上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的外觀，外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，我選的這個(gè)藍(lán)色車漆看上去個(gè)性，光澤亮麗，開著他走在外面回頭率高。
缺點(diǎn)：最不滿意的：隔音效果不是很好，有點(diǎn)噪音。
外觀：我非常喜歡整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且摸上去也特別的光滑，很耐看，也有顏值，不管是車頭還是車尾，簡(jiǎn)直太帥了，辨識(shí)度很高，外觀，輪轂造型也很漂亮，整體設(shè)計(jì)的都還不錯(cuò)，非常迎合我的審美，感覺就是再開幾年也不會(huì)過時(shí)，都給人一種美的感受，所以我對(duì)他很喜歡�？雌饋肀容^流暢亮麗，它看起來更先進(jìn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感也很足，而且車內(nèi)的質(zhì)感不錯(cuò)，超大的雙聯(lián)屏加上環(huán)繞式的中控是非常亮眼的，讓車內(nèi)多了一絲科技感，而且車內(nèi)也有化妝鏡，平時(shí)女生補(bǔ)妝也是非常方便的，座椅的打孔麂皮下還有紅色的內(nèi)襯，提升整體的運(yùn)動(dòng)感，單從細(xì)節(jié)看的話非常用心了，就是在設(shè)計(jì)風(fēng)格上感覺有點(diǎn)過于單調(diào)，不想外觀那么的亮眼，看時(shí)間久了難免有點(diǎn)膩了。
空間：威朗ProGS的空間怎么說呢，感覺是犧牲后排成全了前排。四米六多的尺寸，差不多一米八的車寬。說真的，坐在前排駕駛空間是真的很充裕。但是如果我坐到后排，腿部空間只有兩個(gè)拳頭多了。我1.79的個(gè)子，確實(shí)后排坐的很憋屈。當(dāng)然威朗ProGS應(yīng)該是為年輕人打造的車子，說實(shí)話確實(shí)不合適家庭用車，家用車可能上君威會(huì)更好一些。
配置：在性價(jià)比方面還是有比較優(yōu)勢(shì)的，別人不可能去對(duì)你指手畫腳，他在各方面的表現(xiàn)都沒有讓我失望，坐在里面也很開闊，在各方面都還可以，開到現(xiàn)在給我的感受都還挺棒的，性價(jià)比，省事兒好開，它有很大的騎行空間和大量的存儲(chǔ)空間，再加上他的操控動(dòng)力等等都還不錯(cuò)。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的。它的動(dòng)力系統(tǒng)是很強(qiáng)的，在市區(qū)駕駛不能開太快，動(dòng)力很足夠。上了高速，它的動(dòng)力完全展現(xiàn)出來，起步快，加速超車非常輕松，一腳油門就足夠了，持續(xù)加速的話，動(dòng)力也是非常充足的。我覺得它的動(dòng)力是完全足夠我使用的，點(diǎn)個(gè)贊。
操控：
這車給我的駕駛感覺是比較舒適的感覺，方向盤的握感很好，指向非常的精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來而已是非常輕盈的，油門剎車反應(yīng)非常靈敏，而且最重要的一點(diǎn)是它的底盤在保證舒適的前提下，也為駕駛者提供了一定的駕駛樂趣，非常的扎實(shí)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是非常輕巧的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有很大側(cè)傾感，讓人覺得很安全。感覺這個(gè)價(jià)位的話，能有這么好的操控也是我意料之外的。
油耗：油耗感覺中規(guī)中矩。目前行駛了六百多公里。跑了一百多公里的高速，其余的都是在市內(nèi)轉(zhuǎn)悠，綜合油耗六個(gè)多點(diǎn)兒完全可以接受，也沒有之前大家說的美系車都是油老虎的感覺。
舒適：舒適性很好。懸架偏硬有點(diǎn)轎跑車的感覺，過濾性很好，胎噪也不明顯，座椅包裹感很強(qiáng)，后排座椅有點(diǎn)偏硬，家里的老人和孩子剛開始坐，還是有點(diǎn)兒不太適應(yīng)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的這這款車的顏值，做的挺高的，造型設(shè)計(jì)年輕�？瓷先ヒ脖容^有運(yùn)動(dòng)型，適合我這樣的年輕人開。
缺點(diǎn)：我對(duì)威朗不太滿意的一點(diǎn)是，它內(nèi)飾材質(zhì)有點(diǎn)塑料感，稍微拉低了那么點(diǎn)檔次，車機(jī)系統(tǒng)有時(shí)候操控起來有一點(diǎn)點(diǎn)的遲鈍，也并不影響它的實(shí)用性，我還是比較能接受。畢竟每個(gè)車的缺點(diǎn)都是有的，不可能每臺(tái)車都會(huì)做的面面俱到，符合每個(gè)人的需求，而且我還覺得它的底盤也比較低，容易發(fā)生剮蹭，那種大坑糟糕的路面就得小心謹(jǐn)慎駕駛，還是盡量能慢點(diǎn)就慢一點(diǎn)吧。但是這也成就了他的車身的穩(wěn)定性，他的重心比較低，即使速度快的情況下，也不會(huì)那么的晃動(dòng)比較好操控。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我非常滿意，線條流楊，充滿動(dòng)感。特別是略顯騷氣的藍(lán)色，還有別致的led大燈，前端涂黑的格柵，搭配經(jīng)典的別克logo造型，都給人一種高貴大氣上檔次的感覺!
