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東風小康C31
東風小康C31
(該車系評分高于94%的同級別車系)
東風小康C31
(該車系評分高于94%的同級別車系)
東風小康C31
(該車系評分高于94%的同級別車系)
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綜合評分
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購買時間2019年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格5.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程32600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買東風小康這個品牌是因為以前公司送貨的車輛也是東風小康的，我開了幾年，基本沒什么大問題，平時維修保養(yǎng)按時做，開了幾年了車況還是很好，也因為是老客戶購買，專營店還給了一些優(yōu)惠政策，我是供車的也沒收我手續(xù)費，所以也沒去對比其他品牌，車子的品質肯定不用提心，路上這么多小康的車在跑，而且品牌口碑一向都很不錯，我相信我的選擇肯定不會錯。貨車，買來就是用來拉貨的，前提條件肯定要能裝，當然貨車也有很多種，也得看個人需求，買到合適的才是最好的，因為我買車主是幫朋友工廠拉貨，只要空間實用-能裝，還要就在承載能力要好，我個人覺得這兩樣最重要，所以我選擇了東風 小康C31,貨廂2.9米的，很能裝，上次幫同事搬家很輕松就能搞掂， 1.5L的發(fā)動機動力也不錯，底盤結構設計人性化 所以承載方面也很不錯，最重要的還是價格親民，購車無壓力。
缺點：最不滿意就是內飾有點簡單，但是喃貨車只有這樣，不能和小車比，湊和著也行的，還是能接受
外觀：貨車外觀基本上都是一個前臉，不是特別在意，還是很不錯的
內飾：貨車內飾沒有啥反正是拉貨貨的無所謂啦！內飾設計的簡單大方。多媒體:此車只有收音機，設計理念比較古老，還有情懷。
空間：該車的貨箱尺寸比較大，拉起貨來相當方便也實用。車內儲物能力:該車的儲物空間比較少，這個弄的有點小遺憾。乘坐空間:我的個頭是1.8米，坐在該車也沒有感覺到一點點壓抑。
配置：性價比高，當時選這個車主要就是價格便宜實惠，排量大，貨箱也大，動力和貨箱尺寸方面都能滿足我
動力：當時選車是有兩個動力，1.5和1.6的，因為我平時走的都是水泥路，所以1.5的排量足夠了，開空調，滿載貨物的情況下也不肉，超車也還是一腳油門就過去了，超車當然是空車哈起步加速動力:有時要去鄉(xiāng)里賣貨，走山路，有點陡坡的情況下，也不肉，車子上坡動力表現很強
操控：
方向盤操控還是很精準，長期駕駛，沒有跑偏的情況，很安全，剎車也靈敏，輕輕一點，就剎住了
油耗：該車的油耗有點高綜合油耗在7個油左右！我感覺油耗有點高，我朋友們都是不高，拉貨的車都是這樣！想想也是該車是掙錢的，不能說光讓馬兒跑，不讓馬兒吃草，想想這點油耗不算高！哈哈…！
舒適：車子的舒適性不是特別好，因為是貨車，主要就是拉貨去了，座椅的舒適度一般空調效果:當時買車選的原廠空調，制冷很快，夏天開車，不管太陽多大，只要開上空調，幾分鐘室內溫度就降下來了
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購買時間2021年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車用起來省心皮實，本來就是創(chuàng)業(yè)嘛，這車買到手做什么都比較順心，很小有什么這啊那的毛病，貨箱大拉的多，方向盤還帶電子助力，開起來也不會太累，不論長途還是短途，1.5L的動力都是很不錯的，一開始還老是記加了多少油跑了多遠，后來都懶得記了，平均油耗就在7.2左右，用起來真是省心！
缺點：最不滿意的是該車的車輛噪音比較大，假如廠家能把車輛噪音降低點就好啦！然后該車的底盤有點低，尤其是郵箱離地面有點低，這樣感覺容易打底盤，別的到沒有什么卡！
外觀：外觀設計還是沿用東風小康家族式長車頭設計，三條前進格柵能完美的與大燈相結合，純銀色車身顏色也是我最喜歡的，整臺車的設計風格都很協(xié)調。
內飾：內飾簡單，設計整潔，一上車就是整潔的視覺，感官很舒服
