué)得還是挺棒的，還是挺值得入手的。
動(dòng)力：因?yàn)榇钶d的是CVT變速箱，所以動(dòng)力輸出的特別線性和流暢，高達(dá)184P的引擎，讓它有了百公里7.7秒的加速成績(jī)。不過(guò)成也蕭何，敗也蕭何，順暢的駕駛感受確實(shí)舒服，但也少了一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣，體驗(yàn)不到換擋時(shí)的沖勁。輔助的配置挺齊全的，其中最滿意的肯定是定速巡航了，在高速上的行駛時(shí)更加輕松。
操控：
硬朗的懸架是比較大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，但有的人可能不喜歡這種風(fēng)格，會(huì)覺(jué)得車(chē)內(nèi)太顛簸，但過(guò)彎的穩(wěn)定性的確非常出色。駕輔助駕駛的功能比較齊全，其中我最喜歡的是車(chē)道偏離預(yù)警以及車(chē)道保持，高速上溜號(hào)是非�？膳碌囊环N現(xiàn)象，有了這個(gè)功能就會(huì)安全許多。車(chē)輛出現(xiàn)偏離車(chē)道的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)有一個(gè)反饋，駕駛員馬上就會(huì)驚醒。
油耗：油耗問(wèn)題，我覺(jué)得都是老年人才會(huì)計(jì)算的東西！況且我也不會(huì)算！所以我不在意油耗這個(gè)東西！作為新時(shí)代的年輕人，應(yīng)該對(duì)這些都不在意吧，沒(méi)有油了就去加，有油就繼續(xù)開(kāi)！但是我加滿一箱油，還是要用好久一樣！這樣是不是就是很省油？哈哈哈?
舒適：作為一臺(tái)偏運(yùn)動(dòng)取向的家用車(chē)，舒適性方面反正也夠用吧，但談不上有多優(yōu)秀。主要是風(fēng)噪偏大，胎噪也比較明顯，這臺(tái)車(chē)的輪胎型號(hào)太過(guò)運(yùn)動(dòng)，抓地能力足夠，但靜音性能不好。配置方面還是比較給力的，全景天窗，定速巡航，多功能方向盤(pán)以及皮質(zhì)的方向盤(pán)和座椅等，都是比較不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3706公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多了，挑幾個(gè)重點(diǎn)說(shuō)一下吧，首先是極具辨識(shí)度的外觀，前后杠都有運(yùn)動(dòng)化的包圍。整車(chē)的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)目鋸垼M(jìn)氣格柵，后視鏡，前后的包圍以及車(chē)頂都是黑色的，而剎車(chē)卡鉗和輪轂則是紅黑對(duì)比的設(shè)計(jì)，濃濃的改裝范，走到哪里都會(huì)是焦點(diǎn)。其次就是高達(dá)184匹馬力的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了足夠的底氣，各種路況都是游刃有余。高速上行駛相當(dāng)?shù)牡ǎ驗(yàn)樗膽覓鞓O其的扎實(shí)。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)這個(gè)車(chē)上呢話硬塑料稍微少一點(diǎn)兒的話，我會(huì)更喜歡的。
外觀：外觀的話，說(shuō)實(shí)話，外觀挺大氣的，我選裝了一個(gè)黑色的尾翼，還有個(gè)17寸大輪鍋，包括js專屬的一個(gè)標(biāo)志，中網(wǎng)特別的好，特別的不錯(cuò)。超級(jí)哇塞的。如果說(shuō)同價(jià)位當(dāng)中的話，買(mǎi)一個(gè)這樣的車(chē)子，很多配件都需要在外面改裝，店里加裝太油的，而且的話我買(mǎi)這款車(chē)基本上都選到了頂配的一些配置，包括了中網(wǎng)。尾翼，黑色車(chē)頂，包括編曲什么都有了。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吧，是挺符合我的胃口的，一體式的中控和儀表盤(pán)給這個(gè)簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)增加了許多的色彩，雖然說(shuō)威朗的內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，但是功能都是很齊全的，這款車(chē)的整體性比較完美，而且內(nèi)部看起來(lái)塑料感不強(qiáng)烈，皮質(zhì)包裹的地方也是蠻多的，座椅柔軟舒適，方向盤(pán)握感也不錯(cuò)，整體也沒(méi)有異味的出現(xiàn)，非常不錯(cuò)。