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，顏色也比較耐臟，配置豐富，做的挺上檔次的。
空間：空間還是我這輛威朗更好，它是屬于空間寬敞，而且會(huì)讓人覺得很舒服自在的車子，一點(diǎn)都不會(huì)覺得擁擠，一點(diǎn)都不會(huì)覺得有非常憋屈的感覺。在車內(nèi)的空間設(shè)置方面更是如此，一般大體格的人，像我朋友他的體型就比較大，所以坐在我車上的時(shí)候都說這車子好像是為他量身打造的一樣很舒服，我自己也覺得很開心，我覺得這一點(diǎn)非常好。
配置：配置來說的話性價(jià)比挺高的廠家也送了2次保養(yǎng)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T還有變速箱是CVT開起來的話動(dòng)力十分的有勁超車的話一點(diǎn)沒有感覺出很累，油門很輕松，1.5T加CVT的話設(shè)計(jì)十分的合理配合的話也是十分的默契。
操控：
馬牌輪胎在這個(gè)車上真是把這個(gè)車的操控路感給提現(xiàn)的淋漓盡致，真皮的方向盤手感太棒了，開起來方向盤的轉(zhuǎn)向也是很有感覺。
油耗：目前來看的話，也就都在8個(gè)左右的程度，我自身覺得這個(gè)油耗不算高，畢竟也是1.5T的動(dòng)力呢。
舒適：這個(gè)車帶遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 對(duì)于我來講就太方便了 不用大冬天再熱車了 上車就暖和的，好的不要不要的，之前的車 冬天我都不敢直接往里坐 1是冬天熱車轉(zhuǎn)速高 2是車?yán)锾珱?凍的肚子直痛
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程809公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是它的性價(jià)比了，性價(jià)比這三個(gè)字在它身上表現(xiàn)的淋漓盡致，它的空間較大，很實(shí)用，而且車的油耗也不高，它的整車油比較多的亮點(diǎn)配置，比如座椅加熱，主動(dòng)剎車，后排的兩個(gè)USB插口等等都很實(shí)用，價(jià)格對(duì)我來說也相當(dāng)?shù)膶?shí)惠，比較符合我的預(yù)算。
缺點(diǎn)：車子屬于運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)，所以舒適性這方面還是有點(diǎn)弱的，車子的見證比較硬，所有說在過減速帶的時(shí)候比較會(huì)感覺顛簸比較厲害，雖說平時(shí)很少走比較顛簸的路面，要是真碰到修路的地方了，真是有點(diǎn)想棄車的感覺了。
外觀：這臺(tái)威朗Pro無論從外觀還是配置這臺(tái)新款都是拉滿狀態(tài)，比較值得年輕人的喜歡，價(jià)位也很親民。
內(nèi)飾：威朗設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單，內(nèi)飾的中控體系屏幕還比較漂亮，還有一點(diǎn)覺得特別好的是，符合現(xiàn)代人的要求
空間：它的空間我是很滿意的。我家里就我，父母，老婆，孩子五口人，座位空間是足夠的，還挺寬敞的。平時(shí)基本我和爸爸坐在前排，前排位置可以調(diào)整，我們倆坐前面不會(huì)擁擠，空間舒適。后排老婆孩子和媽媽坐，還是挺寬松的，一點(diǎn)也不會(huì)擁擠。車內(nèi)的小儲(chǔ)物格可以放些日常用，以及孩子的小玩具，很方便。后備箱可以放下孩子的折疊推車，還有其他的物品，空間還有很多富余。空間方面是完全能滿足我的家用需求的。
配置：價(jià)格定的不高，車子配置豐富，科技感強(qiáng)，里面也是挺有舒適感的。外觀顏值擔(dān)當(dāng)。同價(jià)位車相比優(yōu)點(diǎn)多，挺喜歡的。
動(dòng)力：1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是足夠用了，輕踩油門速度響應(yīng)很快，超車也是沒有任何問題而且沒有什么噪音，營(yíng)造安靜舒適行車空間。
操控：
車子配置的方向盤握著手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)輕便，剎車偏硬一點(diǎn)，影像不大。擋桿切換順暢，開起來還是挺容易掌握的。
油耗：油耗感覺中規(guī)中矩。目前行駛了六百多公里。跑了一百多公里的高速，其余的都是在市內(nèi)轉(zhuǎn)悠，綜合油耗六個(gè)多點(diǎn)兒完全可以接受，也沒有之前大家說的美系車都是油老虎的感覺。