空間：空間方面是最滿意的了，拉貨嘛就靠空間大多賺點錢，2.9米的貨箱圍欄也將近40公分，
配置：該車的性價比還是比較高的，想想一下花不到4萬元買一臺實用的車，即可以拉貨又可以做家用，相當于給自己弄一臺財富小車車。另外該車的保修期比較長保修期是七年或者二十萬公里，給人的感覺開起來比較踏實安心。
動力：動力方面還是可以的，高速上面跑可以很平穩(wěn)，不會飄。等燈起步或者加速的時候不會有那種明顯的頓挫感，跑山路的時候拉貨物還是可以跑個六七十碼，開空調也不影響速度畢竟油耗低這個動力表現已經很滿意了。
操控：
方向盤夠大，而且很輕盈，抓握度剛好，打方向也很精準，掛擋也不會有頓挫感，超車的感覺也OK。對于我來說，只要方向盤好打，掛擋順暢其他都好說。
油耗：油耗算是很低了，平均油耗基本在7.2左右，夏天拉貨開空調會高一點，如果是空車開過6點多，一個月下來也就一千來塊的郵費。
舒適：舒適度方面就是山路的時候有點顛簸，再怎么說是貨車嘛，但是座椅還是比較舒服的，還有點包裹性海綿質量也還不錯，車內裝飾比較簡單，簡單也有簡單的好基本沒有異味，空調是真給力，降溫快風力也大，冬季加熱速度也快！
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購買時間2021年08月
購買地點四川 德陽
裸車價格4.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是貨箱尺寸很合適，，2.9米，不長也不短，我買到做水果生意，大小剛合適
缺點：畢竟是貨車，有時候去一些比較偏的水果基地顛簸感還是比較明顯，不能跟轎車比，內飾也簡單一些！
外觀：該車的外觀還是可以的，之所以買這款車主要是因為該車的外觀，該車線條比較多，有肌肉感。車燈設計:該車的大燈設計是囧囧有神，無論你走在哪里都有一雙送你回家的路。車身及車輪:該車的輪胎設計比較大抓地力比較強，無論走在任何路況都是可以的！
內飾：車內部門兩側的儲物空間設計得不錯，平時放水壺很方便，夠大。內飾方面設計簡潔大方
空間：貨廂空間我還是很滿意的，長度2.9米的貨廂對我來說絕對用，寬度也有1.54米。我平時偶爾還是平臺的單子，搬家搬大件物品也沒問題，貨廂的空間很實用。
配置：6片上置厚鋼板彈簧，8根加強橫梁，拉重貨也OK，我平時拉貨有輕有重，拉過最重的一次是有2噸的五金配件走高速，跑起來完全沒壓力，承載力表現得也不錯。這個級別的貨車能對比的也就那幾個品牌，不像家用車那么多競品，我對比后擇了小康C31是很明智的，除了我自己對比，目前市面上能選擇的并不多，首先空間方面很實用，再看外觀，設計風格很大氣，還有7年20萬公里質保，用車有保障比什么都強。本來車價就不貴，再加上這個質保，真的是很貼心，因為干我們這行也真心不容易，這個就讓我可以用車無憂
動力：這臺是1.5L發(fā)動機，動力挺夠勁，平時裝五金件跑高速很穩(wěn)，提速也很快，1.5L的發(fā)動機可以勝任就OK了！購車的時候選擇1.5L的，事實證明我的想法沒錯，操控好，貨廂又能裝。
操控：
因為我買的是基本型，沒有助力，感覺方向助力有點沉重，后悔沒有買帶助力的啦！其他的倒還可以。
油耗：到目前為止，8個油不到，提車到現在大半年了，這個油耗我也覺得合理，畢竟油耗這個東西跟個人開車習慣有很大關系 ，只要是安全駕駛，油耗差那么一點也不是事兒。
舒適：該車的噪音比較大，尤其是速度跑到60以上，別提啦！噪音有點受不了。不過該車的座椅坐上還是比較舒服的，座椅比較寬大，其他的摸著也比較舒服。
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購買時間2019年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格4.09萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為蠻漂亮的,就是PP有點兒高,無非一般般。
缺點：方向有些偏重,轉向準確,指哪打哪,但路感清晰。
外觀：我覺得挺好看的,就是屁股有點高,不過還好。
內飾：設計很時尚 很喜歡 就是做工有待提高
空間：車的內部空間很大,坐著很舒服,后排坐三個成年人也不會覺得擠。
配置：同價格的車里面,性價比還是很不錯了。畢竟是自己的車,不是很懂。但是我覺得值了。
動力：新手,感覺動力還挺不錯,起車的時有點兒肉肉。
