上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂趣版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然這款車從外觀看上去是那種比較緊湊型的車型，但是坐在里面又完全不顯得擁擠，反而空間很夠用。后排空間也比較充足，后備箱的空間也夠用，家用完全夠用的了，而且車上還有很多的儲(chǔ)物小格可以將身上容易找不到或者容易弄丟的東西放到那里面，方便收納。我還是挺滿足的，就我一個(gè)人用對(duì)于我沒有對(duì)象的人還說是很不錯(cuò)的選擇。一個(gè)人開著也很舒服，動(dòng)力也夠，動(dòng)力十足的，我之前是一直在看電動(dòng)的車，但電動(dòng)車唯一的毛病就是充電太復(fù)雜，也麻煩跑長(zhǎng)途的話跑著跑著沒有電了就很尷尬了，所以就把電車的想法給拋去了，最后買了這款我覺得性價(jià)比高的車子。
缺點(diǎn)：在動(dòng)力這個(gè)方面，稍微是稍微有一點(diǎn)欠缺。尤其是急速超控超車的時(shí)候，而且還有個(gè)航道偏離輔助功能，在你偏離了正常的軌道時(shí)候，他會(huì)制動(dòng)打輪，把方向盤糾正，感覺像是在拽你的方向盤，個(gè)人感覺不是很習(xí)慣，
外觀：外觀就是我一開始說的那，從外邊看起來，覺得車有些小有些短。這可能只是個(gè)人的感覺�，F(xiàn)在不喜歡圓潤(rùn)的車身設(shè)計(jì)，喜歡更有線條感的，威朗pro就完全符合我的標(biāo)準(zhǔn)。線條流暢有力，擁有非常強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。符合我這樣的年輕人標(biāo)準(zhǔn)！喜歡！嘿嘿…
內(nèi)飾：這個(gè)連屏的設(shè)計(jì)我還挺喜歡的，很多車子都沒有，而且操作起來也不會(huì)顯得那么笨拙，還比較好操作，很多東西夜很實(shí)用，特別是導(dǎo)航，再也不用用手機(jī)了，整個(gè)中控內(nèi)飾看起來沒有那么多累贅上的東西。所以內(nèi)飾方面還是挺滿意的。我還是挺推薦這種內(nèi)飾，至少可以看的出很有創(chuàng)新不是。很多按鍵也是比較清晰易懂的。不會(huì)看起來那么復(fù)雜。就和現(xiàn)在的智能手機(jī)一樣。操作簡(jiǎn)單。
空間：空間上這臺(tái)車的空間，前排的空間上是沒有任何的問題的我自己在駕駛座上開車，感覺空間是很寬敞的，腿部駕駛的空間非常的有富余，而且踩剎車油門的時(shí)候還是很舒適的, 腿部空間也是綽綽有余。然后我自己又拿手試了一下頭部離車頂?shù)目臻g，差不多有兩拳的距離，日常用很輕松。
配置：一開始選車就是奔著別克英朗來的 但是看了看威朗 感覺不管是在外觀 內(nèi)飾 動(dòng)力都非常不錯(cuò) 尤其是雙聯(lián)屏 感覺這些配置對(duì)的起這個(gè)價(jià)格 果斷入手了
動(dòng)力：動(dòng)力的話，個(gè)人覺得還是很不錯(cuò)的，提速很快哦
操控：
因?yàn)樽约褐伴_的是手動(dòng)擋波羅，習(xí)慣單手握方向盤。威朗pro的方向盤十分輕盈，對(duì)于喜歡單手操作的我來說，比之前的波羅的方向盤輕的不是一點(diǎn)，真皮方向盤，手握感更舒適！遇到緊急情況，急踩剎車，方向盤又非常的穩(wěn)，非常好操作。電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及電動(dòng)折疊后視鏡，應(yīng)有盡有。還配有無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)功能！
油耗：油耗上整體還是比較省油的感覺現(xiàn)在還在磨合期里面油耗有一些不太穩(wěn)定的地方，現(xiàn)在的油耗在7.2左右我還是可以接受的在高速上的油耗和在市區(qū)的的油耗還是有不太一樣的呢，因?yàn)樵谑袇^(qū)開的話上下班人流量最高的時(shí)候堵車情況下，要比高速一路順暢的情況下要多一些。希望用一段時(shí)間之后油耗變的少一些。
舒適：從一臺(tái)老款寶來，換成一臺(tái)別克威朗Pro，在整個(gè)享受高檔次的方面，我們是非常滿足的，這臺(tái)車的舒適度也很好，開起來的相當(dāng)舒服，而且座椅也非常的柔軟，對(duì)整個(gè)人的身體有著比較好的支撐性，做在車?yán)镞呴_車的時(shí)候很靜音，沒有太大的噪音，耳朵也是很舒服，新車沒有什么異味，買回來打開了全景天窗，在車庫涼了2天就好了。車內(nèi)的嗅覺讓我覺得很舒服
