北京奔馳-奔馳GLC
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奔馳GLC
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奔馳GLC
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型奔馳GLC 2020款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格42.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好，肯定第一點(diǎn)就是車子的高顏值啦，真的是太好看了，車內(nèi)設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)。
缺點(diǎn)：就車子的味道有點(diǎn)大吧。雖然買的是新車已經(jīng)給過自己心理預(yù)期說車子會(huì)有點(diǎn)氣味的
外觀：高大威猛，比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感，感覺比較偏年輕人，我覺得挺新穎的，設(shè)計(jì)很出色
空間：空間很大，無(wú)論是頭部空間還是腿部空間都比較寬松
配置：安全配置比較主要，上坡輔助、定速巡航等等
動(dòng)力：提速很快，動(dòng)力很強(qiáng)，加速感不錯(cuò)，動(dòng)力上坡很給力
越野：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，安靜，提速也挺快的
油耗：長(zhǎng)途倒是不高8升，走市區(qū)油耗要高兩到三個(gè)油
舒適：減震性好，同級(jí)別里面比較出色，懸掛很重要
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購(gòu)買車型奔馳GLC 2020款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格42.28萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是后屁股，越看越是性感。第二就是座椅的舒適
缺點(diǎn)：車漆太軟，我新車度了晶的，但是竟然被棉門簾蹭了一點(diǎn)，不知道是度晶的問題還是咋地。
外觀：比起錢一代好看多了，屁股起來(lái)了，線條更加生動(dòng)了，動(dòng)感十足，尤其是白色，據(jù)說白色是把妹神器噢。
內(nèi)飾：用料還是挺講究，很多地方都是軟料子，中控臺(tái)操作挺簡(jiǎn)單的，相對(duì)于同一個(gè)級(jí)別的車，內(nèi)飾設(shè)計(jì)算是中上吧
空間：駕駛席空間必須夠用，調(diào)好坐姿大概有兩拳左右的距離，乘坐空間更不用說了
配置：倒車影像清晰的很，反應(yīng)也快，車機(jī)做得很不錯(cuò)的；天窗開啟有點(diǎn)慢
動(dòng)力：畢竟不能要求太高。起步有時(shí)候會(huì)有一竄一竄的，不知道啥情況，只要一給油就沒有了。。
越野：
操控一般吧，畢竟開車少，有時(shí)候低速過彎也會(huì)有側(cè)傾。制動(dòng)感覺還是不行，偏軟，有時(shí)候剎車還要頓幾下
油耗：油耗很滿意，平時(shí)都市區(qū)或者縣城開，沒有上過高速，我已經(jīng)很滿足了，期待磨合后的效果。。
舒適：坐著怎么有一種比家里還要舒服的感覺有木有。買回來(lái)也沒有走過爛路，但是溝溝坎坎的還是有
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購(gòu)買車型奔馳GLC 2020款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格42.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利昂揚(yáng)的大燈，每一點(diǎn)都深深的吸引住了我的眼球，第一眼看到就喜歡上了這輛車。
缺點(diǎn)：濾震差了點(diǎn)
外觀：外觀可以，很大氣，看起來(lái)成熟穩(wěn)重，我一眼就看上了它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，用料方面都做工都比較好，看著也很舒服
空間：頭部空間還是腿部空間都比較寬松，坐著感覺挺不錯(cuò)的，后備箱也很大
配置：配置很高，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力不太夠用，動(dòng)力雖然也能跑，但還是小了點(diǎn)。