空間：空間方面還是比較給力的，也是考慮到馬上就要成為三口之家，當(dāng)然希望空間越寬大越好，這也是淘汰高爾夫的最重要原因。這臺(tái)車(chē)后排的腿部空間非常舒展，不過(guò)遺憾的是地板有一個(gè)凸起，沒(méi)有做成純平。
配置：性價(jià)比還算是挺高的，十幾萬(wàn)的價(jià)格就能買(mǎi)到一臺(tái)運(yùn)動(dòng)感的轎車(chē)，十幾萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)合資車(chē)，配置方面，動(dòng)力方面，各個(gè)方面都挺好的，而且別克對(duì)于安全這一塊做的還是比較用心的，每個(gè)各方面對(duì)比下來(lái)，還是選擇了這一款車(chē)所以也是很喜歡了。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是沒(méi)有什么問(wèn)題的，因?yàn)槲屹I(mǎi)的是頂配的，可以爆發(fā)最大184馬力，算得上是很快的啦，1.5t的增壓渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)提速非�？�，超個(gè)車(chē)也沒(méi)有什么壓力，就是在馬路上想變道，輕輕一踩油門(mén)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是完全足夠的。
操控：
操控沒(méi)給我太大的驚喜，不過(guò)確實(shí)是合格的，尤其是懸掛的質(zhì)感，我覺(jué)得是最滿意的，體現(xiàn)出了高超的調(diào)教技巧，既能保證支撐，又沒(méi)有完全舍棄舒適，小的顛簸基本都能過(guò)濾過(guò)濾掉，不過(guò)方向盤(pán)的手感我不是太滿意，尺寸偏大了一點(diǎn)，雖然是平底的設(shè)計(jì)，但還是不夠運(yùn)動(dòng)。流媒體后視鏡還是蠻好用的，視野更寬廣，而且看起來(lái)也更直觀。
油耗：油耗這一塊開(kāi)了接近700公里，還沒(méi)有跑過(guò)高速，基本上都是上下班代步，市里開(kāi)的比較多而我也會(huì)賭一賭，所以油耗這方面還是有一點(diǎn)高。但是自己也能接受，如果跑高速的話，油耗可能會(huì)低一點(diǎn)。
舒適：提到舒適性，我最滿意的是遠(yuǎn)程啟動(dòng)以及座椅加熱，冬季非常的實(shí)用，極大的提升舒適度。主駕駛的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)是比較靠譜的，角度非常的細(xì)膩，不過(guò)副駕駛只是單純的手動(dòng)調(diào)節(jié)，作為頂配車(chē)型表現(xiàn)稍微有些不夠全面。另外就是隔音降噪方面確實(shí)還有加強(qiáng)的空間，胎噪和風(fēng)噪都比較明顯，尤其是在高速上行駛時(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新買(mǎi)的威朗pro真是非常喜愛(ài)，車(chē)?yán)锾匾鉁?zhǔn)備了一個(gè)小抹布，嘿嘿?，天天擦。給大家介紹一下，顯擺一下我的小愛(ài)車(chē)?首先特別相中我這車(chē)的大屏，銷(xiāo)售說(shuō)是科大訊飛語(yǔ)音技術(shù)！反正感覺(jué)很高端大氣上檔次！最牛的就是可以人機(jī)對(duì)話，你說(shuō)：你好別克，我想吃鐵鍋燉大鵝?！他就給你推薦導(dǎo)航附近的幾家店了！太牛掰了！