一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
真正的英朗(2146)+1 全景天窗不錯(cuò)(1317)+1 安全配置高(714)+1 漂亮(466)+1 設(shè)計(jì)大氣流線(418)+1 外觀不錯(cuò)(313)+1 安全配置可以(301)+1 漂亮哦(102)+1 帥(66)+1缺點(diǎn):
不是多連桿(1683)+1 價(jià)格比較貴(1588)+1 價(jià)格太高(873)+1 沒(méi)有前霧燈(557)+1 非全系氙氣燈(536)+1 不是自動(dòng)空調(diào)(421)+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)(398)+1 輔助功能少(294)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:這輛車型,我做過(guò)了解看過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱測(cè)評(píng),發(fā)動(dòng)機(jī)是新出1。5T動(dòng)力很強(qiáng)進(jìn),加油!挺猛的。我感覺(jué)有不錯(cuò)的推背感。變速器反應(yīng)迅速。沒(méi)有換擋沖擊感。給人感覺(jué)就是不一樣。有力有爆發(fā)。
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力那還真的不是吹的,1.5T的動(dòng)力真的是非常強(qiáng)的,135千瓦的功率,達(dá)到了一百八十多的馬力,比我爸開的邁騰330T的都有過(guò)之而無(wú)不及的感覺(jué),我平時(shí)飚個(gè)車提個(gè)速,那真的是不在話下的。平時(shí)一般我自己開的情況比較多,所以動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)那絕對(duì)的夠用。
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力這塊應(yīng)該是老公選擇這款車最大的原因,畢竟男生開車,最在意的就是提速和動(dòng)力這塊,動(dòng)力充沛,一腳油門下去就是有種隨叫隨到的感覺(jué),推背感極其明顯,特別是紅綠燈起步和在高速上開車的時(shí)候,都不會(huì)有我們朋友那個(gè)車那種到了100碼00左右,就感覺(jué)沒(méi)動(dòng)力了,這款車速度和動(dòng)力還是有很明顯的優(yōu)勢(shì),然后高速超車這些也是一點(diǎn)都不磨磨唧唧,分分鐘就過(guò)去了,比我們朋友的自然吸氣的車子動(dòng)力真的好太多!
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2608公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:我本來(lái)也不奢求有多好的動(dòng)力,本身排量就小。不過(guò)別克調(diào)校大法加持,降擋超車輕輕松松,日常駕駛完全夠用。冬天開空調(diào)對(duì)動(dòng)力也沒(méi)有絲毫影響,至于開冷氣會(huì)不會(huì)有影響還有待考證。另外開山路這車動(dòng)力也是杠杠的,長(zhǎng)上坡沒(méi)虛過(guò)。
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力是威朗四缸新款的最大亮點(diǎn),最大馬力由之前的169匹提升至184匹,加速更迅捷了,變速箱不是老舊的6AT,而是使用到了先進(jìn)的鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱,換擋更加的平順,加速更快,提速響應(yīng)更積極。
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程172公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:買威朗pro gs這款車很大一部分原因就是因?yàn)樗膭?dòng)力充沛,一腳油門下去動(dòng)力隨叫隨到,根本沒(méi)有延遲,紅綠燈路口沖出去的感覺(jué)真的很颯,當(dāng)然了還是在保證安全的前提下哦。高速上超車也是一點(diǎn)不拖泥帶水,嗖的一下就過(guò)去了,比我以前開那1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)太多了!
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:這個(gè)車我最喜歡的就是他的動(dòng)力,提速真的非常棒,油門響應(yīng)在我開過(guò)的這些車?yán)镞,算得上是非常靈敏,但是,有時(shí)候我深踩,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)直接提供動(dòng)力,會(huì)緩一下的,我覺(jué)得,應(yīng)該是廠家設(shè)計(jì)缺陷。不過(guò)有起步那個(gè)動(dòng)力響應(yīng),我依舊是一號(hào)位的靚仔???~哈哈
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:威朗這車的動(dòng)力還是可以的,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)都沒(méi)有讓我失望,應(yīng)對(duì)日常的駕駛還是綽綽有余的,提速超車非常的輕松,滿載一家人也不會(huì)吃力。尤其用的也不是雙離合的變速箱,而且CVT的平順性是真的可以,哪怕是低速慢行,車速不超過(guò)20碼的情況下也不會(huì)說(shuō)有明顯的頓挫感。
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:4缸發(fā)動(dòng)機(jī)回歸了,是最新的第八代Ecotec1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),搭配cvt變速箱。它的油門調(diào)教初段也相對(duì)是比較靈敏的,但也沒(méi)有那么敏感,所以每次起步的話輕踩油門基本上是夠用的了,開起來(lái)感覺(jué)很輕松,換擋是很平順的。
|
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:威朗匹配的這臺(tái)1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)是真的給力,184匹的馬力帶動(dòng)這輛車使得它的動(dòng)力真正達(dá)到了隨叫隨到的狀態(tài),提速超車都是很輕松的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包