越野：
避震比較結(jié)實(shí)，穩(wěn)但有點(diǎn)硬，不夠舒適，駕駛視線好，空間大坐上很舒服。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是蠻成熟的
舒適：車內(nèi)也很敞亮，空間也大，隔音也不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格39.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺這個(gè)車子性價(jià)比很高，外觀特別漂亮，跟同類型車子相比，這款車真的很不錯(cuò)，不僅好看，價(jià)格也不貴，所以現(xiàn)在要求的是性價(jià)比和外觀的好壞，我感覺我買了這車不虧，開著舒心。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，不知道是不是造型的原因，開著窗子的時(shí)候噪音大，車窗關(guān)起來(lái)的時(shí)候要好得多。
外觀：時(shí)尚，好看，對(duì)于年輕人來(lái)說，真的無(wú)法抗拒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色一般吧，大部分車不都是這樣的搭配嗎？沒啥特殊的，中控臺(tái)我很喜歡，簡(jiǎn)約大方，車內(nèi)的口袋蠻多的，裝些小東西很方便，再也不用擔(dān)心小東西經(jīng)常丟了。
空間：對(duì)我個(gè)人來(lái)說，這個(gè)空間是非�？鋸埖摹ｋm然一個(gè)人不需要那么多的座位，但我只是喜歡這樣的感覺。前排的空間是非常大的，后排車廂的存儲(chǔ)空間足夠大，像一個(gè)大的水桶一樣。
配置：非常不錯(cuò)。好多人都說要這車不便宜吧
動(dòng)力：不常滿載，動(dòng)力夠使用
越野：
操控比較方便，無(wú)論說是換擋還是打方向都很輕松，指向 也比較到位
油耗：開的路況都挺好的，我的現(xiàn)在11個(gè)油。磨合期的緣故？
舒適：舒適度整體感覺來(lái)說還是不錯(cuò)的，懸架優(yōu)點(diǎn)偏硬，過減速帶或者坑坑洼洼的路的時(shí)候可能會(huì)比較顛一點(diǎn)，不過這樣也有好處，可以拉點(diǎn)重物，又可以載人，底盤很高，在過彎道的時(shí)候，有這樣的底盤比較好。車內(nèi)的座椅的話相對(duì)于其他同類型的車型來(lái)說還是比較舒服的，雖然有時(shí)候覺得有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格39.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形太美了，修長(zhǎng)，個(gè)性，很喜歡，品牌好，安全性高，各方面都很好
缺點(diǎn)：還沒發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)
外觀：最喜歡的就是外形，第一眼驚艷，第二眼就喜歡上了，沉穩(wěn)耐看，優(yōu)美，線條好
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，沒有不好的地方，用料做工，設(shè)計(jì)都很好
空間：乘坐空間整體不錯(cuò)，后排也很夠，后備箱還不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間充足。
配置：配置絕對(duì)的豐富，很多配置，有些不怎么用
動(dòng)力：隨叫隨到，市區(qū)的行駛是游刃有余的，高速上的表現(xiàn)是超級(jí)棒的，非常強(qiáng)
越野：
開起來(lái)很穩(wěn)，簡(jiǎn)單舒心，沒有過多要操勞的地方，懸掛軟，側(cè)傾不大，加速快
油耗：油耗挺滿意的，基本能控制在9升左右，有時(shí)不超過9升
舒適：舒適是相當(dāng)?shù)暮�，車�(yán)锓諊�，舒適，隔音好，音響不錯(cuò)，胎噪也不大
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格45.48萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于車輛的滿意度而言，可能最讓人欣喜的便是柏林之聲的音響了，對(duì)于車的性能動(dòng)力來(lái)說，只要開起來(lái)足夠平順就好，之前開著 “ Audi ” A6L 比較好開，油門好踩，剎車也比較舒緩，別的需求并非太多。 平日開車總是開著音響來(lái)聽日常較為歡喜的music … ①解除平日里的辛勞； ②聽音樂會(huì)忘卻忙碌的工作。 其次就是對(duì)于“ Mercedes Benz ”內(nèi)飾的顏值來(lái)說還是屈指可數(shù)的，平日最厭惡開夜車，總覺得哪哪哪都是黑漆漆的一片，而現(xiàn)在多彩的氛圍燈促使在車?yán)锬芟硎苌蕩?lái)的一絲絲溫暖！
