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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1955公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很輕,指向性也很強(qiáng),整體的駕駛感受就是非常輕盈很好開(kāi),這么描述,有點(diǎn)描述不清晰,但一上手就能感覺(jué)書(shū)和普通家庭轎車(chē)的那種駕駛感受些不同。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 美系車(chē)的操控真的不應(yīng)該有太多的懷疑,首先是在穩(wěn)定性上,真的是有明顯的感覺(jué),另外一點(diǎn)也是感受非常明顯的,那就是別克威朗的底盤(pán)過(guò)渡非常地舒適,也很柔和。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2022公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操作上面的話還是比較的好的,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很輕松,而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感覺(jué)到車(chē)身的穩(wěn)定性
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)上面的軟包裹可以帶來(lái)手感上面的提升,在高速行進(jìn)的過(guò)程當(dāng)中,方向盤(pán)依舊能夠保持非常精準(zhǔn)的靈活度,加上車(chē)的一些輔助功能,定速巡航什么的,讓你自己在平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候就舒服的多,就不用那么麻煩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還行吧,我喜歡單手打方向盤(pán),感覺(jué)單手打方向盤(pán)很帥。這個(gè)方向盤(pán)打起來(lái)還行。在油潑路上,這個(gè)車(chē)的胎噪其基本沒(méi)什么聲音,但走在稍微有一點(diǎn)顛簸的路段上,就能感受到這個(gè)車(chē)的胎噪。其實(shí),相對(duì)于A級(jí)車(chē)當(dāng)中很少有這么高的配置,十幾萬(wàn)的車(chē),要什么自行車(chē)呢?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3115公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 威朗pro開(kāi)起來(lái)非常輕松自在,因?yàn)樗姆较虮P(pán)很輕盈,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),不存在虛位,指哪打哪是肯定的,車(chē)胎抓地力很好,車(chē)身也很穩(wěn),這駕駛操控體驗(yàn)非常好,好的操控,讓我開(kāi)起來(lái)更加自信滿(mǎn)滿(mǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2874公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還是比較靈活的,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向啥的不會(huì)存在有什么虛偽啥的,調(diào)教的都非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這部發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力爆發(fā)確實(shí)沒(méi)有受到什么限制,初段加速也相當(dāng)不錯(cuò)。踩下油門(mén),加速感很好,而且是持續(xù)并且線性的有力輸出,這套動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)駕駛者意圖的領(lǐng)悟能力很強(qiáng),反應(yīng)靈敏很跟腳。懸掛還是采用前麥弗遜、后帶瓦特連桿半獨(dú)立懸架,不過(guò)別克從第一代英朗開(kāi)始就很注重運(yùn)動(dòng)性調(diào)校,并且能在操控和舒適性之間有不錯(cuò)的兼顧,顯然在經(jīng)驗(yàn)豐富的別克手里,威朗ProGS也能調(diào)校出比較得體的底盤(pán)狀態(tài)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1102公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 前懸麥弗遜后懸瓦特連桿底盤(pán)整體感非常好,在行駛過(guò)程中方向盤(pán)也沒(méi)有任何的虛位,指哪打哪。行駛過(guò)程非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3286公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 即使是第1次上的時(shí)候,即使是之前沒(méi)有什么太多的駕駛經(jīng)驗(yàn),那么我感覺(jué)在上手它的時(shí)候也是會(huì)覺(jué)得比較輕松的,因?yàn)樗妮o助功能相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很多的操控,這一點(diǎn)也完全不用讓人擔(dān)心我之前確實(shí)是沒(méi)有什么太多經(jīng)驗(yàn)。
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