一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):不用燒油,新能源汽車,可以給我上下班省下油錢,長期來看絕對(duì)能省很多
缺點(diǎn):空間小,輪子很小,看著很小不點(diǎn)
外觀:外形不要太看重吧,就是一部十足的小電動(dòng)車
內(nèi)飾:車子小,內(nèi)飾布局被湊到副駕駛范圍里
空間:短途坐著還是挺舒服的,沒什么太大的問題
配置:這個(gè)跳過吧,配置就是個(gè)中控彩屏
動(dòng)力:起步快,踩著油門就走,省心,剎車反應(yīng)快
操控:
靈活小巧,一點(diǎn)都不擔(dān)心塞車擁擠的情況
續(xù)航:目前還沒試過把充滿的電跑完,我感覺續(xù)航能力還行
舒適:作為下班的一個(gè)放松時(shí)間,然后慢慢開回家,感覺還不錯(cuò)
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)就是一部電動(dòng)車,希望可以很實(shí)用
缺點(diǎn):缺點(diǎn)很明顯,就是特小
外觀:低調(diào)個(gè)性,不用多說,小巧玲瓏吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾很緊湊,感覺大部分空間都被方向盤和中控屏拿去了
空間:坐還是沒問題的,只不過坐久了會(huì)有點(diǎn)壓抑感,橫向空間不足,感覺人跟人很近
配置:行車配置很少,安全配置應(yīng)該有
動(dòng)力:靜止提速很快,但上了速度后,提速就很慢了
操控:
簡單好開,油門下去車子就動(dòng)了,但轉(zhuǎn)向手感有點(diǎn)生硬
續(xù)航:電耗水平不知怎么說,沒比較過其他純電車
舒適:避震比較硬,舒適性不怎么好
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):電動(dòng)車,環(huán)保,上班開著省心方便
缺點(diǎn):空間很小,避震硬
外觀:外觀就一個(gè)子很可愛,給人感覺是來搞笑的
內(nèi)飾:內(nèi)飾很特別,中控大屏用著還挺出色的
空間:空間雖然小,短途做一下沒什么問題,主要用來代步5到10km內(nèi)
配置:基本沒什么配置
動(dòng)力:起步挺快的,不過上了速度就很難再抬速了,老老實(shí)實(shí)別想超車
操控:
開著簡單方便,方向輕,怎么開怎么走,反應(yīng)很靈活
續(xù)航:續(xù)航能力還不錯(cuò),車子這么小,應(yīng)該挺省電的
舒適:舒適性一般般吧
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):座椅設(shè)計(jì)不合理,稍長時(shí)間連續(xù)駕駛腰部疲勞。
外觀:滿意
內(nèi)飾:顏色不錯(cuò) 材質(zhì)不行
空間:法國紅酒乘坐空間:法國紅酒fgh剛剛好fgh法國紅酒fghfg發(fā)揮好斤:發(fā)廣告好法國紅酒剛剛好剛剛好剛剛好骨灰盒g(shù)h放寒假看剛剛回家溝溝壑壑干活姐姐該回家電飯鍋發(fā)揮好斤風(fēng)格混混剛剛好剛剛好v好糾結(jié)干活姐姐溝溝壑壑骨灰盒發(fā)廣告好剛剛好風(fēng)格混混剛好回家fgh翻滾吧不嘎嘎嘎嘎不v更好股海護(hù)航骨灰盒剛剛給非官方風(fēng)風(fēng)光光腹股溝管風(fēng)風(fēng)光光剛剛給腹股溝管風(fēng)格混混根本不不嘎嘎嘎嘎翻滾吧剛剛給發(fā)廣告放寒假看剛剛回家溝溝壑壑干活姐姐該回家電飯鍋發(fā)揮好斤風(fēng)格混混剛剛好剛剛好v好糾結(jié)干活姐姐溝溝壑壑骨灰盒發(fā)廣告好剛剛好風(fēng)格混混剛好回家fgh翻滾吧不嘎嘎嘎嘎不v更好股海護(hù)航骨灰盒剛剛給非官方風(fēng)風(fēng)光光腹股溝管風(fēng)風(fēng)光光剛剛給腹股溝管風(fēng)格混混根本不不嘎嘎嘎嘎翻滾吧剛剛給發(fā)廣告
配置:不錯(cuò)
動(dòng)力:小車動(dòng)力十足 最多可以開到105 100公里時(shí)開始報(bào)警 不過這么小的車 別超80最好
操控:
不錯(cuò)
續(xù)航:經(jīng)濟(jì)實(shí)用,百公里十度電左右,好!城市路段表現(xiàn):能鉆能停,出行利器!讓后面的車只能看著干著急,哈哈
舒適:座椅坐著很舒服,開累了可以放下來躺一會(huì)
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購買車型知豆D2 2018款 D2S
購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
購買商家
西安經(jīng)銷商
裸車價(jià)格5.98萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大氣、漂亮、時(shí)尚,回頭率很不錯(cuò)
缺點(diǎn):很一般,特別后排座椅,坐的時(shí)間長了,舒適性會(huì)差些,但是我自己開了幾次長途感覺還是不錯(cuò)的,
外觀:車頭很霸氣,側(cè)面也很流暢。車尾設(shè)計(jì)有點(diǎn)不好看。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)格,內(nèi)飾也就那樣了,畢竟價(jià)錢擺在那里,不能要求太多。