缺點(diǎn)：從中型的ＳＵＶ中相比較，個(gè)人覺得“Ａｕｄｉ” 的外觀讓人感受到低調(diào)中庸的氣質(zhì)，包括前臉的進(jìn)氣格柵，以及后尾箱的燈飾都覺得比較寬闊、圓潤(rùn)。但內(nèi)飾及品牌效應(yīng)來(lái)說， “ Mercedes Benz ”略勝一籌。網(wǎng)評(píng)及口碑都在反應(yīng)減震過硬的現(xiàn)象，但并不覺得有太多的阻礙，從個(gè)人體感上沒有感受到避震的躁動(dòng)感，其次前段時(shí)間剛買完本田摩托車，從減震來(lái)看應(yīng)該算是避震懸掛調(diào)校的過緊所產(chǎn)生的，倘若在松一些或許就不會(huì)有此現(xiàn)象。最后就是新車內(nèi)飾的味道過于刺鼻，前一周剛貼好的“ Cold steel ”車模，導(dǎo)致玻璃不可以上下升降，汽車內(nèi)飾的味道讓人有或多或少的暈厥感吧。現(xiàn)車已天天開車門放內(nèi)飾味道，包括甲醛光學(xué)排放，精油的噴散，甲醛活性炭竹炭包，橘子皮+柚子皮放置在車內(nèi)進(jìn)行甲醛的稀釋，希望能早日解除掉新車撲面而來(lái)的甲醛。 從購(gòu)車體驗(yàn)來(lái)說： ①十一期間購(gòu)車無(wú)優(yōu)惠幅度，保養(yǎng)只送基礎(chǔ)A保，B保想要必須通過申請(qǐng)才能勉強(qiáng)送出，整體價(jià)格偏高。銷售告知2021上半年還能優(yōu)惠2-3個(gè)W，后半年一路上漲，說整個(gè)汽車行業(yè)中汽車芯片供不應(yīng)求，導(dǎo)致價(jià)格一路上漲恢復(fù)出廠價(jià)格。 ②整車的油耗相對(duì)來(lái)說偏高一些，Ｍｅ顯示12.6的油耗，就算市區(qū)里上下班通勤，未免也太高了些。 ③整體中控區(qū)域最不喜歡的便是中控箱，之前Audi A6L 的中控手托是可調(diào)節(jié)高度的，而“ Mercedes Benz ”是不可調(diào)節(jié)的，導(dǎo)致座椅上還需要側(cè)歪著坐才能支撐住。 ④點(diǎn)煙器以及杯架的位置并不是很順手，挨的還無(wú)比的近，由于用了美國(guó)的“ ZUS ”車載定位以及智能系統(tǒng)，杯子的位置便很擁擠。 ⑤車子輪轂太小氣235/60/R19的尺寸，上了300L為什么就不能換成20寸輪轂，也會(huì)給車身高度加上一個(gè)臺(tái)階。 ⑥車子無(wú)備胎。 ⑦買車沒有任何的交車儀式以及禮品一個(gè)都沒有，老爸說?還不錯(cuò)也沒送嗎？導(dǎo)致自己從某寶買了“ Benz ”的雨傘來(lái)上繳給老爸。
外觀：前臉設(shè)計(jì)比較柔和，缺少了一份男性的野性，除了尾部還能接納。車燈設(shè)計(jì):小眉眼比較妖艷…
內(nèi)飾：木質(zhì)的紋理還是比較有質(zhì)感的，無(wú)非就是顏色上的區(qū)分，倘若木色有多顏色可選擇就更加人性化�！� 氛圍燈:最為滿意的點(diǎn)并不是Benz logo ，而是夜間帶來(lái)的一絲絲溫暖，顏色的多變性能帶來(lái)更多的色彩。
空間：前排與后排空間比較適中，前排的座椅也能更加便捷的調(diào)試。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控扶手比較低，副駕駛好交流。
動(dòng)力：市區(qū)駕車比較穩(wěn)定上坡動(dòng)力:走二環(huán)還比較順暢，爬坡起停都比較協(xié)調(diào)。
越野：
日常行車并沒有太強(qiáng)的感觸，日后久了再來(lái)發(fā)表。方向盤操控感:唯一好處拐彎幅度比較小
油耗：油耗的話，目前新車9個(gè)油多點(diǎn)，我感覺在開1個(gè)月適應(yīng)一下新車，油耗有望降到8個(gè)多油。那就非常不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格45.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4545公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：由于我是新手，最滿意的就是奔馳的懷檔了，操作超級(jí)簡(jiǎn)單，換擋方便。等紅綠燈的時(shí)候，踩兩下剎車就可以啟動(dòng)HOLD功能，腳不用一直踩著剎車了，綠燈時(shí)不用任何操作，一腳油門馬上就走！好開，真的很好開！至于內(nèi)飾就不說了，同級(jí)別確實(shí)最豪華了！
