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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是動力、內(nèi)飾、空間，加速很快，推背感也很強，平時不敢踩油門，超車一點壓力都沒有。內(nèi)飾很不錯，特別是那塊大連屏，看起來很有檔次，使用起來也很舒服，車機互聯(lián)系統(tǒng)也很實用，尤其是導航系統(tǒng)，開車的時候可以直接語音聊天，太方便了�？臻g之大，超乎想象，后備箱的空間很大，可以放很多東西。
缺點：唯一不滿意的，就是沒有倒車影像，倒車太麻煩了，好在有倒車雷達，十幾萬的車，怎么可能沒有這種配置？
外觀：外觀大氣，運動時尚，開了幾年都不會過時，整體造型流暢，前后呼應，前臉的中網(wǎng)從中間延伸到兩邊，給人一種充滿張力的感覺。尾箱的線條貫穿尾燈，拉長了整個尾燈的視覺寬度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計還算中規(guī)中矩，看著挺有檔次的，材質(zhì)大多是軟材質(zhì)，線條縫合非常講究，色調(diào)和諧，整體給人一種很舒服的感覺。
空間：空間很不錯，兩米七的軸距，一米七五的身高，坐在后排的時候還有兩個拳頭的空間，畢竟我不需要太大的空間，平時最多坐兩三個人。另外，車內(nèi)的儲物空間一般，中央扶手箱有點小，但后備箱很大，可以放很多東西。
配置：這是一款性價比很高的車，同價位根本買不起這樣的動力和內(nèi)飾，之前對比過的幾款車，內(nèi)飾都沒看上，塑料感太強了，沒有檔次，動力也肉，這款車要動力有動力，要檔次有檔次。而且油耗低，正適合家用。
動力：動力不用多說，銷售人員給我介紹了一下發(fā)動機的性能，從零到一百公里的加速時間只有7.7秒，還推薦了一輛車，加速速度很快，再加上 CVT變速箱，反應速度很快，而且銷售人員說，這款動力總成還在保修期內(nèi)，肯定比保修期要好，而且我也沒打算開幾年就換一輛車。
操控：
這輛車完全符合我的要求，配有電子手剎和自動駐車功能，不像以前那樣需要用手去拉手剎，很不方便，只要把電子手剎扣在手剎上就行了，自動駐車功能很好，不用換擋，一踩剎車就能停穩(wěn)。
油耗：油耗總體來說還算不錯，平時上班都是在市區(qū)開，紅綠燈比較多，大概要8升左右，我在網(wǎng)上查了一下，大概是因為新車還在磨合階段，一公里五到六塊錢，我還能接受。
舒適：舒適性：底盤不錯，高速行駛的時候底盤穩(wěn)定，真皮座椅很軟，不像大眾的車那么硬，不過這輛車在減速帶上有點顛簸，應該是懸架的原因。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4053公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是油耗，和我朋友的思域比起來，油耗要低很多，現(xiàn)在才開了這么短的距離，平均油耗應該在8.5 L左右，一點都不覺得油耗太高，在市區(qū)里代步還是很經(jīng)濟的，而且油價也很貴，能省點錢也是好的。其次，這輛威朗的空間很大，前排和后排空間都很大，坐在里面也不會覺得太擁擠，基本上都是兩條腿，左右兩邊都有足夠的空間。前排的空間自然不用多說，空間很大，儲物空間也很不錯，水杯架和扶手箱的空間都很大，小東西都能放進去。
缺點：自從買回來之后，車里就有一股怪味，皮革的味道很重，可能是材質(zhì)的原因吧。雖然車里有很多皮包，但也有可能是車里有異味的原因，所以還是要通風一下比較好，畢竟在車里聞久了，還是會覺得悶熱的。
外觀：從外觀上來看，威朗 Pro 533 T確實是不錯的，車身的每一個細節(jié)都充滿了動感，外觀也很不錯，不會讓人覺得不舒服，而且我也很喜歡這種風格，喜歡運動型的車，但是不能太花哨。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很流暢，中控臺和液晶儀表盤都是比較流行的，顯示出來的信息很豐富，色彩也很好，晚上看著也不會覺得不舒服。座椅的材質(zhì)很好，縫紉工藝也不錯，做工也很精致，看起來很有檔次，不過皮革的味道還是比較重的，需要注意通風，時間一長就會好很多。