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂趣版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀顏值看上去高大上的感覺，而且還是純色，車內(nèi)的大雙連屏我也很喜歡，看著時(shí)尚有科技感，配置方面也是非常全面。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是動(dòng)力方面有些欠缺，尤其是急加速和超車的時(shí)候會(huì)感覺到動(dòng)力方面有些疲軟。
外觀：整個(gè)外觀看上去很舒適，而且干干凈凈的，做工也是板板正正的，帶有LED大燈就兩個(gè)字，通透！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面皮質(zhì)包裹性強(qiáng)，置身在車內(nèi)，每個(gè)接觸點(diǎn)都是舒適，真皮方向盤的握感誰用誰知道。
空間：空間算是適中吧，坐在主副駕駛后排空間都可以完全夠用，沒有太大的空間尺寸，但是作為一臺(tái)家庭轎車還是挺不錯(cuò)的。
配置：配置上算是中規(guī)中矩吧，后雷達(dá)和倒車影像還算靈敏清晰，定速巡航還湊合著用吧，全景天窗挺好的，多功能方向盤的手感也很不錯(cuò)，中控屏和車機(jī)語音系統(tǒng)使用挺方便的。
動(dòng)力：在日常的市區(qū)起步加速都沒有什么問題，動(dòng)力還是隨叫隨到的那種，高速超車有點(diǎn)感覺不夠用。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向非常的輕，并且精準(zhǔn)度非常好，跑高速的時(shí)候，方向盤的操控就有一些沉重，感覺車輛還是非常的穩(wěn)重。
油耗：官方標(biāo)注是6個(gè)多點(diǎn)的油耗，實(shí)際用起來還是要差一些，可能也是新車的原因，目前油耗在8.8個(gè)左右。
舒適：座椅可調(diào)性相對(duì)較差，乘坐的舒適性還行，空間方面相對(duì)來說也比較寬敞，活動(dòng)上不拘束，噪音還算在可控范圍內(nèi)，舒適性還行。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的外觀，好看，時(shí)尚，而且車子的空間也不錯(cuò)，坐在里面感覺很寬大。
缺點(diǎn)：如果站在一臺(tái)純粹運(yùn)動(dòng)型轎車的角度來看這臺(tái)車的話，我覺得這臺(tái)CVT變速箱還是不會(huì)保證一定的駕駛樂趣，還有就是這臺(tái)車子在乘坐舒適度上也做得相對(duì)較差一些，主要還是這個(gè)底盤的調(diào)教比較偏向于運(yùn)動(dòng)，所以說對(duì)于舒適層面還是有著一定的影響。
外觀：外觀是我最喜歡的了，Gs運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，看起來很帥，滿意
內(nèi)飾：別克車的內(nèi)飾一直都比較檔次，這款自然不例外，雙屏更是提高了整個(gè)車的檔次。進(jìn)入車內(nèi)，別克威朗Pro內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)莫過于那塊雙10.25英寸大聯(lián)屏，迎合了年輕消費(fèi)者的喜好，顯示效果相當(dāng)清晰，并且除了觸摸屏外，實(shí)體按鍵也沒有過于減少，車內(nèi)的豪華感和科技感得到了充分體現(xiàn)�！� 車聯(lián)網(wǎng):最近我喜歡上它的安吉星功能，當(dāng)時(shí)開通的時(shí)候我還花了近半小時(shí)時(shí)間折騰，但是一旦用起來，感覺真的很不錯(cuò)，反應(yīng)及時(shí)，能第一時(shí)間給我解答疑惑，我覺得對(duì)我這種用車小白來說真的是很實(shí)用很實(shí)用的功能
空間：我覺得一個(gè)車子的空間還是比較重要的，然后他的前排跟后排的空間都非常的大，我覺得還是比較大的。
配置：買車的話，我感覺這個(gè)價(jià)格還是非常的實(shí)惠的，包括便宜的話就是能看得出來，還是給的價(jià)格優(yōu)惠的后期保養(yǎng)這一塊也是不用花費(fèi)太多
動(dòng)力：動(dòng)力不用說了，我很滿意，比我的老凱越強(qiáng)太多了，也是沒有可比性的啊，這幾天還沒上牌，上班開著時(shí)，開了這段時(shí)間真是油門一踩，速度說來就來，滿滿的推背感，百米加速7.7秒真的不是吹的，現(xiàn)在想超個(gè)車，輕輕松松，隨隨便便很簡(jiǎn)單的事兒了，非常好的用車體驗(yàn)。
操控：
