一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格17.49萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程151公里
綜合評分
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動力:這款車的話,車身輕盈,包括在開個快車,想拉個轉(zhuǎn)速的時候,動力的響應(yīng)是來的非常快的,包括市區(qū)超車。紅綠燈的時候還可以來一個彈射起步,提速是很快的,推背感就很足,包括渦輪基本上也沒有遲滯。跑高速的話基本上提速超車這類的根本沒有問題。車的動力做的還是可以的,車的一個提速比較快,自己在高速或者在日常駕駛超車時這是一個非常得可以。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格17.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1059公里
綜合評分
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動力:一改以往的三缸發(fā)動機(jī)、新研發(fā)了1.5T四缸的發(fā)動機(jī)、百公里加速8秒左右、并且發(fā)動機(jī)艙里配有大量的隔音棉,靜音效果很不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格16.34萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程485公里
綜合評分
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動力:動力表現(xiàn)我還是挺認(rèn)可的,至少在城市里開車還是挺靈活的,感覺他提速也完全能跟得上,家庭日常使用足夠,起步非常迅速,動力上還是很強(qiáng)的,完全能夠滿足家用,開在馬路上就有一種很好的感受,無論是在日常使用還是上高速都可以說是比較的出色的,沒有頓挫感。在加速的時候速度也挺快的,而且他在超車的時候也是杠杠的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價格16.59萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價格17.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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動力:動力要很好了 1.5T的 真的沒想到動力會這么強(qiáng)勁 一開始看介紹的時候沒有啥直觀的感受 等到自己開的時候 真心覺得動力很好 看排量不大 推背感還是有的動力平順性:換擋啥的很平順了 CVT的嗎 不好的地方就是 老是感覺沒勁 就是覺得放不開的感覺一樣加速動力:官方數(shù)據(jù)給的是加速7秒多 自己跟朋友實(shí)測了一下 自己來到8秒多 甚至到9秒了 是因為我駕駛技術(shù)不好嗎?д?
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格15.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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動力:這款車的動力沒的說,1.5T四缸,渦輪增壓發(fā)動機(jī),本身車就不重,馬力強(qiáng)大,據(jù)銷售顧問說達(dá)到了184匹馬力,真有點(diǎn)大馬拉小車的感覺。提速快,而且中后程的加速依然有力,坐上五個人,開著空調(diào)很輕松,很棒的動力。強(qiáng)烈建議試駕這款車。跑高速:暫時沒有跑過高速,這車上高速是一點(diǎn)問題都沒有,超車快速,安全。加速動力:我伙計有個思域,我倆比試過,大家都知道思域的起步加速快,到中后程不行。第一輪思域開到運(yùn)動模式不關(guān)閉ESP的情況下,思域起步領(lǐng)先威朗,因為威朗沒有運(yùn)動模式,但中后程思域加速就不行了。但在兩者都關(guān)了ESP的情況下,威朗的起步明顯超出了思域。動力平順性:它的變速箱是CVT無級變速箱,換擋相當(dāng)平順,也沒有頓挫感,棒棒的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格17.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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動力:動力其實(shí)比我預(yù)想的要好一點(diǎn),因為在鄉(xiāng)村道路上的表現(xiàn)自己能夠跑個80左右,還很好的能夠自由控制,這一點(diǎn)還是不錯的,想要超車的時候還是很輕松,油門給足一點(diǎn)就行。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格17.14萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格17.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程124公里
綜合評分
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動力:發(fā)動機(jī)起步的時候反應(yīng)挺快的,而且提示速度也是蠻快的,能夠滿足日常出行的需求,我覺得它的動力是非常不錯的,在市區(qū)里面開的話,只要你能夠多給油,就能夠叉車了,而且爬坡的時候動力也是挺充沛的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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動力:動力這一塊我倒是沒有特別的去研究過,整個起步很順暢,操控桿和油門之間的配合非常的默契,我覺得威朗這臺車的爆發(fā)力還是挺強(qiáng)勁的,滿載的情況下也毫無壓力方向盤的指向還是很精準(zhǔn)的,上坡感覺沒有想象中的那樣不堪,再有我是屬于佛系開車,不爭不搶,開空調(diào)基本感覺不到衰減,隨叫隨到,足以可見它的優(yōu)秀。太多人說動力很弱是很假的,這一說我不得不站出來,畢竟自己也是車友。
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