空間：威朗 Pro 533 T的后座空間還算不錯，平時帶家人出去玩都不會覺得空間太小，后排空間也不小，中間的地板很平整，坐在中間也不會覺得不舒服。就算坐滿了人，也不是什么大問題，后備箱的容量很大，可以裝一些雜物，也可以裝一些雜物，深度和開口都很不錯。
配置：從性價比上來說，威朗 PRO的價格還算公道，比那些不打折的日系車要好得多。我用車的時候，并沒有什么太大的問題，銷售人員給我送了一些禮物，還送了一些保養(yǎng)品，誠意還是很足的，性價比就看個人了。
動力：動力還算不錯，加速的速度還算快，給油就走，油門踩到底，油門踩到底，感覺還不錯。油門踩到底，油門踩到底，一點動力都沒有，中段加速效果還算不錯，比一些自吸汽車要好得多。
操控：
方向盤的手感很好，很輕盈，方向感也很好，剎車效果很好，前半段和中段都很舒服，剎車也很舒服，剎車也很舒服，剎車也很給力。底盤懸架還算不錯，雖然不是很懂，但開起來很簡單，也很容易上手，還有自動剎車和倒車影像。
油耗：從油耗上來看，這輛威朗 Pro 533 T還算省油，雖然才買了沒多久，但油耗還算不錯，不會有太大的顛簸，很適合家用。一般都是半個月左右上下班，一周左右就夠了，而且油費也不貴。
舒適：論乘坐舒適性，威朗 PRO還算不錯，隔音效果還算不錯，噪音也小了很多，開到60碼開外也不會有太大的噪音。底盤的質(zhì)感也很穩(wěn)定，通過減速帶的時候不會有什么不適，很舒服，座椅的材質(zhì)和硬度都很合適。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一款性價比極高的車，威朗在所有車型中都占據(jù)了壓倒性的優(yōu)勢，物美價廉，屬于工薪階層。價格便宜，維修費用也不貴，有別克這么大的品牌做后盾，質(zhì)量和性能都是一流的。這么便宜的價格，真是意外之喜。這輛車是我上個月買的，這是一輛新車，能賣到這個價格，已經(jīng)很劃算了。
缺點：唯一的缺點就是懸架不夠好，濾震性也不是特別好，在經(jīng)過減速帶和坑坑洼洼的路段的時候，會有明顯的顛簸。
外觀：從外觀上看，這是一款運動型轎車，整體設計充滿了動感和青春氣息，這款新車果然更加的時尚，車身長度恰到好處，看起來非常的大氣，外觀也非常的運動，R16的輪轂非常的拉風，讓威朗看起來更加的拉風，跑的也快。這輛威朗是我自己選的，外觀絕對讓我非常喜歡。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾一直都很不錯，威朗樂享版的配置比較高，內(nèi)部也有精致的裝飾區(qū)，中控臺上的液晶顯示屏很大，電動天窗也有，看起來高端大氣上檔次。
空間：我仔細體驗了一下威朗的空間，里面的空間并不是很大，但也足夠用了，平時五個人坐一輛車還是綽綽有余的，后排地板中間的凸起特別小，坐在中間也不會覺得擁擠，后備箱足夠大，坐起來也很寬敞。
配置：當時買這輛車最主要的原因就是性價比高，工薪階層想要養(yǎng)一輛車并不是一件容易的事情，而且威朗的油耗低，維修費用低，保養(yǎng)起來也方便，而且它的配置也比較高，可以滿足日常駕駛的各種需求。
動力：這輛車搭載了一臺1.5 t的渦輪增壓發(fā)動機，加速比較均勻，踩油門的時候會有一種推背感，但是推背感就比較一般了，畢竟是排量， CVT模擬的是七檔變速箱，動力輸出平順，省油，開起來感覺還不錯，動力和油耗都很不錯。
操控：
在操控方面，他并沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，因為它的配置很齊全，性能也很好。底盤穩(wěn)定，在高速轉(zhuǎn)彎時保持強勁的抓地力，輔助駕駛功能包括定速巡航、自動停車、上坡輔助等等。還有那些熟悉的功能，比如多媒體，導航，電話等等，這些都是語音識別功能，高級車該有的配置一應俱全，駕駛起來也更加方便。
油耗：一般情況下，我都會在市區(qū)里跑一圈，或者是家人有空的時候帶一家人出去旅游。這輛車開了不到一千公里，現(xiàn)在還在磨合期，一百公里的油耗大概在7左右，在高速上可能會低一些，但也不會低太多，以前我一直擔心美國車的油耗太高，現(xiàn)在開了別克之后，我才發(fā)現(xiàn)根本不算什么，現(xiàn)在油價這么高，有一輛省油的車確實是省錢。
舒適：這種仿皮座椅看起來更漂亮了，手感柔軟，坐姿也很柔軟，前排座椅的靠背調(diào)節(jié)功能，在開車的時候很舒服。車內(nèi)的靜音效果非常好，不管是在城市里面還是在高速上，輪胎的噪音和風聲都比較小，開著車的時候也是一應俱全，舒適度也不是很大，唯一的缺點就是懸架減震比較好。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濱州
裸車價格13.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3878公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗 PRO的駕駛感覺還不錯，上手不難，開起來也很輕松。方向盤在低速時很輕，但在高速上卻有一種笨重的感覺，調(diào)整的很好，哪怕是原地打方向盤，一只手也不會有太大的問題，底盤很穩(wěn)，開起來也不會有太大的顛簸，120碼的速度也很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)。作為一輛家用轎車，這輛車還算不錯，剎車也很到位。
缺點：可能是因為路況的原因吧，低矮的外觀看起來很漂亮，但是在泥濘的道路上很容易刮到底盤，底盤的防護措施他也看過了，還算一般，需要自己改裝一下。
外觀：我對它的外觀還是比較滿意的，整體來說比較運動，輪轂和卡鉗都比較運動，給車增添了幾分運動氣息，中網(wǎng)設計獨特，給人一種別具一格的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較簡單，我覺得別克的內(nèi)飾設計很簡單，但是功能卻很齊全，儀表盤和中控屏是一體的，上面有很多細節(jié)的設計，真皮座椅很舒服，水槽就放在了后面，這樣換擋的時候就不會太尷尬了。
空間：空間表現(xiàn)得很好，空間的表現(xiàn)能力比它的緊湊空間要好很多，坐在里面一點都不會覺得擁擠，頭部和腿部的距離也很好，后備箱很大，可以放很多東西。
配置：我覺得性價比挺好的，這輛車不貴，配置很好，動力也很好，空間也很大，除了底盤之外，我需要加裝一些保護措施，其他方面都很不錯，價格也很優(yōu)惠，還送了很多東西。
動力：動力表現(xiàn)還不錯，這就是這輛車最讓我滿意的地方，1.5 T的發(fā)動機雖然不是很亮眼，但卻是我最滿意的動力，不管是起步、爬坡、日常行駛、高速行駛，都能完美的駕馭，這是我最喜歡的，每一次紅綠燈，第一個沖出去的感覺，實在是太刺|激了。
操控：
操控性還不錯，方向盤比較輕盈，動力也不錯，方向盤輕盈，方向盤輕盈，操控起來更加的得心應手，方向盤更是靈活的很，輔助功能也很多，而且還配備了主動安全系統(tǒng)。
油耗：7.8個油的油耗讓我大開眼界，我從來沒想過它的油耗會這么高，一般情況下，卡羅拉和尼桑都是控制油耗比較好的車，別克能做到這一步已經(jīng)很不錯了，用它在城市里是再好不過的了。這可比日系的車便宜多了。所以我對這輛車的油耗還算滿意。
舒適：隔音效果很好，隔音效果很好，可以給我一個安靜的駕駛環(huán)境，我喜歡安靜的駕駛環(huán)境，它滿足了我的需求，沒有噪音，座椅填充物也很飽滿，柔軟舒適，過濾掉那些坑坑洼洼的路面，感覺還不錯。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5207公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的空間和做工都很不錯，空間和做工都很不錯，視野也很好，回家探親的時候也能輕松的面對，我覺得這是個不錯的選擇。
缺點：完全符合我的預算，座椅整體偏平，設計感覺也很獨特。我開這個車已經(jīng)有一陣子了。我覺得它設計的時候還是考慮到了大眾的需求，比較貼近實際。讓我吐槽半天也沒想出個所以然來。
外觀：這輛車給人一種非常吸引人的感覺，非常適合年輕人開，這是一款非常適合年輕人開的車，我喜歡這款車，每次開出去，都會吸引人的眼球，棱角分明的前臉，棱角分明的腰線，給人一種獨特的感覺，這種顏色，讓人一見鐘情，沉穩(wěn)的風格，給人一種時尚的感覺。
內(nèi)飾：設計和顏色都很合理，做工也很精致，看起來更加的優(yōu)雅飄逸，科技感十足，我很喜歡這種風格，而且功能分區(qū)也很明確，無論是顏色還是顏色，都給人一種時尚大氣的感覺。