方向盤的手感偏重，轉(zhuǎn)動(dòng)起來力度需要大一點(diǎn)，指向性非常棒，標(biāo)準(zhǔn)的指哪打哪設(shè)計(jì)。別看軸距比較長(zhǎng)，但它的轉(zhuǎn)彎半徑相當(dāng)小，而且還配備了倒車影像，定速巡航等很多功能。懸掛的支撐性特別充足，在高速行駛的狀態(tài)下能給駕駛員足夠的信心，過彎時(shí)的車身姿態(tài)依舊很穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在我還沒有跑高速，平時(shí)也就在市區(qū)上下班開，現(xiàn)在油耗還沒有下來，7個(gè)左右，但是我看論壇上好多人都開到不到7個(gè)油，所以對(duì)于這款車還是可以的。
舒適：座椅是很舒服的，它的支撐也是足夠的。不過它在高速的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)它的噪音控制好像有點(diǎn)不夠，路噪還是會(huì)有的
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程68公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是九零后，首臺(tái)車，實(shí)屬不易，本來是奔著英朗看車，結(jié)果一不小心看上了新上市的威朗pro GS，而且還是藍(lán)色的，因?yàn)檎管囋囻{車都是藍(lán)色，所以我也看不上別的顏色了，剛剛提車沒多久，來闡述一下我的整體用車感受吧，最讓我滿意的地方就是我的藍(lán)兄弟的顏值，動(dòng)力，以及店里人員的整體服務(wù)，（從買車到用車真的是大大的贊）顏值，作為十來萬左右的車籃兄弟稱的上是高性能運(yùn)動(dòng)轎跑，簡(jiǎn)直就是潮酷范，顏值的天花板，把我這個(gè)老男人的顏值都給提高了。動(dòng)力，從最早的試駕吸引我的就是動(dòng)力，動(dòng)力比較激情，好開不肉，黃金動(dòng)力184匹馬力，250扭米，搭配的阿凡達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)。服務(wù)，最初看車是通過店里的直播看的比較多，直播小姐姐講的特別詳細(xì)，所以看車就直接找了主播，特別親近，比較實(shí)在，送了很多小禮品，殺菌機(jī)，香薰，都是新車能用到的，特別為我們車主著想，該首保了，店里服務(wù)經(jīng)理彭經(jīng)理給我聯(lián)系該首保了，正好趕上我們這疫情，所以就不想聚集，結(jié)果沒想到她們可以上門來提車并送車，這一刻心里特別暖，有種家人的感覺。疫情無情，人間有真情，全程把我拉到一個(gè)保養(yǎng)群，整個(gè)保養(yǎng)過程都拍照和視頻發(fā)給我，全程能看到，總在為我們車主著想，為別克的服務(wù)點(diǎn)贊。
缺點(diǎn)：舒適度方面一般，畢竟是運(yùn)動(dòng)型的轎車，風(fēng)噪大，輪胎的噪音也不低，而且懸掛稍微有一點(diǎn)硬。路感很清晰，駕駛員對(duì)于路面的狀態(tài)感受非常的直接，確實(shí)會(huì)影響到舒適度，尤其是后排。如果帶著家人出行的話，速度最好放慢一點(diǎn)，否則震動(dòng)感確實(shí)比較強(qiáng)。
外觀：全車都是led的燈光效果還是很不錯(cuò)，特別是晚上照明效果很好，白光。就是沒有自動(dòng)感應(yīng)大燈有點(diǎn)不方便。威朗pro的外形還是很大氣，比較符合我這個(gè)年齡。
內(nèi)飾：在前門板和檔桿上都有GS醒目標(biāo)識(shí)，車內(nèi)多處采用紅黑內(nèi)飾配色，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)特征，也能更激發(fā)駕駛感受。10.25寸懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，進(jìn)入車內(nèi)兩塊屏幕是比較吸引眼球的，屏內(nèi)的界面采用扁平化交互系統(tǒng)，操作比較簡(jiǎn)單且流暢，內(nèi)置了高德地圖、酷我音樂和喜馬拉雅FM，同時(shí)支持軟件遠(yuǎn)程升級(jí)。carplay和carlife的投屏功能都有標(biāo)配，安卓和蘋果手機(jī)都不擔(dān)心投屏的事。座椅采用皮質(zhì)打孔設(shè)計(jì)，椅面也比較寬大。
空間：在我看來的話我覺得挺大的，整體感覺也是很整潔，坐在車子里會(huì)感到放松，實(shí)用性特別強(qiáng)的空間給我省了很多的事兒，車子的空間挺大的，車上的儲(chǔ)物格數(shù)量還是挺多的，儲(chǔ)物空間可以說設(shè)計(jì)的很用心，設(shè)計(jì)的也是比較舒適的角度。
配置：這車的價(jià)格挺公道的，各方面都很滿意，跟同等價(jià)位的車比起來，后期保養(yǎng)也很劃算，所以我覺得物有所值。