舒適：速度的話，這個(gè)車配了自動(dòng)空調(diào)溫度調(diào)節(jié)，這些都是可以自動(dòng)的整體的車內(nèi)隔音做得都挺不錯(cuò)的，反正我家用是完全能夠滿足比較滿意。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格17.64萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗ProGS整體最讓我滿意的就是它的一個(gè)性價(jià)比了，現(xiàn)實(shí)價(jià)格上的優(yōu)惠，再到豐富的配置。因?yàn)槲疫x著的是藍(lán)色車身，說實(shí)話這個(gè)顏色確實(shí)很驚艷，搭配上很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪轂以及黑色的尾翼，全身都散發(fā)著激情運(yùn)動(dòng)感。整體的一個(gè)外觀，從遠(yuǎn)處看覺得威朗ProGS顯得小一些，但是有著十足的小鋼炮氣息，當(dāng)然這也是我個(gè)人的一個(gè)感覺。以前我喜歡大眾那種棱角類的設(shè)計(jì)，但是自從看了威朗ProGS，一下子喜歡上了威朗ProGS的這種線條感的設(shè)計(jì)，完全是符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。然后威朗ProGS在動(dòng)力表現(xiàn)上，別小看這1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步輕踩油門你想要的動(dòng)力說到就到，完全不拖沓。再有就是方向盤的質(zhì)感很好，大小剛好合適我，指向也精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：剛提車沒多久，目前沒有太大的問題，但是小問題還是有的。新車味道有些重，提車都半個(gè)月了現(xiàn)在還有味道。其次就是后排空間感覺有些小，當(dāng)然坐滿后排三個(gè)人的機(jī)會(huì)也很少。先開一段時(shí)間后再看看吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)如果一百分的話，我能給他99分，因?yàn)�，�?duì)比男孩子，女孩子對(duì)于這樣運(yùn)動(dòng)的外觀，特別的藍(lán)色，是有特別大的吸引力的。，而且還帶有一個(gè)小小的尾翼車燈設(shè)計(jì):車燈采用的是LED的大燈，并且配有日間行車燈，整車的一個(gè)檔次感還是發(fā)揮的比較全面。車頂配色:并且我還選裝了，黑色車頂讓運(yùn)動(dòng)更提加一分色彩。
內(nèi)飾：威朗這個(gè)車子內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是簡(jiǎn)單，因?yàn)橥獗肀容^炫酷霸氣，車內(nèi)的用料不算特別出色，內(nèi)部的裝飾物品也是用的真材實(shí)料
空間：威朗Pro，空間寬大，我身高一米七五，體重一百五十斤，無論在駕駛座還是副駕駛位置，都乘坐寬松舉手投足輕松自如，沒有一點(diǎn)不適合的感覺，后排空間也很寬大，腿部和膝蓋位置都收縮自如，后排中間凸起也不明顯，坐中間位置也不會(huì)感到不適，后備箱容積更不必多說，相當(dāng)于B級(jí)車的容量，后排座椅還能放倒，并排放兩個(gè)大行李箱毫無壓力，完全夠用。
配置：性價(jià)比很有優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在這段時(shí)間是汽車銷售的旺季，雖說價(jià)格不是有史以來最低的，但是我感覺是最劃算的，畢竟每個(gè)人買車的需求和預(yù)算都不太一樣。品牌的影響力比較大，估計(jì)到時(shí)候要是換車的話應(yīng)該不會(huì)虧損太多。反正這個(gè)價(jià)格我買來就感覺很賺，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁那是杠杠的，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，相比之前的老款三杠發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升非常大，起步提速變道超車，都毫無壓力輕松自如，搭配技術(shù)成熟的cvt變速箱，提速加油順滑流暢沒有一點(diǎn)兒頓挫感。
操控：
我選擇威朗的初衷不是因?yàn)椴倏亍_著舒服，比較有安全感。其他的配置也是相當(dāng)友好。開起來很有駕駛感
油耗：說實(shí)話，油耗超出我的預(yù)期，不知道是不是因?yàn)槲蚁矚g深踩油門開車還是因?yàn)樾萝嚊]過磨合期的原因，油耗居然在9.5個(gè)油左右。畢竟這是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)以及小鋼炮的車身，這個(gè)油耗確實(shí)不應(yīng)該。不過可能開著開著也會(huì)習(xí)慣的，希望后期過了磨合期能有所下降。
舒適：駕駛的過程當(dāng)中還是很舒服的，它的底盤支撐性強(qiáng)，而且車子也有一定的承載能力，它的舒適性還有減震的效果表現(xiàn)的很好，我感覺只要是真正入手這樣的車子，我都會(huì)覺得舒適性蠻高的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己自己有一輛開了很長(zhǎng)時(shí)間的國(guó)產(chǎn)車，大約差不多10年了，車?yán)狭私?jīng)常的話去修理這款車型，天天修車也花了不少錢，正好對(duì)象也學(xué)出了駕照，就打算去換一輛自動(dòng)的車型，自己目前開的的是手動(dòng)檔的對(duì)象不會(huì)開，就考慮一下?lián)Q車了，這樣對(duì)象接送孩子還是比較方便還有就是自己比較放心，也問了對(duì)象打算買一輛啥樣子的車型，視線動(dòng)力還有別的要求，然后8月份的時(shí)候和同事一起吃飯聊起天來，自己打算換一輛車，要求視線好一些動(dòng)力足一些就可以啦，同事開別克車型的比較多的，別克的空間大視線好動(dòng)力也足質(zhì)量也是挺好的，然后就說起來，別克才出了一輛威朗P外觀的樣子和動(dòng)力好像都挺好的，你可以去看一下和了解一下，然后自己就通過平臺(tái)等軟件去了解了這款車型，看見車型是藍(lán)色的十分的漂亮，我和對(duì)象都是比較喜歡藍(lán)色的，于是就和對(duì)象請(qǐng)了假去當(dāng)?shù)?S店去看了一下這款車型，到了店內(nèi)銷售人員熱情的出門迎接和打招呼，進(jìn)入展廳第一眼看見的就是藍(lán)色的威朗P這款車型比在宣傳片上看起來還要漂亮的美麗，展廳擺放的位置很明顯就看見了太愛了，聽銷售說店內(nèi)目前只有藍(lán)色的的在售，這款車型的顏色本身就就是很少，剛上市的緣故，看見漂亮的中網(wǎng)還要中網(wǎng)獨(dú)有的GS車標(biāo)，還有后備箱翹起的車身。
缺點(diǎn)：各方面都比較契合我的要求，這輛車子他空間足夠非常的寬敞，需要一輛車子去開著上下班，這款車的外觀在我見過的很多車中都非常出色，看了很多車子，車子整體來說都是非常優(yōu)秀的，我覺得我目前用著沒有什么問題，還是一個(gè)比較讓人頭痛的事，就是他非常吸引我吧，而且價(jià)格上也比較的合適。也沒有遇到什么不滿意的地方。
外觀：車子的確外觀是比較大氣的，并且設(shè)計(jì)的特別年輕，開上這車立馬讓我年輕了好幾歲。個(gè)人感覺這歌車身的流線是比較好看的，漆面也比較有光澤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得有一點(diǎn)點(diǎn)塑料感，不過這個(gè)價(jià)位的車基本都是以硬塑料為主，我內(nèi)心還是比較平衡的，拋開這個(gè)不說，其他的都OK，中控的設(shè)計(jì)還是比較亮眼的，整體簡(jiǎn)潔大氣，細(xì)節(jié)的處理也是比較到位的。
空間：空間的話十分的大，自己身高體重都是180很胖坐在里面一點(diǎn)沒有感覺出很累和很擁擠的感覺，離這頂部還有很遠(yuǎn)一段距離，后排座椅自己坐在里面翹起二郎腿也沒有感覺出擠人，后備箱的話真的是大可以防止很多東西，簡(jiǎn)直太完美了。
配置：我覺得威朗的性價(jià)比是很高的，不僅配置豐富，顏值還高，而且動(dòng)力上也是非常具備優(yōu)勢(shì)，整體都是出類拔萃的。價(jià)格方面也是很實(shí)惠的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力都比較充沛，我在4S店試駕的時(shí)候就能感受到它強(qiáng)大的動(dòng)力，我試駕的時(shí)候基本都是地板油起步，略帶推背感，現(xiàn)在也是。起步比較敏捷，提速也較快，高速超車很自然，比較輕松，沒什么太大的壓力。
操控：
說到操控，方向盤也比較輕，即使像我這樣的新手也能很快上手，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，拐彎的時(shí)候沒有什么虛位，剎車靈敏，很安全，操控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)而且輕盈，感覺掌控起來非常的容易，沒有什么難度，方向盤的手感處理的比較好，過彎側(cè)傾不大，對(duì)于這種控制。我老婆都覺得他比較好上手。
油耗：油耗從數(shù)值上來看倒還行，所以能夠控制在這樣一個(gè)油耗也是比較的滿意的，他百公里的油耗不高，在保證動(dòng)力特別強(qiáng)勁的情況下，基本滿足了我的預(yù)期，每個(gè)月是可以負(fù)擔(dān)得起的，車子的油耗不是很高，我可以接受，如果要是日常開的話不會(huì)成為很大的負(fù)擔(dān)，保證了比較普通的動(dòng)力。
舒適：它的舒適性很不錯(cuò)，座椅寬厚，柔軟度適中，靠背的角度比較合理，包裹性也較好，長(zhǎng)時(shí)間的久坐，不會(huì)感到不舒服。而且主駕駛座椅有加熱，天冷了，一屁股坐上去特別的舒服，車內(nèi)的隔音效果也很好，基本不會(huì)被外界的噪音所影響，底盤的質(zhì)感也很好，懸架調(diào)校比較穩(wěn)過那種坑洼糟糕的路面，還是比較有信心的，很沉穩(wěn)，不會(huì)很顛簸和強(qiáng)烈的晃動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.44萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：正常身高的人都可以在威朗輕松的活動(dòng)雙腿。其實(shí)這世界就是一個(gè)征服與被征服的過程，就有幾次順道帶了同事，同事坐后排感覺并沒有什么不適的
缺點(diǎn)：老款的威朗就是因?yàn)?缸所有沒買它，但是老款的威朗尺寸還是挺不錯(cuò)的，剛買這個(gè)新款的威朗最讓我遺憾的就是它的尺寸，本來想著新款威朗怎么也會(huì)跟速騰一樣，4.7米來往，寬1.8米一上，一見到現(xiàn)車的第一感覺就是，哎呀，有點(diǎn)小啊，也是糾結(jié)了好幾天才定下來買它。雖然整體的尺寸表現(xiàn)不是很好，但是，它的后排空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，要不是銷售細(xì)心的介紹，最后可能真不會(huì)買它。
