上汽通用別克-威朗
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
操控：
方向盤尺寸不大，轉(zhuǎn)動起來很順手，而且回饋的力度也挺舒服的，沒有很大的虛位，基本上可以做到指哪打哪。另外因?yàn)檩喬ズ艽螅宰サ啬芰μ貏e好，別看它動力性能如此強(qiáng)勁，但即使油門起步，依舊不會有打滑的現(xiàn)象，懸掛的設(shè)計(jì)是我最滿意的地方，極其的扎實(shí)，極其的穩(wěn)重，但相應(yīng)的也會喪失一定舒適度，尤其是在非鋪裝的路面上行駛時(shí)，總感覺后排有點(diǎn)顛，對于顛簸懸掛并不能做到很好的過濾。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2295公里
綜合評分
|
操控：
方向盤有隨速增益的效果，速度不同方向盤的力度也不一樣，做到了低速時(shí)輕柔，高速時(shí)穩(wěn)定。另外回正力度也挺強(qiáng)的，跑高速的時(shí)候非常穩(wěn)健，懸掛對于車身的支撐非常到位，另外車內(nèi)的風(fēng)噪也并不明顯。定速巡航提車之后也試了幾回，很好用，配合主動剎車等功能，顯著的提升了安全性，也降低了駕駛員的工作量。自動泊車也特別方便，前幾天出去喝酒，老婆開車去接我，試了一下這個(gè)功能，非常的好用。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程42公里
綜合評分
|
操控：
方向盤不是那種輕飄飄的感覺，轉(zhuǎn)動起來有一定的小阻力，精準(zhǔn)度挺高的。而且使用真皮包裹，手感特別的細(xì)膩和柔軟，還有紅色的縫線，戰(zhàn)斗氣息滿滿。多功能按鍵也有配備，此外還支持語音控制，在駕車的過程中，駕駛員基本不用低頭去操控中控屏幕，安全性得到了提升。底盤的質(zhì)感是我對它最滿意的，后懸掛采用了瓦特連桿，支撐性特別強(qiáng)。在過彎的時(shí)候優(yōu)勢很明顯，基本不會有太大的晃動。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3710公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
|
操控：
車買來一個(gè)多月，基本上跑的也不多，方向盤整體來感覺的話還是比較輕盈的，而且不管是剎車還是油門，都是一給就有，不會有延遲的那種感覺，試駕別的品牌車的時(shí)候，尤其是在加速的時(shí)候，油門一給，感覺加速稍微有一個(gè)遲鈍。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程735公里
綜合評分
|
操控：
方向盤非常精準(zhǔn)，不錯(cuò)！而且采用的是同級領(lǐng)先的電子助力，打方向很輕松，沒有多余的阻力，即使原地打方向也很輕松，超車很輕松，不會出現(xiàn)油門滯后的情況，所以很好開。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1505公里
綜合評分
|
操控：
開起來都感覺非常棒，上手難度特別低。盡管動力強(qiáng)悍，但挺容易馴服的，是一個(gè)關(guān)在籠子里的猛獸。需要釋放動力的時(shí)候，它才會表現(xiàn)出來，真的很舒服。底盤也比較扎實(shí)，后懸掛采用了瓦特連桿的設(shè)計(jì)，雖不是獨(dú)立式的結(jié)構(gòu)，但比很多獨(dú)立式結(jié)構(gòu)的還要更棒，充滿了支撐性。不過畢竟是前驅(qū)車，如果過急彎的時(shí)候還是會有輕微的推頭現(xiàn)象，但比其它車已經(jīng)強(qiáng)了不少。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程802公里
綜合評分
|
操控：
車輛操控沒有問題，方向盤打起來很輕的，轉(zhuǎn)動方向不需要很用力，就可以打過去。車輛指向也是很精準(zhǔn)，好像車輛這點(diǎn)地方都是么有問題的吧，不然也不能賣嘛。至于過車輛過彎，可能是車輛的整體體積不大吧，過彎的幅度還是很小的，這樣操控起來還是很方便就過去了，這個(gè)也是沒有問題。剎車的話，可能就是我感覺車速快了的話，我就要很遠(yuǎn)距離就踩剎車，開車的時(shí)候感覺一下子不可能剎的住一樣。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