動(dòng)力：車子的提速那是沒啥好說的，上班是在市區(qū)，等紅綠燈的時(shí)候，車子的剎車油門都比較的給力，只要油給夠，秒讓你體驗(yàn)一下速度與激情，這個(gè)車雖然是CVT變速箱，但是因?yàn)殇撴湹脑�，反�?yīng)還是挺快的，1.5T180多P的馬力，動(dòng)力當(dāng)然就是說來就來，渦輪介入的也很快，可以說是名副其實(shí)的小鋼炮了，就是底盤有一點(diǎn)兒硬，不過開了這么斷時(shí)間之后，覺得調(diào)教的還是不錯(cuò)的，可能是新車需要磨合期吧，希望開一段時(shí)間之后會(huì)越開越順手。
操控：
CVT變速箱的平順性確實(shí)是很不錯(cuò)的，但偶爾深踩油門超車時(shí)模擬換擋的過程會(huì)缺乏一定的節(jié)奏感，這就比較影響駕駛體驗(yàn)了。
油耗：因?yàn)榕笥阎傲私膺^這個(gè)威朗Pro，知道他是CVT的變速箱，相對(duì)來說還是比較省油的，雖然網(wǎng)上那些鍵盤俠說CVT變速箱怎么怎么樣，但是本人性格不是那種暴力駕駛的人，一般也不會(huì)暴力駕駛，所以我覺得我對(duì)變速箱沒有太多要求，而且這個(gè)車真實(shí)開下來只有不到7個(gè)的油耗，我覺得還是比較滿意的。
舒適：懸架的支撐性還是很不錯(cuò)的，開在爛路上完全能夠拉的住車身，但減震屬實(shí)比較硬，路況差的話車身顛簸非常明顯，而且隔音能力也不是很好。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整套的運(yùn)動(dòng)套件，讓一款緊湊型家轎也有了運(yùn)動(dòng)基因。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出184馬力和250牛米也對(duì)得起GS之名。車內(nèi)的雙聯(lián)屏也讓車內(nèi)充滿了科技感，中控屏也比較“智能”，里面內(nèi)置了高德地圖和隨身聽播放器，每年還有100G流量，切是終身流量 這一點(diǎn)是非常喜歡的。前后排的空間還算可以，后備箱的空間是有超出我的預(yù)期，挺能裝東西的。
缺點(diǎn)：作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型的鋼炮，威朗PRO GS在動(dòng)力性能和操控感受方面，同級(jí)別中可以說是最棒的。在外觀設(shè)計(jì)上也非常的年輕和時(shí)尚，有前后的運(yùn)動(dòng)化包圍，同時(shí)配備紅色的剎車卡鉗。但輪轂的尺寸真的有點(diǎn)小，看著不夠運(yùn)動(dòng)也不夠大氣，不過輪胎的型號(hào)還是蠻靠譜的，來自于馬牌MC5輪胎，抓地性能特別棒，就是噪音有一點(diǎn)大。
外觀：他的顏值感覺還是很高的，因?yàn)樗能嚲�很流暢，整個(gè)從側(cè)面看的話，肌肉感也足夠也是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)的一輛車子吧。
內(nèi)飾：我更喜歡它，中控是屬于簡(jiǎn)單大方的那一類型，從買回來到現(xiàn)在我都完全沒有探索到它所有的功能，但是現(xiàn)在已經(jīng)讓我覺得很實(shí)用了。走線和做工也都很細(xì)致，內(nèi)部空間比較大，所以他那是上的呈現(xiàn)，也沒什么異味，我有我該有的，還是很不錯(cuò)的，但我還就是不喜歡那種復(fù)雜的花里胡哨的內(nèi)飾風(fēng)格呢，內(nèi)部的用料比較用心，視覺和手感都挺好，我特別喜歡這種風(fēng)格和做工。
空間：不是以空間為取向的車，只能說夠用而已，前后排還是蠻舒服的，大天窗也很給力。但腿部空間并不是很舒展，后排地板還有一個(gè)比較大的凸起。后備箱空間確實(shí)比較優(yōu)秀，因?yàn)樗捎玫氖欠仟?dú)立式懸掛嘛，對(duì)后備箱空間不會(huì)形成侵占，寬度很大。再加上后排座椅可以比例放倒，運(yùn)載一些比較長(zhǎng)的東西時(shí)也很方便。
配置：性價(jià)比現(xiàn)在是全年最適合的時(shí)候了，因?yàn)橛袊?guó)家購(gòu)置稅減半，政府油卡補(bǔ)貼，保養(yǎng)有6次保養(yǎng)套餐，每次不到二百塊，這夠我二三年保養(yǎng)不用額外支出了，所以很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力蠻不錯(cuò)的，畢竟運(yùn)動(dòng)型車嘛，動(dòng)力是基礎(chǔ)也是底氣。1.5T的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來很平順，噪音也不大，動(dòng)力儲(chǔ)備特別足。而且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出范圍特別廣，很適合走走停停的路況，每次起步時(shí)都有足夠的推背感，開起來特別的有趣。