空間：從車身的長度來看，這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)還算合理，不是裝不下行李箱，而是一種很有空間感的空間，我覺得還是要親身體驗一下，前排和后備箱的空間分布還算合理。
配置：我覺得這輛車物有所值，設計也很溫馨，我覺得物有所值，開起來也不錯，配置也不錯，我覺得這輛車挺好的，我想買這輛車，肯定是看中了它的好。
動力：首先起步很快，很享受駕駛的樂趣和激情，其他的都很好，動力輸出很穩(wěn)定，升降檔也很平穩(wěn)，在高速上的表現(xiàn)讓我大吃一驚，在城市里開起來很靈活，可以節(jié)省很多時間，給人一種很清爽的感覺。
操控：
轉(zhuǎn)彎的時候，方向盤還挺靈活的，關(guān)鍵是開起來很舒服，方向盤也不輕，這要看每個人的心情了，加速、換擋、換擋都很快，沒什么好擔心的。
油耗：油耗比官方公布的還要低，為了配合他，我可是下了不少功夫的。每次堵車對油耗影響不大，目前還算滿意，在我的預期之內(nèi)�？傊矣X得這輛車的油耗比較低，可能是我習慣了激烈的駕駛，主要是因為我的使用習慣比較好。
舒適：坐的時間長了，腰酸背痛是正常的，對于家里的大人小孩來說，這是一種很舒服的坐騎，對減震的要求也很高。
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購買時間2022年07月
購買地點山東 菏澤
裸車價格13.54萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5 T發(fā)動機可以提供250牛米和184馬力的動力，這款車在緊湊型車中算是比較強悍的了，雙屏設計讓這款車看起來更有檔次，中控屏內(nèi)置了音樂和地圖軟件，車機還有每年100 G流量贈送。標配自動停車，電子手剎，車道保持，主動安全，遙控鑰匙，一鍵可升降車窗。
缺點：車內(nèi)沒有倒車影像，只能依靠倒車雷達進行倒車。只有一把遙控鑰匙和一把普通的機械鑰匙。
外觀：前大燈采用了 LED大燈，節(jié)能效果很好，前臉略微下垂，看起來很短，但對駕駛者來說，卻更好，視野更好。輪轂采用了16英寸的雙五輻鋁合金輪轂，頂部安裝了鯊魚鰭接收天線。
內(nèi)飾：它吸引了10.25英寸的雙聯(lián)屏，同時也支持背景地圖。四扇玻璃都支持一鍵升降，前后兩排都有 USB接口，方便乘客充電。內(nèi)飾是棕色的仿皮，比普通的布制座椅要好得多。中控屏支持酷我音樂，喜馬拉雅 FM，高德地圖。前車有六個揚聲器，音質(zhì)并不出眾。
空間：威朗 Pro的軸距為2.7米，前后排的空間足夠日常使用，后備箱的空間比想象中要大得多，深達一米多，容積480升，拉東西很方便，而且第二排的座椅也有四個座位，空間還可以再擴大一些。第二排中間微微隆起，但并不影響腳部的空間。方向盤左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈下方是行駛證的儲物格，擋桿前面是手機儲物格，駕駛座周圍的儲物格比較多。
配置：保養(yǎng)方面，贈送四年六次保養(yǎng)，動力總成八年十六萬公里保修，后期用車省錢省心。別克1.5 T的發(fā)動機在同級車里算是比較好的了，開起來也很舒服，尤其是加速的時候。
動力：威朗 Pro在緊湊型轎車中很少有對手，1.5 T發(fā)動機可以提供184馬力和250牛米的馬力，1500轉(zhuǎn)時的扭矩可以達到最大，這就意味著油門踩下去，發(fā)動機會爆發(fā)出最大的動力，起步時會感覺到強烈的推背感，加速的速度很快，九十公里每小時的加速都很輕松，動力輸出也很明顯。CVT變速箱同樣可以提供平順的動力輸出，加速和減速基本不會有頓挫的感覺。
操控：
車輛都配備了車道保持功能，在不打轉(zhuǎn)向燈的情況下，方向盤就會產(chǎn)生回正力，就像是汽車在搶方向盤一樣。而且還配備了自動剎車系統(tǒng)，在路上開車也是安全的。威朗 Pro的剎車踏板比較緊，踩剎車踏板時可以感受到明顯的制動力。
油耗：1.5 T發(fā)動機的油耗表現(xiàn)還算不錯，綜合油耗達到了6.2 L。平均80公里每小時的油耗是4.9 L，市區(qū)油耗要高一些，最高達到8.7 L。