特別喜歡這個(gè)功能，朋友做我車(chē)，我每次都顯擺，而且還可以直接說(shuō)打開(kāi)天窗，空調(diào)溫度調(diào)高等好多功能呢，這才是我們年輕人的車(chē)?哈哈哈。還有就是內(nèi)飾都是軟的，質(zhì)感真的很不錯(cuò)，現(xiàn)在的我買(mǎi)車(chē)比較注重品質(zhì)，別克做的真心不錯(cuò)?這個(gè)價(jià)位沒(méi)有這個(gè)配置和內(nèi)飾的。當(dāng)時(shí)也看了大眾的某騰了，但是現(xiàn)在價(jià)位太高，塑料感太強(qiáng)了，更沒(méi)有黑科技，把自己的段位抬的太高了，不值得，車(chē)主們都醒醒吧！最后綜合對(duì)比還是選擇了威朗pro，1.5T ?Cvt 動(dòng)力很是不錯(cuò)?油耗也就在6多，7左右，沒(méi)有讓我失望?當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候朋友親戚都說(shuō)別克不行，油耗高，費(fèi)油！但是別克沒(méi)有讓我白信任�。∵@就是我買(mǎi)車(chē)以來(lái)到現(xiàn)在作為別克車(chē)主的感受，推薦別克，如果以后還要換車(chē)的話，我還會(huì)繼續(xù)選擇別克的。因?yàn)槟悻F(xiàn)在一旦開(kāi)上別克，就會(huì)對(duì)車(chē)很挑剔，對(duì)車(chē)的內(nèi)飾，靜音?，舒適度的要求很高的，選擇，相信。
缺點(diǎn)：帥氣的外觀非常吸引我，年輕人開(kāi)真的太適合了，但上了年紀(jì)的人會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)夸張，進(jìn)而會(huì)覺(jué)得車(chē)主也不太穩(wěn)重。這怪不得愛(ài)車(chē)，主要是人們觀念的原因。另外就是輪胎的噪音確實(shí)大了一點(diǎn)，馬牌的MC5玩過(guò)車(chē)的人都懂。是一個(gè)很偏運(yùn)動(dòng)的型號(hào)，在噪音抑制的方面做的不是很好，但抓地能力絕對(duì)優(yōu)秀。
外觀：外觀是我相中威朗的第一要素，非常的年輕時(shí)尚，藍(lán)色的車(chē)身也不是什么車(chē)子都能駕馭的了的。大大的GS標(biāo)識(shí)，滿滿的運(yùn)動(dòng)氣息。感覺(jué)開(kāi)車(chē)在路上看誰(shuí)都不爽！都不慣著！
內(nèi)飾：內(nèi)飾最耀眼的地方就是雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。聽(tīng)銷(xiāo)售介紹說(shuō)，這個(gè)雙聯(lián)屏是別克第一次運(yùn)用在轎車(chē)身上，可能在別的品牌雙聯(lián)屏見(jiàn)怪不怪了，但是對(duì)于別克轎車(chē)而言卻是第一次！我就覺(jué)得還是有些不同！更可愛(ài)的是雙聯(lián)屏里面還會(huì)對(duì)周?chē)?chē)輛情況進(jìn)行映射，時(shí)刻提醒你周?chē)熊?chē)子出現(xiàn)，小心駕駛！
空間：空間的話，說(shuō)實(shí)話，這款車(chē)的空間確實(shí)挺不錯(cuò)的，我1m82的個(gè)子坐在后排和前排，根本不感覺(jué)擁擠的傷，而且后備箱的空間也是挺大的。
配置：當(dāng)時(shí)的預(yù)算是15-18萬(wàn)之間，剛好威朗pro的價(jià)格，在我的預(yù)算之內(nèi)，所以父母也是比較爽快地給我買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)。我覺(jué)得性價(jià)比很高。玩偶布置:自己在某寶買(mǎi)的小玩偶，跟我的愛(ài)車(chē)是不是很配呢？
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我一個(gè)女孩子要求并沒(méi)有那么高，1.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已足夠滿足我日常使用。加速動(dòng)力:車(chē)子的加速很快，平時(shí)紅綠燈起步的話，基本上不用后面的人，喇叭催我。??