操控：
剎車偏硬，習(xí)慣就好。也試過急剎，效果挺滿意。
油耗：目前的百公里綜合油耗在9.0L，感覺油耗并不算底，或許和跑的市區(qū)多且每次開空調(diào)有關(guān)。高速只跑過兩次短途，綜合油耗在5.9L油。上下班路上的油耗并不固定，最省的一次油耗是6.7L，最高的一次百公里綜合油耗超過了10L �，F(xiàn)在夏天開車都是會(huì)使用空調(diào)的，目前還沒有不開空調(diào)駕駛的行程。
舒適：反而挺舒服的，布局也非常的合理，泥濘路面時(shí)也能輕而易舉，開起來很輕松舒適，隔音也很出色，全車座椅的填充物也都是比較軟的，舒適性在我看來還行，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得活動(dòng)不便不好施展。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是大空間，坐進(jìn)車?yán)锾娣�，而且座椅的包裹性很好，坐進(jìn)去就像是坐在沙發(fā)上一樣，久坐都不累。
缺點(diǎn)：沒有倒車影像功能白瞎了這么好的雙聯(lián)屏，缺少自動(dòng)空調(diào)，還是傳統(tǒng)手?jǐn)Q空調(diào)。
外觀：感覺威朗顏色都不錯(cuò)，灰色，白色黑頂，藍(lán)色，絕對(duì)的運(yùn)動(dòng)，外觀這一方面，別克用心了。
內(nèi)飾：這個(gè)車子它的內(nèi)飾我是比較喜歡的，可以看得出這款車子還是有自己的優(yōu)勢(shì)之處，我覺得里面的顏色也是比較的好。
空間：空間表現(xiàn)好得多，前后排空間都很大，車內(nèi)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)合理又人性化，再就是后備箱也很寬敞，能放不少東西。
配置：現(xiàn)在買優(yōu)惠4w多真不錯(cuò)了，是這貨江河日下了？還是別克傾情了？各自體會(huì)吧，反正我這么年紀(jì)輕輕就全款拿下一輛喜歡的車，自我感覺還行的。也許金九銀十或年底還有更大優(yōu)惠？誰說得定。但過了2022購(gòu)置稅全免這種事應(yīng)該不會(huì)延續(xù)了吧，早買早享受。
動(dòng)力：我這個(gè)車子的動(dòng)力還行，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且跑高速的時(shí)候感覺這個(gè)動(dòng)力挺充沛的。
操控：
車子的操控方面我是非常喜歡的，我覺得整個(gè)車子它的操控性很強(qiáng)，剎車的反應(yīng)很快，我就覺得挺適合我自己的。
油耗：油耗確確實(shí)實(shí)到心坎上了，開了這么久也是蠻穩(wěn)定的然后使用量高，因?yàn)檫@個(gè)穩(wěn)定的話就是比較的劃得來基本上在七個(gè)出點(diǎn)頭吧，開空調(diào)稍微高一點(diǎn)
舒適：座椅柔軟貼合身體，坐起來會(huì)很放松，在再就是底盤的減震性能還不錯(cuò)，遇到減速帶或則不好的路面沒什么顛簸。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)惠，動(dòng)力相對(duì)還是比較出色的，雖然說也沒有日系車那么夸張的省油，但實(shí)際的油耗也確實(shí)不高，現(xiàn)在的綜合油耗是7.8，對(duì)于一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)性能的家用轎車來講，這個(gè)油耗確實(shí)不高，而且車內(nèi)的空間也相當(dāng)可以，至少對(duì)于同級(jí)別的家用轎車來講，這個(gè)水平還是處于中等的，包括車內(nèi)的用料和配置也非常棒，所以說整體所帶來的用車體驗(yàn)確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車我也有不滿意的地方，就是這款車的隔音效果不是很好，我開車的時(shí)候感覺噪音還是有的。
外觀：確實(shí)不錯(cuò)，它是那種穩(wěn)重的風(fēng)格，因?yàn)橥庥^的做工方面非常好，棱角分明的前臉，凌厲的腰線，外觀沒得說，長(zhǎng)得不好看也不會(huì)買它，外觀設(shè)計(jì)看著十分運(yùn)動(dòng)，這種外形不會(huì)過時(shí)，車頭設(shè)計(jì)，真心覺得很好看，前臉很大氣，前臉氣場(chǎng)很足，空調(diào)開足對(duì)動(dòng)力影響也不是很大。