舒適：后座有出風口，但沒有空調(diào)系統(tǒng)，每個人的感覺都不一樣，有時候駕駛座會覺得冷，副駕駛還是會覺得熱。座椅比較硬，坐著比較舒服，缺點就是坐久了會很累。八十一公里的時候，噪音很小，幾乎沒有什么明顯的噪音，但是當車速達到一定程度的時候，風聲就會變得明顯起來。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5824公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這輛車的外觀了，我上大學的時候?qū)W的是藝術(shù)設計，所以不管買什么東西，都要看顏值。威朗的前臉非常的拉風，動感的車身，非常的時尚，還有尾部、尾翼和車燈，如果家里沒有車庫的朋友，可以把它停在外面。給他打分，一百分滿分，九十分，最后十分，就看你的態(tài)度了。
缺點：其實這輛車并沒有什么太大的問題，我也挑不出什么毛病來，如果真有問題的話，那就只有這一種了，每一輛新車都有一股怪味，應該是新車都有的，還是多通風一下比較好。
外觀：喜歡這個外觀，個性十足，前后保險杠運動包圍真的太帥了，最重要的是前保險杠兩側(cè)有個排氣口，有點像跑車，據(jù)說可以提供更好的空氣動力學，讓剎車片降溫，也不知道是真是假，總之很帥，很帥，很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)部設計，跟我想象中的完全不同，特別是中控屏幕，連接著儀表盤。配有高清流媒體后視鏡，這個配置對于新手來說是非常方便的，可以完美的觀察后面的情況。還有威朗的后視鏡，這是我見過的最高清的后視鏡，和我手機里的攝像頭一模一樣。整個中控臺看起來很有科技感，除了有一股刺鼻的味道之外，其他的一切都還算可以接受。
空間：我開車，我老婆坐副駕駛，兩個孩子坐后排，每次回老家的時候，我都會帶很多農(nóng)產(chǎn)品回家，家里有足夠的空間，可以讓朋友們在家里玩。
配置：我覺得這輛車物有所值，首先它的價格不算太貴，我覺得它比思域更有性價比，而且它的動力和空間都很大，值得一買。
動力：這輛車的動力不用擔心，1.5 T的發(fā)動機可以給你帶來完美的動力體驗，低速行駛的時候，它的速度均勻，不會太快，也不會太慢，在高速上，你可以隨意的在高速上穿梭，只要你踩著油門，它給你帶來的感覺是完全不同的。動力很強，日常使用完全沒有問題。
操控：
這輛車的操控性很好，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向也比較靈活，轉(zhuǎn)向也比較容易，底盤比較扎實，可以適應很多路況，而且還有很多輔助功能，比如車道保持，主動安全系統(tǒng)等等。就算是新手，也能輕松駕馭。
油耗：油耗還算不錯，除了剛開始的時候，油耗會高一些，但過了這段時間，油耗就會降下來了，現(xiàn)在這輛車行駛了5824公里，油耗穩(wěn)定在7.8個點左右，開車的環(huán)境也和大多數(shù)人一樣，大部分時間都是在市區(qū)，要么就是上下班，要么就是老婆開車去買菜。
舒適：舒適度很好，隔音效果很好，行駛的時候聽不到外面的聲音，給了我一個安靜的駕駛環(huán)境，座椅很舒服，坐久了也不會覺得累。
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購買時間2022年07月
購買地點河北 保定
裸車價格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還可以整體打折力度適合家用不錯選擇
缺點：用后保險杠的裝飾條將泥水甩出，給人一種汽配城的感覺。
外觀：我覺得外觀不錯，就是沖著外觀和動力來的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料風格很嚴重，不過這個價格還算不錯。
空間：中規(guī)中矩現(xiàn)在最不滿意的就是后保險杠裝飾條上有泥水不知道你的車也是這樣的嗎？
配置：物美價廉，四萬多，前保險杠有點薄。
動力：動力隨叫隨到超車沒有壓力，可以說是同級車中的佼佼者
操控：
操控感覺還行，畢竟家用轎車的操控要求不高。
油耗：剛開了500公里現(xiàn)在表顯8油后期應該還有下降空間
