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威朗
官方指導(dǎo)價(jià)：12.89-15.89萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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威朗
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2709公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 很多時(shí)候車子給我的穩(wěn)定感都比較好，這款車型，視線比較好，使用者的各種命令執(zhí)行的也是比較迅速。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0

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操控： 整個(gè)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的車操控自然沒的說特別是當(dāng)我轉(zhuǎn)彎超車時(shí)候他的減震真的是太好了，就是減震有一點(diǎn)偏硬，還好市區(qū)爛路少就不用難受了，操控也非常滿意，起來動(dòng)力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)?益于車身?底盤調(diào)教跟車?流線型使?威朗Pro在高速行駛時(shí)也非常穩(wěn)重，同時(shí)還有科大訊飛語音識(shí)別助力人機(jī)交互更方便簡單大大提升?駕駛安全性。同時(shí)這款車還配備?安吉星，可以提前啟動(dòng)車輛打?空調(diào)，車沒鎖車窗沒關(guān)車門沒鎖也會(huì)收到提醒是非常人性化。車機(jī)還自帶每年100G?4g流量采用別克最新?eConnect3.0系統(tǒng)，涵蓋高德地圖，酷我音樂，喜馬拉雅兒童等生態(tài)應(yīng)用，支持百度CarLifeApple CarPlay手機(jī)互聯(lián)，整個(gè)系統(tǒng)也非常流暢綜?所述這款車太強(qiáng)?
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 整車4.7米車長，2.7軸距在行駛過程中很穩(wěn)定，后懸掛支撐能力很強(qiáng)，高速過彎也沒有太大傾斜。另外值得一說的就是運(yùn)用的馬牌MC5輪胎，其實(shí)選車時(shí)根本沒注意到，后期看到還覺得有一點(diǎn)小驚喜，抓地力非常優(yōu)秀，就是胎噪有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1136公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0

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操控： 說到操控，我覺得最亮眼的還得是公認(rèn)的中控的大連屏，采用了時(shí)尚的雙10.25寸懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，給人的科技感非常的強(qiáng)大，包括觸屏?xí)r的靈敏度以及裝備的語音智能系統(tǒng)，使用起來都非常的方便，語控是在開車時(shí)解放雙手的最大助手。方向盤是真皮的，手感還不錯(cuò)，前后配備了高清雷達(dá)，倒車影像非常的清楚且全面，流媒體的后視鏡可以在特殊天氣清晰地看到車后的情況，給個(gè)贊。同時(shí)這款車有比較齊全的輔助駕駛系統(tǒng)，前方有障礙物會(huì)緊急制動(dòng)，智能性能很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0

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操控： 雖然沒有開過什么好車，但是我對(duì)威朗Pro GS的操控很滿意，很好開輔助功能也是很齊全，開起來很放心。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 方向盤具有可變轉(zhuǎn)向比，精準(zhǔn)度非常棒，而且不同的速度段內(nèi)會(huì)有不同的反饋，非常的舒服。定速巡航，電子駐車等功能都很實(shí)用。在底盤調(diào)校上更是優(yōu)勢明顯，非常的有韌勁，整體感也特別強(qiáng)。在彎道上底盤的感覺很緊致，在過彎時(shí)不會(huì)有明顯的側(cè)傾。馬牌輪胎的抓地能力值得肯定，干地和濕地的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，剎停的距離很短，油門和剎車的感覺也比較線性，沒有那種很強(qiáng)的突兀感。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0

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操控： 轉(zhuǎn)向比較清晰，指向也比較精準(zhǔn)，輔助駕駛配置也比較多。在高速行駛的時(shí)候，這款車的剎車還是比較好用的，過彎的時(shí)候車身也比較平穩(wěn)
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0

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操控： CVT無級(jí)變速箱的平順性真是無可挑剔，而且模擬變檔也能在一定程度上保證駕駛樂趣，還有這電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向也很好掌控，阻尼還挺有質(zhì)感的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控評(píng)分的話 ，我覺得要給滿分 。首先說他非常靈巧的方向盤， 你不會(huì)說他非常沉重， 能夠在我駕駛的時(shí)候非常的靈活。 更輕松 ，還有一點(diǎn)就是說它的油門跟剎車控制的是非常好的 。變速箱換擋非常平順 ，盡管這是一款cvt的變速箱 ，確實(shí)是這款車的操控真的很好 。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3340公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 轉(zhuǎn)向比較清晰，指向也比較精準(zhǔn)，這款車的油門和剎車靈敏度是夠用的，而且方向盤操控起來也得心應(yīng)手
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