內(nèi)飾：純黑的內(nèi)飾也是我比較喜歡的，看起來大氣，同時(shí)也比較耐臟，再加上座椅旁邊的紅線，看的給黑分明，中控屏也是當(dāng)下非常流行的大聯(lián)屏，非常不錯(cuò)，車上還有免費(fèi)的流量，也是當(dāng)下比較流行的歌曲，后排的座椅也可以放倒，如果后備箱放點(diǎn)大東西，比較方便，方向盤的造型挺好看的。
空間：空間：我的小車就是作為代步車使用的，所以我對(duì)他的空間相對(duì)還是比較滿意的，我喜歡他主駕駛左側(cè)的小儲(chǔ)物盒，我平時(shí)的駕駛證，行車證總是找不到，這回我的東西總算有了歸屬地，可以直接放在里面，還有它的后排空間也比較大，地板是接近于平整化的設(shè)計(jì)，坐在里面腿部還有2個(gè)半拳頭的距離，坐3個(gè)人也很寬松。
配置：作為消費(fèi)者來說，不管是車子本身還是車子的內(nèi)部空間都能讓我感覺到滿足，其實(shí)我這最滿意的就是性價(jià)比了，從車子的整體來看的話還是不錯(cuò)的，用車成本都讓我覺得是賺到，隱形之間也給這款車的性價(jià)比又提高了一個(gè)層次，很滿足，各位看看當(dāng)個(gè)參考，買這輛車的價(jià)格我覺得還是挺不錯(cuò)，所以很喜歡他，操控是值得肯定的，給我掙了很多面子。
動(dòng)力：威朗Pro的1.5T沒得說，184匹馬力深踩油門也是竄的一匹，日常代步有余，高速超車?yán)�，不過發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)有點(diǎn)大
操控：
這個(gè)車的整體操控也可以，首先這個(gè)檔把上有一個(gè)紅色GSlogo，看上去就比較運(yùn)動(dòng)。首先呢方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是輕的，我媳婦開著就說比較輕，他也不用特大力就能轉(zhuǎn)的動(dòng)，剎車制動(dòng)距離也不是特別遠(yuǎn)
油耗：看了看它的油耗，油耗就自然而然的降下來，但我總覺得這不是它最好的一個(gè)狀態(tài)，期待以后，一天的用車成本是不高的，就這種經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)的，比較的省錢，男孩子本身就存不住什么錢，就算是開空調(diào)也不會(huì)高到哪里去，從來沒有讓我擔(dān)心過，市區(qū)內(nèi)，堵車情況不嚴(yán)重。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每次開出去的感覺還是比較時(shí)尚的，整個(gè)的設(shè)計(jì)特別的靈性，可以說在駕駛的時(shí)候整個(gè)的空間也是比較大的，不會(huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn)：我還是覺得這車起步動(dòng)力有點(diǎn)弱，爆發(fā)力的表現(xiàn)不是很強(qiáng)，不過想想價(jià)位在這呢，也就能接受了。
外觀：說到底就是一眼相中外觀才買的，GS十足的運(yùn)動(dòng)氣息，追風(fēng)沒有疾風(fēng)那一套運(yùn)動(dòng)套件，還差幾分意思，不過我覺得點(diǎn)到即只有那個(gè)味道就可以了，確實(shí)我也駕馭不住太過騷氣的車，工作人員說得沒錯(cuò)。
內(nèi)飾：方向盤的包裹度還是挺好的，而且你看他的皮質(zhì)比較的亮面就很有科技感吧，讓車內(nèi)的顏色也比較的深沉☆ 車聯(lián)網(wǎng):聯(lián)網(wǎng)速度挺快的呀，而且功能還是蠻強(qiáng)的，坐在車上的時(shí)候要放松比較方便☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:和手機(jī)連接的話，延遲反應(yīng)都比較的少，還是挺智能的☆ 語音控制:導(dǎo)航很精準(zhǔn)，在路上開的時(shí)候去哪就能指哪，方便的很
空間：這個(gè)是緊湊型轎車，不過這個(gè)空間還是很不錯(cuò)的，前后排都很寬，媳婦和小孩都坐著舒服。
配置：買車時(shí)價(jià)位優(yōu)惠的比較多，對(duì)于積蓄不多的我，感覺價(jià)位配置外觀都比較值。保養(yǎng)維護(hù):送了兩次保養(yǎng)，已使用一次，4S店已通知打算最近去做第二次保養(yǎng)。品牌評(píng)價(jià):別克車一直被大家定位中高端車，開著也有面子。
動(dòng)力：起步表現(xiàn)有些稍肉，不仔細(xì)其實(shí)也體會(huì)不出來，不過中后段加速能力倒是沒問題，日常在市區(qū)開動(dòng)力也是足夠的。
操控：
操控這方面，操控感還是非常強(qiáng)的，方向盤也比較輕，開起來也挺不錯(cuò)的，馬力也比較大，年輕人還是比較注重這點(diǎn)的，馬力越大，肯定越有勁，如果輪轂再大點(diǎn)會(huì)更好，在試試駕的過程中，胎臊稍有一點(diǎn)大，其它的還好，畢竟價(jià)位在這放著了，不能說那都好，但是比起其它牌子要好很多
