一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格16.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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動力:這臺車的發(fā)動機(jī)感覺比較不錯,雖然只有1.5升的排量,但是他的扭矩輸出還是挺強(qiáng)大的,最大扭矩可以達(dá)到250,平時用來超車或者提速非常的方便。此外,它搭載的那臺CVT變速箱也非常的平時,平時市區(qū)堵車的時候居多,走走停停的也沒有頓挫的感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2836公里
綜合評分
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動力:動力我在試駕的時候就已經(jīng)被驚艷到了,184匹的馬力確實(shí)不虛,試駕師傅允許我地板油試,我和朋友測了下8秒破百,少兩個人估計(jì)更快,真的體驗(yàn)感拉滿,推背力真的強(qiáng)
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格15.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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動力:威朗Pro GS前機(jī)艙的排局都算是整齊干凈的,前言也提及過了這款車搭載了1.5T四缸直噴渦輪增發(fā)動機(jī)+鋼鏈?zhǔn)紺VT組合,搭載的鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱也是獲得了龍蟠杯的“世界十佳變速箱稱號”。這套動力日常在市區(qū)開肯定是夠用的,跑高速的話,稍微給點(diǎn)油門,車子的響應(yīng)特別快,推背感也是有的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格14.94萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程901公里
綜合評分
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動力:日常開是一點(diǎn)問題沒有,之前家里是1.0L的車,那也沒覺得有多難受,現(xiàn)在不僅升到1.5L,爆發(fā)力也是攀升了一大截。開的時候不覺得會躥一下或者很肉,那些感覺都沒有。而且別看車身這么大,一點(diǎn)也沒有笨重的感覺,起步非常輕松,速度也是說來就來,油門一上誰也不好使。你想要的推背感它也輕松滿足你,這就夠了。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格16.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程733公里
綜合評分
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動力:其實(shí)這輛車子它的實(shí)力還是蠻不錯過的,車子本身排量還是比較足的,它會讓人覺得加起速來更迅猛一些,它的發(fā)動機(jī)排量應(yīng)該算是我試駕過的車?yán)锩娣浅2诲e的了,加速的時候沒有那種遲鈍的感受,所以我感覺像威朗這樣1.5T的車子在動力這方面是沒有什么太大的問題,沒有什么太大的瑕疵。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格17.09萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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動力:它的發(fā)動機(jī)是1.5T,馬力挺大的,對于家用車來說是完全夠用了。平時市區(qū)內(nèi),交通可能會擁堵,它的動力發(fā)揮起來還是挺給力的。高速上,速度可以放開,加速駕駛也是很暢快的,不會有動力不足的情況。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1835公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1635公里
綜合評分
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動力:動力夠用,而且開起來的感覺挺舒服的,不是那種很突兀的感覺,整個加速過程非常線性,CVT變速箱確實(shí)適合家用,0~100公里的加速時間7.7秒,雖然不能和那些超跑區(qū)相結(jié)構(gòu)很好模仿,其實(shí)大家的底盤結(jié)構(gòu)也基本上都差不多,但調(diào)教卻不太好模仿,因?yàn)檫@需要很深的功力。別克作為百年車企這方面還是比較有經(jīng)驗(yàn)的,這臺車調(diào)教的非常棒,底盤的質(zhì)感特別的扎實(shí),過彎很穩(wěn),方向盤很準(zhǔn)。輪胎方面也值得說一下,是馬牌的MC5,這個輪胎偏運(yùn)動,抓地能力特別好。剎車卡鉗是紅色的,制動能力也非常棒,真的是有里有面,性能和外觀全都有。比,但在家用車中屬于第一梯隊(duì)了。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格15.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1902公里
綜合評分
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動力:1.5T CVT的組合還是蠻般配的,動力上不會覺得弱,對比同級別要有勁的多,平時代步都是給油就走,加速是蠻快的,簡簡單單就能上了80碼,比起之前開我爸媽的小排量自吸車要好的多,完全沒有給油不走的感覺。超車也是干脆,一腳油門,車速馬上就上來了,轉(zhuǎn)數(shù)攀升的快,動力輸出也快。
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