操控：
其實(shí)動(dòng)力強(qiáng)車(chē)并不能稱之為運(yùn)動(dòng)，操控好的車(chē)才能稱之為運(yùn)動(dòng)。比如豐田曾經(jīng)的86動(dòng)力就很一般，但沒(méi)有人會(huì)說(shuō)它不運(yùn)動(dòng)，因?yàn)樗妆P(pán)調(diào)校的非常棒。這臺(tái)車(chē)盡管后懸掛是非獨(dú)立式結(jié)構(gòu)，但配備了瓦特連桿，有點(diǎn)黑科技的感覺(jué)，讓這臺(tái)車(chē)的極限操控值變得非常高。我在高速過(guò)彎的時(shí)候，能明顯感覺(jué)出車(chē)身支撐性非常足，基本上不會(huì)有太明顯的側(cè)傾。再加上富有包裹感的座椅，乘客和駕駛員也都是特別的穩(wěn)定。輔助功能方面也算齊全吧，唯一少的就是自適應(yīng)巡航。其它的的主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道偏離預(yù)警以及車(chē)道保持等功能都是有的。
油耗：現(xiàn)在跑了2500公里，一直在市區(qū)開(kāi)車(chē)，油耗能到8個(gè)多油，我可能開(kāi)車(chē)比較猛，整體油耗比官方要高一點(diǎn)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很省油了，哈哈?，高速還沒(méi)去試，有時(shí)間去試一下。
舒適：這個(gè)車(chē)舒適度很好，減震做的很好，家里人做到后排很舒服，過(guò)減速帶沒(méi)有那種很顛的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是動(dòng)力和配置了，動(dòng)力賊猛的，還有配置也是超好用的嘞。
缺點(diǎn)：威朗Pro的車(chē)子可能屬于運(yùn)動(dòng)款的車(chē)型，感覺(jué)車(chē)子的懸架做得有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶什么的就會(huì)很明顯的感覺(jué)到顛簸感，有點(diǎn)硬過(guò)。舒適度就降低了不少，但是這種情況很少見(jiàn)，一般就是去郊外游玩的時(shí)候，走高速穿隧道的時(shí)候，這種感覺(jué)才會(huì)感受頗深！
外觀：車(chē)子的造型帥氣，流線也做的漂亮，也有著自己的一些小特點(diǎn)存在，從哪個(gè)角度看上去它的顏值都很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要以黑色為主，門(mén)邊上走了紅色的線，更加體現(xiàn)出這輛車(chē)的魅力。座椅是皮質(zhì)和翻毛皮雙拼的，摸起來(lái)很細(xì)膩，坐著很舒服。另外我想說(shuō)的是10寸雙聯(lián)屏，跟我朋友奔馳A級(jí)的顯示屏一樣大。手機(jī)連上CarPlay非常方便，可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、媒體、車(chē)輛信息，女孩子開(kāi)出去既有面子又有安全性。儀表中控:儀表盤(pán)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方。
空間：空間非常的不錯(cuò)，尤其是后排的體驗(yàn)以及后備箱的空間，在A級(jí)車(chē)上能得到如此奢侈的后排體驗(yàn)，真的是相當(dāng)不錯(cuò)了。不過(guò)后排的坐墊我覺(jué)得不太好，有些過(guò)于平直，對(duì)大腿的支撐不夠到位，而且坐墊也偏短一點(diǎn)。后箱內(nèi)部特別的寬敞和平坦，適合運(yùn)載大件物品，再加上后排可以比例放松，裝載能力是比較強(qiáng)的。
配置：性價(jià)比是真的高啊這車(chē)，用也很厚實(shí)，預(yù)算在我的預(yù)料之中。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)得跟上，都能快速?zèng)_到別的車(chē)子前面，我感覺(jué)每次加快都特別輕松，加速的時(shí)候整個(gè)車(chē)反響很積極，車(chē)子起步可以做到迅速又平穩(wěn)，我是真的覺(jué)得特別滿意了。
操控：
車(chē)子的操控性，對(duì)我女孩子來(lái)說(shuō)也是不錯(cuò)的，底盤(pán)很穩(wěn)，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。剎車(chē)反應(yīng)很靈敏，我覺(jué)得這款車(chē)的安全性極高。
