一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2147）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：即使?jié)M載也不是問(wèn)題，發(fā)動(dòng)力的動(dòng)力回饋非常的及時(shí)，起步?jīng)]有任何的拖拉感，尤其是在高速時(shí)，準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，都感覺(jué)很不錯(cuò)，沒(méi)有肉的感覺(jué)，總動(dòng)力夠用，不會(huì)拖泥帶水，很舒服的動(dòng)力，反應(yīng)所需的時(shí)間很短，上高速的話就能充分發(fā)揮了，挑不出什么毛病，用著就是香，超車(chē)可以說(shuō)沒(méi)有什么多大的問(wèn)題，他的動(dòng)力已經(jīng)達(dá)到了我心里的預(yù)期，起步的時(shí)候就非常的迅猛，超車(chē)一樣能夠讓我很有信心，絕對(duì)不用擔(dān)心它的提速不行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT，動(dòng)力輸出平順有勁，即使是高速上面超車(chē)也能讓我信心十足。只不過(guò)轉(zhuǎn)向的手感沒(méi)有那么自然，底盤(pán)用的也是非獨(dú)立的后懸架，操控的運(yùn)動(dòng)感方面還有待提升。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2383公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是我買(mǎi)威朗pro的主要原因，在沒(méi)有試駕前我還在懷疑1.5T的動(dòng)力會(huì)不會(huì)太肉，當(dāng)我試駕以后完全就沒(méi)有這種顧慮了，提速很優(yōu)秀換擋也是很流暢的，網(wǎng)上都說(shuō)CVT的變速箱哪里哪里不好，我感覺(jué)威朗的CVT變速箱是扛得住打的。踩下油門(mén)的時(shí)候動(dòng)力來(lái)的很快，底盤(pán)也很扎實(shí)，讓我在跑高速的時(shí)候很平穩(wěn)順滑，由于他的車(chē)身小所以操控很不錯(cuò)很不錯(cuò)的，強(qiáng)烈沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的朋友們可以去試駕試駕體驗(yàn)一下威朗pro帶來(lái)的澎湃動(dòng)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力有一說(shuō)一，絕對(duì)是這款車(chē)的一大亮點(diǎn)，180多的馬力搭上1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是比較強(qiáng)勁的，百公里加速在八秒以?xún)?nèi)，在高速上開(kāi)起來(lái)很有激情。而且這款車(chē)在加速的過(guò)程中也比較線性，沒(méi)有頓挫，開(kāi)起來(lái)舒適性也比較高。操控方面我覺(jué)得也不錯(cuò)，底盤(pán)比較硬朗，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有明顯的側(cè)傾。方向盤(pán)操控起來(lái)也比較輕松，各種路況都能輕松的應(yīng)對(duì)，但是車(chē)子的隔音效果不好，對(duì)于喜歡安靜的人來(lái)說(shuō)，噪音導(dǎo)致乘坐感不太好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力很強(qiáng)，起步很平穩(wěn)，動(dòng)力響應(yīng)也很快，一踩油門(mén)，速度就來(lái)了，百公里加速7.7秒絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。平時(shí)周末去爬山，或者去最美環(huán)山路打卡網(wǎng)紅咖啡店，上坡完全沒(méi)問(wèn)題，尤其是最美環(huán)山路，去過(guò)的朋友都知道，山路十八彎，沒(méi)有動(dòng)力根本上不去。它的操控我感覺(jué)很溜，方向盤(pán)很輕，微微用力就能轉(zhuǎn)動(dòng)，油門(mén)設(shè)計(jì)的也很線性，能夠很好的控制車(chē)速。不過(guò)，我感覺(jué)它的隔音好像不是很好，車(chē)速跑起來(lái)之后總是感覺(jué)噪音比較明顯，跑石子路的時(shí)候胎噪也有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它開(kāi)起來(lái)我覺(jué)得方向還挺精準(zhǔn)的，沒(méi)有半點(diǎn)發(fā)虛或者發(fā)飄的感覺(jué)。油門(mén)使用起來(lái)加速感受也相當(dāng)?shù)木�性。剎車(chē)制動(dòng)距離比較短。