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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型奔馳GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信很多人從小都有個(gè)BBA夢(mèng)，上學(xué)那會(huì)也只認(rèn)識(shí)BBA，認(rèn)為只有BBA才是真正意義上的車，結(jié)果工作后發(fā)現(xiàn)根本不是那么回事，最終圓夢(mèng)奔馳。相抵低廉的價(jià)格，足夠使用的配置，和精致的外觀及品牌效應(yīng)足夠說(shuō)服自己去選擇她。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不夠順手，內(nèi)飾味道稍大，座椅竟然不是真皮的，懸架再軟些就好了。
外觀：因人而異吧，但是在這個(gè)suv的大時(shí)代里，這樣的外觀還是很討喜的，很多人以為是GLE呢，停車的時(shí)候老是不知不覺(jué)被人議論。小伙子，這車全下來(lái)一百幾十萬(wàn)啊，心里暗喜。表面還要裝作很淡然的樣子，沒(méi)有啦，才幾十萬(wàn)而已。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾如絲般順滑，奢華程度其他品牌很少能夠比擬，檔次感超強(qiáng)，挑不出任何毛病，如果有人說(shuō)奔馳的內(nèi)飾不夠精致，用料不夠奢華，那我只能說(shuō)你真是個(gè)土豪，這都不算高逼格。
空間：空間完全夠用了，家人最高不過(guò)175，正常身材的話空間還是比較充裕的。而且是第一輛suv，參考性微乎其微不做過(guò)度評(píng)論。
配置：性價(jià)比可以說(shuō)是一般。不過(guò)品牌確實(shí)夠硬。畢竟這個(gè)價(jià)位買輛奔馳，還是輛suv。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 211馬力的調(diào)教賬面數(shù)據(jù)相對(duì)理想，只是承載較重的車身而言，211馬350N的參數(shù)實(shí)際使用感受并沒(méi)有想象中來(lái)的舒服，9AT的變速箱可能是應(yīng)驗(yàn)了老人的那句話開(kāi)寶馬，坐奔馳。奔馳給我的一貫感覺(jué)是起步相對(duì)遲緩，即便是在油門深踩得情況下行車電腦也要稍微思考一下才將動(dòng)力傳遞到車身。最大程度降低提速給乘客帶來(lái)的不適感。沒(méi)有寶馬給人的那種沖擊感，反而多了些成熟的韻味。但是絕對(duì)不會(huì)讓你感覺(jué)動(dòng)力不夠用，實(shí)測(cè)7秒多的百公里加速印證了這一點(diǎn)。只是官網(wǎng)標(biāo)注的1200轉(zhuǎn)渦輪峰扭沒(méi)有想象中來(lái)的快，可能是車身自重的原因1500-2000才能明顯感覺(jué)渦輪的介入。
越野：
開(kāi)寶馬坐奔馳。操控相對(duì)寶馬而言遜色不少，不過(guò)對(duì)比其他車系而言還是很不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向夠精準(zhǔn)，回饋力度也不錯(cuò)，相對(duì)幾十年前的產(chǎn)物而已，現(xiàn)在高端車之間的差距已經(jīng)微乎其微，只是各自在各自強(qiáng)項(xiàng)的領(lǐng)域上得到了延伸。
油耗：油耗相對(duì)偏高，全時(shí)四驅(qū)的車子，百公里13個(gè)左右可以接受。之前的A4Lquattro還得13個(gè)油（汗顏）。
舒適：相對(duì)奔馳品牌的車子而言，懸架稍微有點(diǎn)硬只是稍微，座椅也是，可能是為了營(yíng)造出略顯激進(jìn)的操控。其他沒(méi)有什么可以挑剔的地方，畢竟是輛奔馳。嘿嘿。
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