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一鍵砍遍全城
五菱宏光S1
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格6.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11570公里
綜合評分
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優(yōu)點：第二排乘座舒適度，操控感。
缺點：噪音，空調熱氣，
外觀：外觀滿意，車漆及做工也很不錯，
內飾：基本滿意，中控臺規(guī)置。各控制鍵手感舒適。70－80以后基本就能聽到車內噪音。
空間：短途7人可以接受
配置：價格有點偏高，五菱的品牌知名度讓人容易放棄其他品牌，選擇五菱汽車。選裝配置沒什么特別之處。
動力：動力還可以
操控：
二檔有點澀，冷車掛檔有點卡。
油耗：行駛11500公里，表現(xiàn)還可以。
舒適：車輛的懸掛系統(tǒng)是此車的亮點，裝個一千斤重的貨，后懸架沒什么負擔。底盤通過性也很高，噪音控制不給力。
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購買時間2015年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格6.55萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程739公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，挺省油的，440公里加了175的油，高速，新車不敢開太快就80左右速度的油耗
缺點：倒擋，在服務區(qū)倒車，然后想掛回空擋弄不回，然后熄火從新踩離合解決，
外觀：個人對外觀不是很在乎的，總之還行吧
空間：后排空間夠大不會不舒服，車也寬
配置：這個不懂總之人家說這車耐用就是了
動力：上山路陡坡3擋不行，要二擋，還是空車
操控：
電子助力車子走的慢方向很輕走快就重不錯
油耗：高速省油，不到4毛一公里，新車走不快，就開80
舒適：新車味道大都沒關窗戶，不知道隔音如何，座椅還是挺軟的
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購買時間2016年01月
購買地點福建 漳州
裸車價格6.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是音響！
缺點：離合器不好操作，油門踏板不好踩。
外觀：車頭感覺有點小氣，感覺沒有霸氣，尾巴倒是挺喜歡的，…………！�。。。�！
內飾：內飾設計還可以，
空間：空間很大，假如寬度在加一些，會很不錯舒適。
配置：在福建買車都太貴了，而且沒有優(yōu)惠。比其他地方要貴高達5000元！差太多了，
動力：1.5的動力夠用了，我買這車就是為了能多拉貨物。也能座7人！對我們大家庭來說是滿意的…
操控：
很好操控，
油耗：3000公里耗油才1300
舒適：隔音不是很好�。。�！上90以上就很明顯
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購買時間2016年02月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格6.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點廣西 河池
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點四川 廣元
裸車價格6.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程163公里
綜合評分
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優(yōu)點：噪聲小和轎車匹敵媲美！
缺點：價錢高了點，轉急彎好像剎車有時響。
外觀：漂亮很好看
內飾：美觀豐富
空間：空間比較好，就是第三排有一點點緊張。
配置：性價比一般，車是神車領導者，價格也是微面的領導者
動力：夠用，
操控：
方向輕并且精準，一句話--好開
油耗：剛買的新車，在廣元加油到跳槍，由于沒有按導航走，結果在城里轉了10km還在城里開空調，關了空調，共計走了98km,在陽平關加油到跳槍加了6.97L,也就7L/百公里。太愜意！
舒適：沒有坐過好車，感覺這車很好很舒服。
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購買時間2015年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5030公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點四川 巴中
裸車價格6.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格6.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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購買時間2016年12月
購買地點四川 眉山
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，拉人拉貨都可以！
缺點：細節(jié)不注意，內飾做工還是不行，太粗糙了
內飾：門上有不少軟質材料包裹，儀表臺也是帶花紋的塑料，感覺很有質感，手感還是硬塑料，屏幕也很不錯，很清楚，還有前后雷達，后排空調的控制方式，也變成了按鈕式的，操作起來更方便，
空間：乘坐空間還行。后備箱夠用。
配置：比較高
動力：起步有點肉但可以接受
操控：
操控只能說一般，很普通，跟那些豪車肯定是不能比的，但幾萬的車能做到這樣已經很不錯了，剎車也很好，四輪碟剎，讓人很有信心！
油耗：可以，現(xiàn)在開的公里數(shù)還少，綜合應該在9.5升百公里，等再跑跑，綜合一下。
舒適：前面和中排最舒服，后面有點顛
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