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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格25.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和配置最滿意，第一眼看到車就讓人立馬聯(lián)想到野外開越野車的畫面，車子的動力配置也有一定的越野性，座椅的包裹性很好，坐進(jìn)車內(nèi)寬廣的視野，也讓人心情愉悅，車內(nèi)的配置即便是小白也能輕松駕馭車子，起步提速都很輕松，換擋也沒有很明顯的頓挫感。這個確實(shí)是挺給力的。當(dāng)然性價比也是很高。
缺點(diǎn)：懸架調(diào)節(jié)偏硬，車子的濾震效果不是很理想，一有不好的路段顛簸感就來了，還有就是后排中間地平過高，坐在后排中間的乘客會很不舒服。這兩點(diǎn)是最不滿意的。
外觀：外觀看著很硬派又有質(zhì)感，前臉采用的是七孔式格柵造型，中網(wǎng)是黑色網(wǎng)狀設(shè)計，前大燈采用精致時尚的造型，前面保險杠設(shè)計也很厚實(shí)，外凸的拖車鉤也有越野的感覺，側(cè)面采用硬朗大方的造型，車頂行李架也比較實(shí)用，出個遠(yuǎn)門放點(diǎn)行李也挺方便的，尾部采用了沉穩(wěn)大氣的造型，尾燈設(shè)計的精致個性，點(diǎn)亮后很有辨識度。第一次看車我相中的也是外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾格局簡潔大氣，車內(nèi)的用料做工都不錯，7英寸的全液晶儀表，8.4英寸的高清觸控液晶屏搭載的智能系統(tǒng)，駕駛起來的時候也能獲得更多信息，有助于安全駕駛，前后都有中央扶手，后備也配備了杯架。整個內(nèi)飾的顏色搭配也讓車內(nèi)的豪華感大增。看著非常賞心悅目。配置也挺豐富的，6個安全氣囊和ESP，無鑰匙啟動，全景天窗，多功能方向盤，特別多非常實(shí)用的配置，尤其像倒車影像，每次倒車的時候都要用，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也能讓我們這些開車的緩解電疲勞。
空間：買的5座版的已經(jīng)足夠我們家用了，車內(nèi)空間挺大的，前排駕駛室調(diào)整好位置頭部還有不小的空間，后排也比較舒服，坐三個大人很輕松。但是中間凸起的太高有點(diǎn)影響舒適度，電動的后備箱容積量也不小，后排座椅也能按比例放倒，要是需要裝載個什么大物件，這個偶爾也會用到。
動力：2.0T的動力起步快，提速穩(wěn)健迅速，搭載的9擋手自一體變速箱，換擋也沒有很明顯的頓挫感。這個動力合成在市區(qū)路段開都能順利通過，遇到不好的路面深踩油門也就行了，也能比較順利的通過路面。動力表現(xiàn)也是我比較滿意的一點(diǎn)。
越野：
前排可以無鑰匙進(jìn)入，真皮包裹的方向盤力度剛好，握感舒適，指向也挺精準(zhǔn)的，基本是指哪打哪，轉(zhuǎn)彎時的誤差也不大，油門反饋快，輕輕一踩動力就上來了，9擋手自一體變速箱讓車子在換擋時也沒有很明顯的頓挫感，懸架調(diào)節(jié)偏硬，車子的濾震效果不是很理想，一有不好的路段顛簸感就來了，好在車內(nèi)還是有好多輔助的系統(tǒng)安全配置，市區(qū)開很輕松的。駕駛模式比較多，不過我一般都只用越野模式，比較方便，動力來的更直接。像我這樣的生手開個兩天基本功能也就都摸清了。不過像我老婆那樣的女司機(jī)開的話，手還是有點(diǎn)生硬的，畢竟車身不小。
油耗：現(xiàn)在百公里綜合路況油耗大約9升多一點(diǎn)，不開空調(diào)的情況下市區(qū)百公里油耗8升多也就夠了，這都是根據(jù)這個月自己加油錢算的，相對這種SUV來講車子的燃油經(jīng)濟(jì)性還挺不錯的。畢竟那么大個車身你想省油也難。所以油耗這塊也算是可以了。
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