油耗：油耗該挺不錯(cuò)的，不算是太高，有時(shí)候喜歡推背感的時(shí)候油耗會(huì)高一點(diǎn)，差不多9個(gè)多吧，雖然油耗高了，但是能給你不一樣的感覺呀，哈哈�。�！城市綜合油耗:城市道路的油耗差不多在8個(gè)多吧，有時(shí)候7個(gè)多，根據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣吧，要是平穩(wěn)著的開，油耗差不多在7個(gè)多，還能接受。高速綜合油耗:在高速公路上的時(shí)候，跑到110邁左右，油耗差不多5個(gè)多，還是比較省油的，真心不錯(cuò)。
舒適：試過冷風(fēng)，絕對(duì)夠用，隔音沒試過，個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)，車門也挺厚重，暫時(shí)沒有要吐槽的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在車海中一眼就能看到的效果，沒有一點(diǎn)兒唐塞的粗糙的地方，整體給人的感覺便是十分的英俊，我覺得車子的外觀是那種設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚大氣的，表現(xiàn)十分豐富，感覺每一個(gè)地方都是經(jīng)過細(xì)細(xì)打磨的，側(cè)面設(shè)計(jì)感也比較強(qiáng)，有棱有角，最滿意的就是外觀和動(dòng)力了，油耗簡(jiǎn)直是給我省了一筆開銷，應(yīng)該去實(shí)際感受下，我想要的都有真的非常不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的地方就是這個(gè)車子，它的整個(gè)的舒適性方面感覺隔音效果非常的一般在里面乘坐的時(shí)候可能能聽到比較多的雜音。
外觀：我覺得車身側(cè)面是令我印象最深刻的地方，外形不會(huì)過時(shí)，也一點(diǎn)都不覺得夸張，讓人看著就舒服設(shè)計(jì)感十足添加了不少時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，在我眼中它就是毫無瑕疵，扎實(shí)的尾部，非常好看的一輛車，外觀方面我是比較喜歡的，我個(gè)人還是非常滿意的。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格和外觀很匹配，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，很有設(shè)計(jì)感，這個(gè)10寸的大屏就把整車內(nèi)飾提高一個(gè)檔次，而且內(nèi)容功能豐富實(shí)用，開起來就非常舒心。
空間：這款車的小儲(chǔ)物盒還是挺多的，，平時(shí)的駕駛證，行車證都可以放在里面。乘坐空間:還有它的后排空間也比較大，地板是接近于平整化的設(shè)計(jì)，不像大眾車一樣，中間有很大一個(gè)鼓包。家里人身高都比較高，坐在里面腿部還有2個(gè)半拳頭的距離，坐3個(gè)人也很寬松。后備廂容積:后備箱空調(diào)平常出去玩了，放幾個(gè)人的行李箱都?jí)蛴昧恕?/span>
配置：不同的人有不同的需求，所以才有不同的車型嘛，不同的車型適合不同的人。我買車的初衷就是想要一臺(tái)開起來有樂趣，外觀夠帥，回頭率夠高的車型。威朗PRO GS完美的滿足了我的要求，在關(guān)乎操控感受的底盤調(diào)教方面，它特別的優(yōu)秀，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，它的表現(xiàn)也很突出。
動(dòng)力：1.5T四缸渦輪增的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力絕對(duì)不是蓋的，百公里加速能達(dá)到7.7S，腳搭在油門上輕輕一點(diǎn)速度上的特別快，他的加速不是線性的，是持續(xù)輸出的，跑高速的時(shí)候開著特別舒服，從后視鏡看著一個(gè)個(gè)的車被甩在身后的感覺超爽。
油耗：油耗我在市區(qū)開，開到七個(gè)左右吧，感覺還可以，油耗不算太高，如果跑高速的話，油耗肯定比這個(gè)還要底點(diǎn)，畢竟排量在這放著了，還能接受，比姐夫的車油耗要底，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候，朋友說油耗高，但是買過之后開了一段時(shí)間，油耗還可以，不算高。