舒適：舒適度吧這個價位的車我覺得不需要太多。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的空間是我最滿意的地方，空間很好，后備箱也很大，想要什么就放什么。
缺點：車子在低速時會出現(xiàn)一些抖動，這讓我有些不滿意。
外觀：沒有人會拒絕美好的東西，車也是一樣，誰會拒絕一輛漂亮的車呢？
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，用料也很考究，唯一的缺點就是中控臺的反應有些遲鈍，過了一會兒就沒事了。
空間：作為一輛家用轎車，這輛車的空間表現(xiàn)還算不錯，我去接了一個親戚的弟弟，他是隔壁市的體育生，體育生個子都很高，坐進去應該沒問題。
配置：這輛車的性價比很高，價格也很便宜，開起來也很省心。
動力：動力強勁，一腳油門下去，動力輸出持續(xù)強勁，平順性和動力感都很不錯。
操控：
方向盤的手感很好，開起來很有樂趣，穩(wěn)定性也不錯。從來沒有像現(xiàn)在這樣，在轉(zhuǎn)彎的時候有過漂移和側(cè)傾的感覺。
油耗：我想很多人都像我一樣關(guān)注油耗，開了之后發(fā)現(xiàn)油耗并不高，我覺得自己已經(jīng)很期待他了，沒想到比我想象中的還要低。
舒適：隔音效果很好，關(guān)了門窗，外面的噪音基本都被隔絕了，只有車身有些晃動，不過并不明顯。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，我對這輛車還是挺滿意的，尤其是它的空間和操控性，我感覺這輛車的內(nèi)部空間很大，足夠我開一輛車了。而且，這輛車的操作也很簡單，我可以輕松的駕駛這輛車，而且還能保證我的安全。
缺點：車子的舒適性沒有達到我想要的水平，這讓我很不滿意。雖然其他方面都不錯，但隔音效果不是很好，在高速上行駛的時候，還會有一些噪音，這讓喜歡安靜環(huán)境的我很不滿意。
外觀：因為我是個愛美的人，所以想要一輛好看的車，我看過不少車，但還是看中了這輛車，我覺得這輛車很有辨識度，前臉設計的很有設計感，很有時尚元素，尤其是那兩個閃亮的大燈，更是讓這輛車的顏值提升了不少，而且還能照亮我的日常出行。
內(nèi)飾：畢竟這輛車的價格擺在那里，內(nèi)部設計的很好，外觀也很不錯，設計也很有設計感，這是我最喜歡的類型，而且這輛車的內(nèi)部配置也很齊全，開起來很實用，中控臺的設計也很時尚，屏幕也很不錯。
空間：對于空間方面的表現(xiàn)，我還是很滿意的，因為它達到了預期的效果，每次帶著一家人出行，都沒有任何的拘束感，七個成年人坐在里面都不會覺得擁擠，每個人的空間都很大，腿部空間也很大，腿部空間也很大，雙腿可以隨意移動，后排翹起二郎腿也是輕而易舉的事情。這輛車的儲物能力很強，每次出門的時候，后備箱里都能放很多東西，而且后備箱的空間很大，放個烤架都沒問題。
配置：這輛車開了這么久，我對這輛車的表現(xiàn)還是很滿意的，我覺得這輛車物有所值，不僅性能好，而且還能保證我的安全。
動力：第一次試駕的時候，我就感覺到了它的動力，所以果斷選擇了它，體驗了一段時間之后，它證明了我的判斷是正確的，它的動力很足，開起來也很舒服，開起來也很舒服，每一次滿載的東西都不會影響它的動力。
操控：
這輛車看起來很大，但是操作起來卻很簡單，里面有很多輔助功能，可以讓我更好地控制方向，而且，我還可以單手操作，而且方向盤的方向也非常精準，讓我在路上跑的時候，不會有什么問題。
油耗：這輛車的油耗是8.0升每百公里，這還在可以接受的范圍之內(nèi)，畢竟這輛車的體積實在是太大了，這么大的一輛車，耗油量居然達到了這個程度，這讓我很是欣慰，我經(jīng)常開著車在城市里跑來跑去，這已經(jīng)是家常便飯了。
舒適：我對它的舒適性并不是很滿意，因為它的隔音效果并不好，也沒有達到我想要的效果，平時開車的時候，輪胎的噪音會比較大，不能給我一個安靜的駕駛環(huán)境。不過這輛車的座椅配置還是不錯的，不僅材質(zhì)不錯，填充物也很充足，對于身體的承重性和包裹性都很好，每次帶著一家人出行，哪怕是坐久了，也不會覺得累。
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