操控：
方向有點兒重了,方向性準,指哪里打哪里,但路感清晰。
油耗：跑高速比較多 油耗還是很低 在我接受的油耗
舒適：座椅包裹很舒服,隔音也不錯。就是胎噪,風噪有點大。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格5.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7850公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最讓我滿意的，就是它的空間和油耗了，畢竟我買這輛車的主要目的就是送貨，車里的空間對我來說很重要，正好它的儲物空間很大，足以滿足我的各種需求。而且油耗還很低，這也在我的意料之中。
缺點：畢竟這輛車的價格擺在那里，它并不完美，舒適性和內飾都達不到我想要的效果，減震效果不是很好，開起來會有顛簸，內飾做工粗糙，材質也不怎么樣。
外觀：雖然買車主要是為了送貨，但是每天都要以車的外觀示人，所以買車的時候我也想挑好看的。看著看著，我就覺得這輛車很有設計感，不僅前臉很有辨識度，而且無論從哪個角度看，它的顏值都很高，很符合我的審美。
內飾：其實車內的顏值還是不錯的，畢竟我就喜歡這種簡約風格。不過說到做工，我就不太滿意了，感覺做工有點粗糙，達不到我想要的效果。塑料方向盤摸上去很不舒服。
空間：畢竟當初買它的時候，就是看中了它的空間，所以我對它的空間還是很滿意的，里面的空間和行李箱空間都很大，完全可以滿足我的需要。這輛車給我?guī)砹撕艽蟮捏@喜，以后我再也不用為送貨發(fā)愁了，畢竟它能裝下很多貨物，這讓我很滿意。我覺得用它拉貨是最好的選擇，因為它的儲物能力很強，達到了預期的效果。
配置：經過這么長時間的使用，我覺得性價比還是很高的。畢竟這輛車的價格很低，而且還能滿足我的需求。對我來說，花這么多錢買一輛車真是物有所值，不僅解決了送貨問題，而且不會給養(yǎng)車帶來壓力。
動力：畢竟是1.6L，動力方面還是很不錯的。每次開著它送貨，都能節(jié)省不少時間，畢竟它的速度很快，沒有任何的滯澀感，在紅綠燈的時候，它就能開出去。每次出行，我都會拉很多貨物，那些貨物雖然很重，但對動力的影響并不大，整體動力輸出很平穩(wěn)。開著它在高速上行駛，我能夠感受到源源不斷的動力，駕駛起來也是一種不錯的體驗。
操控：
因為我開了這么多年的車，所以對這輛車還是很熟悉的，而且它的操控也很簡單，所以開起來并不是什么難事。別看它體型龐大，但操控起來卻是輕而易舉，打方向和掛擋都是輕而易舉的事情，而且它的安全系數很高，剎車系統(tǒng)也很靈敏。開著它在路上跑，遇到什么突發(fā)情況都能迅速避開，大大提高了出行的安全系數。
油耗：我買這輛車也有一段時間了，磨合期已經過去了，油耗穩(wěn)定在一百公里左右，我對這個結果還是很滿意的，至少不會給家里帶來太大的壓力。我的駕駛習慣不是很好，經常踩油門，但是對油耗的影響并不大，這讓我很欣慰。我倒是不介意用它送貨，畢竟油耗更低。
舒適：至于舒適性，那就差遠了，畢竟這車的價格擺在那里。感覺車子的減震效果并沒有達到預期的效果，開著車去送貨的時候，遇到了一些減震器和坑坑洼洼的路面，顛簸的厲害，讓我這個暈車的人坐起來很不舒服。不過它的隔音效果還是不錯的，開著它在路上跑，車窗一關，外面的噪音就會被隔絕開來。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格6.34萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，東風小康C31的空間很大，我很喜歡，也很不錯，我拉貨的人都是追求空間大的，不喜歡空間太小的車，其實現在很多車都很不錯，但是我們要挑出更好的，我選了東風小康。
缺點：最讓我不滿意的是內飾，東風小康C31的內飾很簡單，給人的感覺并不是很好，而且在高速行駛的時候，還會有很大的噪音，所以我對這輛車的舒適性很失望，希望它能好一點。
外觀：東風小康C31雖然看起來不怎么樣，但我覺得這才是真正的載貨車。
內飾：內飾雖然手感不錯，但是做工卻很簡單，沒有任何的設計感。
空間：我覺得東風小康C31挺大的，挺適合我的。
配置：性價比一般，各方面都不錯，很不錯。
動力：剛開始的時候，他感覺到了一絲肉，其他的一切都很正常。
操控：
我覺得操控還行，方向盤也很靈活，就是倒車有點麻煩。