油耗：油耗的控制方面是很不錯(cuò)的，這個(gè)車(chē)的選擇平均油耗保持在7.5個(gè)油百公里左右，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，因?yàn)槲矣密?chē)的地方就只是在市區(qū)里面代步使用的，其他地方都用不上，在市區(qū)里面經(jīng)常堵車(chē)等紅綠燈什么的，這個(gè)油耗控制已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：因?yàn)楦吲涞呐渲脮?huì)比較智能，所以舒適性對(duì)于來(lái)說(shuō)也是比較舒服方便的，座椅加熱，前排兩個(gè)座位都有，還有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，全景天窗，加上我剛才說(shuō)的語(yǔ)音控制功能都比較的方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2034公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是其實(shí)是空間，說(shuō)到這可能會(huì)有人詫異，這不是一臺(tái)定位鋼炮的a級(jí)車(chē)嗎。它的空間真的是很寬敞，尤其是后排的體驗(yàn)，像我1米70的身高，翹個(gè)二郎腿都沒(méi)壓力。盡管車(chē)身長(zhǎng)度不占什么優(yōu)勢(shì)，但通過(guò)設(shè)計(jì)師合理的布局，后排的空間很給力。后備箱的空間也是相當(dāng)?shù)某錾Ｔ偌由虾笈趴梢员壤诺沟墓δ�，裝載能力非常的強(qiáng)。
缺點(diǎn)：對(duì)它最不滿意的地方就是長(zhǎng)度了，在外面看起來(lái)總覺(jué)得短了一些，要是再長(zhǎng)一些就好了
外觀：外觀絕對(duì)帥氣，也絕對(duì)獨(dú)特，在路上行駛時(shí)很吸引其它的目光。說(shuō)幾個(gè)我比較喜歡的小細(xì)節(jié)吧，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上有一個(gè)凸起，神似F1賽車(chē)的引擎蓋。后備箱上有一個(gè)尺寸很大的導(dǎo)流板，空氣動(dòng)力學(xué)的效果可能不太強(qiáng)，但視覺(jué)效果絕對(duì)是滿分，紅色的剎車(chē)卡鉗也是畫(huà)龍點(diǎn)睛的一個(gè)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格個(gè)人很喜歡，采用都是軟包圍的，質(zhì)感很好?不喪良心做工。
空間：平時(shí)我自己開(kāi)車(chē)比較多，空間方面感覺(jué)還好。但是我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)在車(chē)身尺寸方面不是特別大。如果再稍微大一些會(huì)不會(huì)更好的。會(huì)更像他的老大哥君威GS。
配置：性價(jià)比的話，這款車(chē)的信仰比確實(shí)挺不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位當(dāng)中買(mǎi)到這么高的配置的話，可以說(shuō)是通宵，如當(dāng)中唯一的僅有的，而且的話動(dòng)力總成和發(fā)動(dòng)機(jī)的話也是給你保修了八年時(shí)段公里的整車(chē)質(zhì)保。特別的好。還有一點(diǎn)的話，就是這個(gè)車(chē)的一些安心，我感覺(jué)別克家的這個(gè)愛(ài)情已逝，我挺喜歡的，比其他大眾的一些品牌有好多多感覺(jué)，買(mǎi)大眾就想買(mǎi)了一個(gè)桑塔納一樣，上面的功能配置實(shí)在是太少了，而且都是馬車(chē)的硬塑料，特別的不喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是可以的，但是我也不太敢開(kāi)的太快了，畢竟安全要放在第一位。
操控：
操控也是可圈可點(diǎn)，高速行駛沒(méi)有飄的感覺(jué)，方向盤(pán)非常的穩(wěn)重，而且方向盤(pán)是平底式的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果也特別帥。雖然是轎車(chē)，但風(fēng)擋玻璃尺寸比較大，車(chē)內(nèi)的視野非常好，還配備了倒車(chē)影像以及前后的雷達(dá)，輔助作用非常強(qiáng)。另外電子駐車(chē)制動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)等舒適性的配置也都不錯(cuò)。