不過(guò)，它的動(dòng)力我覺(jué)得將將夠用，感覺(jué)CVT變速箱很平順，但與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配在一起提速效果一般，不如6AT來(lái)得暢快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3929公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)子在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是比較給力的，高速上油門(mén)輕輕一踩車(chē)子就能夠立馬把車(chē)速提高很多，所以開(kāi)這臺(tái)車(chē)子在高速上超車(chē)還是比較厲害的。車(chē)這臺(tái)車(chē)對(duì)于我來(lái)講就是屬于那種想要多大的速度，車(chē)子就能夠給我反饋多大的車(chē)速的那種存在。我感覺(jué)完全掌控這臺(tái)車(chē)子對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是有一定難度的，首先本身我自己就在買(mǎi)車(chē)之前就沒(méi)有怎么碰過(guò)汽車(chē)，對(duì)于開(kāi)車(chē)這件事我還是有一定的抵觸感的。而且車(chē)子買(mǎi)回來(lái)又是一臺(tái)嶄新的車(chē)子，每次開(kāi)車(chē)我都生怕自己操控失誤導(dǎo)致車(chē)子受損。不過(guò)好在車(chē)子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，第一次開(kāi)車(chē)的時(shí)候不需要我花費(fèi)很多精力去熟悉車(chē)子的虛位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：都能滿(mǎn)足我的駕駛需要，動(dòng)力經(jīng)過(guò)這段時(shí)間感覺(jué)還是挺讓我驚訝的，日常使用是完全夠用的，都感覺(jué)很不錯(cuò)，沒(méi)有肉的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)車(chē)內(nèi)挺安靜的，就算是滿(mǎn)載爬坡對(duì)于它這充足的動(dòng)力而言也沒(méi)有什么壓力所言,喜歡這種從容和流暢的感覺(jué)，發(fā)動(dòng)力的動(dòng)力回饋非常的及時(shí)，加速性能上比我預(yù)期的要強(qiáng)很多，應(yīng)對(duì)日常的駕駛還是很輕松的，超車(chē)也沒(méi)什么大問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：初段加速挺給力，動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足，動(dòng)力永遠(yuǎn)不會(huì)讓你失望，初段的加速表現(xiàn)還算夠用，整體的動(dòng)力輸出是很平穩(wěn)的，這動(dòng)力絕對(duì)得跟上啊，動(dòng)力也是我看中的一大亮點(diǎn)，起步的時(shí)候也不卡頓，給人的一個(gè)感覺(jué)就是底盤(pán)扎實(shí)，只要肯給油也完全沒(méi)問(wèn)題，每次起步相當(dāng)迅速給力，開(kāi)起來(lái)是很靈活的，反應(yīng)特別的，平常超個(gè)車(chē)什么的都很輕松，完全夠日常的駕駛需求，起步超車(chē)都沒(méi)問(wèn)題，其他基本上沒(méi)什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，1.5T的排氣量，完全可以用在中級(jí)車(chē)上，用在威朗pro上，那動(dòng)力就是大型真香現(xiàn)場(chǎng)。四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹的馬力輸出，加速7.7秒，數(shù)據(jù)讓我心動(dòng)，變速箱雖然是cvt的，不過(guò)也是拿了獎(jiǎng)的，并且有八年十萬(wàn)公里質(zhì)保，動(dòng)力總成還是讓人放心的。平時(shí)我晚上下班，路上都不堵，開(kāi)車(chē)不用急加速，給油輕輕一點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)特別平順。中秋假期所有路上都堵車(chē)，威朗pro提速好，跟車(chē)時(shí)候沒(méi)人能插隊(duì)。不過(guò)急踩剎車(chē)后，再著急提速，就會(huì)有轉(zhuǎn)速高，但提不起速的三四秒，還是要愛(ài)惜著開(kāi)。其實(shí)威朗pro懸掛偏硬，路感清晰，甚至可以說(shuō)有點(diǎn)顛，不過(guò)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，挺有運(yùn)動(dòng)范的。自動(dòng)駐車(chē):在電子手剎后面有個(gè)A—自動(dòng)駐車(chē)，平時(shí)跑市區(qū)很實(shí)用，到了紅綠燈剎車(chē)踩到底就啟動(dòng)了，不過(guò)需要每次上車(chē)手動(dòng)開(kāi)啟。開(kāi)啟以后，屏幕上會(huì)顯示綠色的標(biāo)志，每次停下以后，我都會(huì)先看一眼，再松剎車(chē)。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
福克斯
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