油耗：從目前的情況來看，東風小康C31目前的油耗只有九個左右。
舒適：平平無奇，座椅軟硬這些都還行吧，有些無法接受。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格5.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4512公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛小康C31的動力很強，搭載了同級別的1.6發(fā)動機，輸出功率達到了122匹。同級別的車，一般都會搭載1.2到1.4的發(fā)動機，這就是所謂的大馬拉小車省油的道理。對于做小買賣的老百姓來說，每省一分錢都是他們的血汗錢，意義重大。另外，它的載重能力也很強，貨箱長達兩米九，可以說是這款微卡中最大的貨箱了。
缺點：手動變速箱很穩(wěn)定，也很耐用，但可能是因為沒有磨合的緣故，變速箱的掛擋有些生硬，有些檔位甚至有些生澀。電動轉向的效果很好，很輕柔，一根手指頭就能輕松轉動。但是在高速上，穩(wěn)定性一般，需要不時的調整方向。
外觀：漆面做工不錯，亮度特別高，硬度也不錯，前后燈組的燈光效果和辨識度都很高。整體感覺不算時尚，但是絕對中庸，適合不同年齡段的人群。而且還在貨箱上貼了3 M反光條，廠家考慮的很周到，省去了消費者親自粘貼的麻煩。霧燈也是有的，但并沒有減少，廠家還是很給力的。
內飾：內飾方面，我覺得還可以，但也談不上優(yōu)秀，主要是塑料材質。做工不錯，內部儲物空間也比較多，比如在中控臺的左側和右側，都有一個超大的儲物格，可以放一些零錢或者零錢。換擋桿比較長，換擋動作比較長，需要適應一下。
空間：我的乘坐空間很一般，一米八五的身高，已經是我的極限了，微卡的駕駛體驗只能達到這個程度。后備箱的空間很大，足足有兩米九多米，車漆也是經過特殊處理的，是純正的汽車烤漆，耐劃傷，耐腐蝕。
配置：性價比還是挺高的，微卡作為基礎，無論是動力性能還是載重性能，都非常出色。底盤大梁的堅固程度肉眼可見，基本上兩噸以下的貨物都可以輕松搞定，而且油耗低，非常適合做小生意的商人。東風小康品牌的口碑也不錯，維修費用低廉，配件齊全。以后再也不用為車費發(fā)愁了，簡直就是個賺錢機器。
動力：動力很足，1.6的排量，在同級別中還是很占優(yōu)勢的，開起來很靈活。加速的速度很快，滿載的時候不會感覺到動力不足，剎車的感覺也不錯，前盤和后鼓雖然看起來很經典，但卻很耐用，剎車性能也達到了預期的程度。
操控：
沒有什么高科技，就是簡單耐用，配有方向盤，使用起來很方便。電動升降功能使用起來非常方便，而且門板上還缺了幾個儲物格。方向盤的手感很好，雖然是塑料材質，但手感很好，不會打滑。即便是滿載貨物，轉動起來也是輕飄飄的。
油耗：很多人都覺得排量越大越耗油，其實并非如此，像我們這樣的卡車，必須要有足夠的動力才行，否則小馬拉大車，那就太費油了。百公里油耗只有7.5升，已經算是很不錯了。我經常滿載貨物，如果每天空載的話，油耗肯定會大大降低。
舒適：織物材質的座椅面料非常透氣，不過座椅調節(jié)角度稍微少了點，讓人很難找到這種舒服的坐姿。后視鏡的視野很好，幾乎看不到任何死角，暖風也很好。底盤懸架確實很硬，但為了承載更多的重量，倒也無可厚非。別的不說，車里的風景也不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格5.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我之所以買東風小康，是因為我以前的車都是從東風小康運來的，我開了幾年，基本沒出什么問題，保養(yǎng)得很好，開了幾年也沒出什么問題，這幾年來，我的車還是很不錯的，因為是老客戶買的，所以店里還給了我一些優(yōu)惠政策。我覺得這是最重要的，所以我選了東風小康C31,2.9米的貨廂，很能裝，上次幫同事搬家很輕松，1.6L發(fā)動機動力不錯，底盤結構設計人性化所以承載方面也很不錯，最重要的還是價格親民，購車無壓力。
缺點：我買這輛車已經半年多了，對這輛車的整體接受能力還是很強的，我一米七六，個子不高，有點胖，但是駕駛室里的空間不夠大，我又沒開過其他貨車，不知道這是不是貨車的通病，如果能改善一下就好了。
外觀：外觀依舊是東風小康的家族式設計，前格柵和大燈完美的融合在一起，銀色的車身顏色也是我最喜歡的，整體設計風格非常的協(xié)調。