油耗：油耗方面表現(xiàn)的還是挺搶眼的，也有著各種各樣的干擾因素，經(jīng)濟(jì)性比較優(yōu)秀。
舒適：整體更偏向于操控，舒適性肯定受到了一些影響，最直觀的感覺(jué)就是后排有點(diǎn)顛，不過(guò)坐墊還是蠻舒服的，音響也挺棒的。座椅的設(shè)計(jì)更是深得我意，是我特別喜歡的翻毛皮材質(zhì)，雖然不如納帕真皮那么豪華，但實(shí)用性更強(qiáng)，比較耐臟。摩擦力也更好，而且不容易出現(xiàn)冬冷夏熱的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3121公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚潮流，黑色輪轂紅色卡鉗，配有運(yùn)動(dòng)套件，還有很大的屏幕，清晰度很高，操控很好，功能強(qiáng)大。
缺點(diǎn)：感覺(jué)內(nèi)飾稍微還是差了一點(diǎn)，除了屏幕是雙聯(lián)屏以外，內(nèi)飾的做工塑料感還是挺強(qiáng)的，所以說(shuō)用料方面還可以再改進(jìn)一下。我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠不是很大，所以我一直都在關(guān)注這個(gè)優(yōu)惠幅度，聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在已經(jīng)優(yōu)惠蠻大的，感覺(jué)心里還是有一點(diǎn)落差。
外觀：外觀的風(fēng)格比較激進(jìn)，完全是年輕時(shí)尚的味道，前臉顯得非常戰(zhàn)斗，尤其喜歡前杠下方的前鏟設(shè)計(jì)，有一種很強(qiáng)的沖勁。另外頭燈的造型也是比較獨(dú)特的，內(nèi)部的構(gòu)造相當(dāng)復(fù)雜，辨識(shí)度特別高。在前杠上有雷達(dá)的探頭，這個(gè)設(shè)計(jì)我特別的滿意，現(xiàn)在停車(chē)的環(huán)境太擁擠了，有這個(gè)功能可以減少很多小的刮蹭。側(cè)面的造型也是相當(dāng)修長(zhǎng)的，而且是溜背倍的那種感覺(jué)，比較性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比外觀沒(méi)那么激進(jìn)，更加的中庸一些，我比較喜歡全液晶的儀表盤(pán)，尺寸夠大，而且顯示的效果也比較清晰。空調(diào)的控制是機(jī)械的旋鈕，比較直觀。中控沒(méi)有完全采用觸控或者語(yǔ)音操控，而是布置了比較多的實(shí)體按鍵，這個(gè)我特別的認(rèn)可。因?yàn)樵隈{車(chē)的過(guò)程中，實(shí)體按鍵才是最直觀的，也是盲操作的時(shí)候最舒服的。
空間：威朗的軸距在2700，B級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)。我家人的身高在身高1.67和1.8。空間個(gè)人感覺(jué)非常夠用了
配置：價(jià)格我覺(jué)得還不是很高吧，畢竟配置人家就擺在那里，該有的都有，除了唯有不足的一點(diǎn)，其他的方方面面都是很強(qiáng)勁的，空間或者動(dòng)力又或者是內(nèi)飾還是控油，都是非常完美，現(xiàn)在的價(jià)格優(yōu)惠力度也大，還是非常值得入手的！
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是沒(méi)得說(shuō)，充沛的動(dòng)力保證了它的駕駛樂(lè)趣，市區(qū)內(nèi)超車(chē)變線很輕松，高速上也特別的淡定和從容。而且這臺(tái)車(chē)換擋的感覺(jué)非常棒，非常平順，沒(méi)有頓挫，CVT變速箱雖說(shuō)更適合家用，但用在這款車(chē)上肯定是經(jīng)過(guò)一番調(diào)教，要不然也不會(huì)達(dá)到百公里7.7秒的加速成績(jī)，總的來(lái)看還是比較恰當(dāng)?shù)摹?/span>
操控：
對(duì)于操控這方面，除了懸掛較硬之外，方向盤(pán)，底盤(pán)都調(diào)校的很不錯(cuò)！方向盤(pán)很輕巧，能很好的控制，也沒(méi)有出現(xiàn)明顯的虛位情況。底盤(pán)很很扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)定！這配置有流媒體和倒車(chē)影像，簡(jiǎn)直就是女司機(jī)的福音！我覺(jué)得這些東西生產(chǎn)出來(lái)就是為女司機(jī)而制的！