外觀：威朗ProGS的外觀是我最滿意之一，最主要是GS版本自帶了黑色車頂，黑色格柵，黑色后視鏡，與藍(lán)色搭配，顯得更運(yùn)動(dòng)更年輕化。再有就是威朗ProGS的后尾，配置了一個(gè)黑色的尾翼，讓原本就很性感的車尾更加性感了。如果從遠(yuǎn)處看威朗ProGS的側(cè)面，你會(huì)覺得威朗ProGS顯得很小巧，但是近看又覺得像一輛行駛中的小鋼炮，這就是最吸引我的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來蠻不錯(cuò)的，開車就很順手，一眼看過去就覺得很舒服，內(nèi)飾我覺得他挺好的，用料很用心，配合音響，內(nèi)飾，還有他的各種細(xì)節(jié)做工用料都很好，沒有太多浮夸的設(shè)計(jì)，整體看起來非常干凈簡(jiǎn)潔，也算是有一些科技吧，然后他的風(fēng)格也是符合我的審美，協(xié)調(diào)感還是挺強(qiáng)的。給我的手感很棒，做工也比較精細(xì)，沒有什么線頭。
空間：它的空間比較寬敞，內(nèi)部的置物空間和乘坐空間規(guī)劃都很合理，乘坐空間比較足，前排坐著很舒服，腳下操控比較舒展，比較自如，后排空間也挺寬敞，我坐進(jìn)去翹二郎腿沒問題，頭頂和車頂有一拳的距離，寬度也挺寬的，坐滿人不會(huì)顯得很擁擠，后備箱比較大，日常裝點(diǎn)東西完全夠用，車內(nèi)還有比較多的小儲(chǔ)物空間格，放些小物件很方便。
配置：不知道是不是因?yàn)槲覍?duì)威朗很多方面都表示非常滿意，所以我覺得車子是性價(jià)比也是不用質(zhì)疑的，還是非常高啊，從最開始開車選車到現(xiàn)在入手使用了一段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)它是一輛很適合我的車，在很多方面都深深的吸引著我。我覺得入手威朗還是值得的，讓我覺得這輛車子它的能力還是很強(qiáng)的，表現(xiàn)力還是很優(yōu)秀的。
動(dòng)力：車子在剛走的時(shí)候稍微有一點(diǎn)延遲感，跑起來之后就沒那種感覺了，車子動(dòng)力方面做的還是可以的。
操控：
威朗ProGS的操控，先從方向盤開始說吧，方向盤的質(zhì)感是很好的，大小剛好合適，不都說嘛，車子好不好開主要還是看方向盤趁不趁手，而且精準(zhǔn)度也高，可以說是指哪打哪。再有就是底盤以及懸架的調(diào)教，我個(gè)人覺得懸架有些偏硬，上次去古鎮(zhèn)玩，路不是特別好，但是車內(nèi)的顛簸感還是很明顯的。再有就是剎車，剛開始的時(shí)候是有點(diǎn)偏硬，但是開著開著又習(xí)慣了，反而覺得恰到好處，剛剛好。
油耗：我開車比較佛系，油耗的話自然就不是很高了，不過我個(gè)人總覺得油耗是自己的右腳來控制的，反正現(xiàn)在只要像我這種駕駛習(xí)慣的話，油耗想高都很難。油耗我還是比較滿意的。油箱的容積也算是比較大，基本上加滿一箱油后可以跑到忘記加油站。
舒適：它的舒適性我覺得還是不錯(cuò)的，很多人說美系車底盤調(diào)教不好，但我使用中覺得還不錯(cuò)，過減速帶或者路況不好時(shí)，還是處理的比較好，坐在車上還比較平穩(wěn)的。它的座椅皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)拼接，翻毛材質(zhì)的坐著感覺很舒服，比直接是皮質(zhì)的要感覺好太多了，而且座椅的包裹性很好，坐著非常舒服，即使長(zhǎng)時(shí)間的乘坐，也不會(huì)太難受。它的前排座椅有加熱功能，冬天的時(shí)候，坐著身上暖暖的，很舒服。它還有全景大天窗，坐在車?yán)铮曇伴_闊，心情也變好了。但是有點(diǎn)不滿的是它的后座都有出風(fēng)口了，卻不能分區(qū)控制溫度，如果后排做了老人小孩，夏天想讓后面溫度高點(diǎn)都不行，這點(diǎn)建議改進(jìn)奧。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的還是它的性價(jià)比，不得不說它還是非常的實(shí)惠的，價(jià)格很符合我的預(yù)算，本身自己也沒有很多錢，去買高檔更高層次的車，不過我能遇見它還是挺幸運(yùn)的，比較打動(dòng)我的是它的實(shí)用性，我覺得它的空間還是蠻大的，日常載人的需求很輕易能滿足，而且動(dòng)力也夠用，最主要的就是花的錢比較低卻得到的配置還是比較高的，同價(jià)位的車配置能比得上他的寥寥無幾�？梢蚤_啟的全景天窗，主駕駛倍可以加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)，外后視鏡電動(dòng)折疊鎖車自動(dòng)折疊等等，都是很亮眼的。
缺點(diǎn)：不滿意的有兩點(diǎn)，都這個(gè)價(jià)位的車了，為什么副駕駛不能給配個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)?家里老人比較胖，坐副駕駛座位自己調(diào)節(jié)特別麻煩。其次是內(nèi)飾，雖然科技感爆棚，但是這個(gè)空調(diào)旋鈕，還是 多年前的圓按鈕造型，是否降低了整車的檔次呢?
