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博越
官方指導(dǎo)價(jià)：8.59-11.88萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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博越
官方指導(dǎo)價(jià)：8.59-10.69萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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博越
官方指導(dǎo)價(jià)：9.28-11.88萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤很輕，車很大，需要熟悉倒車的方向。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6475公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這輛車開起來很舒服，底盤很舒服，過濾的恰到好處，不軟不硬，而且方向輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開起來很輕松，給人一種穩(wěn)重的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我覺得博越上手容易，最主要的原因就是方向盤更好，自動(dòng)擋是最簡(jiǎn)單的，再加上豐富的輔助功能，操控起來也是得心應(yīng)手。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程223公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這輛車的操控性很好，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，沒有太大的空擋，油門也很快，只要給油，動(dòng)力就會(huì)源源不斷。在丈母娘家跑了兩趟爛路，底盤很穩(wěn)，一點(diǎn)都不松軟。前后獨(dú)立懸掛，比開我表哥的豪車舒服多了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5803公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 一開始我覺得 SUV不可能像轎車一樣輕盈，但博越不一樣，它輕盈、超車、 DCT變速箱都很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6849公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 博越的操控非常好。底盤很穩(wěn)，高速行駛的時(shí)候非常的平穩(wěn)，方向盤的手感也非常的好。博越在路面上的適應(yīng)能力也很強(qiáng)，越野車的底盤很高，在各種路況下都不怕磕磕碰碰。油門和剎車反應(yīng)也非常靈敏。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3170公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 新手都能熟練掌握，有很多輔助系統(tǒng)，可以隨意使用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： ☆剎車輔助：剎車距離很好，剎車軟硬適中的成都。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤有很多輔助功能，容易上手，駕駛起來也不復(fù)雜。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控方面，這輛車采用了 Siri獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，所以這輛車在挖洞方面還是比較有優(yōu)勢(shì)的。等在前面的是姐夫，新的獨(dú)立懸掛采用了多桿獨(dú)立懸掛，懸架的調(diào)教也很不錯(cuò)。
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