內飾：兩側的儲物空間設計得很好，平時放水壺很方便，足夠大。內飾設計簡潔大方
空間：我對貨箱的空間還是比較滿意的，2.9米長的貨箱絕對夠用，寬度超過1.5米。平時我還是平臺上的單子，搬大件的東西都不成問題，集裝箱的空間很大。
配置：6塊厚鋼板彈簧，8塊加強梁，拉重物也行，我拉貨的時候輕不重，最重的一次拉了兩噸重的五金配件，跑起來一點壓力都沒有，承載力也不錯。這個級別的車只有幾個品牌可以比較，不像家用車那么多，所以我選擇了小康C31，這是一個明智的選擇，除了我之外，市面上沒有太多的選擇，首先空間很實用，外觀也很大氣，7年20萬公里的保修期。這車本來就不貴，現在又有了保修，真是太貼心了，干我們這行真不容易，有了這輛車，我就不用擔心了。
動力：這是一臺1.6L的發(fā)動機，動力很足，平時開起來很穩(wěn)，提速也很快。買車的時候，我選擇了1.6L，事實證明，我的想法是對的。
操控：
方向盤很大，而且很輕，握感剛剛好，打方向也很準，掛擋的時候不會有太大的頓挫，超車的感覺也不錯。只要方向盤好打，掛擋順暢，其他的都好說。
油耗：從買車到現在，還不到8個油，半年多的時間，我覺得這個油耗還算合理，畢竟油耗跟開車習慣有很大關系，只要安全駕駛，油耗低一點也無所謂。
舒適：首先是座椅，用料和做工都很好，坐起來很舒服，但不耐臟，平時搬東西的時候，身上有很多灰塵，出汗的時候會弄臟，所以我打算買個坐墊�？照{的制冷效果很好，這么熱的天，溫度很快就降了下來。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格3.94萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5431公里
綜合評分
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優(yōu)點：我想，能買到這輛車的司機，應該是覺得它的價格比較便宜，而且內部空間也很大，因為它的車身比較簡單，只是一輛兩門兩座的商用車，但是它的后備箱空間卻很大，可以容納所有的大包小包，就算是搬家，賣東西，也是綽綽有余。
缺點：小康的問題雖然不是很嚴重，但是也不是完全沒有問題，首先就是動力方面的問題，因為它經常是滿載貨物，但是重量變大之后，它的速度就會慢下來，其次就是車漆比較薄，所以在搬運的時候，很容易出現劃痕。
外觀：東風小康C31外觀設計非常新穎，因為它本身就是一種風格，很少有個性，前臉設計得比較圓潤，前進氣格柵與車燈完美的融合在一起，給人一種親和力。唯一讓我不滿意的是，小康的車漆比較薄，因為經常搬運貨物，難免會磕磕碰碰，現在車漆上已經出現了劃痕。
內飾：東風小康的內部設計給了我很大的改觀，它的設計和配置都很簡單，雖然價格很低，但是內部的配置卻非常的經濟，比如液晶屏幕，倒車影像，藍牙電話，皮質座椅，多功能方向盤， USB接口，還有電動外后視鏡。
空間：作為一輛面包車，它的空間還是相當不錯的，首先是它的后部空間，它的長度和寬度都滿足了我的要求，不管是多大的東西，它都能裝得下，而且里面的兩個座位設計得很好，頭部的空間也比較大，再加上小儲物柜的設計，非常適合我。
配置：性價比自然是毋庸置疑的，東風小康這些年的銷量一年比一年高，說明它在卡車市場上的受眾群體越來越多，不僅僅是因為它的價格優(yōu)勢，更是因為它的性價比，因為它的空間很大，但是它卻做到了！
動力：動力方面，我覺得還行，當然，因為價格的原因，動力并不是很強，但是在城市里面開著還行，不過我發(fā)現了一個小問題，那就是重量會變大，速度會變慢，加速的時候會變慢，但是這樣的話，也可以保證貨物的平穩(wěn)性。
操控：
作為一個老司機，我覺得這輛車的操控性還算不錯，方向盤也比較靈活，里面的功能鍵和輔助系統(tǒng)都是中規(guī)中矩的，該有的都有，操作起來并不困難。
油耗：以目前的油耗來看，東風小康應該是比較平衡的，因為它的油耗表現比較均衡，基本上不需要太多的關注，百公里的油耗大概在7個點左右，而且一個月的花銷只需要兩三個小時就能賺回來，這是一款經濟型的車型，買了就不會后悔，非常適合我們這種需要搬運的司機。
舒適：說實話，它的座椅設計得還不錯，因為座椅比較大，材質也不是很精細，但是乘坐起來還是很舒服的，坐起來也很舒服，不管搬多少東西，都不會影響到它的舒適性。
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