外觀：車頭的格柵設(shè)計(jì)，很有氣勢(shì)，中間的車標(biāo)很吸睛，從這個(gè)車來看，別克的車標(biāo)還是非常美觀的，之前還沒發(fā)現(xiàn)過。車頭有棱角的設(shè)計(jì)讓它顯得很大氣。側(cè)身看，車身袖長(zhǎng)，也很飽滿。車尾的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，但也很有層次感。這個(gè)車型我是非常喜歡的，我朋友見了說我的車真炫酷，開出去回頭率很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全系采用大面積的環(huán)保材料軟包，無異味，手感觸感舒適，雙聯(lián)動(dòng)的中控大屏高端大氣，科技感十足，成熟的車聯(lián)系統(tǒng)上手很快，無論是語音輸入，還是車裁導(dǎo)航都輕松自如，信手拈來。
空間：車內(nèi)的空間做的還行，前排空間大，視野開闊，頭頂留的空間也很充足，后排中間位置有點(diǎn)小，前面膝蓋伸展位置也比較緊一些。
配置：在這個(gè)價(jià)位能夠買到能夠買到顏值跟實(shí)力并存的車型。而且還配備個(gè)各種高級(jí)的安全配置，主動(dòng)剎車，流媒體后視鏡，自動(dòng)泊車，這些功能那一項(xiàng)不是女司機(jī)的福音�？傊I了肯定不會(huì)后悔
動(dòng)力：車子的動(dòng)力做的還可以，起步稍微慢一點(diǎn)，跑起來之后挺好的，作為家用這動(dòng)力也算是可以了。
操控：
方向盤指向明顯毫無虛位，手感輕微，小姐姐也能輕松駕馭，回了趟老家，跑了高速一百多公里，感覺車速起來之后，方向盤會(huì)越來越重，定速巡航后，單手即可輕松把持，操控穩(wěn)定性極強(qiáng)。得益于美系車的底盤穩(wěn)定扎實(shí)，感覺無論是走泥濘路面兒，還是農(nóng)村坑坑洼洼的土路，都給我一種穩(wěn)定下墜的感覺，顏簸感非常輕微。
油耗：現(xiàn)在車子開上時(shí)間不長(zhǎng)，目前也才跑了810公里，平時(shí)上下班開著他，綜合下來油耗在7.5個(gè)左右。
舒適：比較有包裹性了，這點(diǎn)做得還挺不錯(cuò)的。在駕駛過程中又增添幾分舒適。支撐性也比較好，平時(shí)開車的時(shí)候拉上車窗，車內(nèi)能安靜不少。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的動(dòng)力方面，現(xiàn)在這款是全新?lián)Q代后的，它把更多的誠(chéng)意拿了出來，顏值更高了，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也是非常給力的，加速的時(shí)候非常猛，超車也很輕松的。買回來上了次高速，感覺在高速駕駛就像脫韁的野馬，速度放開，開著非常的爽，提速超車完全沒有問題，超級(jí)輕松的。
缺點(diǎn)：不滿意的有兩點(diǎn)，都這個(gè)價(jià)位的車了，為什么副駕駛不能給配個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)?家里老人比較胖，坐副駕駛座位自己調(diào)節(jié)特別麻煩。其次是內(nèi)飾，雖然科技感爆棚，但是這個(gè)空調(diào)旋鈕，還是 多年前的圓按鈕造型，是否降低了整車的檔次呢?
外觀：外觀設(shè)計(jì)我非常滿意，線條流楊，充滿動(dòng)感。特別是略顯騷氣的藍(lán)色，還有別致的led大燈，前端涂黑的格柵，搭配經(jīng)典的別克logo造型，都給人一種高貴大氣上檔次的感覺!
內(nèi)飾：畢竟一分價(jià)錢一分貨，萬分價(jià)錢買不錯(cuò)。車內(nèi)的軟塑和皮質(zhì)的材料比較多，用料也比較實(shí)在，坐進(jìn)車內(nèi)也聞不到太大的異味，廠家在選材和用料上面還是比較良心的。車內(nèi)的車機(jī)互聯(lián)非常智能，自己的需求主要說出來了它就會(huì)幫我解決。的確沒有買錯(cuò)。
空間：空間足夠用了，平時(shí)就一個(gè)人上下班，送孩子上學(xué)放學(xué)，周末一家三口出行也是妥妥的。最滿意的后排幾乎純平的地板，上下車都沒有什么不方便，滿員的情況下中間坐的人也不會(huì)覺得不舒服。雖然滿足的情況也不是很多但是還是考慮到啦。
配置：車子還有很多科技配備，比如智能語音助手，手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)前排無鑰匙進(jìn)入。當(dāng)然智能駕駛輔助系統(tǒng)像并線輔助、車道保持、偏離預(yù)警、前雷達(dá)倒車影像自動(dòng)泊車等功能都滿足我對(duì)換代車的期待。
動(dòng)力：說到它的動(dòng)力方面的話，隨叫隨到，拍起來很有活力，無論是在城市行駛，駕駛途中非常平穩(wěn)，我覺得用起來很放心，市區(qū)的話完全沒有問題，起步也不肉，從用車的實(shí)際情況來看，比較靠譜，超車也很容易，總之對(duì)于我來說是挺稱心的，起步的時(shí)候也不卡頓。在加速的時(shí)候還有推背感。
操控：