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)差，過個(gè)坑或者減震帶，要很小心，速度快的話就是咚的一聲，再就是后排很顛，SUV的舒適性可能確實(shí)比轎車差一些吧？
外觀：外觀就不說了吧，個(gè)人感覺還是比較大氣的
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)無(wú)敵，老婆很喜歡異味/異響:新車異味還是比較大的，應(yīng)該也正常吧，目前沒發(fā)現(xiàn)異響
空間：空間很滿意了，第二排坐著很寬敞很舒適
動(dòng)力：特意選擇了300動(dòng)感，只要給油，動(dòng)力隨叫隨到，高速超車時(shí)毫無(wú)壓力
越野：
我覺得很好開，奔馳百年的技術(shù)沉淀不是吹的
油耗：百公里油耗在6.8左右，開車回家上下班更方便節(jié)油。為您省錢帶來(lái)實(shí)惠。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格45.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁 高速平穩(wěn) 空間充足 特別是后排很寬裕 顏值非常抗揍
缺點(diǎn)：前雨刮器不能立起來(lái)清洗 插電口沒有人性 車導(dǎo)航不能中文非常弱雞 手機(jī)支架安放處非常弱雞 必需要帶背膠的那種才能用（擔(dān)心把木板沾壞） 方向盤比較重 偏離時(shí)方向盤會(huì)抖（心里發(fā)毛） 車速慢的時(shí)候主動(dòng)剎車嚇人
外觀：光車標(biāo)顏值已拉滿 車燈壓根沒有看過 車輪也沒研究過 車身給人一種非常飽滿踏實(shí)的感覺 外觀非�？棺�
內(nèi)飾：車藍(lán)牙使用簡(jiǎn)單 手機(jī)和車連接非�？� 氛圍燈非常給力 異味不明顯 異響基本沒有
空間：老婆和我都是不足170 空間足夠大 家里3個(gè)寶寶也會(huì)多出來(lái)很多空間 后備箱夠用 后排放倒可以拉很多東西 因?yàn)榕紶枙?huì)開著出去送貨 儲(chǔ)物間夠用
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁 10分的滿分給8分吧 高速比較平順給9分 還在磨合期 高速一般保持100左右 沒超過120 起步比較肉 40以后開起來(lái)效果俱佳 剎車比較硬 長(zhǎng)時(shí)間在城里開非常累跑高速:國(guó)慶跑了700公里高速 還在磨合 沒給油 一般保持100以下 高速車身非常穩(wěn) 高速油耗非常滿意 高速平均7.5左右 最低7個(gè) 感覺跑長(zhǎng)途可以低到6.5左右 動(dòng)力強(qiáng)勁給8分
越野：
操控簡(jiǎn)單 好開 變道壓線方向盤會(huì)抖（不習(xí)慣） 低速主動(dòng)剎車嚇人（不習(xí)慣） 自動(dòng)泊車沒使用過
油耗：油耗沒具體測(cè)量過，看儀表臺(tái)顯示是8L左右，以這個(gè)車輛尺寸來(lái)說，油耗還是超出逾期了，還是比較滿意的。要是跑高速的話，還會(huì)更低一些
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格45.48萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不像外觀看著小，相反內(nèi)部空間比較大。皮哥視頻有一句話，馬力大開著就爽。
缺點(diǎn)：現(xiàn)階段油耗比較高，速度慢時(shí)候減震較軟，40以上過減速帶，咔騰的懷疑人生。國(guó)道上減速帶真是狂騰狂騰的。
外觀：大標(biāo)奔馳，漂亮，就是覺得260L動(dòng)感前臉沒有GLC豪華以上的好看，才加了6萬(wàn)多，整GLC300了
內(nèi)飾：BBA最好的內(nèi)飾就是奔馳，就是沖著奔馳內(nèi)飾才選的奔馳
空間：空間是任何身材都會(huì)中意，前后軸距加長(zhǎng)，空間同級(jí)別最大。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物地方比較多，門框茶杯儲(chǔ)物多，放置物品方便。家人乘坐評(píng)價(jià):現(xiàn)在孩子每天只座GLC，家里大眾就是不坐，還是喜歡這個(gè)車