油耗：車(chē)子的油耗目前兩個(gè)月的樣子行駛里程1500公里左右，我再開(kāi)的話，大概8.5個(gè)油，按目前的油價(jià)，我還是能接受的。朋友說(shuō)，到時(shí)候正月里高速去跑一跑，油耗還會(huì)下來(lái)一點(diǎn)，我期待中…
舒適：至于車(chē)子的舒適性，車(chē)內(nèi)的靜音效果很不錯(cuò)，駕駛室座椅都有自動(dòng)調(diào)節(jié)作用，操作起來(lái)非常方便。另外車(chē)子的減速效果很好，當(dāng)然你說(shuō)一點(diǎn)噪音都沒(méi)有，那哪個(gè)車(chē)子能做到完全靜音呢，所以要求也不能太高。另外車(chē)子的空調(diào)是雖然不是雙驅(qū)的，但是效果很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得我最滿意的，就是威朗的一個(gè)操控性了，這個(gè)車(chē)的輔助功能還是很多的，而且底盤(pán)比較扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)能明顯的感覺(jué)到很穩(wěn)健的感覺(jué)，過(guò)彎的時(shí)候也是比較穩(wěn)定的，方向盤(pán)的握感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向上沒(méi)有什么虛位，指哪去哪轉(zhuǎn)向很靈敏，剎車(chē)的腳感也不錯(cuò)的，點(diǎn)剎或者是深剎車(chē)的時(shí)候都有不錯(cuò)的反應(yīng)靈敏感，非常完美。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有啥特別不滿意的地方，后面有了再說(shuō)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)小氣，不是很大氣。外觀設(shè)計(jì)但是很動(dòng)感，年輕氣息十足
內(nèi)飾：三幅式的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)帶有紅色的縫線，非常的帥氣，多功能方向盤(pán)，自動(dòng)泊車(chē)，定速巡航以及自動(dòng)空調(diào)等配置也都很實(shí)用。但我最喜歡的還是中控屏幕下方的那一排實(shí)體按鍵，實(shí)體按鍵的質(zhì)感是觸摸控制比不了的，更加直觀，更加適合盲操作。兩塊屏幕都是10.25英寸的，尺寸比較大，顯示的效果也是非常的清晰-而且亮度很高，陽(yáng)光下也能清晰的查看信息。
空間：空間特別的棒，最滿意的是后排和后備箱，前排不用多說(shuō)，肯定不會(huì)差。這臺(tái)車(chē)的后排座椅可以比例放倒，后排的腿部空間也是相當(dāng)給力，表現(xiàn)完美。另外就是小細(xì)節(jié)考慮的特別到位，很多的小儲(chǔ)物格都很方便，眼鏡盒與杯架的位置也都是觸手可及。
配置：預(yù)算13萬(wàn)左右上道，配置大屏，倒車(chē)影像，一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，1.5t動(dòng)力，整體評(píng)價(jià)很棒，喜歡?
動(dòng)力：其實(shí)第一眼看到它，我就說(shuō)了，這款車(chē)的動(dòng)力肯定不會(huì)差，因?yàn)槲艺J(rèn)為一般這種運(yùn)動(dòng)型的車(chē)型，動(dòng)力都不會(huì)差！結(jié)果真的不出我所料，動(dòng)力是真的夠強(qiáng)勁，1.5T起步很快，踩油門(mén)響應(yīng)的速度也很快，給了我很大的超車(chē)信心！在高速上跑，后排坐還有明顯的推背感，你們聽(tīng)我這樣說(shuō)，都會(huì)感受它十足的強(qiáng)勁動(dòng)力！
操控：
現(xiàn)在很多新款的車(chē)子都非常的智能，在開(kāi)車(chē)過(guò)程中都不需要用手點(diǎn)屏幕，可以語(yǔ)音操控點(diǎn)歌呀，導(dǎo)航啊，這些都很方便。
油耗：平時(shí)上下班的路況比較擁堵，大部分都行駛在市中心，這種情況下油耗會(huì)高一些，大概達(dá)到了8升左右。而在高速上行駛時(shí)油耗則非常低，目前的行車(chē)電腦顯示綜合油耗為7.5升，這個(gè)成績(jī)和我自己計(jì)算的差不多，總的來(lái)看還是比較省油的。雖然動(dòng)力如此強(qiáng)悍，但因?yàn)榇钶d的是CVT變速箱，油耗方面確實(shí)不用操心。
