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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格9.55萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音非常棒給滿分.
缺點(diǎn)：后排空間略小，隱蔽處的細(xì)節(jié)處理略顯粗糙。
外觀：我的是珠光白，外觀大氣漂亮，走在街上回頭率還是不少
內(nèi)飾：還是兩個(gè)字，漂亮
空間：前排沒得說的，座椅夠高，不像思域好像快要坐地上去了，而且座椅是混合布皮座椅，耐臟，天冷時(shí)不會(huì)冷冰冰的感覺，這個(gè)必須贊。后排空間夠用，主要是坐墊做寬了，所以擱腳的空間顯小了，中間地臺(tái)設(shè)計(jì)得太高了，而且后排中間座位不設(shè)頭枕，是有點(diǎn)遺憾。
配置：總體來說性價(jià)比很高了，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格！不足之處是上坡動(dòng)力太肉！檔位稍微生硬了些，當(dāng)然我能接受，對(duì)于一些對(duì)這個(gè)要求比較高的還是不行！高速油耗真是低，開個(gè)巡航三毛左右吧，甚至能更低。外觀我也特別喜歡！做工精細(xì)，中控不是完全的硬塑料！后排座椅比較長且比較下窩，媳婦兒說后排坐長途不會(huì)覺得很疲憊。但是呢，后排空間稍小畢竟軸距在那里擺著呢！
動(dòng)力：家用夠了，想要性能車，別到買菜車這轉(zhuǎn)悠。開車安全第一，現(xiàn)在路況，跑的比別人再快，下一個(gè)路口紅綠燈還是一個(gè)起跑線。別著急，慢開省油還安全嘞，當(dāng)然舍得油動(dòng)力還是有的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。沒有虛偽。很容易上手。
油耗：新車提回來的時(shí)候，第一次加了200元油(93#單價(jià)5.20元，加了38.46升)，跑了280公里，平均百公里耗油13.73升；第二次加了100元油(93#單價(jià)5.50元，加了18.18升)，跑了220公里，平均百公里耗油8.26升；前兩天才加了150元油(93#單價(jià)5.10元，加了29.41升)，還沒跑完，所以無法計(jì)算具體油耗，但是根據(jù)最近的用車耗油量來看，我最后一次用它跑回老家一個(gè)來回大約100公里，耗油量6.8升左右。畢竟還似乎在磨合期，油耗高一點(diǎn)我也是認(rèn)可的，且根據(jù)目前油耗來看明顯在降低，等過了3000公里，估計(jì)油耗能控制在城區(qū)6升左右、郊區(qū)5-6升。
舒適：法系車的底盤調(diào)教是出了名的好，C4世嘉的底盤是偏軟偏舒適的，行駛中感覺很穩(wěn)。座椅包裹性也很好，很軟，對(duì)腰部和腿部的承托性都比較好，長時(shí)間駕駛和乘坐也不會(huì)感覺很累，家人一致表示乘坐很舒適。
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雪鐵龍C4L
標(biāo)致308
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
