一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型發(fā)現(xiàn)神行 2016款 2.0T SPORT LE 限量版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22600公里
綜合評(píng)分
|
車(chē)主印象:
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):神行舒適度我覺(jué)得還不錯(cuò),雖然這車(chē)不是我的,也不是天天來(lái),一周大概開(kāi)個(gè)兩三天,我哥車(chē)多,我經(jīng)常蹭,開(kāi)下來(lái)得感覺(jué)是,隔音做得還不錯(cuò),畢竟是路虎,高端車(chē)做多了,神行也不會(huì)差很多,跑起高速,主要是胎噪音,別的風(fēng)噪很大部分被,車(chē)廂隔開(kāi)絕,這點(diǎn)我還是有很深的體驗(yàn)。再者就是底盤(pán)了,過(guò)沙子碎石路面,底盤(pán)得降噪處理,明顯是做足的,聲音降低了很多,高級(jí)感一下子就體現(xiàn)出來(lái)了。整體是滿意的
缺點(diǎn):個(gè)別地方的拼接感覺(jué)覺(jué)得比較粗糙,拼接縫隙還是比較大,還是門(mén)把手總覺(jué)得不夠牢實(shí),平時(shí)都不敢大點(diǎn)勁。后排玻璃不能完全下降,天窗不能打開(kāi),中控大屏居然沒(méi)有倒車(chē)影像
外觀:外觀很路虎,遠(yuǎn)看十分霸氣,側(cè)面線條流暢。內(nèi)飾做工用料不算差,整體逼格還真是有。油耗不高,完全不擔(dān)心,油耗比中型車(chē)高多少,基本是差別不大。舒適性上,隔音靜音相當(dāng)不錯(cuò),自己開(kāi)還是載朋友,都不會(huì)掉檔次,追求品牌和家用,這車(chē)真的可以
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是路虎風(fēng)格,說(shuō)實(shí)話,覺(jué)得老氣橫秋了,可能整個(gè)車(chē)來(lái)說(shuō),唯一是內(nèi)飾的造型,有點(diǎn)跟不上潮流啦。用料做工來(lái)說(shuō),塑料的部分多了不少,相比極光來(lái)說(shuō),不過(guò)大半部分是軟硬塑料和皮質(zhì)包裹,摸上去觸感什么的,還是不錯(cuò)的
空間:車(chē)子的軸距并不是多大,前排空間比較滿意,后排的空間,有點(diǎn)偷了,座墊我覺(jué)得還是比較短,但是朋友家人也不這么覺(jué)得,可能我比較在意,也不糾結(jié)了。頭部空間比較充裕,這個(gè)也是SUV的優(yōu)勢(shì),比轎車(chē)大很多,加上巨大的全景天窗,更是覺(jué)得坐在車(chē)內(nèi)如同,車(chē)外的通透感。儲(chǔ)物空間我覺(jué)得OK,副駕駛前面的也有凹槽,可以儲(chǔ)物,這個(gè)很實(shí)用,還有放到后排的裝載能力就很強(qiáng)了
配置:為了寫(xiě)點(diǎn)評(píng),我特意看了下配置表,平時(shí)都不怎么需要用上,才發(fā)現(xiàn)在安全氣囊上,是非常全面,基本是該有的地方都做足了,所以感覺(jué)發(fā)發(fā)現(xiàn)神行的安全性還是無(wú)需擔(dān)心啊。
動(dòng)力:從參數(shù)上都覺(jué)得很不錯(cuò)了,1700多轉(zhuǎn)就有最大的扭矩,車(chē)子本身也有1.9噸+,提速還是很快的,我自己開(kāi)2.0自吸的雅閣,這一對(duì)比,非常明顯,再深踩一下油門(mén),超車(chē)無(wú)壓力,不像一些車(chē),需要掛S檔,動(dòng)力響應(yīng)迅速。9檔變速箱,高速巡航轉(zhuǎn)數(shù)非常低,保證了油耗,低速換擋有一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫感,平時(shí)渦輪介入并不明顯,還是比較平順的。
越野:
方向盤(pán)筆比較沉,起碼對(duì)比我的雅閣是這樣,感覺(jué)就像馬自達(dá)6的,轉(zhuǎn)向阻尼也很大,這種設(shè)定,感覺(jué)是為越野而生,指向來(lái)說(shuō),稍微慢些,但是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是很舒服的。
油耗:油耗來(lái)說(shuō),用的是2.0的排量,帶動(dòng)這個(gè)車(chē)身,不激烈駕駛室完全夠用的。變速箱多檔位的設(shè)計(jì),拉低了整車(chē)的油耗,功勞很大,基本下來(lái)綜合,在9個(gè)左右,平時(shí)開(kāi)我哥得車(chē),上下班,基本很堵,才11個(gè)不到,要是郊區(qū)高速跑多了就,7個(gè)左右,對(duì)于路虎這個(gè)品牌,這油耗滿意
舒適:神行舒適度我覺(jué)得還不錯(cuò),雖然這車(chē)不是我的,也不是天天來(lái),一周大概開(kāi)個(gè)兩三天,我哥車(chē)多,我經(jīng)常蹭,開(kāi)下來(lái)得感覺(jué)是,隔音做得還不錯(cuò),畢竟是路虎,高端車(chē)做多了,神行也不會(huì)差很多,跑起高速,主要是胎噪音,別的風(fēng)噪很大部分被,車(chē)廂隔開(kāi)絕,這點(diǎn)我還是有很深的體驗(yàn)。再者就是底盤(pán)了,過(guò)沙子碎石路面,底盤(pán)得降噪處理,明顯是做足的,聲音降低了很多,高級(jí)感一下子就體現(xiàn)出來(lái)了。整體是滿意的
|
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7