舒適：跑高速的時(shí)候胎噪聲比較大，其他還行，座椅也感覺很舒服。還有車子的空調(diào)效果不錯(cuò)呀，制冷效果好。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程821公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)90年的小姐姐，是一個(gè)開著威朗Pro的女車主，今天來跟大家分享一下我的用車心得，不知道大家對(duì)買車是怎么想的，我的想法就是一定要選一個(gè)我開幾年都不過時(shí)的車，過了2-3年，我的車還是能跟上時(shí)代，所以威朗PRO讓我最喜歡的地方就是它的顏值了，我個(gè)人性格比較火辣，所以選擇了一個(gè)騷氣一點(diǎn)的顏色，星空藍(lán)，整個(gè)大頂都是熏黑的全景天窗組成，就連尾翼和鯊魚天線也是采用了鋼琴烤漆的材質(zhì)，熏黑的輪轂再配上紅色的卡鉗，讓我的小車看起來動(dòng)感十足，所以我超喜歡這款車的顏值。
缺點(diǎn)：車子其他地方都挺滿意的，車子外觀好看，空間夠大，動(dòng)力強(qiáng)勁，挺好的，就是有一點(diǎn)兒，車子的底盤有點(diǎn)兒偏硬，過村里的坑洼路段時(shí)候，不夠的平穩(wěn)，但是平穩(wěn)路段開起來還是挺順滑的，車子不賴，我再跟他磨合磨合，希望越開越順手。
外觀：造型我很喜歡，偏運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)，在同價(jià)位中挺出眾和耐看的，車身線條很流暢，辨識(shí)度也挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得我對(duì)他沒有太大的要求，不過這個(gè)車的內(nèi)飾也比價(jià)有特點(diǎn)，座椅采用的是黑色拼接紅色絲線，檔桿、座椅頭枕、還有門框上都有GS的專屬LOGO標(biāo)識(shí)，超大的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車的檔次都上去了，車子還有后排出風(fēng)口USB接口等一些比較細(xì)心的小設(shè)計(jì)，
空間：找好坐姿以后完全能夠應(yīng)付三個(gè)人乘坐，對(duì)于家用來說宋可以說是正好，乘坐空間絕對(duì)是上等的存在，除了個(gè)子高的以外，其余都是好評(píng)，我和爸媽做在后排，感覺正好，基本上它的初始狀態(tài)就能夠給我提供一個(gè)很自在的駕駛感覺，前排還有一定的距離空出來，后排位置做著也很舒服，包裹的嚴(yán)實(shí)，軟硬適中，我感覺是最適合我們自己的，頭頂上面還有一個(gè)拳頭位置。
配置：威朗Pro的性價(jià)比肯定是沒得說了，當(dāng)時(shí)也對(duì)比之后，又看了二手車，最終選擇了別克威朗Pro這款車，外觀年輕時(shí)尚，純黑的內(nèi)飾經(jīng)久耐看，還有免費(fèi)流量，隨便用，動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，在路上超車也特別快，確實(shí)是這個(gè)價(jià)位里面性價(jià)比，比較高的一款車了。
動(dòng)力：藍(lán)兄弟搭配的是1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也是唯一的一款鋼鏈?zhǔn)紺VT的變速箱，好開，平順，給油就走，一點(diǎn)都不肉，也沒有頓挫感，輕松駕駛，提速也很快，百公里加速7.7秒。據(jù)說鋼鏈?zhǔn)降淖兯傧浞阑埠芎�，我�?dāng)時(shí)買車是九年十六萬公里的質(zhì)保，真的是開著放心，用著省心。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，它的剎車踏板和油門踏板也比較好踩，有時(shí)候媳婦開著出門逛街都輕輕松松。
油耗：車子的整體油耗我非常的滿意，在市區(qū)內(nèi)行走的話整個(gè)的保持也特別的穩(wěn)定，主要是它的發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)比較快吧。
舒適：提高了家里人的乘車體驗(yàn)感，這車的座位用料還是挺好的，快速過減速帶，不顛，然后他隔音上也比較的不錯(cuò)，這臺(tái)車開起來還算是比較安靜一些，沒有很大的特色個(gè)性而是，這個(gè)座椅的手感做工包括整個(gè)車子的乘坐感受都是很好，車內(nèi)沒有異味，乘坐的時(shí)候舒適感也不錯(cuò)，慢速過減速帶，不抖，車子的減震也還不錯(cuò)，走坑洼路的時(shí)候也不會(huì)感覺特別硬，車內(nèi)的隔音效果很好。
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