上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是比較平穩(wěn)的，畢竟是女生開車，方向盤是相對(duì)比較輕巧平穩(wěn)的吧。底盤很扎實(shí)，沒有虛位。車子是女朋友開多，她的反饋體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤我開著有點(diǎn)輕，其他都還好，我覺得這個(gè)顛簸的路面開著還好，底盤是比較穩(wěn)的，如果能配上倒車影像就好了，雖然技術(shù)還可以吧，但是老婆有時(shí)候開開，她最怕倒車。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5152公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤轉(zhuǎn)向手感很自然，隨著轉(zhuǎn)動(dòng)角度的增加，阻尼的增益會(huì)愈發(fā)明顯，激烈駕駛時(shí)可以給我一個(gè)更豐富的溝通回饋。原廠有并線輔助、車道保持、主動(dòng)剎車等等高科技駕駛輔助配置，用起來也很方便。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很簡單了，方向盤沒有過跑偏的情況發(fā)生，剎車特別靈敏，打方向一點(diǎn)都不費(fèi)勁，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，給我的手感也很好，基本上沒有什么虛位，帶著車身一起轉(zhuǎn)動(dòng)的過程是比較順暢的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太明顯的側(cè)重感，讓我駕駛起來更加的放心，底盤穩(wěn)定性確實(shí)是非常不錯(cuò)的，控制起來也很容易，整體挺滿意的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向會(huì)有點(diǎn)輕，指向的精準(zhǔn)度還可以把。它的底盤的路感還是蠻清晰的，韌勁也還是有的，是偏柔的那種。前段的時(shí)候，油門踩一點(diǎn)下去，并不是很大，但是整個(gè)的提速是很快的。車道保持系統(tǒng)是有的，輔助駕駛這些配置都挺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2110公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車型的操控還是蠻給力的，方向盤的轉(zhuǎn)向也是蠻不錯(cuò)的，過彎的時(shí)候也是蠻可以的，很穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.74萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開的比較多，CVT變速箱的表現(xiàn)堪稱亮眼，換擋異常的平順，而且對(duì)于轉(zhuǎn)速的控制也特別理。偶爾周末的時(shí)候喜歡到郊外去跑一跑，在山路上這臺(tái)車的表現(xiàn)也非常出色，底盤扎實(shí)穩(wěn)定，方向也非常精準(zhǔn)。此外還配備了很多的功能，比如主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警等，讓人倍感踏實(shí)。
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