空間:這個(gè)級(jí)別的空間都差不多,后排坐三個(gè)人,中間的那個(gè)位置有點(diǎn)不方便。
配置:就是看中了它性價(jià)比才買的,配置也高,價(jià)格實(shí)惠
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò),加速很線性,沒有推背感,但加速的時(shí)候感覺很明顯。高速超車很輕松,油門也很輕。
操控:
很好開,方向指向精準(zhǔn),指哪走哪。
續(xù)航:這個(gè)車油耗還算可以吧,畢竟車身重量在那呢
舒適:反正就是舒服,不壓抑。
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購買車型知豆D2 2018款 D2S
購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
購買商家
中山經(jīng)銷商
裸車價(jià)格5.98萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形設(shè)計(jì)時(shí)尚,線條優(yōu)美。車身線條流暢。前臉霸氣,屁股性感。
缺點(diǎn):不知道怎么說 感覺還行
外觀:外觀設(shè)計(jì)很滿意。就是屁股和側(cè)面不好看。前臉很霸氣,很有運(yùn)動(dòng)感,很喜歡
內(nèi)飾:科技感強(qiáng),用料厚道。做工也很好,很滿意
空間:只能算一般,不過我的車很少坐滿,所以空間還是夠用的。
配置:比較高,這個(gè)價(jià)位的車,有這些配置,性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力:家用足夠了,只要舍得給油門,動(dòng)力還是不錯(cuò)的,超車也很輕松。
操控:
指向精準(zhǔn),方向盤很輕,高速很穩(wěn),過彎道時(shí),車身穩(wěn)定。
續(xù)航:還不錯(cuò),平時(shí)也就上下班代步用的,所以續(xù)航還不錯(cuò),一般還有百分之三十就充電了。
舒適:舒適性就不提了。
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購買車型知豆D2 2018款 樂享版
購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
購買商家
亳州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格4.98萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整體外觀很不錯(cuò)。就是尾部有點(diǎn)丑。
缺點(diǎn):駕駛座椅有點(diǎn)硬,后排空間大
外觀:除了屁股,其他的都很滿意,尤其是側(cè)面,很好看
內(nèi)飾:一般吧,這個(gè)價(jià)格,這個(gè)內(nèi)飾,也就那樣了,不能要求太高
空間:前排很不錯(cuò) 我身高178  后排也還不錯(cuò)
配置:和同級(jí)別車比起來,配置還是很豐富的,性價(jià)比高。
動(dòng)力:因?yàn)槭切萝?還沒有暴力駕駛 不過感覺動(dòng)力很充沛 油門響應(yīng)很及時(shí)
操控:
本人沒開過車的車,所以對(duì)我而言,操控還是很好的。方向盤很輕,指向也很精準(zhǔn)。
續(xù)航:基本滿意,在市區(qū)代步比較多,雖然沒達(dá)到官方的數(shù)字,但續(xù)航還是很強(qiáng)大了。
舒適:整體舒適性就一般了。但是座椅的舒適度還是可以的,就是后排的頭枕有點(diǎn)不舒服。
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購買車型知豆D2 2018款 樂享版
購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
購買商家
佛山經(jīng)銷商
裸車價(jià)格4.98萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,時(shí)尚,有個(gè)性。
缺點(diǎn):空間一般般吧
外觀:比較時(shí)尚大氣,尤其是日間燈和尾燈,很喜歡
內(nèi)飾::內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)。就是中控的塑料感比較明顯。不過我喜歡,我喜歡這種風(fēng)格。哈哈
空間:一般,夠用。后排坐3個(gè)大人有點(diǎn)擠,不過還好。
配置:個(gè)人認(rèn)為是性價(jià)比最高,配置也很豐富。
動(dòng)力:家用足夠,只要舍得給油門,推背還是有的。
操控:
不錯(cuò) 指向準(zhǔn)確 方向盤很輕盈 過彎很穩(wěn)
續(xù)航:還挺不錯(cuò)的,個(gè)人覺得
舒適:這車舒適性一般,座椅的舒適度還可以。就是隔音效果不是特別好。
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