舒適：只有強(qiáng)大的動(dòng)力還不夠，這臺(tái)車(chē)在乘坐感受方面做的也相當(dāng)棒，舒適度一流。后排的腿部空間很舒展，并且充電接口，空調(diào)出風(fēng)口等輸出的配置也都是齊全的。座椅的面料是翻毛皮的材質(zhì)，摩擦力比較強(qiáng)，乘客不容易出現(xiàn)滑動(dòng)。不過(guò)后排地板不是純平的，算是一個(gè)小的不足。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程901公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的地方，那必須說(shuō)一下它的顏值！我第一次見(jiàn)到，就對(duì)它一見(jiàn)鐘情，愛(ài)不釋手。它與其它別克車(chē)都完全不一樣，你走進(jìn)別克店里的時(shí)候，它顯得格外突出，亮眼。顏值控的我肯定受不了這種心動(dòng)的信號(hào)！果斷將它拿下，收入自己的囊中！試乘試駕的體驗(yàn)感受也是很不錯(cuò)的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力真的強(qiáng)，提速很快，我一踩油門(mén)，車(chē)子給我的反應(yīng)很快！作為一個(gè)Z世代的小年輕，對(duì)這種刺激的東西是毫無(wú)抵抗力的，即便我是女生，我也是很追求的！
缺點(diǎn)：空間也是很寬闊的，外觀內(nèi)飾綜合性價(jià)比都不錯(cuò)，使用上都是非常充足的。
外觀：外觀挺運(yùn)動(dòng)的，非常帥氣，還有一些地方是用黑色搭配，感覺(jué)更運(yùn)動(dòng)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾最吸引人的肯定是這塊雙連屏了，尺寸非常大，顯示效果非常細(xì)膩。很多細(xì)節(jié)方面也是非常的用心，檔把上的GS標(biāo)識(shí)很有尊貴感，金屬質(zhì)感的油門(mén)和剎車(chē)踏板摩擦力比較強(qiáng)，而且也特別帥氣，座椅和中控臺(tái)都是紅色的縫線，紅色象征著激情，用在運(yùn)動(dòng)型車(chē)上太適合了。
空間：空間整體上來(lái)說(shuō)還是挺大的，我兒子是個(gè)大長(zhǎng)腿，上次他做親戚的車(chē)，坐在后排，說(shuō)他老不舒服了，腿都一直被頂著的，但是坐我的車(chē)就沒(méi)有這個(gè)感覺(jué)了，很舒服。
配置：其實(shí)我始終覺(jué)得美系車(chē)是被低估的，因?yàn)樽鳛槔宪?chē)主，我深知美系車(chē)的品質(zhì)是相當(dāng)?shù)目孔V，而且在安全性方面也是特別的有優(yōu)勢(shì)。如今來(lái)看，在價(jià)格方面卻要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都要便宜不少，絕對(duì)是性價(jià)比的代表。威朗PRO GS既有強(qiáng)悍的性能，也有舒適的乘坐表現(xiàn)，性價(jià)比特別棒。
動(dòng)力：動(dòng)力是配了1.5T和Cvt。起步有推背感，動(dòng)力十足，起步挺快的，坐滿人員5個(gè)人，起步不費(fèi)勁。
操控：
操控很好，指哪打哪，地盤(pán)在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)定，給人的方向感特別好，朋友已也開(kāi)了一下，朋友說(shuō)方向感確實(shí)比較出眾。
油耗：油耗挺經(jīng)濟(jì)的，正常的開(kāi)也就是7升左右，激進(jìn)一點(diǎn)不會(huì)超過(guò)8升，當(dāng)然和路況也有關(guān)系。我所指的油耗屬于綜合路況，大概市區(qū)和高速各占一半。
舒適：顛簸道路的優(yōu)化是非常好的，過(guò)顛簸路段的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到不舒服，過(guò)這些顛簸路段很平順的就開(kāi)過(guò)去了，非常的舒適，而且隔音做得也很棒啊，行駛的過(guò)程中都聽(tīng)不到外面的任何噪音這點(diǎn)也非常好，打開(kāi)音樂(lè)，在這個(gè)安靜的環(huán)境里面駕駛，舒適性真的是非常棒的！
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