操控方面，我覺得很簡(jiǎn)便，也很省力，轉(zhuǎn)向有電動(dòng)助力還得勁，而且在駕駛方面配備了很多比較實(shí)用的配置，主動(dòng)剎車并線輔助車道保持輔助系統(tǒng)都是標(biāo)配，減輕了我操控的負(fù)擔(dān)，而且前后都有駐車?yán)走_(dá)，倒車時(shí)候有倒車影像，整體操控很輕松。
油耗：油耗方面還是比較滿意的，購(gòu)買時(shí)銷售人員說這個(gè)車的綜合油耗是5.95�，F(xiàn)在看油耗是6.5再城市用車比較多，沒有上過高速，再跑跑看吧。還是比較滿意的。
舒適：如果說作為主駕駛來說，威朗ProGS的舒適性是沒得說的，主駕駛的位置很寬敞，沒有那種擁擠感，如果說開過緊湊型車型的人感受就比較明顯了。再有就是威朗ProGS的座椅很舒服，包裹性也很到位。威朗ProGS的隔音做的沒想象中的那么好，但是也沒有那么差，因?yàn)閱?dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是很明顯的，但是外界的噪音不會(huì)有太多。再有就是懸架的調(diào)教，需要加強(qiáng)一些，確實(shí)偏硬，拉低了整體的一個(gè)舒適度。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)小提了一臺(tái)君威gs，2.0t搭配9at變速箱，整天在我朋友圈曬，偶爾也拉我出去瘋狂一把，我也開過，確實(shí)動(dòng)力非常強(qiáng)勁。他買的比較早，開了有半拉年了吧，有什么說什么，我倆發(fā)小都剛工作了一年左右，工資待遇基本差不多，但是他父母贊助多點(diǎn)，提了君威gs，我這邊就有點(diǎn)拮據(jù)，當(dāng)時(shí)也考慮過，但是心靜下來后沒沖動(dòng)，畢竟經(jīng)濟(jì)條件不如人家，銷售顧問就給我說下半年會(huì)出4缸的威朗，那個(gè)時(shí)候還是3缸的嘛，正好，自己手里錢也不多，再工作半年再攢攢錢到那個(gè)時(shí)候正好買個(gè)威朗也不錯(cuò)。威朗一上市讓我眼前一亮，外觀顏值非常潮，復(fù)合我的口味，而且最讓我驚喜的就是它搭配的是2.0t可變缸技術(shù)的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，這讓我沒想到，官方給到的數(shù)據(jù)7.7秒破百，也很不錯(cuò)了，雖然不及發(fā)小的快！最讓我滿意的就是外觀顏值跟動(dòng)力！
缺點(diǎn)：經(jīng)過這么些日子的相處，我覺得不太滿意的點(diǎn)，目前來看，也就是它的油耗，現(xiàn)在稍微有些高，不過仍然在可以控制的范圍之中，也算比較正常，現(xiàn)在的表顯是7.9左右，還沒超過八呢，最近經(jīng)常跑市區(qū)，油耗高是自然，而且新車還得磨合磨合，過一陣還說不定能降下來點(diǎn)，我覺得是比較正常的事情，能接受。還有一個(gè)小缺點(diǎn)，我發(fā)現(xiàn)它的車漆有點(diǎn)薄，千萬得小心謹(jǐn)慎駕駛，稍微不注意發(fā)生點(diǎn)剮蹭就容易碰到底漆，就有些不劃算了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的時(shí)尚，顏值高，挺符合現(xiàn)在時(shí)尚感的，車漆靚麗，年輕有活力。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格挺好滴，尤其是這塊雙10.25吋的奔馳同款大連屏，高清分辨率跟高清的倒車影像，非常滿意，中控屏滑動(dòng)也跟順暢。
空間：剛開始看車那會(huì)，其實(shí)第一眼看到威朗的時(shí)候有點(diǎn)小失望，因?yàn)橥庥^的尺寸跟車型看起來就顯小，但是銷售顧問一直在介紹車的后排空間，進(jìn)去體驗(yàn)了一下后排空間，2700mm的軸距，后排空間真的是堪比b級(jí)車的后排空間，不管是頭部空間也好腿部空間也好，真的表現(xiàn)太棒了，考慮到也是一般自己開，基本不拉人，綜合分析考慮也多少能接受吧。
配置：動(dòng)力感覺比思域能稍微強(qiáng)一點(diǎn) 并且這個(gè)車低扭給人感覺特別強(qiáng)，這個(gè)4S店門口有個(gè)橋 比較陡 這車1200轉(zhuǎn)左右 爬坡感覺推背感哇哇的 我原來的帝豪要是1200轉(zhuǎn)上坡都能從坡上掉下來 這個(gè)車的動(dòng)力太哇塞了并且這個(gè)大聯(lián)屏我也是愛了 這個(gè)不是奔馳的聯(lián)屏嗎 該有的功能全都有 還有全景天窗 別克的配置 跟國(guó)產(chǎn)車沒法比 再合資車?yán)锝^對(duì)是相當(dāng)哇塞 配置絕對(duì)沒問題 ，我走了幾家 車價(jià)都一樣 區(qū)別就是保險(xiǎn)誰家能便宜點(diǎn)，找個(gè)保險(xiǎn)最低的一家 商量商量就定了我買的是指導(dǎo)價(jià)1529的， 落地15萬多一點(diǎn) 。
動(dòng)力：起步加速的時(shí)候那種勁兒還算是不錯(cuò)的，有時(shí)候可能難免會(huì)有一些滿載或者是裝一些很多東西的時(shí)候，它的動(dòng)力不能一直持續(xù)非常迅猛，但是我覺得目前來看的話整個(gè)表現(xiàn)還是值得夸贊的，因?yàn)檐囎釉谶@方面的實(shí)力比較強(qiáng)的，然后我覺得很滿足很滿意，只要是后期能夠加速再快一點(diǎn)就更完美了。