動(dòng)力：起步不是很沖，GLC300也是這感覺，但好在平順性比較好，加速流暢性較佳跑高速:跑高速120以上才能上到9速，動(dòng)力源源不斷有勁動(dòng)力平順性:平順性俱佳
越野：
方向盤精準(zhǔn)，258馬力操控沒的說☆ 自動(dòng)泊車入位:有時(shí)候識(shí)別是車頭車尾進(jìn)，還是沒搞明白怎么調(diào)整
油耗：我來(lái)了快一個(gè)月了，我感覺還是比較省油的，雖然動(dòng)力加強(qiáng)但車還是屬于挺省油的
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.48萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，駕駛便利、品牌級(jí)別高、駕駛體驗(yàn)好
缺點(diǎn)：懸掛硬，不平坦的路很顛簸，油耗不親民、導(dǎo)航系統(tǒng)太落后
外觀：外觀沒得說，車身線條以及各種元素搭建出“優(yōu)雅”二字，無(wú)比優(yōu)雅。
內(nèi)飾：液晶儀表很炫，但只能調(diào)整中間的行車電腦和右側(cè)儀表盤的內(nèi)容。如果能像Q5l那樣整個(gè)儀表盤都能調(diào)整內(nèi)容和風(fēng)格的話就更好了，捷豹F-Face的儀表盤更炫。氛圍燈不錯(cuò)，但可有可無(wú)，噱頭的意味更足。車機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)奇low，不可想象汽車界龍頭的奔馳品牌竟然還在用著如此落后的導(dǎo)航系統(tǒng)。CarPlay只能顯示在中控屏的中間，兩側(cè)大黑邊，不過也能湊合用了。carlife和Android試了幾次沒連上，也就作罷了。有柏林之聲，但本人對(duì)音響音效之類無(wú)感，貌似挺好。但揚(yáng)聲器上的花紋毛刺很剌手，多摸幾次可能會(huì)傷到手。
空間：整體來(lái)講空間的優(yōu)勢(shì)是巨大的。加長(zhǎng)后的后排空間、左右距離等都非常滿意。無(wú)論是駕駛室和乘客座位都很寬敞，頭部腳步空間綽綽有余。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板儲(chǔ)物空間充足，但中控處有點(diǎn)捉襟見肘。中控臺(tái)下面的小儲(chǔ)物盒，放了水杯后就基本上放不了其它東西。用點(diǎn)煙器連接手機(jī)充電線的話水杯也放不了了，蓋板也無(wú)法合上，感覺此處設(shè)計(jì)的比較雞肋。手扶箱空間尚可，但沒有分層功能，一堆東西只能一股腦放進(jìn)去很雜亂。準(zhǔn)備自己購(gòu)置一個(gè)分層儲(chǔ)物盒，以將手扶箱內(nèi)隔出小隔斷，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)物精細(xì)化。手扶箱內(nèi)的CarPlay和充電接口獨(dú)立設(shè)計(jì)，各有優(yōu)劣勢(shì)。而且插上充電線后會(huì)和儲(chǔ)物箱內(nèi)的東西干涉，不是很方便。充電線要從里面導(dǎo)出來(lái)時(shí)需要一定長(zhǎng)度，而且顯得較雜亂。中控處的充電插口應(yīng)該再設(shè)計(jì)優(yōu)化一下。
動(dòng)力：2.0T高功率的300型沒有在動(dòng)力上顯示出優(yōu)勢(shì)，起步時(shí)仍然很綿軟（舒適模式下），也可能是佛系司機(jī)開什么車都一樣，體現(xiàn)不出車子本身的特點(diǎn)。
越野：
方向盤很輕盈，指向性也不錯(cuò)，整體表現(xiàn)尚可。方向盤上的集中操控功能很便利，但收音機(jī)調(diào)控功能沒有設(shè)計(jì)上，必須在中控屏幕或觸摸屏上操控，有點(diǎn)不便。沒試過自動(dòng)泊車，車道保持系統(tǒng)貌似只取了個(gè)名字，不打轉(zhuǎn)向燈的情況下并線時(shí)方向盤會(huì)稍有抖動(dòng)但很不明顯。走顛簸路面時(shí)方向盤上的抖動(dòng)好像也比這個(gè)厲害，聊勝于無(wú)吧。打轉(zhuǎn)向燈時(shí)如果車子檢測(cè)到旁邊或后面有來(lái)車時(shí)會(huì)吱吱響報(bào)警，起到一點(diǎn)輔助的作用。剎車停住以后再深踩剎車可激活hold這個(gè)功能很方便，不必再一直踩著剎車或找手剎了。再次起步時(shí)直接踩油門即可。
油耗：油耗還是在自己的接受范圍之內(nèi)的，畢竟是新車，一手都是自己開的，剛提車那會(huì)就上高速回老家拉了一圈，所以現(xiàn)在的油耗還是比較低的。
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