操控：
CVT變速箱更多的是為了日常家用開著舒服來考慮，有些人說不夠運(yùn)動(dòng)，我覺得CVT變速箱是更多的讓你兼顧家用的舒適性，并且能照顧到一些運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)就OK了，因?yàn)楫吘惯@個(gè)車我也更多的還是用于家用。其實(shí)到了三十五歲加的這個(gè)年紀(jì)誰買車還不是多用于家用呀，平時(shí)上下班日常通勤，再接送一下孩子，4688的車長(zhǎng)停車也方便，周末休息周邊公園呀植物園的轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。都上有老下有小的，城市中忙忙碌碌生活，什么動(dòng)力呀越野呀SUV呀，都是年少時(shí)心中的那份悸動(dòng)罷了，哪有什么時(shí)間去瘋?cè)ピ揭埃退阗I個(gè)SUV也是個(gè)城市越野。與其買個(gè)不倫不類的車還不如索性考慮乘坐的舒適性和駕駛的便利性。
油耗：油耗是真的挺實(shí)用的，車子在油耗這方面的表現(xiàn)能力強(qiáng)了，省油的表現(xiàn)力很好，我是覺得它的這方面能力還不錯(cuò)，而且不管什么時(shí)候開車的話都會(huì)覺得這個(gè)油耗還挺低的，現(xiàn)在有時(shí)候跑高速那就更不用說了，油耗會(huì)降更多。
舒適：舒適性這塊很滿意，座椅的軟硬正好，支撐感也不錯(cuò)，長(zhǎng)途開車和乘坐不會(huì)很累，畢竟我這個(gè)大同人每年還是要回幾次家的，600公里左右的路程還是需要車子舒服一點(diǎn)的。車子在過彎和走顛簸路面時(shí)表現(xiàn)都還是不錯(cuò)的，后懸架采用扭力梁+瓦特連桿的設(shè)計(jì)，操控性與舒適性兼顧，感覺車身是很扎實(shí)的，不會(huì)很松散的感覺�？照{(diào)后排出風(fēng)口很實(shí)用很香，雖然同價(jià)位車大部分都有此功能，但能做到全系標(biāo)配的不多，這一點(diǎn)還是很良心的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車型的外觀，以及有一個(gè)外觀運(yùn)動(dòng)套件，以及配置非常的豐富，而且這個(gè)車子的整體尺寸不算太長(zhǎng)，但是空間表現(xiàn)非常得好，有2.7米的，一個(gè)軸距，很適合家用動(dòng)力方面表現(xiàn)也非常的不錯(cuò)，這次也是我選擇的原因。
缺點(diǎn)：不滿意的地方不怎么好找，這車做的還是比較滿意的，可能就是剎車稍微偏硬一些吧，動(dòng)力起步慢點(diǎn)。其他沒啥問題。
外觀：它的外觀比較犀利，時(shí)尚動(dòng)感，比較符合像我們這種年輕人的審美需求吧！車身線條很飽滿又很優(yōu)柔，尾部造型有個(gè)性，整車的辨識(shí)度也挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料舍得，做工也非常的細(xì)，配置齊全，想要用到的功能都有，看上去也是比較有豪華氣質(zhì)的。
空間：威朗Pro，空間寬大，我身高一米七五，體重一百五十斤，無論在駕駛座還是副駕駛位置，都乘坐寬松舉手投足輕松自如，沒有一點(diǎn)不適合的感覺，后排空間也很寬大，腿部和膝蓋位置都收縮自如，后排中間凸起也不明顯，坐中間位置也不會(huì)感到不適，后備箱容積更不必多說，相當(dāng)于B級(jí)車的容量，后排座椅還能放倒，并排放兩個(gè)大行李箱毫無壓力，完全夠用。
配置：朗Pro GS車型設(shè)計(jì)好看，里面也很有舒適感，車子問題少，價(jià)格定的合理，性價(jià)比高。
動(dòng)力：威朗ProGS動(dòng)力這一點(diǎn)我是非常滿意的，1.5T搭配CVT無級(jí)變速箱。起步的時(shí)候輕踩油門就會(huì)有沖出去的感覺。特別是到中段加速，動(dòng)力都是隨叫隨到，在保證安全的情況下超車一點(diǎn)問題都沒有。還有就是跑高速時(shí)候，坐滿四個(gè)人動(dòng)力一樣不拖沓。
操控：
方向盤是電動(dòng)助力的，開起來打起方向一點(diǎn)沒有感覺出很累還有就是很輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，剎車懸架還有轉(zhuǎn)向都是配合的十分的完美，跑在顛簸路面也沒有感覺出減震很硬，只有感覺到很軟很軟。
油耗：車子剛剛提回來不久，才跑了幾百公里，平時(shí)在路上交通不擁擠的情況下，百公里的油耗在7.2個(gè)左右，還是比較滿意的。
舒適：舒適性還是很高的啊，座椅都是翻毛和皮質(zhì)的混搭，還可以靠背調(diào)節(jié)，在乘坐感上是非常舒服的，而且前排的電動(dòng)座椅還有加熱的功能，其次呢，威朗的隔音真的是很棒，在這方面就遠(yuǎn)超于很多同級(jí)別的車型，它對(duì)于環(huán)境噪音的控制非常到位，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的噪音也小，加上有隔音棉，平時(shí)駕駛幾乎沒有什么噪音。
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